Организаторы Джиро д’Италия-2022 представили 6 горных этапов с 4 горными финишами

 

 

  Шесть горных этапов: Авола – Этна (горный приют Сапиенца), Изерния – Блокхауз, Ривароло Канавезе – Конье, Сало – Априка (с Мортироло и Санта-Кристина), Понте ди Леньо – Лавароне и Беллуно – Пасса Федайя (Мармолада) с прохождением Сан-Пеллегрино и перевала Пордой как наивысшей точки Джиро д’Италия-2022 Чима Коппи (2239 м) – включены в маршрут 105-го выпуска итальянского Гранд-тура. Эти горы определят победителя «Корса Роза».

Весь маршрут Джиро д’Италия с Гранд-финалом будет объявлен завтра, 11 ноября.

 

 

 

  Эган Берналь: «С шестью такими высокогорными этапами понятно, что Джиро д’Италия-2022 снова будет тяжёлым Гранд-туром. Первый горный финиш на Этне будет очень важен, определённо он отсечёт некоторых генеральщиков, которые не будут готовы на 100% на первой неделе гонки. Потом легендарные подъёмы, как Мортироло, где свои имена в историю велоспорта вписали великие чемпионы Пантани и другие».

 

 

6 горных этапов Джиро д’Италия-2022

 

 

Avola – Entna (Rifugio Sapienza), 166 км, набор высоты 3590 м

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Сицилийский горный этап с горным финишем на вершине Этны. От старта дорога пойдёт в подъём, но категорийным будет лишь финальный  подъём на вершину Этны к приюту Сапиенца.  

 

 

Isernia – Blockhaus, 187 км, набор высоты 4990 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 

  Высокогорный этап в Апеннинах с горным финишем в подъём 1-й категории Блокхаус. Дорога пойдёт вверх с самого старта. Три категорийных подъёма – первый, через 27 км после старта и прохождения некатегорийного подъёма к Рионеро Саннитико – перевал Роккарасо (Roccaraso). После долгого спуска и пересечённого рельефа через 113 км начнётся двойной подъём на Блокхаус (Blockhaus). От Преторо гонщик пройдут перевал Ланчано (Passo Lanciano), которому присвоена первая категория, а затем, спустившись к Леттоманоппелло, начнут финальное восхождение через Роккамориче, как было в 2017 году. Подъём Блокхаус – 13,6 км с 8,4%, максимальным градиентом 14% на второй части подъёма.

 

Rivarolo Canavese – Cogne, 177 км, набор высоты 4030 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 

  Типичный горный этап в Западных Альпах с протяжёнными подъёмами без запредельных градиентов. На 177 км дистанции будут два подъёмами 1-й категории. Восхождение на первый -  Пила-Ле-Флёр (Pila-Le Fleurs) – начнётся через 91 км после старта, второй – Верронье (Verrogne), также 1-й категории, начнётся сразу после спуска с Пила-Ле-Флёр. Спуск с Верронье приведёт к подножию финального подъёма 2-й категории Конье (Conge).

Пила-Ле-Флёр возвращается на Джиро после 30-летнего отсутствия, Верронье входил в маршрут в 2019 году.

 

Salo – Aprica (Sforzato Wine Stage), 200 км, набор высоты 5440 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 

  Классический горный этап в Вальтеллине с серией подъёмов, часть из которых будет заново открыта гонщиками после многих лет отсутствия в маршрутах Джиро. Этап с прохождением трёх подъёмов 1-й категории и одним некатегорийным, финишем после спуска с Априки. Этап начнётся от города Сало (Salò), первым участники пройдут Голетто ди Кадино (Goletto di Cadino), подъём 1-й категории, который в последний раз входил в маршрут Джиро д’Италия в 1998 году. После долгого спуска начнётся восхождение на легендарный Мортироло от Монно, как в 2017 году – 12,6 кмс 7,6%, максимальным градиентом 16% у вершины.

 Финальный подъём – Априку, будут проходить со стороны Валико-ди-Санта-Кристина, который в последний раз входил в маршрут в 1999 году.

Априка – 13,5 км с 8% градиентом и максимальным 13%.

 

Ponte di Legno – Lavarone, 165 км, набор высоты 3740 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 

  Горный этап, который разделён на две части. Первая – подъём к Пассо дель Тонале с самого старта, после спуска с которого дорога продолжит преимущественно идти под гору на протяжении 70 км. После того, как будет пересечена Адидже, начнётся серия подъёмов, в том числе подъём к Джово (Giovo), не получивший категории, подъём 1-й категории к перевалу Ветриоло с новой для Джиро стороны, после спуска с которого начнётся подъём Менадор  к вершине Ровере  - многочисленные «шпильки» и туннели. После прохождение вершины Ровере и небольшого подъёма – спуск к финишу.

 

 

Belluno – Marmolada (Passo Fedaia), 167 км, набор высоты 4490 м

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

Джиро д’Италия-2022: презентация горных этаповДжиро д’Италия-2022: презентация горных этапов

 

 

  Классический этап в Доломитах и последний на Джиро д’Италия-2022 финишем в подъём 1-й категории. Стартовав в Беллуно, маршрут поведёт в долину Кордеволе, где гонщиков будет ждать трио подъёмов, включая подъём на самую высокую точку Джиро д’Италия-2022 – Чима Коппи/Cima Coppi, которая присвоена перевалу Пордой. «Разминкой» перед восхождением на Пордой станет прохождение подъёма 1-й категории Сан-Пеллегрино (где градиент после Фалькаде достигнет 15%). Восхождение на Пордой (Passo Pordoi), на высоту 2239 м, - 11,8 км с 6,8% градиента и максимальным 10% начнётся за 57 км до финиша.

  Финальный подъём 1-й категории – перевал Федайя (Fedaia Pass) с прохождением через посёлок Мальга Чиапела (Malga Ciapela) у подножия Мармолады, самой высокой вершины Доломитовых Альп, после которого градиенты достигнут 18%.  Этап финиширует на высоте 2057 м.   

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EL-Fenomeno

    10 ноября 2021 15:48 | Регистрация: 4.01.2015

    4 из 6 горных этапов с финишем именно на горе (в гору). Узнаю типичную и такую любимую Джиро.

    Подъем на Санта-Кристина (если бы не те первые 3 км.) смотристя почти также тяжко как и на Мортироло, ну и плюс 8 км. со средним градиентом чуть больше 10% на Менадор (к вершине Ровере) выглядит ещё более сложным. "Доломитовый этап" с вершинами под 2 и за 2 км. - изюминка, т.е. вишенка всия (горной) Джиро

    Остается только узнать нумерацию горных этапов чтобы понять что и как будет ДО и ПОЛЕ них.

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  2. Astanaforever

    10 ноября 2021 17:33 | Регистрация: 30.06.2017

    Не знаю почему, но по престижности Джиро и Вуэльта уступают Туру, хотя маршруты первых намного интереснее и сложнее в плане горных этапов Итальянцы и испанцы не скупятся на горы, настоящие горы. Вот эти четыре этапа с финишем в гору, просто заглядение. Вот где интрига для генеральщиков. Пора бы и Прюдому брать пример с них. А то непонятно..какие то столы и холмики запихивают один за другим в ряд.

    Вся жизнь это гонка.
  3. Earl57

    10 ноября 2021 17:37 | Регистрация: 7.12.2014

    А Менадор был в какой-то гонке?

  4. reforg34

    10 ноября 2021 19:12 | Регистрация: 19.04.2019

    Вполне под Геранта Томаса гонка. Если настроится на Джиро, без проблем может победить(при условии что Фрум настроится на ТДФ). Только 2 горы представляют сложность для него (Блокхаус и Мортироло). Вполне возможно на них потеряет по 30-40 секунд, но остальные горы под него.
    P.s. Как вчера помню как на Блокхаусе Данило Ди Лука без конца атаковал Меньшова и лишь в коце сумел выцарапать несколько секунд. Эх, жаль что ЮСИ дисквалифицировали такого гонщика.

    1. reforg34

      10 ноября 2021 19:17 | Регистрация: 19.04.2019

      Если и Кинтана поедет Джиро, то это будет эпичная гонка в борьбе за генерал. Потная борьба между Томасом и Кинтаной, но за счет разделки Томас вероятно будет впереди. Также, не забываем про Ланду. Может запросто взять несколько королевских этапов и недалеко расположиться на 3 месте в генерале.

  5. dafik

    10 ноября 2021 22:12 | Регистрация: 15.04.2011

    Цитата: reforg34
    Если и Кинтана поедет Джиро, то это будет эпичная гонка в борьбе за генерал. Потная борьба между Томасом и Кинтаной, но за счет разделки Томас вероятно будет впереди. Также, не забываем про Ланду. Может запросто взять несколько королевских этапов и недалеко расположиться на 3 месте в генерале.
    такое ощущение, что попал на 5 лет назад в прошлое)

    1. BlAr

      11 ноября 2021 16:09 | Регистрация: 5.09.2020

      День сурка!

  6. atacama

    10 ноября 2021 22:43 | Регистрация: 29.03.2018

    ТО ЖЕ ПОДУМАЛ

     

  7. Astanaforever

    10 ноября 2021 22:46 | Регистрация: 30.06.2017

    [quote=reforg34]Если и Кинтана поедет Джиро, то это будет эпичная гонка в борьбе за генерал. Потная борьба между Томасом и Кинтаной, но за счет разделки Томас вероятно будет впереди. Также, не забываем про Ланду. Может запросто взять несколько королевских этапов и недалеко расположиться на 3 месте в генерал.../////*Да...уж. борьба будет потная...)))))

    Вся жизнь это гонка.
  8. Krakk

    10 ноября 2021 23:22 | Регистрация: 22.06.2018

    Ну шняга же! Только последний из горных этапов выглядит внушительно, но и его испортит последующая разделка, которая, наверняка, еще и длинной будет. И с чего такой восторг в комментариях? Никого не смущает, что на 1-й неделе горных финишей больше, чем на 3-й. От Вуэльты, что ли, заразились?

    Поневоле начнешь верить в самые дикие теории, что в оргкомитетах грантуров засели люди, ненавидящие велоспорт и велогонщиков, и делающие все, чтобы погубить его. Рейтинги скоро пробьют дно, гонщики четвертый год не получают достойных маршрутов – Вуэльта, не сомневаюсь, тоже окажется убожеством; (только профиль Тура-19 на бумаге выглядел более-менее годным, но испортила погода.) Четвертый год, Карл!! Несчастным велопрофи приходится постоянно выбирать между клизмой  и дерьмом (South Park). Печальный прогноз: велоспорт-шоссе умрет в ближайшее десятилетие, если тенденция сохранится.

  9. sixpack

    11 ноября 2021 08:40 | Регистрация: 20.11.2012

    Наверное я что-то не понимаю в колбасных обрезках. Но мне маршрут кажется жестковатым, 2 этапа с набором в 5 км я как-то не помню. + 2 этапа за 4К. Вообще интересно, на Джиро 3 горных финиша, включая Этну. Не считая Этны, горных финишей вообще два (!!). Кроме проверочной Этны, полностью отсутсвуют этапы типа подъезд -- финишная гора, популярные на Вуэльте. Вроде маршрут этой Джиро и на большую борьбу, но в итоге ИМХО получим мы гонку на выбывание. Блокхаус на этапе с 3км набора и с 5 км набора - не тот же Блокхаус.

     

    Радует отсутствие финишей после больших спусков. Надеюсь на транзитный 20й этап между горами и разделкой, но вряд ли.

     

  10. Earl57

    11 ноября 2021 12:57 | Регистрация: 7.12.2014

    Карапасу и Лопесу маршрут Джиро точно понравится. Много гор, очень мало разделки - 9 км на 2-м этапе и 17 км на последнем. Всего в сумме 26 км разделки. Мечта, а не Джиро))

    На Джиро-2022 устремятся все антираздельщики вроде Барде или Пино. Когда еще выпадет такой шанс...

     

  11. svenfischer

    12 ноября 2021 09:27 | Регистрация: 21.05.2017

    Цитата: Astanaforever
    Не знаю почему, но по престижности Джиро и Вуэльта уступают Туру, хотя маршруты первых намного интереснее и сложнее в плане горных этапов Итальянцы и испанцы не скупятся на горы, настоящие горы. Вот эти четыре этапа с финишем в гору, просто заглядение. Вот где интрига для генеральщиков. Пора бы и Прюдому брать пример с них. А то непонятно..какие то столы и холмики запихивают один за другим в ряд.
    О дааа, сложнее! Особенно в прошлом году Джиро сложнее был!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    вроде он не участвовал, не восстановился еще
  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта.
    Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента!
    а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
  • diplomat
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    diplomat-Фото
    Декатлон еще и Жаклена подписали.
    https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo
    nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул и Флориан Липов ... (1)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...В долине я смог поработать с кем-то из Bahrain..."

    Нормально так приложил.

  • Джамайка
    Ваут ван Арт возглавит Visma L ... (2)
    Джамайка-Фото

    Дварс остается для Ваута проблемным местом.

    это на ней 2 года назад падал, или только Йонас убился тогда?

    прошлогодний провал может остаться навсегда тяжелым комплексом.

    Захочет закрыть, чтобы не мучили воспоминания или забьет, как настоящий спортсмен и сосредосточится на большой Фландриии?

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    не только оправдалки, но и победы. где еще-то?
  • Гонщик
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Джамайка
    щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
    А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.



    Цитата: Геродот
    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 
    А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото

    гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.

    у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП. 

    также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили". 

    Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?

  • Геродот
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Геродот-Фото

    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 

  • RVL
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    RVL-Фото
    Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете.
    А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники