11.05. Пятница. Этап 7: Пиццо - Прая-а-Маре, 159 км

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута 

 

 Пиццо (Pizzo, провинция Вибо-Валентия, регион Калабрия) принимает старт 7 этапа, спринтерского, без категорийных подъеёов. Джиро д’Италия-2018 перебирается на Апенниский полуостров. Этап проложен по побережью Тирренского моря, ветер с которого может оказать влияние на развитие этапа. Пиццо во второй раз в истории Джиро д’Италия принимает старт этапа.

 

Из Пиццо пелотон отправится на север. За 19 км до финиша начнётся некатегорийный подъём протяжённостью 4 км с набором высоты в 140 м, после чего велогонщики развернутся на юг и спустятся к финишу этапа в Прая-а-Маре (Praia a Mare, провинция Козенца, регион Калабрия).

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

   В прошлый раз Прая-а-Маре принимала финиш этапа в 2016 году, победителем стал Диего Улисси.


12.05. Суббота. Этап 8: Прая-а-Маре - Монтеверджине-ди-Меркольяно, 209 км

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута 

 

 

   Старт 8 этапа совпадает с финишем предыдущего, как и в 2016 году. Из Прая-а-Маре (Praia a Mare, провинция Козенца, регион Калабрия) пелотон отправится далее на север по побережью Тирренского моря. Достигнув Салерно и разыграв там промежуточный спринт, велогонщики устремятся в Апеннинские горы и начнут подниматься до финиша этапа в Монтеверджине-ди-Меркольяно (Montevergine di Mercogliano, провинция Авеллино, регион Кампания). 

 

  Этап до Монтеверджине классический – в предыдущие годы этап Джиро финишировал здесь в 2001 (победа Данило Ди Луки), 2004 (Дамиано Кунего) и 2007 (Данило Ди Лука). Дебютировав в 1962 году, Монтеверджине впоследствии почти на 40 лет оказался забыт организаторами. В последний раз подъём в Монтеверджине входил в маршрут Джиро д'Италия в 2011 году, тогда победу одержал Барт Деклерк, вырезав спринт из небольшой группы. 

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

  Подъём 2-й категории Монтеверджине-ди-Меркольяно (Montevergine di Mercogliano, протяжённость 17,1 км, 404 - 1260 м, перепад 856 м средний градиент 5%, максимальный градиент 10%) с многочисленными торнанте и ровным градиентом на всём протяжении. Больших разрывов ожидать не приходится, главные фавориты будут беречь силы к следующему этапу.


13.05. Воскресенье. Этап 9: Песко-Саннита - Гран-Сассо-д’Италия (Кампо Императоре), 225 км

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

  Горный этап в Апеннинах с набором высоты 3900 м перед днём отдыха. Из Песко-Саннита (Pesco Sannita, провинция Беневенто, регион Кампания) пелотон направится на северо-запад, чтобы через 225 км финишировать на высоте 2135 м. Это самый высокогорный финиш этапа Джиро д’Италия-2018. 

 

  Песко-Саннита впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. На первых 180 км пелотон преодолеет ряд некатегорийных подъёмов, а также подъём 2 категории Роккаразо (Roccaraso805 - 1252 м, протяжённость 6,9 км, перепад высот 447 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%), и 2 промежуточных спринта.

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута 

 

 Со 180 км маршрута начнётся непрывный подъём до финиша на Гран Сассо д'Италия (Кампо Императоре) (Gran Sasso D'Italia (Campo Imperatore), провинция Л’Аквила, регион Абруццо) с небольшими полочками и короткими спусками. Сначала пелотону предстоит преодолеть подъём 2 категории Калашио (Calascio374 - 1190 м, протяжённость 13,5 км, перепад высот 816 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%).

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 Преодолев вершину подъёма и проехав 5.5 км тягуна, велогонщики начнут прохождение заключительного подъёма первой недели Джиро д’Италия-2018 - Гран Сассо д'Италия (Кампо Императоре) (Gran Sasso D'Italia (Campo Imperatore), 1 категория, 1230 - 2135 м, протяжённость 26,5 км, перепад высот 1029 м, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 13%).

 

Это протяженный подъём, на первых 22 км которого небольшие градиенты чередуются со спусками и полочками. Пелотон постепенно просеется перед заключительной частью подъёма - 4,5 км со средним градиентом в 8,1% и максимальным в 13%. Гран Сассо д'Италия (Кампо Императоре) в 4-й раз будет принимать финиш этапа Джиро д’Италия.

 

  В последний раз на Гран Сассо победителем стал Марко Пантани в 1999 году, где он атаковал, привезя 23 секунды Хосе Мария Хименесу, и надел розовую майку лидера.

 

 Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

 


14.05. Понедельник. День отдыха

 

 1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Виктор Сироткин

    Виктор Сироткин

    29 апреля 2018 07:56 | Регистрация: 14.02.2016

    в субботу 05/05 можно смело падать и терять велокомпьютеры - никто из зрителей за ними наклоняться не станет

    1. sixpack

      29 апреля 2018 09:59 | Регистрация: 20.11.2012

      Это у Вас суббота. А у особо благочестивых может оказаться четверг

  2. Bjoern

    29 апреля 2018 08:18 | Регистрация: 12.07.2014

    Только три, ТРИ настоящих горных этапа... и это Джиро?

    1. netnazgul

      29 апреля 2018 09:07 | Регистрация: 3.02.2017

      И еще с десяток "ненастоящих"

      1. Bjoern

        29 апреля 2018 09:27 | Регистрация: 12.07.2014

        А остальные колхозы на выживания

        1. Адриен

          30 апреля 2018 11:29 | Регистрация: 17.05.2015

          Будь больше горных, НАСТОЯЩИХ горных этапов - как, к примеру на Хорватии 3й этап - плюс хоть одна горная разделка - как на Романдии - и где бы был Дюмулен ? А так - с  обычной тактикой - минимальный проигрыш в горах, максимальный выигрыш на резделках - его победа сверхвероятна. Всего один контраргумент - Фрум. Но ОЧЕНЬ весомый...

          1. Bjoern

            30 апреля 2018 15:20 | Регистрация: 12.07.2014

            Скорее даже не сам Фрум (в связи с его делом, им вообще можно пренебречь), а его команда и её сумасшедший развоз. Ведь на прошлогодней Джиро практически не было осмысленной горной командной работы, плюс ко всему смутьян Ару со своими рывками (если будет при ноге). Так что единственный козырь Дюмулена это маршрут Джиро

    2. veloQazaQ

      7 мая 2018 00:19 | Регистрация: 7.05.2018

      и Два больных фаворита.... Один астма другой Диарея

  3. ironharley

    29 апреля 2018 08:45 | Регистрация: 17.08.2017

    Учитывая составы команд, это без перерыва туры Хорватии, Романдии и любой другой недельный на вкус. Это не джира ни разу.

  4. Sezar

    29 апреля 2018 13:49 | Регистрация: 3.07.2011

    Как-то без выдумки, без обычной джировской торчковой пересеченки, сценарии этапов совсем простые, вариантов стратегии -совсем немного. Зато Дзонк и Финестре. И все-таки, это непредсказуемая Джиро!

  5. Yuriy 17

    30 апреля 2018 04:57 | Регистрация: 8.07.2017

    Самое главное, что будет битва двух самых главных гигантов: Фрума и Дюмулена.

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  6. Meilleur

    30 апреля 2018 06:40 | Регистрация: 15.07.2011

    Так а какая разница. Крутой гонку делает атакующий порыв гонщиков, перепад их форм в пределах гонки, когда сначала одни на пике, потом другие, А НЕ маршрут. Поглядим. )

  7. Yuriy 17

    30 апреля 2018 07:36 | Регистрация: 8.07.2017

    Фрум точно азартный. 

    И Дюмулен похоже тоже.

    Должны украсить своим соперничеством Джиро.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. Shega

      30 апреля 2018 17:38 | Регистрация: 16.09.2013

      "Должны украсить своим соперничеством Джиро."
      Наверно, это будет первый ГТ, где Фрум вместе со своей командой будет являться украшением гонки и соавтором интриги на ней. До сих пор они наоборот являлись убийцами всякой интриги вроде бы.
      Завидую Вам и Вашим ожиданиям. Я хлипко надеюсь, что цель Скай - участие, а не победа, что даст возможность надеяться на красоту борьбы за первое место. Но это нонсенс скорее всего.Увы.

  8. RexDroid

    30 апреля 2018 09:05 | Регистрация: 8.09.2016

    хочется больше гор, но будем смотреть то что есть. интриги хватит и так. пора бы ветку запилить "8 главных претендентов".

  9. Сарвар Хайдаров

    30 апреля 2018 12:45 | Регистрация: 1.08.2017

    очередной раз убеждаюсь что Вуэльта - лучший из всех ГТ

  10. Earl57

    30 апреля 2018 16:22 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Meilleur
    Так а какая разница. Крутой гонку делает атакующий порыв гонщиков, перепад их форм в пределах гонки, когда сначала одни на пике, потом другие, А НЕ маршрут. Поглядим. )

    А вы маршрут разделки в Иерусалиме видели? Постоянно вверх и вниз с меняющимися градиентами и многочисленными поворотами. Подъемы от 5-7% на дистанции до 9% на финише. Поскольку Иерусалим старый город, наверняка есть участки с брусчаткой. Совсем не для чистых раздельщиков.

    Добрая половина пелотона на такой разделке сразу же поймает 3-4 минуты и всё, привет отрывам и борьбе за этапы.

    А если кто-то думает, что на 9,7 км много не поймать, то пусть спросит Вивиани и Гавирию, которые на разделке такой же протяженности не вписались в лимит времени на Романдии.

     

    1. ДимаЛел

      30 апреля 2018 16:25 | Регистрация: 25.12.2009

      сравнивать горную разделку с этой разделкой...

    2. sixpack

      1 мая 2018 14:14 | Регистрация: 20.11.2012

      ок, и кто получит OTL и покинет Джиро уже в первый день? Кто из генеральщиков получит +3? Просто интересно.

  11. RexDroid

    30 апреля 2018 18:25 | Регистрация: 8.09.2016

    так температуру добавьте. учитываете? за 30 будет точно. чем не левел 10?

  12. svenfischer

    1 мая 2018 12:25 | Регистрация: 21.05.2017

    Вопрос по этапу № 9. Так гора Калашио 2й категории или 1й? На карте этапа она отмечена как гора 1й категории (и на Велолайве, и на официальном сайте Джиро), но по тексту и по рельефу этой отдельно горы она отмечена как гора 2й категории.

    Прошу уточнить

    1. Velolive-Team

      1 мая 2018 16:08 | Регистрация: 11.01.2010

      2 категория по регламенту гонки.

  13. Гонщик

    1 мая 2018 12:53 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Адриен
    Будь больше горных, НАСТОЯЩИХ горных этапов - как, к примеру на Хорватии 3й этап - плюс хоть одна горная разделка - как на Романдии - и где бы был Дюмулен ? А так - с  обычной тактикой - минимальный проигрыш в горах, максимальный выигрыш на резделках - его победа сверхвероятна. Всего один контраргумент - Фрум. Но ОЧЕНЬ весомый...
    Димуля , Фруму не конкурент ни разу в таких горах , эт не какой нить колёсник индеец , но опять же  , кто в какой форме на данный момент большая загадка , собственно ставить ни на кого не собираюсь , поэтому и кто выиграет большого значения не имеет , а ДИмуля может и вообще мимо тройки вполне . 

  14. sixpack

    1 мая 2018 14:04 | Регистрация: 20.11.2012

    Мда. Перед прошлой Джиро общий тон форумных пророчеств был в духе окончания борьбы за ГК уже на второй неделе. А на второй неделе оказалось, что настоящих гор ой как не хватает :-)

     

    Если бы было больше "настоящих гор", и еще разделки в гору, то.... А если было бы 100км плоских разделок... Все мы это знаем.

     

    На мой вкус избыток финишей в подъем и мало горных этапов с потенциалом большой борьбы. Возможно, орги просто пытаются избежать высоты из-за холода. и все равно ожидаю самой интересной Джиро последних лет, только из-за того, что едет Фрумстер.

  15. VeloVelo

    2 мая 2018 01:05 | Регистрация: 4.07.2013

    Хороший, сбалансированный маршрут. Сложный и красивый. 
    Проходных этапов почти нет. Почти каждый этап имеет изюминку. 
    Хорошо что нет "много супер-гор". 

    Оргам Джиро Зачёт.

  16. svenfischer

    2 мая 2018 01:10 | Регистрация: 21.05.2017

    Цитата: Velolive-Team
    2 категория по регламенту гонки.
    Исправьте тогда альтиметрический рисунок

    1. Velolive-Team

      2 мая 2018 08:57 | Регистрация: 11.01.2010

      напишите оргам Вашу просьбу, может они послушают.

      1. svenfischer

        2 мая 2018 12:21 | Регистрация: 21.05.2017

        А Вы сами за непротиворечивостью своих материалов не следите? Или выкладываете как зря, авось добрый читатель на ошибку укажет и всё за Вас сделает?

        1. Velolive-Team

          2 мая 2018 15:59 | Регистрация: 11.01.2010

          Так у нас всё и написано в тексте, а то что у организаторов не заменилась 1 на 2 при финальной обработке картинки профиля, при том, что на карте, в регламенте, в профили горы и еще многих материалов написано 2 категория. У них много опечаток бывает, и профиля меняются по несколько раз перед финальной обработкой. Предлагаете нам заняться работой организаторов?

  17. Sezar

    2 мая 2018 16:19 | Регистрация: 3.07.2011

    Нашла коса на камень )).

  18. svenfischer

    2 мая 2018 16:40 | Регистрация: 21.05.2017

    Цитата: Velolive-Team
    Так у нас всё и написано в текст
    "Обращаем внимание на то, что Калашио присвоена 2я категория сложности, о чём свидетельствует рисунок такой-то, а не 1я (информация на таком-то рисунке с официальной альтиметрии неактуальна)," - такого текста нет. И уточнять такие вопросы надо у 1источников заранее, а не когда материал уже выложен

    1. Velolive-Team

      2 мая 2018 17:02 | Регистрация: 11.01.2010

      Специально для Вас, из архивов сайта, если где ещё найдете, то скиньте ссылку.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники