23.05. Пятница. Этап 13: Fossano - Rivarolo Canavese, 157 км

  Фоссано (регион Пьемонт, провинция Кунео) всего лишь второй раз принимает у себя Джиро, до этого финиш этапа был в 1993 году. Гонщики направятся на север по равнине и на 123км маршрута покорят подъем 4-ой категории Salita di Rivara, протяженность 1км, средний градиент 5.3% и максимальным градиентом 12%. Наличие подъёма 4-й категории за 34 км до финиша не должно стать препятствием для спринтеров, у которых на Джиро не так много шансов бороться за победу. Объехав Турин с востока гонщики пересекут в первый раз линию финиша в Ривароло-Канавезе (регион Пьемонт, провинция Турин). Сделав 24км круг, первая половина которого плавный тягун, а вторая  - спуск, пелотон будет финишировать.

Этап завершится спринтерской разборкой, тем более, что это последний спринтерский этап перед Альпами. Ривароло-Канавезе впервые принимает финиш этапа Джиро.  

24.05. Суббота. Этап 14: Aglie - Oropa, 164 км

 С этого этапа начинается заключительная фаза в борьбе за розовую майку и майку горного короля.

   Алье (регион Пьемонт, провинция Турин) впервые принимает старт этапа. Гонщики направятся на северо-восток и уже на 23км маршрута начнется штурм горы 3 категории La Serra протяженность 6.36км, 251-586м, перепад 325м, средний градиент 5.2%,  максимальный 7%.

Последующие 55км представляют холмистую пересеченную местность, которая завершится на 84км у подножия горы 1 категории Альпе-ди-Новеис (Alpe di Noveis), протяженность 8.95км, 388-1099м, перепад 711м, средний градиент  7.9%, максимальный градиент 16%

   Гора начинается плавно, на первых 3км средний градиент около 4%, потом небольшой спуск и начинается 4.5км участок со средним в 11.4%, причем сразу с  16% стенки. Тяжелый подъем, который существенно просеет пелотон с образованием групетто. После спуска с Альпе-ди-Новеис (Alpe di Noveis), гонщикам предстоит штурм горы 2 категории Бьельмонте (Bielmonte), протяженность 18.4км, 462-1482м, перепад 1020м, средний градиент  5.6%, максимальный градиент 13%

   Вершина подъема расположена за 41км до финиша. После её покорения гонщикам предстоит совершить 30км спуск к подножию заключительного подъема Монте Оропа (Monte Oropa), 1 категория, протяженность 11.8км, 409-1142м, перепад 733м, средний градиент  6.2%, максимальный градиент 13%. Первые 5км пологие, далее до финиша гонщиков ожидает средний градиент под 8%

   Сакро-Монте-ди-Оропа (буквально «Священная гора Оропа») (итал. Sacro Monte di Oropa) — римско-католический церковно-монастырский комплекс, расположенный в окрестностях Биеллы в Пьемонте, центра одноимённой провинции Пьемонт.

   Первый альпийский этап с финишем в гору 1 категории является первым из шести оставшихся финишей в гору 1 категории, включая разделку на 19 этапе. Главным претендентам на розовую майку будет необходимо грамотно разложить свои силы и силы своих команд на оставшиеся этапы. Скорее всего, лидеры будет следить друг за другом и шансом на победу на этапе воспользуются горняки, которые не опасны в общем зачете.

   Впервые Джиро финишировала на подъеме Оропа (Oropa) в 1963 году и победу там одержал Вито Такконе, следующий финиш был через 30 лет на Джиро-1993, победу одержал Massimo Ghirotto. Третье появление финишного подъема на Джиро было в 1999 году, где одержал победу Марко Пантани после того, как у подножия горы у него слетела цепь, а потом догнал и обошёл 49 гонщиков.

  Последний раз организаторы устроили горную разделку в  2007 до Santuario di Oropa, победителем, которой стал Марцио Брузегин.

25.05. Воскресенье. Этап 15: Valdengo - Plan di Montecampione, 225 км

   Вальденго (регионе Пьемонт, провинция Бьелла) впервые принимает у себя старт этапа Джиро. 15-й этап будет также посвящён Марко Пантани.  Пелотон стартует на восток в сторону Милана, который объедут с севера и направится в Бергамо. Проехав 205км по равнине, гонщики начнут штурм План ди Монтекампьоне (Plan di Montecampione) гора 1 категории, протяженность 19.4км, 204 - 1665м, перепад 1461м, средний градиент 7.6%, максимальный - 12%. 

Первые 10.8 км со средним 8.1%, далее полочка в 3.8% протяженностью 3км, и заключительная часть протяженностью 6км со средним 8.7%. Финиш этапа в гору перед третьим днем отдыха на Джиро позволяет надеяться на яркую борьбу горняков-генеральщиков, под стать славной истории Монтекампьоне. 

   Гора, покорившаяся обладателям дублей Джиро + Тур де Франс. В 1982 году знаменитый француз Бернар Ино одержал победу на подъеме Монтекампьоне и перехватил розовую майку, которую довез на своих плечах до финиша Джиро д'Италия. В том же году он одержал победу и на Тур де Франс.

  Спустя 16 лет знаменитый итальянец Марко Пантани обошёл Павла Тонкова на подъеме Монтекампьоне на Джиро-1998.  

  В том же году Пантани одержал победу и на Тур де Франс. С тех пор прошло 16 лет...

26.05. Понедельник. День отдыха

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы