17.05. Пятница. Этап 7: Васто - Аквила, 185 км

 

 

 Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

 Из Васто (Vasto, провинция Кьети, регион Абруццо) пелотон отправится на север вдоль берега Адриатического моря и после розыгрыша промежуточного спринта свернет в глубь Апеннинского полуострова.

 

  Васто в седьмой раз будет принимать старт этапа Джиро д’Италия. После 130 км по слабопересеченному рельфу велогонщики окажутся у подножия подъема 2-й категории Ле-Звольте-ди-Пополи (Le Svolte di Popoli, протяженность 8,8 км, 249-746 м, перепад - 497 м, средний градиент 5,6%, максимальный - 10%).

 

Этот подъём появляется на Джиро д’Италия в шестой раз, в последний раз его преодолевали в 2016 году, первым на вершине тогда был Стефан Кюнг.

 

 После 15 км тягуна до наивысшей отметки этапа пойдёт скоростной спуск. Заключительные 10 км до финиша в Аквиле (Л’АкуилаL'Aquila, административный центр провинции Л’Акуила и региона Абруццо) могут спровоцировать атаки.

 

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

В последний раз Аквила принимала финиш этапа Джиро д’Италия в 2010 году, тогда победу из отрыва на 11 этапе одержал Евгений Петров. 

 

 


18.05. Суббота. Этап 8: Торторето Лидо - Пезаро, 239 км

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

Торторето-Лидо (Tortoreto Lido, провинция Терамо, регион Абруццо) принимает старт самого протяженного этапа Джиро д’Италия-2019, в последний раз этап итальянского Гран-тура стартовал здесь в 2011 году. Этап подходит для отрыва, а генеральщики будут экономить силы перед предстоящей индивидуальной разделкой.

 

  Со старта пелотон отправится на север вдоль берега Адриатического моря и через 140 км свернет в горы, где начнётся пересечённый рельеф. Три подъема получили категории:

подъем 3 категории Монте делла Маттера (Monte della Mattera, 66 – 418 м, протяжённость 9,1 км, перепад 352 м, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 14%);

 

подъем 4 категории Монтелуро (Monteluro, 42 – 222 м, протяжённость 6 км, перепад 180 м, средний градиент 3%, максимальный градиент 12%);

 

подъем 4 категории  Габичче Маре (Gabicce Mare, 7 – 120 м, протяжённость 2,2 км, перепад 113 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 11%), вершина которого расположена на севере-западе за 24 км от линии финиша в  Пезаро (Pesaro, административный центр провинции Пезаро-э-Урбино, регион Марке).

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

После 17 км по пересечённому рельефу участники спустятся с Монте Сан-Бартоло (Monte San Bartolo) к берегу моря и финишируют в Пезаро после 239 км в  пути. Пезаро в 5-й раз будет примать финиш этапа Джиро д’Италия, в последний раз в Пезаро финишировали в 1986 году, победу тогда одержал Гвидо Бонтемпи.

 

 


19.05. Воскресенье. Этап 9: Риччионе - Сан-Марино, (ITT), 34.8 км

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Риччоне (Riccione, провинция Римини, регион Эмилия-Романья) будет в 5 раз принимать старт этапа итальянского Гран-тура, в этом году в нём стартует заключительный этап первой недели Джиро д’Италия-2019.

 

  Организаторы предложили для велогонщиков индивидуальную гонку с раздельным стартом протяженностью 34,8 км и финишем в подъем 2-й категории.

 

  Стартуя на побережье Адриатики гонщики поедут вдоль берега на северо-запад. Преодолев серию поворотов и около 4 км по равнине, велогонщики начнут продвигаться в глубь полуострова на юго-запад, а дорога начнет постепенно подниматься вверх.

 

  Через 19,7 км со старта Джиро д’Италия-2019 покинет территорию Италии и окажется на территории Республики Сан-Марино. На 11,7 км в Оспедалетто (Ospedaletto) расположена первая промежуточная отсечка времени, на 22,2 км в Фаэтано (Faetano) -  вторая промежуточная отсечка.

 

  Проехав 18 км в тягун с набором высоты 155 м, велогонщики упрутся в подъем 2 категории Сан-Марино (San Marino, 152 – 648 м, протяжённость 12,2 км, перепад 549 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 11%).

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута 

 

Это ступенчатый подъём -  на первых 5,3 км средний градиент 6,7%, максимальный 11%. Затем пойдут 4,7 км пересеченного рельефа, а после небольшого спуска начнутся заключительные 2,6 км со средним градиентом 6,2% и максимальным 10% до линии финиша, расположенного на подъеме к Монте-Титано (Monte Titano).

 

Протяжённая индивидуальная гонка на время с постоянным набором высоты в тягун, переходящий в подъем 2-й категории, подходит специалистам раздельного старта - генеральщикам. Фаворитами можно назвать Тома Дюмулина, Приможа Роглича, Боба Юнгельса, действующего обладателя часового рекорда Виктора Кампенартса, Мигеля Лопеса, Ильнура Закарина.

 

  Разрывы между генеральщиками могут достигать 2-3 минут. Скорее всего, после второй отсечки времени некоторые велогонщики будут менять велосипеды. 

 

 Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое велогонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 48 минут до 55 минут. 

 

  Впервые Джиро д’Италия финишировала в столице Сан-Марино 1 июня 1951 года, и это был также этап с индивидуальной разделкой. Победителем тогда стал Джанкарло Аструа (Giancarlo Astrua), опередивший Фаусто Коппи на 20 секунд.

 

  В этом году Сан-Марино будет в 13 раз принимать финиш этапа Джиро д’Италия. Так, например, в 1997 году на 3-м этапе победу в индивидуальной разделке одержал Павел Тонков, опередивший Евгения Берзина на 21 секунду, и на одиннадцать дней возглавил общий зачет. 

 


20.05. Понедельник. День отдыха

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. wintermute

    6 мая 2019 08:03 | Регистрация: 29.06.2010

    Надеюсь, во время подъёма от Габиче Маре к Габиче Монте камерамены уделят пару секунд муралям на подпорных стенах, оставшимся с прошлого визита Джиро.

    Ибо они шикарны.

  2. Гонщик

    6 мая 2019 08:39 | Регистрация: 28.05.2017

    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .

  3. Бакеша

    6 мая 2019 08:57 | Регистрация: 1.02.2018

    Этот ГТ идеально под Роглича и Дюмулена

  4. rude_rider

    6 мая 2019 09:36 | Регистрация: 27.07.2011

    на прологе Саймон может сразу одеться в Розовое

  5. motte

    6 мая 2019 10:47 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Бакеша
    Этот ГТ идеально под Роглича и Дюмулена

    Того же мнения

    Должен быть в пинероло, если дочь,  ранее старта джиро там,  не уедет. 

  6. Astanaforever

    6 мая 2019 11:06 | Регистрация: 30.06.2017

    Цитата: Гонщик
    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .
    Какие антираздельщики? Разделка в гору в крутую стену, для горняков и универсалов. А на пяти километрах по равнине и холмам невозможно поймать большие отставания.даже для антираздельщиков таких как Лопес и Ланда.

  7. litxaa

    6 мая 2019 11:26 | Регистрация: 27.05.2018

    Здравствуйте, Уважаемые. Меня смущает сход Ланды с последнего этапа "Вуэльты Астурии". Вы не знаете в чем там дело, случайно?

  8. Адриен

    6 мая 2019 12:27 | Регистрация: 17.05.2015

    Последний этап - шикарный подарок от организаторов Дюмулену и К*... Вообще, судьба туров должна решаться  этапами, на которых  проявляется  КОМАНДНАЯ работа, тактика, стратегия - все же шоссейный велоспорт - во многом командный вид спорта... А выигрыш за счет разделок - это как в футболе победа в серии пенальти. Нет игры, красивых комбинаций, финтов, многоходовок, а только лишь индивидуальное наработанное, ЗАЗУБРЕННОЕ мастерство - скучно и монотонно...

    1. ARC

      6 мая 2019 13:25 | Регистрация: 13.12.2017

      Т.е. побеждает не сильнейший гонщик, а один из команды в которую вложили наибольшее количество денег. нафиг такой спорт.

      1. Адриен

        6 мая 2019 14:39 | Регистрация: 17.05.2015

        А что, разве сейчас иначе ? Побеждают ДЕНЬГИ. И я согласен с вами - НАФИГ ТАКОЙ СПОРТ... "Сильнейший гонщик"... А каковы КРИТЕРИИ ? Когда звание "СИЛЬНЕЙШИЙ" зависит от МАРШРУТА, от КОНФИГУРАЦИИ этапов - это как, справедливо? В данной конфигурации сильнейшим будет "Х", будь иная - то "У". Все равно как сравнивать Фрума с, допустим, Груневегеном - кто из них СИЛЬНЕЙШИЙ?.. Что касается разделок - я убежден, что НАСТОЯЩЕЕ чемпионство выявляется только в РЕАЛЬНОЙ, ОЧНОЙ борьбе. А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.

        1. M-07

          7 мая 2019 12:48 | Регистрация: 27.05.2017

          На счёт разделок бред, именно они и показывают реальную силу гонщиков, а в очной борьбе побеждают в основном за счёт хитрости грамотного сидения за колёсами других. Считаю, наоборот, очень мало разделок, да и короткие они, разделок больше 60 км не проводят, хотя стоило бы хоть иногда даже больше 100 км разделки проводить, ибо в них побеждают действительно сильнейшие, а не те, кто хитрее сидит на колесе.

    2. levonardo

      6 мая 2019 13:52 | Регистрация: 23.05.2017

      Вам бы Uci реформировать. Или таблеток курс пропить.

      1. Адриен

        6 мая 2019 14:52 | Регистрация: 17.05.2015

        По моему необходимость реформирования UCI, шоссейного велоспорта уже давно ПЕРЕЗРЕЛА. Я с уважением отношусь к его преданным поклонникам, которые воспринимают всё как должное, устоявшееся, непоколебимое и правильное. Но на мой СУБЪЕКТИВНЫЙ взгляд, это уже ЗАСТОЙ, который постепенно губит велоспорт. Скучно, предсказуемо и в большой степени НЕ СПОРТИВНО... Что касается "таблеток", то такие "предложения" НОРМАЛЬНЫЙ мужик если и делает, то ОЧНО, в лицо. Тогда можно соответствующе и ответить. Так что советую вам просто учиться порядочности и терпимости. Не все чужие мнения должны соответствовать вашим...

        1. levonardo

          6 мая 2019 15:16 | Регистрация: 23.05.2017

          Просто уж очень вы безапелляционно своё субъективное мнение выражаете, а конкретики не так уж и много, только выделенное капсом "ДОЛЖНО БЫТЬ". Да и ресурс явно не тот, что ваши мысли услышали крупные функционеры.

        2. Konstantin41

          7 мая 2019 11:37 | Регистрация: 4.07.2017

          И почему вас так тянет реформировать велоспорт? Причем, вы проводите параллели с НХЛ. Ну не будет никогда велоспорт таким популярным, как футбол или хоккей. Ну это ведь просто невозможно! И деньги такие в велоспорте тоже крутиться не будут. И знаете, я не думаю, что это плохо. Я уже пытался привлечь своих родных и друзей к просмотру велоспорта — никому не интересно даже на самых захватывающих гонках, и никакая реформа этого не изменит. Ну и по поводу НХЛ. Кульминацией этого шоу является матч звезд. Я один раз пробовал это посмотреть, не представляю, кому это может понравиться, это ведь только шоу, от спорта там ничего не осталось. Не дай бог что-то подобное увидеть в велоспорте. Велоспорт ПРЕКРАСЕН своим консерватизмом, то что тут годами ничего не меняется, я именно за это и полюбил этот спорт. И любая реформа в пользу зрелищности лучше его точно не сделает, скорее наоборот. Так, как сейчас, так было всегда, и с чего вы взяли, что это неправильно и надо это радикально менять? Мой вам совет, попробуйте полюбить велоспорт таким, какой он есть.

  9. Earl57

    6 мая 2019 13:45 | Регистрация: 7.12.2014

    На этом Джиро еще никто не победил. И у каждого из претендентов есть сильные и слабые стороны. Ни у кого нет суперсильной команды, что бы на этот счет ни думали фанаты. У каждого капитана парочка проверенных лейтенантов, остальные тягловая сила и подвозчики бачков.

     

  10. rude_rider

    6 мая 2019 14:45 | Регистрация: 27.07.2011

    с учетом того что Тома вообще не видать не слыхать то пока по мне он не фаворит против Саймона

    да и разделки на его вообще..

    так что пока что много вариантов кто может выиграть

     

  11. velodoctor

    6 мая 2019 15:36 | Регистрация: 22.05.2013

    Все самое интересное во второй половине. И главное есть финиша в гору, надеюсь там будет открытая борьба, инеоса вроде нет доминантного. Дюмолен впорядке полном должен быть, у него будет время вкатиться если что- то нет так даже с формой. 

  12. bambuk1970

    6 мая 2019 18:03 | Регистрация: 24.06.2013

    Ребята-организаторы решили сделать победителем Джиро-2019 Элиа Вивиани. Многодневка для спринтеров!!! Горнякам здесь ловить нечего. Ни одного мало-мальски тяжёлого финиша (с average выше 10% и max 18-20%) нет!!! ((( Все 1 кат. грамотно вшили в середины этапов... А вот посмотрим, как воспримет это Вино? Топим за победу "Астаны"!

  13. Гонщик

    6 мая 2019 21:35 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Гонщик
    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .
    Какие антираздельщики? Разделка в гору в крутую стену, для горняков и универсалов. А на пяти километрах по равнине и холмам невозможно поймать большие отставания.даже для антираздельщиков таких как Лопес и Ланда.
    Горы всего пару км , которые не дадут горнякам ничего , поэтому разрывы будут приличные , тот же любимый вами Лопес , вполне минуту может отхватить от универсалов типа Димули или Роглича .

    1. Freejazz

      7 мая 2019 21:23 | Регистрация: 27.08.2018

      Профили и преимущество раздельщиков могут заставить истинных рисковых парней предпринимать что-то наподобие прошлогоднего Фрумовского заезда. Тут-то все и определится - они только оглядываться могут или на все деньги жать километров за 40-50.

  14. uran

    7 мая 2019 00:48 | Регистрация: 27.05.2017

    Цитата: Адриен
    А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.
    Оказывается Канчеллара, Мартин, Дюмулен, Кири и др. Сильнейшие раздельщитки это шоу-мены, и вообще не настоящие велоспортсмены. Часок на лежаке 400+ ватт выдать, равно что на диване поваляться.

  15. Гонщик

    7 мая 2019 07:47 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: uran
    Цитата: Адриен
    А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.
    Оказывается Канчеллара, Мартин, Дюмулен, Кири и др. Сильнейшие раздельщитки это шоу-мены, и вообще не настоящие велоспортсмены. Часок на лежаке 400+ ватт выдать, равно что на диване поваляться.
    Не обращай внимание , чел не в курсе что разделка одна из основ велоспорта .

  16. EL-Fenomeno

    8 мая 2019 00:03 | Регистрация: 4.01.2015

    Разделки отлчиные, горы тоже на загляденье, но хотел бы обратить внимание на этап под №7 - такая себе вело-классика с приставкой "мини" (из-за километража), а также на этап под №15 - этакая Ломбардия вот только без стенки Мура Сормано (хотя главная дорога будет)

    И там, и сям возможны сюрпризы для генеральщиков, но для кого то они будут со знаком "+", а для кого то с "-"

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  17. Sezar

    9 мая 2019 21:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, мне нравится,  ну разве первую неделю не помешал не помешал бы 1 горный финиш типа Планш. Замечательные горы горы в меру длинные в меру крутые. Досадно, что главный аниматор сломался.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (20)
    VeloVelo-Фото
    В отрыв точно не поедет.
  • serghi
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (76)
    serghi-Фото

    А я парни чего-то за товарища астанафорева переживаю, не запил бы с горя. Накануне про ребят с мудрой стратегией, класным менеджментом и хитрой тактикой и очень дружной и работоспособной горной командой рассказывал, а тут такое...

  • Brodyazhnik
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (76)
    Brodyazhnik-Фото

    Спасибо Ильнуру, давно ждали. Этап получился красивый и интересный. Очень порадовало, что у Ильнура в конце не было заметно собого надрыва. Значит запас есть. И есть надежда. Сиваков конечно молод, но есть куда, а главное, когда расти. А так, у кого есть силы пытаются атаковать, у кого нет - идут от защиты. Как всегда третья неделя всех рассавит по местам. И соглашусь с предыдущим оратором:

    И вообще джиро и вуэльта без скай это просто то, что стоит смотреть.

  • Pilot_by
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (76)
    Pilot_by-Фото
    Красивый этап что ни говорите. Финал смотреть было одно удовольствие. Не то что равнинные непонятные потуги.

    Нибали двигается что пролетит мимо подиума даже.

    *доиграется

    И вообще джиро и вуэльта без скай это просто то, что стоит смотреть.
  • VeloVelo
    Ильнур Закарин: «Поехал в отры ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ильнур, ты уже это Сделал!
    Победа на таком этапе стоит десяти других побед! 
    Дальше уже работай в своё удовольствие. Что будет, то будетdance
    Удачи, ЗАК! Ты Лучший гонщик России! Алга! 

  • VeloVelo
    Павел Сиваков надевает белую м ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Пашу с белой майкой! Невероятный этап у Сивакова!
    Едет Джиро Паша пока очень хорошо. Что будет дальше - посмотрим.

    Тео - здоровья. И не отчаиваться.  

  • Mikael
    Павел Сиваков надевает белую м ... (2)
    Mikael-Фото

    Мы тоже гордимся и ждем большего;)

  • Mikael
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (20)
    Mikael-Фото
    Он ответил во вью!
    Нацелен на борьбу!
    Что завтра будет лучше - цепляться за отрыв или пытаться усидеть во второй группе которая будет рвать не меньше вопрос в целом риторический. Где окажется там и будет пытаться.
  • VeloVelo
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (20)
    VeloVelo-Фото

    Может, вы и правы, как болельщик.
    Но, главное - чего хочет сам Закарин, как гонщик.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE