фото (с) @matthewcbeaudin   В Сарнонико, перед стартом 17 этапа Джиро д’Италия-2014 менеджеры команд, а также представители Международной ассоциации профессиональных велосипедистов (AIGCP) встретились с организаторами гонки и комиссарами Международного союза велосипедистов (UCI), чтобы обсудить спорную ситуацию, сложившуюся вчера во время прохождения спуска со Стельвио.

  От лица ВСЕХ команд Ассоциация предъявила требования о нейтрализации временных разрывов в конце спуска со Стельвио во время вчерашнего 16 этапа.

  UCI отклонил требования и заявил, что результаты 16-го этапа изменены не будут. Формальности поставлены выше честной спортивной борьбы, а это просто неприемлемо и очень разочаровывает. Но проявляя уважение к болельщикам и велоспорту в целом команды приняли решение стартовать на 17 этапе.

  В велогонках команды зависят от информации, предоставляемой «Радио-туром», после чего самое важное с помощью двусторонней радиосвязи передаётся гонщикам. В сложных условиях поток информации приобретает особенно большое значение. Тем не менее, информация должна быть согласованной, понятной и не оставлять места для разночтений. Команды полагаются на то, что вся информация одобрена комиссарами UCI.

  Вчера, когда условия гонки были особенно сложными, качество предоставляемой информации было ниже минимального уровня. После ставшего критическим объявления и организаторы, и комиссары игнорировали возможность скорректировать ситуацию, хотя у них было достаточно времени это сделать. Когда представители Международной ассоциации профессиональных велосипедистов спросили комиссаров UCI об объявлении, комиссары отрицали, что существовала инструкция «не атаковать на спуске», переданная по «Радио-тур».

  Для того чтобы велоспорт был честным, команды нуждаются в регуляторе, который будет применять правила ясным, последовательным и честным способом. Полная невозможность регулировать гонку, чтобы исправить ошибки, вчера привела к значительному влиянию на результаты гонки, которые могут повлиять на итог Джиро. Такое никогда не должно происходить.

  Международная ассоциация профессиональных велосипедистов (AIGCP) готова к дискуссии с заинтересованными сторонами, чтобы повысить уровень регламента велосипедных гонок.

 

 По материалам пресс-релиза AIGCP

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Lex

    28 мая 2014 20:25 | Регистрация: 13.05.2013

    "После ставшего критическим объявления ни организаторы, ни комиссары игнорировали возможность скорректировать ситуацию, хотя у них было достаточно времени это сделать."
     
    http://www.youtube.com/watch?v=KwkOygDJrOI
     
     
     
     

  2. st.Devil

    28 мая 2014 21:27 | Регистрация: 7.07.2013

    "Когда представители Международной ассоциации профессиональных велосипедистов спросили комиссаров UCI об объявлении, комиссары отрицали, что существовала инструкция «не атаковать на спуске», переданная по «Радио-тур»." - тут крайнего найти, похоже, уже не получится. Только валат одни на других. Вина организаторов очевидна  - если и не было официального объявления о нейтрализации то ети их месседжи в твиттере дали простор для фантазии многим спорт директорам.
    Было б хорошо в етой ситуации таки найти виновных и показательно выпороть. Буть то организаторы или спорт директора с богатой фантазией.

  3. rude_rider

    28 мая 2014 21:41 | Регистрация: 27.07.2011

    да черт с ним была ли информация или нет по твиту или по радио,главное был чувак на мопеде с красным флагом в руке и все,кинтаныч видишь не атакуй,хорошо что все хорошо закончилось,а вдруг упал бы,кто виноват?другие поберечься решились а тут такое,сегодня пафосно мувики вели пелотон,чуть ли не черепашьим шагом умора.вчера надо было благородство показывать...фу блин перестал уважать мувистар..хотя до этого конфуз был с эвансом и бмс в частности..куда катимся..где фаэр плай.. а еще ругаем ленса.его хоть боялись и был какой то порядок в гонке канечно..ну а то что он редиска..чтожь поделаешь..

  4. Khan

    28 мая 2014 21:57 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: rude_rider
    и все,кинтаныч видишь не атакуй

    Это где о таком написано, что нельзя атаковать? В правилах такого как-то не заметно. Веньи сказал, что флаг - это показатель опасности, а спускаешься на свой страх и риск.

    Цитата: rude_rider
    другие поберечься решились
     
    А это проблема других. Побереглись - проиграли. Какие претензии? Можно было вообще поберечься и на старт не выходит. А то тут велосипед - и упасть можно и простудиться...

    Цитата: rude_rider
    сегодня пафосно мувики вели пелотон,чуть ли не черепашьим шагом

    Как бы команда-лидер обязана вести пелотон. А шаг каждый выбирает сам. Мувикам спринт не нужен, а нужны ноги на завтра. Какие претензии? 

    Устроили детские игры в страшные обиды на всех. Раньше и не по такой погода ездили и ничего. А сейчас гонцы стали как барышни кисейные. То не так, и это не эдак.

  5. Ігор

    28 мая 2014 22:03 | Регистрация: 18.01.2010

    может рации лучше отменить чтобы меньше всякую чушь слушать

  6. VeloVelo

    28 мая 2014 22:44 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Ігор
    может рации лучше отменить чтобы меньше всякую чушь слушать


    Говорят, что, возможно отменят в ближайшие годы. Типа идут дискуссии.
    Но, чем они закончаться - неизвестно.

  7. Barjomet

    28 мая 2014 23:14 | Регистрация: 9.02.2010

    Цитата: VeloVelo
    Говорят, что, возможно отменят в ближайшие годы. Типа идут дискуссии. Но, чем они закончаться - неизвестно.

    Был же проект вроде бы до 2014го постепенно исключить. Где-то между андерами и континентальными гонками остановился, почему? Вроде ведь все договорились что для безопасности достаточно одного канала посвященного препятствиям и всякой безопасности.

  8. VeloVelo

    28 мая 2014 23:25 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Barjomet
    Был же проект вроде бы 2014го постепенно исключить. Где-то между андерами и континентальными гонками остановился, почему? Вроде ведь все договорились что для безопасности достаточно одного канала посвященного препятствиям и всякой безопасности.


    Проект, насколько знаю, еще существует. Но, инфы о его продвижении нет (пардон, у меня нет).
    Там, видимо, слишком большое столкновение интересов, как всегда.

  9. Val e Ron

    28 мая 2014 23:31 | Регистрация: 22.07.2012

    Цитата: Khan
    ... Устроили детские игры в страшные обиды на всех. Раньше и не по такой погода ездили и ничего. А сейчас гонцы стали как барышни кисейные. То не так, и это не эдак. 

    Причём здесь гонцы ? Они ехали, терпели и сражались.
    Протест заявила Международная ассоциация профессиональных велосипедистов (AIGCP).
    Очередные упыри.

  10. Formula-1

    29 мая 2014 00:29 | Регистрация: 23.05.2014

    Это не спорт.

    1) Кто атаковал на спуске ПОСЛЕ ВЫНЕСЕНИЯ РЕШЕНИЯ О КОНТРОЛЕ ГОНКИ нарушили приказы директора гонки?
    2) Нарушили. Так или иначе. Так как атаковали. Атаковать запрещалось.
    3) Получили они преимущество неспортивным путём? Получили.
    4) Списываем в генеральном зачёте с них преимущество, добытое на спуске со Стельвио.

    5) Кинтану раздеть, велик ему перекрасить. Спортдиректоров трёх команд - в психушку, директора гонки - на шапку.
    Но кто ж его посадит? Он же памятник! Сам себя что ли накажет?

  11. Khan

    29 мая 2014 00:44 | Регистрация: 17.05.2010

    Formula-1,
    1. Нет. 
    2. Нет. Поскольку атаковать не запрещалось. Где об этом информация? 
    3. Нет. Скорее, неспортивным путем преимущество отдали те, кто начал заниматься не спортом, а игрой в дыр-дыр с остановками и чаепитиями.
    4. Исходя из 1-3 - нет
    5. Лефевра, Тинькова, Амадио и Гуэрчилену - на тест по поводу слуховых галлюцинаций. Остальных-то реально больше. 

  12. Formula-1

    29 мая 2014 01:17 | Регистрация: 23.05.2014

    Khan,
    да
    да
    да
    да
    плохо считаете, к этой четвёрке галлюцинирующих можно добавить по меньшей мере тех, чьи слова размещены хотя бы на этом сайте в статьях и комментариях

    Поскольку атаковать не запрещалось. Где об этом информация?

    Опять же со слов спортдиректоров - атаковать запрещалось. Нужно просто расшифровать запись радио. https://twitter.com/inrng/status/471408520173461504
    Смысл и статус РадиоКорса на Джиро, надеюсь, понятен?

  13. Khan

    29 мая 2014 01:43 | Регистрация: 17.05.2010

    Formula-1,
    Всё верно. Нейтрализации (как на МСР-13) нет, останавливаться, пить чай, одевать куртки нельзя, поскольку гонка продолжается. Нельзя ехать впереди мотоцикла. Так собственно никто и не ехал. Роллан поехал за мотоциклом, Кинтана и Хес - за Ролланом. Проблемы остальных, что они за ними не поехали. Судя по картинке - некоторые реально останавливались и утеплялись. Ну, это их решение, остановиться во время гонки, рискуя отпустить кого-то вперед за мотоциклом. Пусть не плачут.

  14. Pixinguinha

    29 мая 2014 01:59 | Регистрация: 10.04.2011

    Вот расшифровка сообщения радио тура на английском: "Attention: A communication to directeur sportives. The management of the organisation have planned to put ahead of the head of the riders, depending on the situation, of course, after the top, to place in front of various groups an organisation moto with a red flag. All to avoid having attacks on the descent and after this to ensure that the riders remain in their positions and to prevent taking big risks and, for all, to remain in this position until the security agents lower the red flag.”

    Цитата: Khan
    Нельзя ехать впереди мотоцикла. Так собственно никто и не ехал. Роллан поехал за мотоциклом, Кинтана и Хес - за Ролланом.


    По словам мотоциклиста, группа Кинтаны обогнала его "под флагом"


    Повторюсь, сообщение неоднозначное, поэтому я не виню ни одну из сторон: ни уехавших, ни отставших. Но для меня очевидно, что преимущество Кинтаны, образовавшиеся после спуска со Стельвио получено не в результате спортивной борьбы.

  15. Chicot

    29 мая 2014 02:04 | Регистрация: 25.12.2009

    А чего все переполошились с этими утеплениями вообще? По мне, так на каждом холодном горном этапе после финиша большого долгого подъёма берут поесть/попить, утепляются перед спуском, а потом спокойно себе включаются и вливаются в группу. У меня вот перед глазами какой-то старый побег Тонкова в холодную погоду. Так он тоже в гору взбирался, а там, будучи в отрыве, брал газетку, подкладывал по рёбра, а уже потом вниз летел. Это вообще нормальная вещь. Никаких особых указаний директоров гонки не требует, пелотон, кто хочет, как хочет, так и едет. Причём, как я понял, европкаровцы и Кинтана поехали не сразу после горного финиша, а ниже по склону. Отдельно мне во всей этой истории нравится позиция потерявших время вот в каком разрезе. Два человека из десятки (один - главный фаворит) вместе с парой грегори вваливают и уезжают на спуске, а конкуренты курят бамбук. Интересно, когда они это увидели и не дали команду впрягаться догонять, что они думали? Приблизительно: "Ха-ха! Едьте, укатывайтесь, идиоты, а мы и отдохнём, и согреемся, а вы выдохнетесь"??? Цирк на дроти. Кстати, смотрю тут вот на всякие рассуждения, а ведь Андрей прогнозировал атаку Кинтаны заранее, более того, уже по ходу этапа такой рывок вполне себе стал следствием самого течения гонки. Мовистар к вершине Стельвио не раз высаживал Блоху и Эванса и укатал в хлам практически всех генеральщиков и их команды. Об этом свидетельствует хотя бы то, что эффективные грегори только у Наиро и Роллана были - они с капитанами и укатили. За всё время догонялов, что по равнине, что по спуску, что в подъём, пелотон ближе, чем на 1:25 так ни разу и не подкатил, при том, что там появлялись и грегори разных команд, и сами капитаны включались местами - один Роджерс по сути был сколько-то эффективен в основной группе. Так что есть два замечания в контексте гонки, а не разбирательства: 1. Есть вообще большие сомнения, что пелотон имел запас для накрывания того рывка в даунхилл. И тут не стоит ссылаться на опыт Эванса на спусках - он ещё в гору вылетал, а даже суперспецы, типа Саво, на запредельной усталости в кризисе на моей памяти сливали даже таким "асам", как Иван Бассо в родном упражнении. Гора, кстати, показала, что из знатных спусковиков по сравнению с Кинтаной все были кислыми, на финиш вообще более-менее живыми прикатили Кельдерман и Блоха, который сам сказал, что топил со спуска, как мог. Уран на финише был совсем не кокос. 2. Атака Кинтаны и такое преимущество - следствие хорошей и основательной работы команды, которой удалось нейтрализовать коллективы оппонентов, а местами вырубить и самих главных конкурентов. Сам же Кинтана был готов рисковать и топить в скользкий спуск во время снегопада с крайне низкой видимостью. Сливать такую работу и риск в канализацию, просто потому что другие не рискуют или потому что кому-то страшно, а самому атакующему - нет, ну это немного неправильно и точно неспортивно.

  16. Pixinguinha

    29 мая 2014 02:54 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Chicot
    А чего все переполошились с этими утеплениями вообще?


    Тут утеплялись непросто газеткой, а серьезно. Так как одно дело спускаться, работая,  а другое - еле катясь за мото. То, что одевали некоторые и на велокуртки-то похоже не было. Народ явно собирался рестартовать внизу с теми же отрывами, как въехали на Стельвио.


    Цитата: Chicot
    1. Есть вообще большие сомнения, что пелотон имел запас для накрывания того рывка в даунхилл.


    Цитата: Chicot
    За всё время догонялов, что по равнине, что по спуску, что в подъём, пелотон ближе, чем на 1:25


    Учитывая, что погоня началась где-то с 2:05, как раз на спуске-то у Кинтаны еще отыгрывали. Не думаю, что Кинтане удалось бы так уехать без случившегося. Мне вот интересно, куда делись остальные поднявшиеся с Найро на Стелвио партнеры. Почему их не было даже среди преследователей? Не утеплялись ли и они, часом? )

    Цитата: Chicot
    Атака Кинтаны и такое преимущество - следствие хорошей и основательной работы команды, которой удалось нейтрализовать коллективы оппонентов, а местами вырубить и самих главных конкурентов. Сам же Кинтана был готов рисковать и топить в скользкий спуск во время снегопада с крайне низкой видимостью. Сливать такую работу и риск в канализацию, просто потому что другие не рискуют или потому что кому-то страшно, а самому атакующему - нет, ну это немного неправильно и точно неспортивно.


    Если бы оппоненты сами решили не рисковать, то - неспортивно. Но здесь, по их мнению, это решили орги. Когда в F1 пейс-кар обламывает кого-то из гонщиков, никто ведь не говорит, что это неспортивно, а оппонент просто трус, боящийся рискнуть. И никто не скажет обогнавшему пейс-кар: "Браво!!! Молодец, что не испугался."

  17. Barjomet

    29 мая 2014 09:38 | Регистрация: 9.02.2010

    Жаль гонщиков, особенно Наиро, организаторы организовали бардак и лишили его возможности одержать чистую, беззаговорочную победу. В который раз в Италии за мягкотелость и некомпетентность организаторов ответственность несут гонщики. В этой ситуации без организации вообще было бы лучше, чем с такой. После такого бреда этап в пору анулировать и переиграть.

  18. Lex

    29 мая 2014 11:37 | Регистрация: 13.05.2013

    Цитата: Barjomet
    чистую, беззаговорочную победу

     
    не безоговорочную (не ограниченную никакими условиями; полную, безусловную), а беззаговорочную))))) какой тонкий намек на заговор)))))))
     

  19. hodorik

    29 мая 2014 11:47 | Регистрация: 31.01.2011

    Chicot,
    полностью согласен и причём здесь возможность и желание)))))

    Greg Lemon
  20. rude_rider

    29 мая 2014 11:51 | Регистрация: 27.07.2011

    Khan,
    ну канечно вы правы,гонщики они же терминаторы.
    предположу что если бы весь пелотон понеся вниз а не 5 человек,скольких не досчитались бы,думаю тогда бы вспомнили и о предупреждающих знаках и о мотоцикле..
    Раньше без шлемов в гору ездили,теперь это обязаловка и не от того что гоньщики стали кисельными а наверное банально для вас но гоньщики хотят живыми до финиша добраться.
    когда пелотон ляжет,а парочка двинет воспользовавшись этим падением,думаю опять скажете это спорт,на костях выигрывать. победителей не судят.
    атакуй мувистар когда погода сухая,а лидеры хлопая ушами жрут на пункте питания и переодеваются никто бы вопросов не задавал.
    вопрос для чего нужен человек на мопеде с красным флагом? если его обгоняют? как он показывает повороты

  21. Runcora

    29 мая 2014 12:50 | Регистрация: 7.08.2013

    Каждый год, кто-то перестает уважать Мувистар(

  22. belpol

    29 мая 2014 13:37 | Регистрация: 13.04.2014

    Мир сошёл с ума!

    Как вообще можно говорить что кинтана и так бы выиграл? Речь совсем не об этом!

    Радио корса обязано дать ЧЁТКУЮ ОДНОЗНАЧНУЮ инфу всем без исключения!

    А получилось так, как получилось. Каждый понял по своему. (Турки смогли а итальянцы нет. Не смешите мои тапки)

    Пусть индеец выиграл бы честно и былобы всё ок, а так может какой Петров(любой другой) завалит кинтану и выстроятся Тинков,  Омега, Белкин,Астана и пойдёт газ. А может болела какой завалит и что дальше....

    Этические нормы должны же какие-то быть?

    А так орги унзуэ и бернардо испортили всё что можно ради одной непонятной победы.

    Но ничего будет Тур и там если что с Вальверде то эти команды себя поведут так, как будет им выгодно.

    Всё просто нет никакого fair play. 

  23. marketbk

    29 мая 2014 13:57 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: belpol
    Всё просто нет никакого fair play. 

    Как малые дети развели полемику на два дня. Какой fair play в проф. спорте? О чем вы? Его никогда и не было. Так отдельные случаи, которые "смакуют" спустя десятилетия.

  24. belpol

    29 мая 2014 14:13 | Регистрация: 13.04.2014

    marketbk,
    Цитата: marketbk
    Как малые дети развели полемику на два дня. Какой fair play в проф. спорте? О чем вы? Его никогда и не было. Так отдельные случаи, которые "смакуют" спустя десятилетия.



    Замечательно.
    Тогда уж на пункте питания или санитарной паузе или поломка лидара. Давайте вперёд жмите и убегайте. Чтож это будет ок по Вашему?

  25. marketbk

    29 мая 2014 15:34 | Регистрация: 24.12.2010

    belpol,
    Это  жесткие реалии современного проф.спорта. И мы (болельщики) либо принимаем их , либо нет. Каждый решает сам. Так же как и спортсмены выбирают для себя делать: 
    Тогда уж на пункте питания или санитарной паузе или поломка лидара. Давайте вперёд жмите и убегайте.

    или нет.

  26. Formula-1

    29 мая 2014 17:27 | Регистрация: 23.05.2014

    Японский городовой... На дворе мочало, начинаем всё сначала. Человек говорит: "меня просили передать моим гонщикам не атаковать на спуске". Не один человек так говорит, не два... Все команды согласны, чтобы нейтрализовать время на спуске. И это не владельцы команд или массажисты какие-нибудь, это люди, действительно ответственные так говорят. Вот они и попросили своих гонщиков не атаковать. Но не все попросили. Выполнили распоряжения комиссаров. Плюс и о нейтрализации шла речь.

    Отсюда вывод - руководство Джиро-2014 либо признает свою ошибку, ПРИЛЮДНО ПОКАЕТСЯ (и это будет лучший для них выход), либо они просто банальные МОШЕННИКИ. Да, конечно, я понимаю, сложно протестовать куклам в театре Карабаса-Барабаса, колесящим по Италии - окажешься повешенным на стену...


    Цитата: marketbk
    Это жесткие реалии современного проф.спорта. И мы (болельщики) либо принимаем их , либо нет. Каждый решает сам. Так же как и спортсмены выбирают для себя делать

    Профспорта, говорите? Подменяете понятия.
    То, что произошло - это совсем не проф, ибо непрофессионально, и НЕ СПОРТ. Джиро-2014, при разных правилах для гонщиков, при произвольном начислении времени, при распределении мест не по спортивному признаку - это совсем не спорт. Ну, это уже сто раз выше разжёвывалось. Но чукча у нас не читатель, чукча писатель...


    Цитата: belpol
    Как вообще можно говорить что кинтана и так бы выиграл?

    Так могут говорить только негодяи (90%) или редискаы (10%), или и то и другое вместе... Вроде хана, чикота и т.д. Вся инфа у них есть, всё им разжуют... но это НЕГОДЯИ. И ничего им не объяснишь... к сожалению.

    Или вот говорят о некоем мифическом НЕДОПОНИМАНИИ. Сергей Курдюков втирает... Отличная версия от организаторов и от наплевавших на радио-корсу. "Проблемы со связью!.." Гыгыгы. Только вот предназначена версия для дурачков, и чтобы отмазаться. Абсолютно никакого недопонимания не было, был банальный бардак и кидок:
    Директорат решил нейтрализовать гонку, потом увидел, что ничего у него не получается (гипс снимают, клиент уезжает), потом включил заднюю (а ничего не было, вам показалось). Вот это реалистичный сценарий. А сейчас организаторы нагло ЛГУТ, скармливая идиотам и негодяям (из России) свои басни.

  27. marketbk

    29 мая 2014 18:11 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: Formula-1
    Профспорта, говорите? Подменяете понятия. То, что произошло - это совсем не проф, ибо непрофессионально, и НЕ СПОРТ. Джиро-2014, при разных правилах для гонщиков, при произвольном начислении времени, при распределении мест не по спортивному признаку - это совсем не спорт. Ну, это уже сто раз выше разжёвывалось. Но чукча у нас не читатель, чукча писатель...

    Послушайте разжевыватель Вы наш, Вы сами научитесь читать. И снимите розовые очки. 

  28. Barjomet

    29 мая 2014 18:51 | Регистрация: 9.02.2010

    Formula-1, Годяи, негодяи, как то у вас всё слишком однозначно выходит, так в жизни не бывает. Просто есть у людей мнение что гонка это всегда неразбериха, неважно приложились ли дополнительно организаторы, и есть гонщики которые от желания показывать результат ничего не видят по сторонам и не слышат по радио, а есть те которые думают своей головой, внимательно смотрят по сторонам и когда видят что в неразберихе кто-то стоит, кто-то атакует — принимают решение на всякий случай быть впереди, и остаются те кто просто выполняют указания не принимают решений и сами особо ничего не хотят, сказали остановиться, греться и питаться, стоят греются и питаются. И как кто отреагировал на ситуацию, получили по заслугам. Состоятельное мнение.
     Вон по словам Хешедаля так он вообще не успел покушать.

    P.S: мне вот удивительно, при всем залете организаторов, что же никто демонстративно не снялся, мне кажется по меркам того же бренд-менеджера Тинькова, это более выгодный имиджевый ход чем надежда на 10ку и мечта о белой майке. Или Тиньков действительно не лезет в дела Рииса.



  29. SoulThief

    29 мая 2014 19:36 | Регистрация: 16.07.2011

    Formula-1,
    Бедный, мне Вас так жаль. Пришел на сайт единственный человек который знает правду, а с ним спорят, а его на руках не носят, а ему спасибо за открытые глаза не говорят. Да еще и команды все смирились, как будто не понимают, что их обманули.

    Вы бы с Тиньковым или Лефевром связались, уж они то умнее нас, они Вам точно поверят и с гонки в знак протеста снимутся, или хотя бы Веньи в лицо плюнут. 

    А нас бросайте. Недостойны мы, негодяи, прикасаться к Истине, которую Вы несете отсталым массам.

  30. Pixinguinha

    29 мая 2014 20:22 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: SoulThief
    или хотя бы Веньи в лицо плюнут.


    Лефевр в своих  высказывания о Веньи и Унсуэ не далеко от плевка в лицо ушел.




    Цитата: Barjomet
    P.S: мне вот удивительно, при всем залете организаторов, что же никто демонстративно не снялся, мне кажется по меркам того же бренд-менеджера Тинькова, это более выгодный имиджевый ход чем надежда на 10ку и мечта о белой майке. Или Тиньков действительно не лезет в дела Рииса.


    Или Тинькову просто не кажется так, как Вам.


    Цитата: Barjomet
    Просто есть у людей мнение что гонка это всегда неразбериха, неважно приложились ли дополнительно организаторы, и есть гонщики которые от желания показывать результат ничего не видят по сторонам и не слышат по радио, а есть те которые думают своей головой, внимательно смотрят по сторонам и когда видят что в неразберихе кто-то стоит, кто-то атакует — принимают решение на всякий случай быть впереди, и остаются те кто просто выполняют указания не принимают решений и сами особо ничего не хотят, сказали остановиться, греться и питаться, стоят греются и питаются. И как кто отреагировал на ситуацию, получили по заслугам.


    По каким заслугам? В их понимании Кинтана был героем монолога Карцева про футбол, который (герой) не мог уйти с поля без гола и поэтому забивал его, когда все уже были в раздевалке.


    Цитата: marketbk
    Это жесткие реалии современного проф.спорта. И мы (болельщики) либо принимаем их , либо нет.


    Не согласен. Болельщик - это потребитель, который в той или иной степени "заказывает  музыку". Осудите сомнительную (на всякий случай, я сейчас не про Стельвио) тактику, не принимайте добытые благодаря ей победы - подобные "реалии" будут минимальны. А пока зритель такое приемлет и кивает на спортсменов, дело будет только хуже.


    Цитата: Runcora
    Каждый год, кто-то перестает уважать Мувистар(


    Когда их называют Мувистар, а не Мовистар, они обижаются и считают, что их не уважают :) Потому что их название не имеет ничего общего с кино. Movistar - мобильный оператор и movi - это от испанского movil (мобильный), а не от английского movie (кинофильм).

  31. Barjomet

    29 мая 2014 20:32 | Регистрация: 9.02.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Или Тинькову просто не кажется так, как Вам.

    Вот так поворот... а как это?

    Цитата: Pixinguinha
    По каким заслугам? В их понимании Кинтана был героем монолога Карцева про футбол, который (герой) не мог уйти с поля без гола и поэтому забивал его, когда все уже были в раздевалке.

    Значит это не те, люди про которых я писал не сравнивают велоспорт с миниатюрами Жванецкого.


  32. marketbk

    29 мая 2014 21:49 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Осудите сомнительную (на всякий случай, я сейчас не про Стельвио) тактику, не принимайте добытые благодаря ей победы - подобные "реалии" будут минимальны.


    Вот Вы вроде вменяемый человек, но похожи на Дон Кихота идущего в атаку на ветряные мельницы.

  33. Pixinguinha

    29 мая 2014 21:52 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Barjomet
    Вот так поворот... а как это?


    Вы написали, что вам кажется, что сняться с гонки - хороший ход. А Тинькову, вполне возможно, так не кажется. Вот команда и едет дальше. А вовсе не из-за того, что все отдано на откуп Риису.

    Цитата: Barjomet
    Значит это не те, люди про которых я писал не сравнивают велоспорт с миниатюрами Жванецкого.


    Это не они, это я сравнил. Они "услышали свисток" и в соответствии с правилами подчинились ему. У них и в мыслях не было, что судья потом скажет, что это был как бы и не свисток вовсе. Так что поплатились они незаслуженно.

  34. VeloVelo

    29 мая 2014 23:10 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Formula-1
    скармливая идиотам и негодяям (из России) свои басни.


    Вот это вообще что?! 

  35. Pixinguinha

    30 мая 2014 00:26 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: marketbk
    Вот Вы вроде вменяемый человек, но похожи на Дон Кихота идущего в атаку на ветряные мельницы.


    Давайте не будем играть в "кто на что похож".

    Как  я понял, вы не верите, что предложенный мною подход может что-то изменить? Или вы подразумевали что-то еще? Поясните, пожалуйста

  36. foreiner

    30 мая 2014 02:41 | Регистрация: 22.09.2013

    Может быть поздно, но к вопросу о Красном мотоциклетном флаге скажу чужими словами: " Во время Джиро у меня было несколько трудных моментов. Я даже думал о том, чтобы сойти с гонки. Два дня назад на Стельвио я боялся, что финиширую последним. Хосу посадил меня к себе в машину, помог мне согреться, а потом подбодрил меня, чтобы я рестартовал."
    Это Аредондо так высказался недавно, после победы. См. выше.
     Вообще, на будущее, чтобы  больше не появлялось Джигитов на Джиро и в других священных ВЕЛО-местах, предлагаю:
     1. Перегораживать трассу БТР.
     2. Вместо красного флага - использовать Кирпич в прямом смысле (как знак).
        Можно в обычном, один раз, кого не жалко, остановить слегка. Глядишь - 
        мозги у всех появятся.
        В следующий раз, не обязательно на следующем Джиро, можно  сразу
        спокойно вернуться к Красному флагу.

        Со временем цвет флага можно будет изменить путём
        дипломатических процедур. Но почему - то я уверен, что в результате, он
        (цвет) станет более понятен другим людям, но не гонцам. Хотя, как говорится,
        в семье не без удодов.
    Вы знаете, скоро придется кенгуру использовать в некоторых местах. Они,
    кстати, хитрить, пока, не научились, но Красный свет  уже давно знают чем пахнет

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • R1
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    R1-Фото

    А вот это очень правдоподобная штука. В том, что это работает будут сомневаться — это естественно, поскольку противоречит общепризнанной парадигме заливаться большим количеством воды.

  • vitali
    Крис Фрум начнёт сезон 2017 го ... (1)
    vitali-Фото

    Фрум - молодчага, так держать!

    Посмотрел фильм "Болезни высших достижений" по ОРТ и был приятно удивлен, что и Фрум, и сэр Уиггинс, оказывается, в свою программу подготовки включают запрещенные препараты (посредством терапевтических исключений, или разрешений). 

    Очень занимательно, однако...

  • Adriano
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Adriano-Фото

    Это работает-проверенно. Есть еще пару стратегий находяшихся на грани разрешенных,которые не афишируются,но используются профессионалами.

  • Андрон
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Андрон-Фото

      Физиология закачивается, начинается математика для биороботов.

     Наука заканчивается, начинается идиотизм.

  • Dirty Paws
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    Dirty Paws-Фото

    Очень тёмная форма. На солнцепёке будут проблемы.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Пьер Латур: "Мне надо прогрес ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Латур это будущий Пантани)

    который Марко)

    успехов)

    мало того,что у него есть потенциал.

    у него есть главное качество-жажда победы.

    любой ценой,впопреки всему,назло всем.

    только такие гонщики становятся великими.

    или не становтся,тут уж как повезет.

    так пусть Ла Туру повезет.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    только гороховый суп и повышенный метеоризм может привести к победе на ТДФ.

    а без воды,а без воды и не туды и не сюды

    (с)

  • Shalam s Urala
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Shalam s Urala-Фото

    можно ещё клизму ставить.

  • Rokka
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Rokka-Фото
    Потом кто нибудь сделает рывок в гору обезвоженный, в жару, и получит все прелести данной стратегии в больнице. Абсолютно бредовая и опасная мысль
  • VeloVelo
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Жаль, что ленточек на все беды нашего мира не хватает. . .

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE