Джиро д’Италия-2010: 18-й этап: Левико Терме – Брешия. День тоннелей         

18-й этап: Левико Терме – Брешия. День тоннелей. 140 км
 


   Последний этап создан под спринтеров, но он не будет похож на прогулку в 140 км между Левико Терме и Брешией, по крайней мере, с точки зрения самих спринтеров, хотя в этом году многие чистые спринтеры даже не добрались до этого этапа. Маршрут без подъёмов, с потрясающими пейзажами, так как почти весь этап будет проходить вдоль озера Гарда, но не без сложностей – многочисленные тоннели станут символом этого этапа и не дадут расслабиться пелотону. Хотя отрыву будет где нарастить своё преимущество, нужно помнить, что последние километры дистанции вполне подходят для спринтеров.

   На прошлых этапах спринтеры, далёкие от сражений в горах, были в тени, и, сжав зубы, пытались дотянуть до того момента, когда появятся, наконец, участки прямые и ровные. И вот он, долгожданный день, этап от Левико Терме до Брешии, но чистых спринтеров почти не осталось.  

  Главное коварство 18-го
этапа   не в альтиметрии, а в  количестве тоннелей, которые придётся пройти. Их около 30 на той части дистанции, которая поведёт пелотон по западному побережью озера Гарда - “Gardesana Occidentale”- откуда, в те моменты, когда тоннель не перекрывает обзор, открывается захватывающий вид на Бенако.
   Именно это место было выбрано сценаристами для съемок сцен бесконечной погони в последнем фильме о приключениях агента 007 «Квант милосердия», когда Aston Martin Джеймса Бонда въезжает прямиком в воды озера Гарда.
   Участники Джиро, конечно, так рисковать не будут, но когда пелотон проезжает галерею, до технички добраться невозможно, а сигнал «радио корса» будет запаздывать, поэтому возникает риск отвалов и разрыва группы.
   На этом этапе можно запросто потерять контроль над развитием событий. Кроме того, на дистанции есть участок, подходящий для атаки отрыва – подъём Vigolo Vattaro. На нём не разыгрывается промежуточная горная премия, поэтому претенденты на зелёную майку в данном случае им не заинтересуются. Продвигаясь по направлению к Ломбардии, гонщики пройдут также практические незаметный Passo di San Giovanni, последний «коготок», который нарушает плавное течение равнинного этапа на последних 30 км.
   Четвёртый с конца этап Джиро 2010 возьмёт старт из Левико Терме, который является наивысшей точкой долины Valsugana – 520 м над уровнем моря, в 22-х км от Тренто.
   В этом районе есть несколько источников с минеральной водой –  вода холодная, ярко-оранжевого или даже красного цвета, относится к группе углекислых мышьяково-железистых (хотя концентрация первого элемента предельно низкая).
   На первой же части маршрута этапа придётся преодолеть «трамплин» Vigolo Vattaro – короткий, но крутой подъём в 2600м со средним градиентом 8,2%, максимальным – 15%.
Именно здесь добился успеха Алессандро Бертолини на последней Джиро дель Трентино. 
   После спуска пелотон пересечёт границу региона Бреннеро, где пройдут следующие 23 км. Несомненно взгляд привлечёт Castel Beseno - самое большое фортификационное сооружение региона. Это замковый комплекс эллиптической формы, построенный приблизительно в 12 веке, реставрированный во второй половине 20 века. Он  расположился на вершине скалы, растянувшись на 250 м в длину и на 50 м в ширину.
   Затем гонка продолжится по долине Loppio. Passo di San Giovanni – препятствие, которое группа едва заметит, потому что перепад высот едва превышает 40 м на 1500 м дороги. Зато следующий спуск, особенно вторую его часть, незаметным не назовёшь – 1,4 км с 9% - символический нырок в холодные воды Гарда.
  Дорога приводит нас к Торболе (Torbole), небольшому городу,  ставшему итальянской столицей  виндсёрфинга. Заниматься этим видом спорта стало возможно благодаря тому, что здесь постоянно создают особый климат, сменяя друг друга, два сильных ветра – Ора (Ora) и Пелер (Peler), которые могут доставить гонщикам неприятности.
   Именно здесь начинаются долгие протяжки по тоннелям, которые приведут гонку к Riva del Garda, городу провинции Тренто, откуда начинается самая живописная часть дороги вдоль западного побережья озера Гарда, открытой в 1929-1931 годах.
   Первоначальный проект дороги, связывающей Gargnano, Campione и Limone, намечал строительство 70 тоннелей. Во время второй мировой войны в некоторые из них были перенесены военные заводы. В 60-е годы тоннели были расширены, их общая протяжённость достигает 7 км.
   Прибыв в Ломбардию, гонка достигнет города Лимоне (Limone), чьё имя происходит не от названия фруктов, а от кельтского слова “lemos” («вяз») или же от латинского слова “limes”(«граница»). Хотя, благодаря климату, лимоны здесь, действительно, выращиваются.
  Следующий населённый пункт – Кампьоне дель Гарда (Campione del Garda), появившийся в конце 19 века, он был создан как посёлок для рабочих, нанимавшихся на местную хлопчатобумажную фабрику, а в наши дни город стал центром притяжения любителей водных видов спорта. Но гонщикам даже не придётся взглянуть на город -  именно здесь пелотон поедет по одному из самых длинных тоннелей побережья озера Гарда. Участок особенно коварный, потому что дорога постоянно извивается, а средний градиент 8% на 2,4 км. К счастью, тоннель хорошо освещён, а широкие «окна» между полностью закрытыми участками позволяют бросить взгляд на панораму озера и Monte Baldo. 
   Последний сектор прибрежной дороги приведёт Джиро к Сало (Salò) – популярному курорту. В 1943—1945 гг. город был столицей марионеточной Итальянской социальной республики во главе с Муссолини.
   Также Сало известен тем, что в 16 -начале 17 веков в нём жил известный скрипичный мастер Гаспаро Бертолотти (Gasparo Bertolotti), которого называли Гаспаро да Сало. Он считается создателем первых скрипок современного типа наряду с такими мастерами как Андреа Амати (Кремона) и Джованни Маджини (Брешиа).
   В 1962 году здесь проводился чемпионат Мира по велоспорту, где гонку на шоссе выиграл Жан Стаблинский. Салодинезские дороги предлагают для велогонщиков две возможности – крутой участок у Belvedere или же более мягкий подъём у Tormini. 
   С последним как раз и придётся познакомиться участникам этой Джиро. В этом подъёме нет ничего сверхсложного, кроме небольшого участка с 11%, к которому пелотон приблизится после 2500 м с 5% градиентом. 
А дальше вплоть до финиша на Via XX Settembre в Брешии – равнина. 
  В преддверии Мортироло вспомним о Марко Пантани, когда пелотон будет проезжать Нуволенто ( Nuvolento), родной город Давиде Бойфавы (Davide Boifava ), первого спортивного директора «Пирата». 
    Гонка завершится в Брешии, которую также называют «Итальянская Львица» ("Leonessa d'Italia" - за героическое сопротивление австро-венгерской армии в 1849 г).
   В последний раз Джиро финишировала в Брешии в 2006 году, тогда это также был равнинный этап, на котором победил Паоло Беттини.
 В городе до сих пор сохранилась древнеримская планировка улиц. 
  Профиль Брешии определяет Castello di Brescia, возвышающийся на холме Cidneo. 
Именно через этот холм и проходит последний тоннель, который останется преодолеть участникам Джиро перед финишем.


VeloLIVE Special Preview - Giro d'Italia 2010 - 18 stage

 

Перевод Матросовой Натальи.  
по материалам ilciclismo.it 


Превью этапа     Результаты этапа  

Copyright ©  VeloLIVE.com
Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • M-07
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    M-07-Фото
    Я хочу, чтобы ван Арт наконец что-то из монументов взял. Болею много лет за ван дер Пула, но всё же постоянные победы одних и тех же надоедают, это скучно, как по мне.
  • Yuriy 17
    Вуэльта Испании-2025: выданы ... (1)
    Yuriy 17-Фото

    Т.е., на этой Вуэльте мы не увидим расчудесных побед от Equipo Kern Pharma.

    Коих в 2024 было целых три!

  • diplomat
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    diplomat-Фото
    Хотелось бы, чтобы кто-нибудь еще составил конкуренцию, тогда было бы еще интереснее.
  • Гонщик
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    Гонщик-Фото
    Цитата: SVS
    Господи, это ж просто праздник какой-то! :)
    Фландрия и Рубэ, Тадей и МВДП.
     
    Только не падать и не травмироваться, слышите! :)
    Падения на Рубэ обычное дело и кувыркается на травке ему не впервой .
  • SVS
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    SVS-Фото

    Господи, это ж просто праздник какой-то! :)

    Фландрия и Рубэ, Тадей и МВДП.

     

    Только не падать и не травмироваться, слышите! :)

  • velodoctor
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    velodoctor-Фото

    Пога кстати на развездке Рубэ 3 кома взял на булыжных секторах, среди них один ком на 5 звездочной Mons-en-Pevele. Очень многообещающе. 

  • motte
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    motte-Фото

    Тадей на пресс-конференции:

    Лучшие цитаты Тадея Погачара из сегодняшней пресс-конференции:

    1. “Социальные сети - это раковая опухоль нашего общества. Вы можете весь день находиться в социальных сетях, и там будут положительные моменты, но всегда будут и негативные, которые проявятся сильнее всего, и это может по-настоящему испортить вам день. Не стоит следить за новостями и социальными сетями, проще всего не обращать на это внимания”.

    2. “Я предпочитаю вернуться домой, провести спокойный вечер, посмотреть телевизор и выпить горячего шоколада, не испытывая стресса в конце гонки, чем пить шампанское на подиуме или бельгийское пиво”.

    3. “Я не думаю о том, как люди воспринимают меня. Я просто хочу заниматься тем, что поддерживает во мне интерес к велоспорту, и не терять мотивацию. Может надоесть заниматься одним и тем же каждый год. Я хочу получить от велоспорта максимум впечатлений, поэтому, когда я завершу карьеру, у меня не будет никаких сожалений. Моя цель - просто сказать, что я сделал все возможное во всех аспектах велоспорта”.

    4. “Почему Париж-Рубе? Я до сих пор этого не сделал, и это одна из лучших гонок в мире”.

    5. “Месть за Сан-Ремо в Ронде? Я не знаю, почему я должен испытывать горечь или жаждать мести, если никто не сделал мне ничего плохого, так что о мести не может быть и речи”.

    6. “Моя тактика на Ронде? Я постараюсь сделать гонку как можно более сложной. Возможно, это заставит его (MVDP) устать в конце, тогда разница в возможном спринте будет меньше, кто знает”.

    7. “Очевидно, что MVDP может спринтовать лучше. Он, вероятно, лучше работает на брусчатке, и у него лучше технические навыки. Я просто стараюсь в какой-то момент гонки немного оторваться и использовать это”.

    8. “Кроме того, не только Матье, но и многие другие команды хотят победить здесь. Они приезжают не потому, что не хотят занимать второе место. В воскресенье в игре будет много тактических приемов, много атак и разные стратегии от разных команд. Так что, в конечном счете, мне нужно быть осторожным во всем”.

    9. “Что касается Дварса дора Влаандерена, то просто так устроены гонки. Visma допустила небольшую ошибку, но они были уверены в себе, и в этом нет ничего плохого, просто Нилсон в конце спринта был в отличной форме”.

    10. “Такой гонщик, как Воут, ездит на гонки, и каждый раз команда в основном полагается на его выступление. Он едет туда ради победы и второго , когда трое против одного, это отстой. Но это часть гонок, он возьмет себя в руки, он выйдет на следующую гонку, не думая об этом, и снова сделает все, что в его силах. Хорошо это для него или нет, это не конец света. Это просто велогонки”.

     



    22х минутное видео

    https://youtu.be/16-vP57HpWQ?si=6bXgcdC7xHwSqVyh

  • Shalam s Urala
    Нельсон Паулесс — победитель Д ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил

    тому, что Ваут может недооценивать, переоценивать, уценивать и пр.пр, но при таком финале существует всего один простой и верный протокол действий, на 99% гарантирующий команде трофей. понятно - захотелось лирики и "как красивше", вот только чужой теленок оказался волком и "в общем все умерли"

  • VeloVelo
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    VeloVelo-Фото
    Все эти рекорды Погачара на ПР ни о чем.

    Результаты на тренировке сравнивают с результатами в реальной гонке.Очередной журналистский вброс.
  • VeloVelo
    Тадей Погачар возвращается на ... (8)
    VeloVelo-Фото

    А что с дель Торо? Не взяли на Фландрию, потому что теперь в нем сомневаются или проблемы со здоровьем?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники