Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) принёс австралийской команде победу на этапе и возглавил общий зачёт. Как сказал после финиша Герранс, он наметил для себя этот этап заранее.

  Спортивный директор Orica-GreenEdge Нейл Стивенс живёт как раз в тех местах, где была проложена дистанция 1-го этапа : «Я знаю эти дороги, когда я месяц назад узнал, что здесь пройдёт этап, сразу понял, что этот день для Саймона. 10 дней назад я провёл разведку этапа. Этим утром Питер, Саймон и я рано утром выехали из отеля и изучили последние 30 км. Мы, конечно, не могли предвидеть завал, случившийся в конце этапа, но остальные события гонки развивались именно так, как мы планировали. Если мы хотели сегодня взять победу, то её мог принести именно Саймон. Всю энергию команды мы отдали ради него. Я попросил ребят не быть активными в начале этапа. Меня больше волновала серия подъёмов на 50-60 км до финиша. Я хотел, чтобы парни сохранили энергию до этого момента. Было важно проехать сложный отрезок и суметь выполнить то, что планировали на финише. Конечно, был небольшой риск в том, что мы не контролировали ход гонки, но с этим хорошо справлялись команды, которые едут за победой в общем зачёте.  Нам повезло, что ни один из наших гонщиков не попал в завал. Только Саймону Кларку пришлось слезть с велосипеда, но никто не упал. Питер (Веннинг) – отличный командный гонщик. Он отдал всё ради Герро, и сохранил свои секунды, что было настоящей удачей и вознаграждением за трудную работу, которую он сделал ради товарища по команде. В конце мы достигли две цели. Саймон выиграл этап, а Питер занял хорошее место в общем зачёте».

 

  Саймон Герранс (Orica-GreenEdge): «Сегодня мы планировали атаковать. Вся команда работала ради победы на этом этапе. Приятно, что в конце дня их работа окупилась. Кристиан (Мейер) очень много работал, защищая меня в начале этапа. Остальные парни фантастически отработали в горах. Они вывезли меня к победе. После завала на вершине подъёма Питер увидел, что я оказался в первой группе и был на хорошей позиции. Он отлично отработал на спуске и в финале. Я выиграл в основном благодаря ему. Он отлично меня развёз. На Вуэльте Каталонии я выбрал для себя один этап, и ещё один здесь. Мы достигли обе цели, это показывает, что моя форма становится всё лучше. Подготовка к Милан-Сан-Ремо прошла не так, как я надеялся, но теперь я работаю над тем, чтобы подготовиться к Арденнам. У нас есть ещё пара недель, мне просто надо улучшать форму, которая уже есть».

  Анхель Висиозо («Катюша») финишировал 3-м: «В целом, я доволен результатом. К сожалению, при выходе с последнего поворота я оказался немного дальше, чем нужно было. Поэтому, достать первого гонщика было сложно. Но, я постарался сделать все возможное, чтобы добиться максимального результата на этапе. Подиум – это очень неплохо. Этап получился достаточно сложным и техничным. Финальный спуск был опасным, поэтому я старался держаться в голове группы, чтобы подстраховать Симона Шпилака. Тактика оправдала себя – нам удалось избежать падения, и мы финишировали в группе лидеров».

  Неудача постигла гонщиков Omega Pharma-Quick Step и Lotto Belisol, которые пострадали в завале за 10 км до финиша. Юрген Ван ден Брёк (Jurgen Van Den Broeck) пересёк финишную черту через 5 минут после победителя. Как сообщается в пресс-релизе команды, первичный осмотр показал, что серьёзных проблем нет. В твиттере Юрген Ван ден Брёк написал, что он сильно ударился коленом и бедром и повредил локоть. Вопрос о том, продолжит ли бельгийский гонщик гонку, решится перед стартом 2-го этапа. А вот Дрису Девенинсу (Dries Devenyns) из Omega Pharma-Quick Step повезло меньше, он сошёл с гонки с переломом левой руки.

  Дрис Девенинс (Omega Pharma-Quick Step): «Ван ден Брёк упал впереди меня и я не смог избежать столкновения. Мы ехали на большой скорости, я упал на землю. Теперь в третий раз я сломал левую руку. Мне не везёт в этом смысле. Очень досадно, потому что форма была хорошая, я ждал Арденнские классики. Остаётся сохранять спокойствие, потому что больше я ничего сделать не могу, только восстанавливаться».

 Тони Мартин тоже попал в завал, сам доехал до финиша, но после был доставлен в больницу, чтобы определить, насколько серьёзно повреждено левое запястье: «Мы находились в первой части пелотона, я только услышал шум падения, и мы в ту же секунду оказались на земле. Я сразу почувствовал боль в левом запястье и подумал, что, может быть, это старый перелом, который был в прошлом году на Тур де Франс. Но сначала надо было добраться до финиша и постараться не потерять много времени. К счастью, осмотр в больнице показал, что перелома нет. Важнее, что я в порядке, а не то, что я потерял время».

  Альберто Контадор (Saxo-Tinkoff) после завала за 10 км до финиша оказался в первой группе: «Как обычно на Туре Страны Басков, это был трудный этап, такое не удивляет. Наша команда с самого начала взяла контроль над гонкой. В первом отрыве были представители всех команд фаворитов, поэтому мы ехали спокойно. В конце, когда уехали два гонщика, мы начали работать впереди, чтобы контролировать разрыв. Мы держались впереди, чтобы избежать инцидентов. Я только услышал, что позади что-то случилось, оказалось, это был завал, но мы не имели понятия, что именно произошло. Я смотрел только на колесо едущего передо мной. Моя форма в порядке. Выводы о положении в общем зачёте после одного дня гонки делать рано».

  Филипп Модюи (Philippe Mauduit), спортивный директор Saxo-Tinkoff был доволен итогом 1-го этапа: «На последних километрах и Альберто, и Роман (Кройцигер) были в первой группе, чему мы рады. Ребята в хорошей форме. Они мотивированы. Завтра ещё один тяжёлый день с несколькими подъёмами, но я всё-таки надеюсь, что этап завершится спринтом».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    "Мне же было выгоднее, чтобы в финале остались только мы вдвоём, или даже я один."

    Классный ответ, парень с юмором

  • motte
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    motte-Фото

    Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

    но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки.
    "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

     

  • старт-шоссе 82
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    старт-шоссе 82-Фото
    Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
  • Pugachev
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Pugachev-Фото
    Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
  • M-07
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    M-07-Фото
    Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
    Цитата: Olstep
    Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото

    Цитата: motte
    Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
    Цитата: SVS
    Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось.
    ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей biggrin, он такой один biggrin.


    а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?

  • RVL
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    RVL-Фото
    Кмк,"другие тоже" могли адресовать..)
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото
    раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото
    это как мне кажется, адресовано мне. Спасибо за ответ!

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники