2-й этап Тур де Франс-2014 с девятью категорийными подъёмами позволил генеральщикам провести первую, пока небольшую, проверку сил. Альберто Контадор и Крис Фрум по очереди атаковали на одном из последних подъёмов Дженкин-роуд за 5 км до финиша. Петер Саган (Cannondale), находящийся в первой группе, не сумел выиграть этап, но заработал необходимые ему очки и взял зелёную майку лучшего в очковой номинации, оставшись также лидером в молодёжной. Гороховую майку горного короля надел Сирил Лемуан (Cyril Lemoine) из команды Cofidis.

Тур де Франс-2014, 2 этап, Photo: © Tim de Waele

   Петер Саган (Cannondale): «Взять победу на этапе Тур де Франс трудно в любой из дней, особенно теперь, когда за мной пристально наблюдают. Никто не помогает в работе моей команде. Но я счастлив, что сегодня у меня шла нога, это позволило мне в конце этапа быть в голове группы. Более того, я набрал очки и теперь лидирую в классификации. Я очень рад за Винченцо, с которым мы очень хорошие друзья ещё со времён, когда были товарищами по команде. Сегодня он был очень силён. Дальше посмотрим, в какой день у меня будет шанс выиграть этап, я не знаю пока , в какой. Мне интересны все этапы, и спринтерские, и брусчатка, и так далее. Но также я постараюсь везде собирать очки».

  Сирил Лемуан (Cofidis): «Огромное удовольствие стать горным королём, это радость как для меня, так и для моей команды. Мы вчера пытались взять майку, но мы понимаем, что не сумеем довезти гороховую майку домой до конца третьей недели. Для нас это слишком трудно. Сегодняшний отрыв ехал за этой майкой, так как мы знали, что пелотон нас доберёт. Каждая из маек Тур де Франс важна. И это чудо, что мы взяли одну! Я еду Тур в четвёртый раз, но никогда раньше не видел столько людей как здесь, в Англии. Количество болельщиков и сегодня было потрясающим».

  Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «На таком этапе как сегодня необходимо быть внимательным, не упускать из виду своих соперников, а также немного проверить себя. Я доволен, я в порядке, чувствую себя в форме, думаю, с каждым днём она становится всё лучше. Самое важно на сегодня было оставаться на хорошей позиции. Вдоль дорог стояли тысячи болельщиков, это прекрасно, но также и опасно, когда едешь на скорости 90 км/ч или проезжаешь деревни с собаками, которых не держат на поводке. Я рад, что не падал, потому что в прошлом мне не очень везло».

  Филипп Модюи, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Этап был чрезвычайно напряжённым, почти таким же по затрате сил, как и весенние класссики, и поэтому вполне естественно, что к финишу в Шеффилде впереди осталась только группа фаворитов. Наши ребята хорошо сделали свою работу. Самым важным было удержать Альберто на велосипеде, его отлично поддерживали всю дорогу до финального подъёма. Завтра обычный спринтерский этап, где команда Astana будет задавать скорость, мы надеемся на захватывающий, но безопасный и красивый проезд до Лондона, где спринтеры получат шанс проявить себя».

  Крис Фрум (Sky): «Этап был очень сложным, весь день вверх-вниз и каждый раз серьёзная борьба за позиции. Количество народа невероятное. Когда поднимались на Holme Moss, у меня мурашки пошли по коже. Мы нигде в мире не получали такой поддержки, как здесь, в Йоркшире. В финале многие претенденты пробовали атаковать. Что касается меня, я старался избежать неприятностей и разрывов группы, или чего-то подобного. Хотя я атаковал в конце, моей целью было удержаться впереди и без проблем доехать до финиша. День был трудным, могу сказать, что я устал, но надеюсь, что и остальные чувствуют усталость. Победа с небольшим преимуществом позволила Нибали надеть жёлтую майку. Впереди захватывающая неделя гонки».

  Эндрю Талански (Garmin-Sharp): «Не секрет, что такие этапы как сегодня с крутыми короткими взрывными подъёмами - не моя специализация, мне подходят 20-, 30-, 40-минутные подъёмы. Но миссия выполнена, я прошёл этап и чувствую себя хорошо».

  Алехандро Вальверде (Movistar): «Этап был изматывающим, много подъёмов и спусков и так весь день, узкие дороги и огромная скорость. Пока у всех гонщиков полно сил, и это влияет на развитие гонки. В финале я чувствовал себя хорошо, но в группе был момент замешательства, и Нибали этим воспользовался. Я не был на хорошей позиции, чтобы бороться за победу на этапе, когда я выпрыгнул из группы, то сделал это лишь для того, чтобы сократить разрыв с Фрумом, который уехал с Коштой. Опыт прошлых лет оказывает, что мы не должны давать ему заработать секунды».

 

Тур де Франс 2014. Результаты 2 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    7 июля 2014 01:28 | Регистрация: 24.08.2011

    Да, хороший этап, надеюсь, хорошее начало увлекательного Тура. Только бы никто не падал...
     

  2. milanza

    7 июля 2014 03:09 | Регистрация: 19.04.2014

    Петер Саган (Cannondale), находящийся в первой группе, не сумел удержаться наравне с генеральщиками,

    И где он интересно не смог удержатся?

  3. Satsukevich

    7 июля 2014 11:22 | Регистрация: 26.08.2013

    Шикарный этап и отличная победа Акулы!  Вопрос в другом - не рано ли майку взяли если хотят бороться за генерал - а они хотят за него бороться.... mda



  4. rude_rider

    7 июля 2014 14:14 | Регистрация: 27.07.2011

    тира поднятых пальца имелось ввиду что теперь есть победы на всех трех ГТ???

  5. Dario

    7 июля 2014 14:16 | Регистрация: 8.05.2010

    Опыт прошлых лет оказывает, что мы не должны давать ему заработать секунды


    Вальверде выступил как кэп :))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники