15.05. Вторник. Этап 10: Пенне - Гуальдо-Тадино, 239 км

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

 Пенне (Penne, провинция Пескара, регион Абруццо) принимает старт самого протяжённого этапа Джиро д’Италия-2018, который пройдёт после дня отдыха. Пенне впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Со старта пелотон отправится на запад и начнёт преодолевать подъем 2 категории Фонте делла Крета (Fonte della Creta337 - 1254 м, протяжённость 15,7 км, перепад высот 917 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%)

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

  Далее спуск на север к подножию подъёма 3-й категории Бруццолана (Bruzzolana170 - 523 м, протяжённость 7,4 км, перепад высот 353 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 11%).

 

  Последующие 150 км пересечённого маршрута поведут до вершины подъёма 4-й категории Аннифо (Annifo609 - 895 м, протяжённость 14 км, перепад высот 286 м, средний градиент 2%, максимальный градиент 8%). Покорив вершину 4-й категории, расположенную на 209 км маршрута, велогонщики отправятся на спуск в северном направлении.

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

   Заключительные 20 км до финиша этапа в Гуальдо-Тадино (Gualdo Tadino, провинция Перуджа, регион Умбрия) - слабопересечённый рельеф. На финальных 1,5 км будет несколько неприятных поворотов. Этап подходит для отрыва. Гуальдо-Тадино впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия.


16.05. Среда. Этап 11: Ассизи - Озимо, 156 км

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

   Среднегорный этап с финишем в подъём 4-й категории. Ассизи (Assisi, провинция Перуджа, регион Умбрия) в прошлый раз принимала старт этапа в 2012 году. Со старта пелотон начнёт плавно подниматься до вершины подъёма 3-й категории Пассо Корнелло (Passo Cornello445 - 814 м, протяжённость 8,4 км, перепад высот 369 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 9%), расположенной на 42 км маршрута.

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

   Далее 40 км спуска до подножия подъёма 3-й категории Валико ди Пьетра Росса (Valico di Pietra Rossa322 - 674 м, протяжённость 9,6 км, перепад высот 352 м, средний градиент 3,7%, максимальный градиент 9%). Преодолев вершину, велогонщики отправятся на спуск. На 127-м км маршрута участники проедут родной город Микеле Скарпони - Филоттрано (Filottrano), где покорят крутую стенку с градиентами до 16% и разыграют промежуточный спринт.

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

   Далее велогонщики продолжат движение на восток до финиша в Озимо (Osimo, провинция Анкона, регион Марке). За 5 км до финиша этапа велогонщики преодолеют некатегорийный подъём по брусчатке с градиентами до 16% и направятся на скоростной спуск к подножию заключительного подъёма этапа - Озимо (Osimo4 категория149 - 265 м, протяжённость 1.8 км, перепад высот 116 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 16%), заключительные 300 м под спуск. Озимо в третий раз будет принимать финиш этапа, в прошлый раз в Озимо этап завершался в 1994 году, победу тогда одержал Морено Арджентин.


17.05. Четверг. Этап 12: Озимо - Имола, 214 км

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута 

 

 

 Старт 12 этапа совпадает с финишем предыдущего. Из Озимо (Osimo, провинция Анкона, регион Марке) пелотон отправится на север до Анконы и, достигнув побережья Адриатического моря, повернёт на северо-запад, продолжив движение по побережью до Римини, откуда начнёт удаляться от моря в глубь Апеннинского полуострова.

 

   Проехав 200 км равнины, велогонщики окажутся в Имоле (Imola, провинция Болонья, регион Эмилия-Романья), на "Автодроме Дино и Энцо Феррари". Выехав с автодрома, велогонщики подойдут к подъёму 4 категории Тре Монти (Tre Monti72 - 252 м, протяжённость 4.4 км, перепад высот 180 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 10%). Вершина подъёма находится за 8 км до финиша этапа, расположенного на автодроме, и 7 из этих километров -  спуск. В прошлый раз Джиро д'Италия финишировала в Имоле в 2015 году, победу тогда одержал Ильнур Закарин.

 

Джиро д'Италия-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

 
1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Виктор Сироткин

    29 апреля 2018 07:56 | Регистрация: 14.02.2016

    в субботу 05/05 можно смело падать и терять велокомпьютеры - никто из зрителей за ними наклоняться не станет

    1. sixpack

      29 апреля 2018 09:59 | Регистрация: 20.11.2012

      Это у Вас суббота. А у особо благочестивых может оказаться четверг

  2. Bjoern

    29 апреля 2018 08:18 | Регистрация: 12.07.2014

    Только три, ТРИ настоящих горных этапа... и это Джиро?

    1. netnazgul

      29 апреля 2018 09:07 | Регистрация: 3.02.2017

      И еще с десяток "ненастоящих"

      1. Bjoern

        29 апреля 2018 09:27 | Регистрация: 12.07.2014

        А остальные колхозы на выживания

        1. Адриен

          30 апреля 2018 11:29 | Регистрация: 17.05.2015

          Будь больше горных, НАСТОЯЩИХ горных этапов - как, к примеру на Хорватии 3й этап - плюс хоть одна горная разделка - как на Романдии - и где бы был Дюмулен ? А так - с  обычной тактикой - минимальный проигрыш в горах, максимальный выигрыш на резделках - его победа сверхвероятна. Всего один контраргумент - Фрум. Но ОЧЕНЬ весомый...

          1. Bjoern

            30 апреля 2018 15:20 | Регистрация: 12.07.2014

            Скорее даже не сам Фрум (в связи с его делом, им вообще можно пренебречь), а его команда и её сумасшедший развоз. Ведь на прошлогодней Джиро практически не было осмысленной горной командной работы, плюс ко всему смутьян Ару со своими рывками (если будет при ноге). Так что единственный козырь Дюмулена это маршрут Джиро

    2. veloQazaQ

      7 мая 2018 00:19 | Регистрация: 7.05.2018

      и Два больных фаворита.... Один астма другой Диарея

  3. ironharley

    29 апреля 2018 08:45 | Регистрация: 17.08.2017

    Учитывая составы команд, это без перерыва туры Хорватии, Романдии и любой другой недельный на вкус. Это не джира ни разу.

  4. Sezar

    29 апреля 2018 13:49 | Регистрация: 3.07.2011

    Как-то без выдумки, без обычной джировской торчковой пересеченки, сценарии этапов совсем простые, вариантов стратегии -совсем немного. Зато Дзонк и Финестре. И все-таки, это непредсказуемая Джиро!

  5. Yuriy 17

    30 апреля 2018 04:57 | Регистрация: 8.07.2017

    Самое главное, что будет битва двух самых главных гигантов: Фрума и Дюмулена.

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  6. Meilleur

    30 апреля 2018 06:40 | Регистрация: 15.07.2011

    Так а какая разница. Крутой гонку делает атакующий порыв гонщиков, перепад их форм в пределах гонки, когда сначала одни на пике, потом другие, А НЕ маршрут. Поглядим. )

  7. Yuriy 17

    30 апреля 2018 07:36 | Регистрация: 8.07.2017

    Фрум точно азартный. 

    И Дюмулен похоже тоже.

    Должны украсить своим соперничеством Джиро.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. Shega

      30 апреля 2018 17:38 | Регистрация: 16.09.2013

      "Должны украсить своим соперничеством Джиро."
      Наверно, это будет первый ГТ, где Фрум вместе со своей командой будет являться украшением гонки и соавтором интриги на ней. До сих пор они наоборот являлись убийцами всякой интриги вроде бы.
      Завидую Вам и Вашим ожиданиям. Я хлипко надеюсь, что цель Скай - участие, а не победа, что даст возможность надеяться на красоту борьбы за первое место. Но это нонсенс скорее всего.Увы.

  8. RexDroid

    30 апреля 2018 09:05 | Регистрация: 8.09.2016

    хочется больше гор, но будем смотреть то что есть. интриги хватит и так. пора бы ветку запилить "8 главных претендентов".

  9. Сарвар Хайдаров

    30 апреля 2018 12:45 | Регистрация: 1.08.2017

    очередной раз убеждаюсь что Вуэльта - лучший из всех ГТ

  10. Earl57

    30 апреля 2018 16:22 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Meilleur
    Так а какая разница. Крутой гонку делает атакующий порыв гонщиков, перепад их форм в пределах гонки, когда сначала одни на пике, потом другие, А НЕ маршрут. Поглядим. )

    А вы маршрут разделки в Иерусалиме видели? Постоянно вверх и вниз с меняющимися градиентами и многочисленными поворотами. Подъемы от 5-7% на дистанции до 9% на финише. Поскольку Иерусалим старый город, наверняка есть участки с брусчаткой. Совсем не для чистых раздельщиков.

    Добрая половина пелотона на такой разделке сразу же поймает 3-4 минуты и всё, привет отрывам и борьбе за этапы.

    А если кто-то думает, что на 9,7 км много не поймать, то пусть спросит Вивиани и Гавирию, которые на разделке такой же протяженности не вписались в лимит времени на Романдии.

     

    1. ДимаЛел

      30 апреля 2018 16:25 | Регистрация: 25.12.2009

      сравнивать горную разделку с этой разделкой...

    2. sixpack

      1 мая 2018 14:14 | Регистрация: 20.11.2012

      ок, и кто получит OTL и покинет Джиро уже в первый день? Кто из генеральщиков получит +3? Просто интересно.

  11. RexDroid

    30 апреля 2018 18:25 | Регистрация: 8.09.2016

    так температуру добавьте. учитываете? за 30 будет точно. чем не левел 10?

  12. svenfischer

    1 мая 2018 12:25 | Регистрация: 21.05.2017

    Вопрос по этапу № 9. Так гора Калашио 2й категории или 1й? На карте этапа она отмечена как гора 1й категории (и на Велолайве, и на официальном сайте Джиро), но по тексту и по рельефу этой отдельно горы она отмечена как гора 2й категории.

    Прошу уточнить

    1. Velolive-Team

      1 мая 2018 16:08 | Регистрация: 11.01.2010

      2 категория по регламенту гонки.

  13. Гонщик

    1 мая 2018 12:53 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Адриен
    Будь больше горных, НАСТОЯЩИХ горных этапов - как, к примеру на Хорватии 3й этап - плюс хоть одна горная разделка - как на Романдии - и где бы был Дюмулен ? А так - с  обычной тактикой - минимальный проигрыш в горах, максимальный выигрыш на резделках - его победа сверхвероятна. Всего один контраргумент - Фрум. Но ОЧЕНЬ весомый...
    Димуля , Фруму не конкурент ни разу в таких горах , эт не какой нить колёсник индеец , но опять же  , кто в какой форме на данный момент большая загадка , собственно ставить ни на кого не собираюсь , поэтому и кто выиграет большого значения не имеет , а ДИмуля может и вообще мимо тройки вполне . 

  14. sixpack

    1 мая 2018 14:04 | Регистрация: 20.11.2012

    Мда. Перед прошлой Джиро общий тон форумных пророчеств был в духе окончания борьбы за ГК уже на второй неделе. А на второй неделе оказалось, что настоящих гор ой как не хватает :-)

     

    Если бы было больше "настоящих гор", и еще разделки в гору, то.... А если было бы 100км плоских разделок... Все мы это знаем.

     

    На мой вкус избыток финишей в подъем и мало горных этапов с потенциалом большой борьбы. Возможно, орги просто пытаются избежать высоты из-за холода. и все равно ожидаю самой интересной Джиро последних лет, только из-за того, что едет Фрумстер.

  15. VeloVelo

    2 мая 2018 01:05 | Регистрация: 4.07.2013

    Хороший, сбалансированный маршрут. Сложный и красивый. 
    Проходных этапов почти нет. Почти каждый этап имеет изюминку. 
    Хорошо что нет "много супер-гор". 

    Оргам Джиро Зачёт.

  16. svenfischer

    2 мая 2018 01:10 | Регистрация: 21.05.2017

    Цитата: Velolive-Team
    2 категория по регламенту гонки.
    Исправьте тогда альтиметрический рисунок

    1. Velolive-Team

      2 мая 2018 08:57 | Регистрация: 11.01.2010

      напишите оргам Вашу просьбу, может они послушают.

      1. svenfischer

        2 мая 2018 12:21 | Регистрация: 21.05.2017

        А Вы сами за непротиворечивостью своих материалов не следите? Или выкладываете как зря, авось добрый читатель на ошибку укажет и всё за Вас сделает?

        1. Velolive-Team

          2 мая 2018 15:59 | Регистрация: 11.01.2010

          Так у нас всё и написано в тексте, а то что у организаторов не заменилась 1 на 2 при финальной обработке картинки профиля, при том, что на карте, в регламенте, в профили горы и еще многих материалов написано 2 категория. У них много опечаток бывает, и профиля меняются по несколько раз перед финальной обработкой. Предлагаете нам заняться работой организаторов?

  17. Sezar

    2 мая 2018 16:19 | Регистрация: 3.07.2011

    Нашла коса на камень )).

  18. svenfischer

    2 мая 2018 16:40 | Регистрация: 21.05.2017

    Цитата: Velolive-Team
    Так у нас всё и написано в текст
    "Обращаем внимание на то, что Калашио присвоена 2я категория сложности, о чём свидетельствует рисунок такой-то, а не 1я (информация на таком-то рисунке с официальной альтиметрии неактуальна)," - такого текста нет. И уточнять такие вопросы надо у 1источников заранее, а не когда материал уже выложен

    1. Velolive-Team

      2 мая 2018 17:02 | Регистрация: 11.01.2010

      Специально для Вас, из архивов сайта, если где ещё найдете, то скиньте ссылку.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

17 апреля 2026

De Brabantse Pijl

19 апреля 2026

Amstel Gold Race

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

  • kabachok
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    kabachok-Фото

    сезон для Ваута, можно сказать, удался на все 100.

  • Vahmurca
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    Vahmurca-Фото

    Обратил внимание, чт в топ-100 протокола, кроме Полита и Погачера, нет ни одного гонщика UAE. И это при том, что это они тащили всю первую половину гонки весь пелетон с рекордной для гонки скоростью и не дали ни шанса сформироваться отрыву.

    По всей видимости план был в таком режиме довезти Погги до Аренбера, отцепить потенциальных колесников и дать Тадею открытую поляну на Аренбере для длинного индивидуального отрыва в 100 км с расчётом, что догоняющие не смогут сработаться вместе и организовать преследование.

    И в целом такой сценарий выглядит вполне перспективным, даже несмотря на силу Матье, Ваута и Мадса. Но план не сработал, так как всю группу положили на возврат Погги в группу после смены вело и до Аренбера он имел только Полита.

  • Серафим
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    Серафим-Фото
    Вы правы, просто первый был не валидольным и даже не остался в памяти.
  • Starch27
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    Starch27-Фото

    Началось :)

    А ничего, что у обоих было одинаковое количество проколов? Кстати, там посчитали сколько времени уходило на замену вело во время этих проколов и у ВВА на 4 секунды дольше происходила замена. Плюс ВВА тоже участвовал в догонялках.

    Самый пострадавший в этой всей истории МВП, который проходил участки брусчатки с лучшим временем, но при этом проиграл всё на проколах в Аренберге.

  • zalex567
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    zalex567-Фото

    Цитата: Zornik
    У Погги прокол был.
    У Ваута тоже проколы были, но с заменой велосипеда прошло всё более удачно. Не всегда же именно ему должно не везти. На этот раз фортуна к нему была более благосклонна. Ваут тоже работал в отрыве и выходил на смены, в том числе и когда они вдвоём остались. Отказывался иногда выходить вперёд после "протяжек" от Тадея, нацеленных на то, чтобы сбросить Ваута. Хочу напомнить, что Ваут намного крупнее по габаритам и "сидеть" за ним Тадею полегче, чем ВВА на второй позиции. Это как раз тот случай, когда размер имеет значение.

  • qwinter
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    qwinter-Фото
    В прошлом году ВВА заявлял, что весит 180 фунтов (81кг), так что не очень близко, а фактически одинаково.
  • Джамайка
    Директор Париж – Рубэ о кражах ... (2)
    Джамайка-Фото
    Там же щипать нечего…..
  • qwinter
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    qwinter-Фото
    Два же прокола у него было.
  • Grif
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    Grif-Фото

    Думаю, Поги отсадил бы Ваута, если бы не напахался в догонялках до этого.

  • Zornik
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (9)
    Zornik-Фото

    У Погги прокол был.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники