2014 21 этап за 89 ч 59 мин 6 сек 3664.5 км / 40.679 км/ч 198 на старте 164 на финише 101-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) должен был стать ареной борьбы, по крайней мере, трёх сильных соперников, но в итоге обладатель жёлтой майки лидера, по сути, был определён ещё до первых настоящих горных этапов. Зато за места на подиуме шла острая и напряжённая борьба до 20 этапа. Тур де Франс-2014 стартовал на территории Великобритании, в графстве Йоркшир, открывали гонку члены британской королевской семьи – принц Уильям и его супруга, герцогиня Кембриджская Кэтрин, а также принц Гарри. Английские этапы прошли в острой борьбе и с невиданным ранее количеством болельщиков, приветствующих гонщиков на обочинах дорог вдоль всей дистанции.
Идея поехать на велогонку родилась у меня уже давно, но только в этом году удалось ее реализовать. Гонок в течение года много, посмотреть хочется все, но надо выбирать. Я до этого еще ни разу не видел гонки вживую, но решил, что не обязательно начинать с малого, а можно начать прямо с Тура. Как ни странно, поехал я не во Францию, а выбрал один из британских этапов – 3 этап с финишем в Лондоне. Я не люблю фотографировать, у меня даже нет фотоаппарата, поэтому фотографий будет мало, и все они сделаны на телефон. Постараюсь описать увиденное словами.
Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) стартовал на Тур де Франс-2014, поставив целью попадание на подиум, но финишировал на Гран-туре 4-м. Это лучший результат, показанный Алехандро Вальверде в генеральной классификации за семь раз, которые он принимал участие в Тур де Франс (5-й (2007), 9-й (2008), 20-й (2012) и 8-й (2013). 34-летний Алехандро Вальверде уступил 1:25 французскому гонщику Тибо Пино (FDJ), занявшему третье место, и 9:40 победителю Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали. Хотя 4-е место – приличный результат на Гран-туре, он является слабым утешением для гонщика, который с самого старта сезона ставил целью попадание на подиум Большой Петли, а теперь упустил, возможно, лучший шанс в карьере.
27 июля, в воскресенье, 42-летний немецкий гонщик команды Trek Factory Racing Йенс Фохт (Jens Voigt) финишировал на 17-м в карьере Тур де Франс. Впервые немецкий гонщик принял участие в Большой Петле в 1998 году, в 2001 взял первую победу на этапе, затем повторил успех в 2006. Йенс Фохт, мастер отрывов, решил попрощаться с Туром и зрителями в своей традиционной манере – атаковав на первом круге на Елисейских Полях. И пусть этот отрыв был обречён, Йенс Фохт, начавший этот Тур де Франс с атаки на первом этапе, поставил своеобразную подпись на заключительной странице Тур де Франс-2014.
Впервые с 1984 года французские велогонщики поднялись на подиум Тур де Франс. 37-летний Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) из команды AG2R-La Mondiale, занявший на французском Гран-туре второе место, к тому же, стал ещё и одним из самых возрастных гонщиков на подиуме Большой Петли за последние сорок лет. Предыдущим лучшим результатом Перо на Туре было 10-е место в 2011. 24-летний Тибо Пино (Thibaut Pinot), поднявшийся на третью ступень подиума, в 2012 году замкнул на Туре десятку сильнейших.
Винченцо Нибали, 29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana, одержал победу на Тур де Франс-2014 и стал шестым в истории велоспорта гонщиком, побеждавшим на всех трёх Гран-турах (Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльта Испании) наряду с с Жаком Анкетилем, Феличе Джимонди, Эдди Мерксом, Бернаром Ино и Альберто Контадором. Нибали победил с внушительным преимуществом, опередив своего ближайшего соперника на 7 минут 37 секунд. Нибали не только стал победителем Тура, но ещё и выиграл на нём четыре этапа, а также удерживал жёлтую майку лидера на протяжении почти всей гонки, взяв её после первой победы уже на 2-м этапе, отдав всего на один день после 9 этапа французскому гонщику Lotto-Belisol Тони Галлопану. Жёлтая майка вернулась к Нибали после его второй победы на этапе Тур де Франс-2014 и осталась на его плечах до Елисейских Полей.
Марсель Киттель, немецкий гонщик команды Giant-Shimano, второй год подряд одерживает победу на одном из самых престижных этапов Тур де Франс, завершающем Большую Петлю на Елисейских Полях. 21-й этап стал четвёртым этапом, выигранным Киттелем на Тур де Франс-2014. На Туре прошлого года Марсель Киттель также одержал четыре победы на этапах. На финише 24-летний немецкий спринтер обошёл норвежского гонщика команды «Катюша» Александра Кристоффа и литовского гонщика команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса.
По итогам Тур де Франс в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, больше всего очков в индивидуальный рейтинг Мирового Тура UCI заработал итальянский гонщик казахстанской команды «Astana» Винченцо Нибали - 312. В зачёте Мирового Тура UCIсредистран - Франция, её гонщики суммарно набрали 556 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды «Astana» - 326 очков.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Giant-Shimano, стал победителем заключительного, 21 этапа Тур де Франс-2014, который завершился традиционным групповым спринтом. Это вторая победа Киттеля на Елисейских Полях и четвёртая победа на этапе в этом выпуске Тура. На финише Киттель обошёл норвежского гонщика российской команды "Катюша" Александра Кристоффа и литовского гонщика американской команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса. Полные результаты 21 этапа Тур де Франс-2014
Рафал Майка (Rafal Majka), гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, стал первым в истории Большой Петли польским гонщиком, выигравшим горную номинацию. 24-летний гонщик после своей первой победы на 14-м этапе сравнялся по горным очкам с Хоакином Родригесом («Катюша»), а надел гороховую майку, окончательно укрепив своё преимущество после второй победы на 17-м этапе. В итоге, Рафал Майка в горной номинации опередил победителя Тур де Франс Винченцо Нибали (Astana) на 13 очков, а Хоакима Родригеса («Катюша») на 69 очков.
29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем Тур де Франс-2014. Винченцо Нибали взял жёлтую майку лидера после победы на 2-м этапе, финишировавшим в Шеффилде. Чемпион Италии, Нибали отдал майку всего на один день, после 9 этапа, когда отпустил отрыв и жёлтую майку примерил молодой французский гонщик Тони Галлопан (Lotto-Belisol). Но уже на следующем этапе капитан казахстанской команды Astana вернул себе первое место в общем зачёте после очередной победы на этапе. Нибали не только выиграл Тур де Франс с внушительным преимуществом в 7 минут 52 секунды, но и взял четыре победы на этапах гонки. Победа на Большой Петле ввела Винченцо Нибали в узкий круг великих гонщиков, выигравших все три Гран-тура- Джиро д’Италии, Тур де Франс и Вуэльту. Нибали – шестой в истории победитель всех Гран-туров наряду с Жаком Анкетилем, Феличе Джимонди, Эдди Мерксом, Бернаром Ино и Альберто Контадором. Полные результаты Тур де Франс-2014 после 21 этапа
а,б,в и г) до 31 таких как Погачар мама еще родит, Ремко конечно вернется, но сколько еще таких будет кто вернется, порвет и снова что-то сломает и снова вернется. Вальверде и Эдита Пьеха это вечное.
Насчкт культа да, согласен, у нас в Казахстане, столько боксеров и борцов, аж дух сводить, там реальный шанс заполучить золотые медали ЧМ, ОИ, поэтому там и идет упор, а то что на велоспорт забили это да, и еще насчет любительских гонок, у нас вообще почти не проводят, это да, очень жаль конечно
Хирши - типичный классик под Арденны с отличным финишем в стенку ! А ля Вальверде ! Вот с кем будет рубится Жужу в ближайшие годы! А вот для Париж-Рубе или Фландрии Хирши легковат. Там его растресёт. Да и разделки у него нет
Я мама такого перспективного молодого гонщика, который не стал заниматься велоспортом по окончании Училища олимпийского резерва. Потому что в России любимые виды спорта - это футбол и хоккей, вся государственная и спонсорская поддержка там, а велогоны никому не нужны. Ни дорог для них, ни культуры.. разве в Москве и Питере команды сильные, а юг России в этом плане безнадёжно отстал. Вот и не продолжает молодёжь, нет для них ни гонок нормальных, ни перспектив.
Ну китай и индия всей нацией ездят на великах .
И что? Какая кульиура еще нужна чтоб быть всем контадорами.
Не хотят профессионально занимать ну и ладно.
Индия вообще не спортивная страна и от этого не страдают.развивать надо то что по душе а не все подрят .
Например почему голландцы такие крутые конькобежцы и ни одного лыжника?
А шведы крутые лыжники и никакие прыгуны на лыжах? То же можно сказать про Россию.крутые лыжники и почти никакие прыгуны.
Так что численность и тд не особо влияют на результаты.надо только заболеть этой идеи чтоб стать как роглич например.
Колумбы имхо от бедности в горы на великах полезли хоть как то выбраться.
Странно что мексиканцев вообще нет или бразильцев например.
мдаааа жаль, как же прогресировать доморощеным гонщикам, если пропускать такие старты
кстати насчет разговоров про сокращение финансирования, я думаю, Астане надо потихоньку отказыватся от дорогих гонщиков, и за сэкономленые деньги приглашать, гонщиков из бывщего постсоветского пространства и казахстана, все таки школа СССР до сих пор очень сильна, + я думаю и аппетиты этих гонщиков будт умеренные, надо искать молодые таланты, я не поверю, что в Казахстане, Россий, Украине нет молодых, не раскрывшихся талантов, которых надо найти и огранить, и тогда появятся, свой Эвенпулы, Погачары и бернали и т д!
вы только вдумайтесь в цифры! 1. Россия - 146 млн населения 2. Украина - 41 млн населения 3. Казахстан - 18 млн населения
итого 205 млн населения )))) а в Словений - 2.0 млн населения ( и смогли же найти аж два топ гонщика))))))))
Последнее время тоже думаю об этом. Население в 100 раз больше, чем в Словении, но гонцов на подиумы ГТ нет.
Цитата: Pi-man
В Колумбии тоже народ, мягко говоря, небогато живет, а гонцы есть.
В Колумбии тоже культ. И шанс вырваться из нищеты своей ездой на велосипеде. А у нас в принципе все гонцы из городов и никто в школу за 10 км от дома на велосипеде не ездит. Имеем, что имеем.
Если в Колумбии или Словении есть культ, то у нас его просто нет. Сколько бы Винокуров не пытался развить велоспорт в стране, отдача получается минимальная. И власти особо не поддерживают, и интересующихся минимум. Хотя бы посмотреть количество любительских гонок в Колумбии и здесь в Казахстане. Такова печальная реальность
В 2007-м году Томас стал предпоследним на Туре, в 2018-м - немного улучшил свой результат)
В 2007 году Томасу был 21 год и логично, что к 2018 году он улучшил свой результат на Туре. А теперь вопрос: если логично улучшить результат, показанный в 21 год, то что нас ожидает на Туре 2031 года: а) преимущество Погачара будет измеряться в часах; б) преимущество Погачара будет измеряться в днях; в) Ремко к тому моменту вылечит перелом и все порвет; г) Вальверде наконец-то пройдёт Тур без кризиса и победит :)
мдаааа жаль, как же прогресировать доморощеным гонщикам, если пропускать такие старты
кстати насчет разговоров про сокращение финансирования, я думаю, Астане надо потихоньку отказыватся от дорогих гонщиков, и за сэкономленые деньги приглашать, гонщиков из бывщего постсоветского пространства и казахстана, все таки школа СССР до сих пор очень сильна, + я думаю и аппетиты этих гонщиков будт умеренные, надо искать молодые таланты, я не поверю, что в Казахстане, Россий, Украине нет молодых, не раскрывшихся талантов, которых надо найти и огранить, и тогда появятся, свой Эвенпулы, Погачары и бернали и т д!
вы только вдумайтесь в цифры! 1. Россия - 146 млн населения 2. Украина - 41 млн населения 3. Казахстан - 18 млн населения
итого 205 млн населения )))) а в Словений - 2.0 млн населения ( и смогли же найти аж два топ гонщика))))))))
Последнее время тоже думаю об этом. Население в 100 раз больше, чем в Словении, но гонцов на подиумы ГТ нет.
Цитата: Pi-man
В Колумбии тоже народ, мягко говоря, небогато живет, а гонцы есть.
В Колумбии тоже культ. И шанс вырваться из нищеты своей ездой на велосипеде. А у нас в принципе все гонцы из городов и никто в школу за 10 км от дома на велосипеде не ездит. Имеем, что имеем.
2014
Идея поехать на велогонку родилась у меня уже давно, но только в этом году удалось ее реализовать. Гонок в течение года много, посмотреть хочется все, но надо выбирать. Я до этого еще ни разу не видел гонки вживую, но решил, что не обязательно начинать с малого, а можно начать прямо с Тура. Как ни странно, поехал я не во Францию, а выбрал один из британских этапов – 3 этап с финишем в Лондоне. Я не люблю фотографировать, у меня даже нет фотоаппарата, поэтому фотографий будет мало, и все они сделаны на телефон. Постараюсь описать увиденное словами
Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) стартовал на Тур де Франс-2014, поставив целью попадание на подиум, но финишировал на Гран-туре 4-м. Это лучший результат, показанный Алехандро Вальверде в генеральной классификации за семь раз, которые он принимал участие в Тур де Франс (5-й (2007), 9-й (2008), 20-й (2012) и 8-й (2013). 34-летний Алехандро Вальверде уступил 1:25 французскому гонщику Тибо Пино (FDJ), занявшему третье место, и 9:40 победителю Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали. Хотя 4-е место – приличный результат на Гран-туре, он является слабым утешением для гонщика, который с самого старта сезона ставил целью попадание на подиум Большой Петли, а теперь упустил, возможно, лучший шанс в карьере.
27 июля, в воскресенье, 42-летний немецкий гонщик команды Trek Factory Racing Йенс Фохт (Jens Voigt) финишировал на 17-м в карьере Тур де Франс. Впервые немецкий гонщик принял участие в Большой Петле в 1998 году, в 2001 взял первую победу на этапе, затем повторил успех в 2006. Йенс Фохт, мастер отрывов, решил попрощаться с Туром и зрителями в своей традиционной манере – атаковав на первом круге на Елисейских Полях. И пусть этот отрыв был обречён, Йенс Фохт, начавший этот Тур де Франс с атаки на первом этапе, поставил своеобразную подпись на заключительной странице Тур де Франс-2014.
Впервые с 1984 года французские велогонщики поднялись на подиум Тур де Франс. 37-летний Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) из команды AG2R-La Mondiale, занявший на французском Гран-туре второе место, к тому же, стал ещё и одним из самых возрастных гонщиков на подиуме Большой Петли за последние сорок лет. Предыдущим лучшим результатом Перо на Туре было 
Винченцо Нибали, 29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana, одержал победу на Тур де Франс-2014 и стал шестым в истории велоспорта гонщиком, побеждавшим на всех трёх Гран-турах (Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльта Испании) наряду с с Жаком Анкетилем, Феличе Джимонди, Эдди Мерксом, Бернаром Ино и Альберто Контадором. Нибали победил с внушительным преимуществом, опередив своего ближайшего соперника на 7 минут 37 секунд. Нибали не только стал победителем Тура, но ещё и выиграл на нём четыре этапа, а также удерживал жёлтую майку лидера на протяжении почти всей гонки, взяв её после первой победы уже на 2-м этапе, отдав всего на один день после 9 этапа французскому гонщику Lotto-Belisol Тони Галлопану. Жёлтая майка вернулась к Нибали после его второй победы на этапе Тур де Франс-2014 и осталась на его плечах до Елисейских Полей.
Марсель Киттель, немецкий гонщик команды Giant-Shimano, второй год подряд одерживает победу на одном из самых престижных этапов Тур де Франс, завершающем Большую Петлю на Елисейских Полях. 21-й этап стал четвёртым этапом, выигранным Киттелем на Тур де Франс-2014. На Туре прошлого года Марсель Киттель также одержал четыре победы на этапах. На финише 24-летний немецкий спринтер обошёл норвежского гонщика команды «Катюша» Александра Кристоффа и литовского гонщика команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Giant-Shimano, стал победителем заключительного, 21 этапа Тур де Франс-2014, который завершился традиционным групповым спринтом. Это вторая победа Киттеля на Елисейских Полях и четвёртая победа на этапе в этом выпуске Тура. На финише Киттель обошёл норвежского гонщика российской команды "Катюша" Александра Кристоффа и литовского гонщика американской команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса. 
Рафал Майка (Rafal Majka), гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, стал первым в истории Большой Петли польским гонщиком, выигравшим горную номинацию. 24-летний гонщик после своей первой победы на 14-м этапе сравнялся по горным очкам с Хоакином Родригесом («Катюша»), а надел гороховую майку, окончательно укрепив своё преимущество после второй победы на 17-м этапе. В итоге, Рафал Майка в горной номинации опередил победителя Тур де Франс Винченцо Нибали (Astana) на 13 очков, а Хоакима Родригеса («Катюша») на 69 очков.
29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем Тур де Франс-2014. Винченцо Нибали взял жёлтую майку лидера после победы на 2-м этапе, финишировавшим в Шеффилде. Чемпион Италии, Нибали отдал майку всего на один день, после 9 этапа, когда отпустил отрыв и жёлтую майку примерил молодой французский гонщик Тони Галлопан (Lotto-Belisol). Но уже на следующем этапе капитан казахстанской команды Astana вернул себе первое место в общем зачёте после очередной победы на этапе. Нибали не только выиграл Тур де Франс с внушительным преимуществом в 7 минут 52 секунды, но и взял четыре победы на этапах гонки. Победа на Большой Петле ввела Винченцо Нибали в узкий круг великих гонщиков, выигравших все три Гран-тура- Джиро д’Италии, Тур де Франс и Вуэльту. Нибали – шестой в истории победитель всех Гран-туров наряду с Жаком Анкетилем, Феличе Джимонди, Эдди Мерксом, Бернаром Ино и Альберто Контадором. 
