Пат Маккуэйд и Йохан Брюнель. Photo (c) Sirotti  Менеджер Team RadioShack Йохан Брюнель заявил вчера, после завершения Тура Романдии, в интервью VeloNews о нежелании комментировать появившиеся в прессе слухи о том, что он является инициатором создания так называемой «отколовшейся лиги» из 11 ведущих профессиональных велокоманд. Однако, Брюнель признал, что в минувшую субботу у него состоялась продолжительная беседа с президентом UCI Патом Маккуэйдом. «Мы снова говорили об отмене радиосвязи», - рассказал в интервью Брюнель. – «Наши взгляды на то, как вводился запрет радио, сильно отличаются. Давайте оставим всё это, как есть».

  Маккуэйд в своих комментариях оказался куда более словоохотливым: «У нас с Брюнелем был продолжительный разговор. Я объяснил ему свою позицию, и то, что я призван защищать интересы UCI, интересы велоспорта, в глобальном понимании. Он заинтересован в том, что он хочет делать. Это и было предметом дискуссии. Ничего личного... он остается моим другом. Но я не согласен с его стратегией».

  Маккуэйд намекает на то, что команды не проявляют уважения к системе, находящейся под контролем UCI, который является высшим руководящим органом в велоспорте. Ссылаясь на Брюнеля и представителей других команд, в частности, Saxo Bank - SunGard, HTC - Highroad и Garmin - Cervelo, Маккуэйд говорит о том, что это объединение работает на «увеличение финансирования велокоманд».

  «И по той информации, которой я владею», - продолжает Маккуэйд. – «Существует возможность того, что лидеры этого объединения уже продвинулись достаточно далеко в работе над проектом по созданию серии гонок - Мирового тура, Мировой серии, не знаю точно, как они собираются ее назвать. Причем без ведома остальных команд. Это само по себе выходит за рамки правил UCI. Поэтому, если рассматривать этот вопрос более широко, то это выглядит, как первый шаг на пути к созданию «отколовшейся лиги». Насколько я понимаю, эта структура будет основана на частных инвестициях, инвестициях команд и организаторов, и в чем-то будет похожа на структуру, которая сейчас есть в Формуле - 1. Это угроза для UCI, и UCI не может это принять или пренебречь этим. Команды ступили на эту дорогу без каких-либо обращений, встреч или дискуссий с представителями UCI относительно своих намерений. Это выглядит так, будто они хотят дождаться момента, когда всё это станет «свершившимся фактом», и всё станет по своим местам, перед тем как они обратятся в UCI. Частные лиги, и тому подобное - это может сработать в Северной Америке... но велоспорт основан на европейской, или мировой структуре спорта. И она предполагает наличие регулирующего органа для всего спорта в целом... от самых основ. Это иерархическая система, похожая на пирамиду, где вам нужно сделать ряд последовательных шагов, чтобы добраться до ее вершины. Ошибка этого объединения команд заключается в том, что они выдергивают элиту с вершины этой пирамиды. Потому что, в конце концов, становление велогонщиков, на самом деле, проходит во всех этих велосипедных клубах по всему миру. Они же собираются дождаться, пока те достигнут вершины, а затем потянут их за собой, чтобы зарабатывать деньги».

  Что касается угрозы бойкота командами Тура Пекина, который должен пройти в октябре этого года, Брюнель заявил, что эта тема не затрагивалась во время его встречи с Маккуэйдом.

  В заявлении, принятом ассоциацией велосипедных команд (AIGCP) шесть недель назад, говорится: «Если использование радио на всех гонках профессионального календаря не будет разрешено до 1 мая, то команды уже подписали соглашение, согласно которому они просто не выйдут на старт Тура Пекина, который проводится под эгидой UCI, и при его содействии».

  Изменений в правила гонок, проводившихся 1 мая, внесено не было. На Туре Турции, Grand Prix of Frankfurt и других гонках, не входящих в World Tour, радиосвязь не использовалась. Но пока не совсем понятно, как команды смогут бойкотировать новую гонку в календаре UCI, которая способна значительно добавить им веса и престижа на международной арене. Впрочем, то же самое справедливо и в отношении UCI.

  По иронии судьбы, пока на прошлой неделе продолжались дискуссии о бойкотировании китайской многодневки, делегация, состоящая из 17 представителей оргкомитета этой гонки, присутствовала на Туре Романдии, чтобы перенять опыт организаторов швейцарской многодневки, и использовать его при подготовке и проведении Тура Пекина.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Elefantino

    2 мая 2011 21:45 | Регистрация: 24.06.2010

    Пат со своим европоцентризмом уже порядком утомил,Брю со своей американофилией тоже.Один своей властью упиваться хочет, другой - бабло состригать в свой карман. Даже и не знаю, что из этого хуже. belay

     

     

  2. mapeich

    3 мая 2011 21:47 | Регистрация: 20.03.2010

    скорее всего команда Брюнеля после этих разговоров поедет хорошо в генерале на всех гран турах Йохан свое дело крепко знает

  3. Berdok

    4 мая 2011 12:30 | Регистрация: 21.01.2011

    Брю...экспериментатор-натуралист, никак не может отказаться от такого важного инструментария как связь)))
    видимо без неё не так гладко колёсики крутятся))) 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • lalala
    Состав команды Sky на Джиро д ... (5)
    lalala-Фото

    ставлю на то что оба в топ 6 закончат

  • ungvar
    Состав команды BORA – hansgroh ... (3)
    ungvar-Фото
    Нет не смотрю, только комментирую :)
    Могу с Вами поспорить, что Конрад в десятку не заедет. Разве что в какой нибудь шальной отрыв уедет а-ля Ароййо/Де Гендт
  • archi
    Том Дюмулин о целях на Джиро д ... (7)
    archi-Фото

    Если удержит разрыв в районе минуты до последнего этапа, то возможно все. Но городская разделка... у нее своя специфика

  • archi
    Состав команды Sky на Джиро д ... (5)
    archi-Фото

    Пока есть "брит", у Ланды нет шанса 

  • GTX
    Ильнур Закарин о целях на Джир ... (13)
    GTX-Фото
    Цитата: velodoctor
    Как в свое время Кристофф требовал поезд, уверен Ильнур при хорошем выступлении вправе попросить себе более сильных помощников.
    Вы кстати еще Молему забыли, в том году он на туре держался очень высоко почти всю гонку.
    Да, Моллема как по мне предпочтительней того же Томаса. Хотя лично меня интересует Крейсвик, буду за него болеть, так в прошлом году был сильнейшим
  • RVL
    Тур Романдии-2017. Этап 3 (2)
    RVL-Фото
    мне показалось, что развоз рухнул, после отстрела гонца из Орики...
    тут Вивиани..сила воли+характер )))
  • motte
    Тур Романдии-2017. Этап 3 (2)
    motte-Фото

    Мощный и красивый развоз в исполнении Ская...да..подобного давно не видел от них..горы там все ясно, но на таком финише..просто любовался...

  • RVL
    Состав команды Sky на Джиро д ... (5)
    RVL-Фото
    не соглашусь.не знаю форму Ланды сейчас, если ок, и избежит прошлых ошибок-тогда топ3...Томас в десятке.
    Томас, как Вигго-дутый генеральщик на ГТ.
  • Bjoern
    Состав команды Sky на Джиро д ... (5)
    Bjoern-Фото

    Ну, что повозят Томаса, до его провала, а потом кто сойдет, а кто поедет за этапами. Ставлю на то, что Ланда и Томас сойдут и будут готовиться к тдф.

  • rude_rider
    Состав команды Sky на Джиро д ... (5)
    rude_rider-Фото

    ну чтож..

    двумя капитанами обычно скай не стартует.так что скорее ланда грегари томас на подиум

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE