6-й этап Тур де Франс-2014 прошёл по сценарию спринтерского, Андре Грайпель (Lotto-Belisol) одержал на этапе Тура шестую победу в карьере, спуртовав за 250 м до финиша, он первым пересёк финишную черту. Марсель Киттель (Giant-Shimano) ощутил все последствия тяжёлого 5-го этапа, выпав из пелотона за 2 км до финиша. У молодого немецкого спринтера, уже одержавшего на Тур де Франс-2014 три победы, на этом этапе не хватило сил, чтобы соперничать за четвёртую.

  Дождь и мокрая дорога привели к нескольким серьёзным завалам и сходам гонщиков. Пелотон не досчитался на финише Егора Силина («Катюша»), Ксавьера Сандио (Sky) и Хесуса Эрнандеса (Tinkoff-Saxo), получивших травмы при падении и сошедших с гонки. Винченцо Нибали (Astana) защитил свои позиции в генеральной классификации, финишировав в общей группе.

Тур де Франс-2014, 6-й этап. Photo © ASO/B.Bade

   Винченцо Нибали (Astana): «Этап вовсе не был спокойным. Судя по карте, он таким и должен был быть, но ветер добавлял нервозности, особенно в финале. Меня хорошо прикрывала команда. Этим утром я обрадовался, увидев своё изображение на первой странице L'Equipe и других газет. Это показывает значительность того, что мы добились вчера. Но я буду идти день за днём. Меня спрашивали о возможности победить на завтрашнем этапе, на котором будет подъём в финишном городе. Но мне надо принимать во внимание все аспекты гонки, итоги я подведу в Нанси в конце первой недели.

  У меня хорошее преимущество перед соперниками, но я знаю, что они тоже нацелены на жёлтую майку. Стресс и напряжение сегодняшнего этапа были экстремальными, команда сделала всё, чтобы защитить меня от падений, которые на данный момент стали бы провалом. Мы видели, что случилось с Фрумом, очень плохо, что он сошёл с гонки, но сход показывает, что подобное может произойти с кем угодно. Первый настоящий тяжёлый горный этап – этап до Бель-Фий (Belles Filles). Я знаю, что такие гонщики, как Контадор и Порт попробуют меня атаковать. Но я не собираюсь просто отсиживаться. Если у меня будет идти нога, почему бы мне тоже не атаковать?»

  Марсель Киттель (Giant-Shimano): «Сегодня мы совершили несколько ошибок, что разочаровывает. Мы обсудим их сегодня вечером и постараемся в следующий раз проехать лучше. В финале мы потеряли контроль и не смогли построить поезд, возвращение в голову группы потребовало слишком много сил, и в итоге мы проиграли. Много энергии было потрачено при боковом ветре, мы не смогли реагировать как единая команда. Я не критикую, мы просто не смогли взять контроль над гонкой».

  Кристиан Гиберто, спортивный директор Giant-Shimano: «Сегодня Марселю было немного трудно, не только из-за последствий его падения, у него просто не шла нога. Команда боролась, но образовались эшелоны. Никаких механических проблем или проколов, о которых всюду говорили, не было. Просто плохой день. Все устали, каждый день что-то случается, все выдохлись».

  Петер Саган (Cannondale): «Сегодня я снова упал, но ничего не сломано, я в порядке. Один гонщик упал передо мной, другой позади меня, он толкнул меня на землю. Но после двух падений я всё-таки смог доехать до финиша в группе. Надеюсь, что моя неудача на этом закончится. Сегодня меня закрыли в коробочку, я финишировал 5-м даже не спринтовав, хороший результат для зелёной майки. Может быть, завтра у меня будет шанс, наконец, выиграть этап, но сначала мне надо восстановиться после падения».

  Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step): «Мы рисковали при боковом ветре и шли на полной скорости, не оглядываясь. Старались дойти до финиша на хорошей позиции, сделать так, чтобы в пелотоне осталось мало гонщиков. Мы попытались провести гонку по-другому. На моём колесе был Маттео, и когда на последнем повороте он замедлился, на оставшихся силах я рванул до финиша. К сожалению, до него было дальше, чем я рассчитывал. Но, по крайней мере, мы постарались сделать что-то новое. Марк занял на этапе хорошее 4-е место. Думаю, оно показывает, на что способна наша команда. Мы всегда боремся творчески, что дополняет силу нашей команды».

  Филипп Модюи, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Хесус Эрнандес ехал по краю дороги из-за бокового ветра, и как-то потерял контроль над велосипедом, очень сильно ударился об асфальт. Когда я начал с ним говорить, у него были симптомы контузии. На данный момент он в больнице, его проверяют, так что мы будем знать точно. Для Альберто и команды это печальный день, мы потеряли гонщика, но нельзя терять концентрацию. Завтрашний этап также может быть коварным, не уверен, что пелотон разыграет групповой спринт на финише».

  Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «Плохой день для команды – двойное падение и сход Хесуса Эрнандеса перед горами. Очень серьёзная потеря. Хесус, выздоравливай скорее, поедем на Вуэльту».

  Бьярне Риис, глава команды Tinkoff-Saxo: «Если мы хотим победить, мы должны атаковать. В этом нет ничего сложного. Мы проиграли время, но самое важное, что Альберто не падал. Нам будет нелегко, но мы будем пытаться. Альберто – боец».

  Марк Сержант, директор команды Lotto-Belisol: «Чтобы отыграть время у Нибали, надо не просто атаковать на последних пяти километрах, а предпринять что-то более весомое. Если хочешь выиграть Тур, надо создать давление на Нибали и «Астану». Ждать до Пиренеев нельзя, будет слишком поздно. Похожая ситуация была на Дофине, тогда Юрген находился в группе с Талански, Контадор и Фрум следили друг за другом, а Талански выиграл. Опасно играть в игры».

 

Тур де Франс 2014. Результаты 6 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники