Исследование доказало важность радиосвязи в гонках



   ADISPRO (Ассоциация итальянских профессиональных спортивных директоров), которая уже проводила встречу в прошлом декабре, ещё раз подтвердила важность присутствия радиосвязи в гонке, и сделала заказ на всестороннее научное исследование по теме «радиосвязь».Исследование доказало важность радиосвязи в гонках
   Цель исследования сформулирована следующим образом: «Применение технической поддержки во взаимоотношениях «спортивный директор – велогонщик» на соревнованиях высшего уровня». Оно призвано продемонстрировать с помощью анализа, объективного и подтверждаемого практикой, что радиосвязь является ключевым фактором безопасности и правильного развития динамики гонки. Свою долю работы в решение этой теоремы внесёт и UCI (Международный Союз велосипедистов).

   По анализу статистики, очевидно, что использование радио в соревнованиях высшей категории – рассматривались данные Джиро и нескольких классик, таких, как Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж – не сказывается существенно на тактическом рисунке гонки.
 В общем, принципиальные аргументы против использования радиосвязи, утверждающие, что радио ограничивает «фантазию» гонщиков, и уменьшает зрелищность гонки, оказались беспочвенными.
   Применение технических средств в гонках приветствуется не только в сфере спортивных директоров. 107 гонщиков разного уровня и национальностей, разделили мнение о необходимости радиосвязи в их профессии. Приветствуют использование радио также организаторы гонок и персонал, отвечающий за безопасность в соревнованиях, отметившие, что радиосвязь является наиболее эффективным средством контакта с участниками гонок и даёт возможность быстро указать на опасность на дороге. 

   Вопрос безопасности является ключевым. Помимо  защиты спортсменов исследование осветило довольно важный пункт - точку зрения страховых компаний, которые, оценивая возрастание риска для гонщиков, пересматривают условия своих договоров в связи с возможной существенной компенсацией, которую придётся выплачивать.
 
   Кто возьмёт на себя ответственность за возможный риск при отмене радиосвязи? 
Вопрос безопасности и здоровья человека на работе регулируется государственными законами: работодатель преследуется по закону, если не предпринял все возможные меры по обеспечению безопасности работника. В профессиональном велоспорте спортивные группы и Федерация должны отвечать за отсутствие необходимых мер безопасности. Отсюда логически вытекает, что вопрос «да» или «нет» наушникам в гонке нельзя решать, принимая во внимание только спортивные аспекты.

по материалам tuttobiciweb.it



Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Mima
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    Mima-Фото
    Поздравляю! Желаю вам велоздоровья, велоудачи, велорадости, велосил! Спасибо!
  • Zhanzhak
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    Zhanzhak-Фото

    Поздравляю! 10 лет существования говорит о том, что ваша работа важна для нас, ваших почитателей! Развивайтесь дальше, существуйте дольше! Желаю вам, большой читательской аудитории и благодарных постояльцев. 
    Спасибо, что вы есть! Как всегода на передовой всех новостей о велоспорте! 
    Не раз говорила, и повторю вновь: вы лучшие в своём деле! 
    От всей души..... 

  • rude_rider
    Команда Ineos объявила лидеров ... (12)
    rude_rider-Фото

    кароче джиро инеосу не взять

    вся ставка на тур как обычно

    наверное с карапазом еще и пару колумбицев отправят вдру опять кто то выстрелит пока нибали будет за эквадорцем сидеть

  • Shalam s Urala
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    Shalam s Urala-Фото

    Спасибо за идею вашего рождения! (В начале было Слово... (с)

    Спасибо за вашу работу!

    Спасибо всем кто тут!

  • Shega
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    Shega-Фото

    С юбилеем, любимый Velolive! 
    Весь маленький, но отважный коллектив от всей души поздравляю с этим праздником и желаю всем вам сил, удачи и здоровья! Спасибо большое, что вы есть! Поверьте, как бы мы иногда тут не ворчали и не урчали, но мы искренне ценим все, что вы для нас делаете, благодарны вам и с удовольствием приходим сюда отдохнуть душой!
    Будте счастливы и успешны!))

  • EL-Fenomeno
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    EL-Fenomeno-Фото

    10 лет - это первый большой юбилей declare big_boss
    Желаю ещё как минимум столько же лет быть в эфире мирового велоспорта и радовать нас, а вело-порталу процветания, материальной подкормки и новинок в будущем.

    Всех админов, журналистов и главного редактора ВелоЛайва (вот они: https://velolive.com/statistics.html) искренне поздравляю!! good

     

    P.S.

    А у меня 5-летний юбилей на сайте; а до этого года три ещё читал как незарегестрированный гость)) drinks

  • motte
    10 лет порталу «Новости велосп ... (10)
    motte-Фото

    Ох, кайф!

    Частичка жизни с вами и вы со мной -:)

    И будем идти дальше, плечико к плечику!

    Спасибо вам, дорогая Администрация, за все , за этот чистый кайф, заходя на сайт, за ваш профессионализм, за то, что вы такие вот есть!

    С 10 -летием!

    За работу в десяточку!

    Long Live Velolive!

    С глубочайшим уважением,

  • Student
    Спортивный директор команды De ... (2)
    Student-Фото
    Цитата: Ice
    Сэм хорош. Если никаких оказий не случится, выстрелит в сезоне мощно. Тем более, с такими развозящими. 
    Согласен, однозначно сильнее Вивиани будет.
  • Ice
    Спортивный директор команды De ... (2)
    Ice-Фото

    Сэм хорош. Если никаких оказий не случится, выстрелит в сезоне мощно. Тем более, с такими развозящими. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE