25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган, входивший в число фаворитов Милан-Сан-Ремо, вновь, как и в 2012 году, остался в шаге от подиума, заняв 4-е место. За свою карьеру Саган пять раз финишровал на Милан-Сан-Ремо, четырежды завершил гонку в топ-10, один раз поднимался на 2 ступень подиума в 2013 году.

 

Деревянная медаль Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) на Милан-Сан-Ремо-2015

 Фото (c) Tinkoff-Saxo/Bettini

Петер Саган

 

  Петер Саган: «Гонка была трудная из-за дождя. По крайней мере, погода была лучше, чем в прошлом году. В финальной части гонки дороги высохли, вышло солнце. Я бы хотел поблагодарить моих товарищей по команде, потому что они очень много работали на протяжении всей гонки. Но в конце, хотя я чувствовал себя отлично и был в форме, думаю, я совершил ошибку, когда к финальному спринту оказался слишком далеко в группе. На выходе из последнего поворота я был позади, и чтобы выбраться вперёд, мне пришлось обгонять слишком многих.

Теперь я сфокусируюсь на брусчатых классиках, я чувствую себя хорошо и нахожусь в отличной форме».

 

  Бруно Сенгьяльта (Bruno Cenghialta), спортивный директор команды Tinkoff-Saxo: «К сожалению, гонка завершилась не так, как мы планировали. Наша стратегия состояла в том, чтобы на последних километрах после спуска с Поджио Петеру Сагану помогал сильный гонщик. Но из-за падений мы потеряли сразу двоих, а Мачей Боднар и Роман Кройцигер оказались заблокированными. У Матти Брешеля не хватило мощности, чтобы продавить до финиша. При отсутствии Романа, Мачея и Криса Йуула-Йенсена (Chris Juul-Jensen) (прим. – Крис Йуул-Йенсен упал и сошёл с гонки) Петера некому было развозить в спринте, а это важно, так как шла борьба за позиции. А это важно, так как в доли секунды можно откатиться сразу на несколько позиций.

  Не думаю, что Саган ошибся, не атаковав за 1,5 км. Он правильно дожидался спринта. Ему не хватило нескольких метров, спринтеры быстро накатили.

  Крис Йуул-Йенсен отлично работал, пока не упал на быстром спуске за 40 км до финиша. Он ударился головой и сошёл с гонки. По сообщению из больницы, с ним всё в порядке, серьёзных повреждений нет, ему наложили несколько швов».

 

 

  Крис Йуул-Йенсен после гонки написал в своём твиттере: «Вы все очень добры. Спасибо за заботу. Со мной ничего серьёзного, просто апперкот от Милан-Сан-Ремо».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. st.Devil

    23 марта 2015 12:48 | Регистрация: 7.07.2013

    Пока ставка Тинькова на класики и монументы не приносит побед... его команда вообще как-то не впечетляет.

  2. rude_rider

    23 марта 2015 13:14 | Регистрация: 27.07.2011

    рано еще плоды пожинать.
    классики только начинаются по настоящему.впереди аж целый сезон еще.

  3. Имя: Коля Остенбакен

    ogo-gooo

    23 марта 2015 13:40 | Регистрация: 2.12.2012

    Саган прекрасно провел последний отрезок - он до самого конца был в центре событий и вносил интригу.
    Исход закономерный в результате потери позиции после последнего поворота, а если бы все было предсказуемо - то и смотреть было бы не интересно. Отличная была гонка!
    Он ни сколько не разочаровал ... в отличие от Спартака к примеру.

  4. ezhachok

    23 марта 2015 16:33 | Регистрация: 24.08.2011

    Да видно что он может/мог!
    Надо было ехать за 1,5 км. Это был именно тот момент. С его ходом на короткие прологи он бы имел шанс додавить. А так ошибка в спринте, от которых никто никогда не застрахован. Вообще он получше смотрелся прошлого года...уж точно, но дабы та кабы, а выиграл Джон Дегенкольб!

  5. R1

    23 марта 2015 16:40 | Регистрация: 11.10.2014

    Абдуджапаров правильно говорит, что у современных гонщиков не хватает своей головы. Вот не ждал бы, пока его довезут, может и на подиуме шампусиком побрызгал. Зрелищность страдает из-за "роботов".

  6. RVL

    23 марта 2015 18:38 | Регистрация: 30.08.2012

    От Сагана многого ждут. Он парень хоть куда, но спринтовать и ехать ровнину или классики одинаКОВО успешно не реально. Он заложник своего универсализма..это надо признать и подумать как использовать во благо.. Иначе запашут Петю на каждом старте без результата

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники