Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 

   105-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d’Italia) в 2022 году отправится в путь из столицы Венгрии - Будапешта. 14-й раз в истории итальянский Гранд-тур «Корса Роза» (Corsa Rosa) стартует за пределами Италии.

  На Джиро д’Италия-2022 запланировано 7 спринтерских, 6 среднегорных,6 высокогорных этапов и 2 индивидуальных гонки на время. Общая протяжённость дистанции составит 3410,3 км, общий набор высоты – 51 км. 105-й выпуск итальянского Гранд-тура стартует 6 мая в столице Венгрии Будапеште, а финиширует 29 мая в Вероне.

 

Джиро д'Италия-2022. Альтиметрия маршрута

 

  Этапы Джиро д'Италия-2022:

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрутаДжиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 

 

 Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 

 

 

 

  В Венгрии пройдут три этапа Джиро д’Италия – равнинный от Будапешта до Вишеграда, индивидуальная гонка на время по улицам Будапешта и этап от Капошвара до Балатонфюреда, расположенного на северном берегу озера Балатон.

 

Первый и второй этапы стартуют с одной из важнейших площадей Будапешта – площади Героев, находящейся в Пеште.

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 

 1 этап, Budapest - Visegrad: 195 км 

 

 

 

1-й этап. Будапешт (Budapest) – Вишеград (Visegrad), 195 км, набор высоты 900 м

 

  6 мая Джиро д’Италия-2022 начнётся с равнинного этапа. Гонщики отправятся из столицы Венгрии – Будапешта на север и финиширует у замка в Вишеграде который завершится 5-километровым подъёмом 4-й категории с 5% градиентом и набором высоты 230 м. Этап финиширует у замка в городе Вишеград.

 

 

 


2 этап, Budapest - Budapest (ITT): 9,2 км

 

 

2-й этап. Будапешт-Будапешт, 9,2 км, ITT, набор высоты 150 м

 

  Индивидуальная гонка на время протяжённостью 9,2 км полностью проложена по улицам Будапешта. Участники проедут от Пешта в исторический центр Буда. Стартуют на площади Героев и направятся к Дунаю, разделяющему две «души» города. После серии поворотов на пути к набережной Дуная гонщики пересекут мост и поедут параллельно реке. Финальный 1,3-км подъём с секторами брусчатки начнётся от единственной отсечки времени, расположенной через 7,9 км после старта. На некоторых участках первой части подъёма градиент составит 14%.

 


3 этап, Kaposvar – Balatonfüred: 201 км 

 

 

3-й этап. Капошвар (Kaposvar) – Балатонфюред (Balatonfured), 201 км, набор высоты 890 м

 

  Протяжённый, 201-километровый этап до озера Балатон пройдёт по региону, который называют «Венгерским Провансом». На протяжении всего этапа гонщикам придётся преодолевать небольшие холмы вулканического происхождения, а финальные 50 км пройдут по берегу озера Балатон, крупнейшего озера Центральной Европы, которое неофициально называется «Венгерским морем».

 

  Этап равнинный с единственным подъёмом 4-й категории за 12,6 км до финиша у живописного бенедиктинского аббатства на полуострове Тихань, откуда открываются захватывающие виды на Балатон. Финиш почти без поворотов даёт шанс групповому спринту.

 

4 этап. Avola – Entna (Rifugio Sapienza), 166 км, набор высоты 3590 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 5 этап. Catania – Messina, 172 км, набор высоты 1200м.

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 6 этап. Palmi – Scalea (Riviera del Cedri), 192 км, набор высоты 900 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

 7 этап. Diamante – Potenza, 198 км, набор высоты 4490 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

 8 этап. Napoli – Napoli, 149 км, набор высоты 2130 м

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

 9 этап. Isernia – Blockhaus, 187 км, набор высоты 4990 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 10 этап. Pescara – Jesi, 194 км, 1730 м набора высоты

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

11 этап. Santarcangelo di Romagna – Reggio Emilia, 201 км, набор высоты 480 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

12 этап. Parma - Genova, 186 км, набор высоты 2840 м

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

13 этап. Sanremo – Cuneo, 157 км, набор высоты 1450 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

14 этап. Santena – Torino, 153 км, набор высоты 3470 м

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

15 этап. Rivarolo Canavese – Cogne, 177 км, набор высоты 4030 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

16 этап. Salo – Aprica (Sforzato Wine Stage), 200 км, набор высоты 5440 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

17 этап. Ponte di Legno – Lavarone, 165 км, набор высоты 3740 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

18 этап. Borgo Valsugana – Treviso, 146 км, набор высоты 570 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута

 

19 этап. Marano Lagunare – Santuario di Castelmonte, 178 км, набор высоты 3230 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация среднегорных этапов

 

20 этап. Belluno – Marmolada (Passo Fedaia), 167 км, набор высоты 4490 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

21-й этап Джиро д’Италия-2022: Verona-Verona (Colline Veronesi), ITT, 17,1 км, набор высоты 280 м

 

Джиро д’Италия-2022 финиширует в Вероне индивидуальной гонкой на времяДжиро д’Италия-2022 финиширует в Вероне индивидуальной гонкой на время

 

 

 

Джиро д'Италия-2022: презентация маршрута спринтерских этапов

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута шести среднегорных этапов

Джиро д’Италия-2022: презентация маршрута горных этапов

 

 

 

 

 

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Earl57

    3 ноября 2021 20:29 | Регистрация: 7.12.2014

    Первую часть презентации Джиро венгры делали в Будапеште, на венгерском языке. Экономичненько так, в небольшом помещении, без шика и блеска. Присутствовало человек 20-25, из гонщиков был только Атилла Вальтер. Который само собой выступил с речью. Венгерского языка не разумею, поэтому что именно сказал не ведаю))

    Разделка будет на 2-м этапе из-за того что Джиро-2022 начнется в пятницу и в будний день перекрывать Будапешт для проведения разделки невозможно. А 2-й этап будет в субботу.

  2. BaTman

    3 ноября 2021 21:59 | Регистрация: 8.09.2017

     Пока всё норм, ждём остальные этапы. Венгрия это хорошо, посмотрим что дальше.

  3. EL-Fenomeno

    3 ноября 2021 23:40 | Регистрация: 4.01.2015

    На первых 3-х этапах ни одной категорийной горки, но зато 2 финиша в торчки, ещё + секции брусчатки на "раздельном" велосипеде то)

    8 ноября станет известно обо всех спринтерских этапах; 9 ноября организаторы раскроют маршрут среднегорных этапов; 10 ноября станут известны все горные этапы, а 11 ноября будет представлен Гранд-финал Джиро д’Италия и весь маршрут в целом.

    ИМХО - совсем не одобрил такую "затею" nea Зачем растягивать презентацию маршрута ГТ на неделю?

    Ну, хотели орги сделать отдельный реверанс Венгрии и её Grande Partenza на будущей Джиро - хорошо, но тогда всё остальное давайте на второй день, а нет, будут все теперь ждать с 3 до 11 ноября, да и что там ещё останется представить (кроме Grande Arrivo), когда 8-9-10 ноября раскроют все карты этапы на Джиро 2022

     

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. Earl57

      3 ноября 2021 23:56 | Регистрация: 7.12.2014

      А поговорить? Куда спешить то? На презентацию спринтерских этапов пригласят спринтеров, они выскажут свое мнение. Горнякам и раздельщикам это неинтересно.
      Спринтеров в свою очередь не интересуют горы и финальная разделка. Так что профильная презентация этапов имеет свои плюсы.

  4. Sezar

    11 ноября 2021 23:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Млин, вторая разделка еще и горбатая. Чтобы уж совсем на ней ничего нельзя было выиграть.

    1. Earl57

      11 ноября 2021 23:47 | Регистрация: 7.12.2014

      Нельзя было выиграть кому? Ганна выиграет. Ему маршрут понравился. Сказал, когда маршруты открыли, будет обсуждать с командой какой ГТ поедет.
      Саймону Йейтсу маршрут подходит. Для Тибо Пино вообще идеален.

      1. Sezar

        12 ноября 2021 11:08 | Регистрация: 3.07.2011

        Я имею в виду баланс шансов универсалов и горняков на всей гонке.

  5. Gottliche_Recht

    12 ноября 2021 00:16 | Регистрация: 26.05.2017

    Санта Кристина и Мармолада захватывают

  6. porcus91

    12 ноября 2021 00:34 | Регистрация: 18.05.2015

    Маршрут неплохой. Разделки мало,а то для горняков совсем беда. Это плюс. Но! Хочеться видеть Стельвио, тяжелую  Мортиролло и Дзонколан с колле дель Финестро.Гавию. Нет высоких перевалов,да 2 этапа 16 и 20 это Джиро! А так без мощных атак можем увидеть "классический "довоз генералов до финиша и спринт.  Мало риска в этом выпуске. Надеюсь,что только на бумаге! 

  7. velodoctor

    12 ноября 2021 00:44 | Регистрация: 22.05.2013

    От Венгрии до Сицилии 2000км, лихо они скачут. 

     

  8. EL-Fenomeno

    12 ноября 2021 00:51 | Регистрация: 4.01.2015

    Ну вот, наконец то ДЖИРОвский пазл сложился и всё стало на свои места: порядок этапов и направление маршрута гонки.

    Цитата: Sezar
    Млин, вторая разделка еще и горбатая. Чтобы уж совсем на ней ничего нельзя было выиграть.

    А мне нравится что не стол; вот только хочется вместо двух ITT сделать TTT + ITT (и не только чтобы на Джиро)

    Цитата: red
    Цитата: motte
    Честно, вообще какой-то странный маршрут всей джиро
    И не менее странная манера презентации. Интрига оказалась так себе, имхо.

    Насчёт манеры презентации полностью согласен. Это новшенство растягивания и каг бэ "держание интриги" на пару дней как по мне совсем себя не оправдало. Максимум (за) 2 дня.

    А вот насчёт странности маршрута не согласен. Самые интересные этапы на субботу и воскресенье на 1-й и 2-й недели, ну а на 3-й - всё по ДЖИРОвски: вторник + среда = горы, в четвер - передышка, пятница + суббота = горы. Многим не нравится короткий километраж разделок, но я думаю что и "столы" на 40 или 40+ км. вот это был бы перебор, а так типа недобор, но горняки то ободряют))

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. Earl57

      12 ноября 2021 08:58 | Регистрация: 7.12.2014

      Веньи сказал в интервью Радиокорса что километраж финальной разделки уменьшили по многочисленным просьбам гонщиков. Не хотят они после тяжелых трех недель гонки ехать 30-40 км разделки. Нужно это одному-двум генеральщикамм, а мучаются все гонщики. Генеральщики же пусть свои проблемы решают по ходу всей гонки, а не дожидаются последнего этапа. Это, кстати, тенденция на всех ГТ, не только Джиро. Так что возврата к длинным разделкам ждать не стоит. Экспериментальным путем определят минимально допустимый километраж разделок на ГТ и на нем остановятся.

      1. Sezar

        12 ноября 2021 11:21 | Регистрация: 3.07.2011

        Ну так может вообще этих самых генеральщиков вместе со зрителями убрать нафиг, чтобы они не мешали гонщикам ехать гонку?
        Чтобы генеральщики решали свои вопросы разделку большую можно поставить в первой половине.
        И кто мешает гонщикам не ехать финальную разделку, если она им нафиг не нужна в спортивном и физическом смысле?

        1. Earl57

          12 ноября 2021 11:59 | Регистрация: 7.12.2014

          Да не переживайте вы так. Вашего универсала-раздельщика еще месяц назад на Вуэльту заявили. Будет с Рогличем в разделке соревноваться перед чемпионатом мира.
          На Джиро на двухтысячниках горняки ему столько времени кинут, что никакая разделка не поможет. Это не холмы в Дании или Норвегии.

          1. Sezar

            12 ноября 2021 13:27 | Регистрация: 3.07.2011

            Да я за него спокоен. В 2020 в Испании он Ланду объезжал в тяжелых горах. Так что и до Джиро с двухтысячниками руки дойдут.
            Дело в принципе. Гонка может быть с уклоном, это ее изюминка, но когда она она только для гонщиков одного типа, это сильно снижает к ней интерес.
            Я вам про Фому, а вы про Ерему.

  9. RVL

    12 ноября 2021 08:16 | Регистрация: 30.08.2012

    Я мысленно перенёсся уже в май 22.

    Там хорошо!

  10. sixpack

    12 ноября 2021 12:43 | Регистрация: 20.11.2012

    интересный маршрут. Разделок мало, но и полноценных горных финишей только 2. таким образом пытаются поощрить большую борьбу в горах, но в реале может привести к полному унынию. Всякое бывает. 

     

    а решающими могут оказаться седьмой и 14й этапы

  11. Earl57

    12 ноября 2021 16:28 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Sezar
    Да я за него спокоен. В 2020 в Испании он Ланду объезжал в тяжелых горах. Так что и до Джиро с двухтысячниками руки дойдут.
    Дело в принципе. Гонка может быть с уклоном, это ее изюминка, но когда она она только для гонщиков одного типа, это сильно снижает к ней интерес.
    Я вам про Фому, а вы про Ерему.

    То есть те, для кого 7 спринтерских этапов и как минимум 3 холмистых, вас совсем не интересуют? Они люди второго сорта, раз не генеральщики? А ведь специально для них половина этапов предназначена.

    А те, которые в отрывы ездят и надрываются изо всех сил, стараясь выиграть - они и вовсе третьего сорта?

    На данный момент только один гоншик выразил сожаление по поводу небольшого количества километров разделки. Один, Карл!!! И почему его мнение важнее мнения большинства гонщиков?

     

    Думаете, вот этому парню доставляет удовольствие наматывать круги по овалу? И делать это во время зимних каникул? Равенство вот так и достигается.

    1. Sezar

      12 ноября 2021 18:57 | Регистрация: 3.07.2011

      При чем тут вообще большинство гонщиков?

      Грантуры делают генеральщики, это основная интрига. Это большинство болельщиков скажет, если провести опрос. Это объективно, без отнесения людей к сортам.
      Гонщикам же никто не мешает самим организовать себе гонку, определить маршрут, самим установить себе правила и т.п. Учитывая, что большинство из них по определению не способны быть на Олимпе (все на пьедестал не влезут), т.е. они - грегари, я представляю себе эту гонку:). Самим себе платить зарплату (можно у Веньи попросить деньжат:). Самим ее смотреть (вряд ли кто-то еще это будет делать). Кто ж мешает?

  12. motte

    12 ноября 2021 16:54 | Регистрация: 4.07.2011

    Ох, как я уже сказал ранее, карапаз нумеро уно, по всей видимости? 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники