Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

 

  Дебютант Джиро д’Италия, 22-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) занял 2-е место на открывшей Гранд-тур 15,1-км индивидуальной гонке на время. Его результат был лучшим до тех пор, пока не  финишировал чемпион мира-2020  в разделке Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers), которому Алмейда проиграл 22 секунды. 21-летний датский гонщик команды UAE Team Emirates Миккель Бьерг замкнул на этапе тройку сильнейших, уступив Алмейде полсекунды.

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

Жуан Алмейда, Миккель Бьерг, Герант Томас, Саймон Йейтс о 1-м этапе Джиро д’Италия-2020

Photo Credits: LaPresse

 

  Герант Томас, капитан велокоманды Ineos Grenadiers, показал четвёртый результат, выиграв значительное время почти у всех соперников по борьбе за генеральную классификацию Джиро д’Италия-2020 за исключением соотечественника, гонщика команды Mitchelton-Scott Саймона Йейтса. Йейтс проиграл Томасу всего 26 секунд, в то время как Винченцо Нибали (Trek-Segafredo), 1 минуту 21 секунду, Александр Власов (Astana) 57 секунд, Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) 1:21.

 

  На спуске до второй промежуточной отсечки, расположенной на 9,4 км дистанции, британский велогонщик Герант Томас показал 3-й результат дня, уступив своему товарищу по команде чемпиону мира 8.66 секунды.

 

  Жуан Алмейда (Deceuninck-Quick Step): «Сегодня был очень сильный ветер, который просто блокировал в начале дистанции на том подъёме, да ещё секция брусчатки не облегчала задачу. Мне пришлось немного потерпеть, но я не терял концентрации, ехал своей скоростью, а потом на технически сложном спуске и равнине не стал рисковать, особенно, когда начался левый боковой ветер, а затем он поменялся на правый.

 

  На поворотах было немного скользко, но я хорошо справился и просто не поверил глазам на финише, когда увидел, что у меня лучшее время. Для меня большая честь так долго сидеть  на «хот-сит», месте текущего лидера этапа. Это было великолепно. Второе место на самом первом этапе первого Гранд-тура – великолепный старт. Я очень счастлив, уверенность в своих силах выросла перед следующими тремя неделями».

 

  Миккель Бьерг (UAE Team Emirates): «Очень доволен своим выступлением. Думаю, это один из лучших результатов в моей карьере. Первый подъёмчик я прошёл, сдерживаясь, старался сохранить силы на последнюю секцию.  Дистанция очень быстрая, последние 6 км я очень сильно продавливал, чтобы выиграть время (Прим. VeloLIVE: На заключительном отрезке он показал 2-е время, уступив только Филиппо Ганне 4.16 секунды). Ветер повлиял, но всё прошло так хорошо, как и должно было. Ганна сегодня был просто на другом уровне».

 

  Герант Томас (Ineos Grenadiers): «Было ветрено, но мне довольно удобно на насадках руля. Порывы ветра ощущались, но, в общем, ветер был ровный. И это бонус. Думаю, со старта я начал слишком агрессивно, потому что на последних двух километрах начал слегка терять мощность в ногах. Досадно, потому что там ветер был больше встречный. Но я полностью потратился. Повороты проходил осторожно, потому что знал, что несколько ребят упали. И не рисковал. Могу быть доволен тем, как проехал».

 

  Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott): «Это был совсем не мой этап, я просто старался сделать всё, что в моих силах. Дистанция была коварной, сильный ветер сделал гонку ещё сложнее. Трудность больше была в этом, а не в мощности, которую можешь выдать.

 

Когда ехал между зданиями по бульвару, порывы ветра были очень сильными, он просто швырял тебя.

 

  Мы все проводили разведку этапа. Я видел, что там были места со скользкими пятнами масла, я тоже поскользнулся. В такой ситуации риск может принести вознаграждение. У Кампенартса был один выстрел, которым он мог взять майку. Иногда риск себя оправдывает, иногда нет. Мы все ехали один и тот же маршрут, вот и всё. Не хочешь рисковать, используй более медленные колёса, пожалуйста. Не думаю, что дисковые колёса вызывали проблемы. Многие поставили передачу 60, если бы я тоже выбрал её, то это 110 оборотов в минуту, скорость была бы очень высокой, мне, возможно, не пришлось бы вообще в тот момент крутить педали. Мне не нравится менять оборудование, которым пользуюсь на протяжении нескольких лет. Чтобы чувствовать велосипед, я должен ехать на том, на чём привык».

 

  Рик Цабель  (Israel Start-Up Nation): «Могу справиться с приложением усилий на одном километре. Когда увидел маршрут, подумал, что есть шанс показать хорошее время. В разделке мне надеяться не на что, поэтому должен был действовать. На разминке подумал, что время Петера Сагана будет трудно улучшить, но я очень рад, что мне это удалось».

 

 

Результаты 1 этапа Джиро д’Италия-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Yuriy 17

    4 октября 2020 06:11 | Регистрация: 8.07.2017

    Интрига Джиро: сможет ли Филиппо Ганна выиграть все три разделки? 

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники