16-й этап Джиро д’Италия-2014 войдёт в историю гонки не просто как королевский горный, но и как эпический этап. Организаторы не рискнули второй год подряд отменять прохождение легендарных перевалов Гавии и Стельвио, рисковать пришлось гонщикам. Погодные условия напоминали Милан-Сан-Ремо-2013 года, только с намного более крутыми подъёмами и опасными спусками.

  Гавия и Стельвио встретили участников Джиро мокрым снегом, и организаторы, оказавшись в сложной ситуации, совершили ошибку, после того, как Дарио Катальдо, находившийся в одиночном отрыве, прошёл высочайшую точку Джиро – Чима Коппи – вершину Стельвио, в официальном твиттере Джиро появился твит, что из-за снега прохождение спуска со Стельвио будет нейтрализовано. Через полчаса это сообщение было стёрто, вместо него появились строчки: «Ошибочная информация: нейтрализации на спуске с Пассо делло Стельвио не будет. Просим прощения за неверную информацию». Скорее всего, организаторы опоздали объявить о нейтрализации до прохождения Чимы Коппи Дарио Катальдо. Когда сообщение прошло, гонщик Sky уже проехал 6 км спуска.

Хронология событий:

 

Удалённый твит

 

 

  Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

 

 

 

 Наиро Кинтана (Movistar) сказал: «Не было приказа от организаторов или от моего спортивного директора о нейтрализации этапа. Я последовал за атаками на спуске. Не понимаю, почему началась полемика. Я больше времени отыграл на подъёмах, мы не так много выиграли на спуске. Мы поднимались на Стельвио вместе, на спуске гонщик Europcar и Хешедаль поехали быстрее, а я и Исагирре сели им на колесо».

  Доменико Поццовиво (Ag2r-La Mondiale): «Какая нейтрализация? Я ехал вниз так быстро, как только мог».

  Директор Джиро Мауро Веньи сообщил, что никакой официальной информации по поводу нейтрализации спуска командам не передавалось: «Не было никакого обсуждения нейтрализации спуска. Через 3 или 4 км после прохождения вершины Стельвио по радио прошло сообщение, в котором команды предупреждали о том, что спуск опасный. Мы сказали, что поедет мотоциклист с красным флагом, который поведёт пелотон вниз, но никакого упоминания о нейтрализации не было».

  Кроме того, Веньи сказал, что спортивные директора для получения информации должны связываться только с официальными представителями Джиро или комиссарами UCI во избежание недопонимания: «Спортивные директора должны слушать официальное радио гонки, а не следить за тем, что пишут в твиттере».

  Но недопонимание всё равно возникло. Спортивный директор команды Cannondale Роберто Амадио и спортивный директор Trek Factory Racing Лука Гуэрчилена оба сказали в интервью итальянской телекомпании RAI, что им было неясно, будет ли нейтрализован спуск со Стельвио.

Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

 Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

 Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

 Джиро д'Италия-2014. Полемика о нейтрализации спуска со Стельвио

 

 

  Спортивные директора Lotto-Belisol и «Катюши» сказали, что не слышали о нейтрализации, а только предупреждали гонщиков об опасном спуске.  

  Джанни Савио, менеджер команды Androni, сказал в интервью VeloNews: «Не было никакого недопонимания. Никакого. Они сообщили, что мотоциклист будет показывать красным флагом, есть ли опасность на спуске. Но ни разу, никогда никто не упоминал о нейтрализации спуска».

Всю путаницу создало сообщение в официальном твиттере Джиро.

 Объявления о нейтрализации спуска во время гонки при плохой погоде довольно редки. Даже при худших погодных условиях гонку обычно или отменяют, или останавливают, а потом делают рестарт, как это было на Милан-Сан-Ремо в 2013. В случае 16-го этапа Джиро остановить гонку было невозможно, потому что впереди находились гонщики отрыва, которые не стали останавливаться на вершине Стельвио.

  Адриано Баффи, спортивный директор Trek: «Роберт (Кизерловски) хорошо прошёл первый спуск, он уехал с 11-12 гонщиками, не тащил, просто держался в группе, потому что до финиша было ещё далеко. Потом, на вершине Стельвио возникло недопонимание – большинство команд поняли так, что мотоцикл с красным флагом представлял машину безопасности, которую нельзя обгонять из-за снега. Но снега не было, только что мы могли сделать? Так получилось. Уран потерял большую часть своего времени из-за этого объявления по радио-тур. Я немного разочарован, потому что Роберт первый спуск проехал отлично, он бы мог последовать за этой атакой Кинтаны, Роллана и Хешедаля».

 Чарли Вегелиус, спортивный директор Garmin-Sharp: «Когда мы были около вершины, услышали, что поедет мотоцикл с красным флагом, и что в этот момент атаковать будет нельзя, пока не пройдут опасные участки. Я передал эту информацию Райдеру, но не знаю, услышал он меня или нет. К счастью, он ехал гонку так, как обычно, и я не представлял, где именно он находится, пока мы не приехали вниз. Тогда я спросил комиссара на мотоцикле, что происходит, но он ответил, что сам не знает. Эта дискуссия показывает, что нам надо прояснять правила и способ коммуникации во время решающих моментов гонки».

 Франс Маассен, спортивный директор команды Belkin: «Организаторы сказали спортивным директорам, что спуск нейтрализуют, но потом стали заявлять, что этим сообщением лишь предупреждали об опасности спуска».

  Патрик Лефевр, директор OmegaPharmm-QuickStep: «Я не говорю, что Кинтана не смог бы обойти Урана на финальном подъёме, но факт в том, что он получил подарок – более чем две минуты. Уран проигрывает 1:41, всё выглядело бы совсем по-другому, не будь объявления о нейтрализации. А теперь организаторы притворяются, будто ничего не сообщали. Но это не так, прошло сообщение по радио-тур и в твиттере, которое потом они удалили. Возможно, чтобы прикрыть себя. Мы бы никогда не дали уйти Кинтане, если бы знали, что спуск не будет нейтрализован».

Позже Лефевр выложил в интернете кадр, где гонщики действительно обгоняют велосипед с красным флагом.

 

 

 

 

 

По материалам VeloNews/ Sporza

 

 

Джиро д'Италия-2014. Результаты 16 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    27 мая 2014 23:19 | Регистрация: 10.04.2011

    Вроде как запись злополучного объявления RadioCorsa: http://www.cycling.it/oggetti/RADIOCORSSASCAM_0034S12_01.mp3


  2. Khan

    27 мая 2014 23:29 | Регистрация: 17.05.2010

    Спортивные директора должны слушать официальное радио гонки, а не следить за тем, что пишут в твиттере

    Вот золотые слова. Твиттер, пусть и самый что ни на есть официальный это не официальное уведомление для узкого круга, а скорее способ информирования широкого круга велоболельщиков. 

    Решение о нейтрализации принимает Веньи с какими-то приближенными. И у меня большие сомнения о том, что именно они и пишут в твиттер Джиро. А когда начинается передача информации между кучами людей, то  получается испорченный телефон.

  3. Formula-1

    27 мая 2014 23:36 | Регистрация: 23.05.2014

    Вот тебе бабушка и Юрьев день, судьба всей Джиро-2014 решилась на спуске со Стельвио из-за агенства ОБС - твиттера джиро и радио-тура. Дармовые, как минимум, 2 минуты Кинтаны. Половине пелотона, значит, сказали - нельзя атаковать на спуске, другой половине сказали - можно. С твиттером ясно. А вот с радио-тур? Что конкретно было сказано по радио-туру?

    Самое прикольное: "я спросил комиссара на мотоцикле, что происходит, но он ответил, что сам не знает." Вот раздолбаи итальянцы... Твиттер не знает, комиссары не знают, спортивные директора не знают, Веньо отпирается, Лефевр обвиняет Веньо во лжи... Вместо гонок чиклисто, устроили гонки моточиклисто, и один привёз другому 2 минуты на спуске. Паноптикум, чесс слово...

  4. belpol

    27 мая 2014 23:37 | Регистрация: 13.04.2014

    Pixinguinha,

    Вот вот вся зазвоздка.
    Получается из нас (это ерунда) но и из директоров делают идиотов?

    Вывод прост ВИНОВТЫ ОРГАНИЗАТОРЫ.

  5. Formula-1

    27 мая 2014 23:47 | Регистрация: 23.05.2014

    Pixinguinha,
    если не трудно, можно хотя бы распечатку этого сообщения RadioCorsa? "Житие мое... Аз есмь... Языками не владею, смилуйтесь, Ваше благ-родье!" :)

  6. belpol

    27 мая 2014 23:53 | Регистрация: 13.04.2014

    Лансе и компания с ударением на компанию делали нас как идиотов. А теперь в прямом эфире. Ну чтож я дальше буду болеть за велоспорт...

  7. VeloVelo

    27 мая 2014 23:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Вся эта "история с нейтрализацией", имхо, полная чушь. 
    Это всего лишь крючок для оправдания проигравшим. 
    Да, орги частенько "косячат", но, если у спорт.директора есть голова на плечах,
    то, он принимает это в расчет при принятии решения.

    К тому же после спуска была куча километров по равнине и в гору.
    Вопрос в том, могли ли преследователи догнать сегодня Кинтану, отрыв
    которого составлял после спуска минуту-полторы всего лишь?
    Очевидно, не могли. Все оправдания для слабых.


  8. DIM

    27 мая 2014 23:58 | Регистрация: 13.10.2012

    Кинтана и так бы взял этот этап, но розовую майку ему подарили организаторы!

  9. Formula-1

    27 мая 2014 23:59 | Регистрация: 23.05.2014

    VeloVelo,
     прочитайте для начала, что было написано хотя бы на этом сайте по этому поводу, и сами не пишите полную чушь:
    но, если у спорт.директора есть голова на плечах,
    то, он принимает это в расчет при принятии решения.
    К тому же после спуска была куча километров по равнине и в гору.
    Вопрос в том, могли ли преследователи догнать сегодня Кинтану, отрыв
    которого составлял после спуска минуту-полторы всего лишь?
    Очевидно, не могли. Все оправдания для слабых.


  10. belpol

    27 мая 2014 23:59 | Регистрация: 13.04.2014

    Майка говорит что они остановились чтобы тепло одеться и взять еду, потому-что нейтрализация будет и так по радио сказали. Тинкоф Саксо почти добрали убегающих. Протесты со стороны Тинкоф Саксо направлены, и с его стороны он докажет что Гиро ещё не закончено!

  11. st.Devil

    28 мая 2014 00:02 | Регистрация: 7.07.2013

    Хотел увидеть оф. информацию - увидел. Что-то дало мне ето - нифига. Думаю что команды и организаторы (а возможно и не только они) делают записи официального радио. Тогда можно будет выяснить истинну. А пока только крики - "Сам дурак".

  12. milanza

    28 мая 2014 00:02 | Регистрация: 19.04.2014

    Доменико Поццовиво (Ag2r-La Mondiale): «Какая нейтрализация? Я ехал вниз так быстро, как только мог».
     
    Странно тогда почему его помощники не стали догонять Кинтану.
    Омега интересно до конца этапа думала про нейтрализацию?
    Интересно что говорят  Саксо и Астана? Ведь тоже не пытались догонять.

  13. st.Devil

    28 мая 2014 00:05 | Регистрация: 7.07.2013

    Цитата: belpol
    Майка говорит что они остановились чтобы тепло одеться и взять еду, потому-что нейтрализация будет и так по радио сказали


    Вот только Майка не слушает официально радио гонки, а слышал он команды по радио от своего директора.
    Итальянцы немного помешаны на разследованиях так что думаю всю ету историю таки выведут на чистую воду.
    Пока видится только один вопрос - "была ли информация о нейтрализации спуска хоть где-то кроме твиттера?"
    Вот чует мое сердце что в результате выяснится что организаторы ляпнули что-то расплывчатое и каждый в результате услышал свое и трактовал услышанное на свою пользу.

  14. belpol

    28 мая 2014 00:07 | Регистрация: 13.04.2014

    milanza,

    Саксо прямым текстом говорит о нейтрализации
    http://www.tinkoffsaxo.com/news/epic-giro-queen-stage-thriller/
     не говоря уже о самом Тинкове!

  15. milanza

    28 мая 2014 00:08 | Регистрация: 19.04.2014

    Эвансу походу по кайфу эта ситуёвина, на фоне этого никто не обращает внимание что он вываливается

  16. VeloVelo

    28 мая 2014 00:11 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Formula-1
    Formula-1


    и вам проходите мимо добрый вечер )

  17. volkodav71

    28 мая 2014 00:19 | Регистрация: 13.05.2013

    какая нейтрализация ,все ехали насколько могли ,кто не рискует ,тот не выигрывает

  18. Chicot

    28 мая 2014 00:22 | Регистрация: 25.12.2009

    Ну было бы странно, если бы Тиньков не ходил по большому кирпичами. :) Поццовиво сказал то, что все боялись услышать. Главные герои гонки пёрли, как могли. Кто-то был готов лететь под снегом вниз, а кто-то - нет. Более того, Кинтана прав - он большую часть разрыва заработал в горе и даже по равнине. Отмечу ещё одну деталь  - руководство Трек "не поняло" - так, ёлки-палки, если не поняли, у вас классный даунхиллер, а впереди атака конкурентов, какого рожна Кизе чего-то ждёт?? Кстати, я сам спуск пропустил, смотрю выложенные тут фотки - что-то я не вижу, где Наиро и ко едут перед красным флагом, а не за ним?

  19. Pavel

    28 мая 2014 00:26 | Регистрация: 12.04.2011

    Твиттер - это все-таки средство коммуникации с болельщиками и с прессой, но никак не с командами. Если кто-то из спортдиректоров почитал твиттер и решил, что спуск нейтрализуют - это это просто глупость, сами подставили своих гонщиков.

    Забавно, что на фото, где мотоциклист с красным флагом, за ним едут гонщики Мувистар. И, кажется, они его не обгоняют)

  20. belpol

    28 мая 2014 00:28 | Регистрация: 13.04.2014

    Chicot,

    На фотках ролланд (с малой буквы умышленно) Сикар и кинтана!

    Вот и вся забава

    ПС а на гору въехали все вместе. ролланд пробовал нл чуть раньше, Саксо не дали ему уехать. Так он после Радио Корса уехал...

  21. Chicot

    28 мая 2014 00:30 | Регистрация: 25.12.2009

    Кто на фотках, я вижу. Где на фотках они обгоняют красный флаг, а не едут за ним?

    Господа, а чего Петакки сошёл?

  22. ezhachok

    28 мая 2014 00:37 | Регистрация: 24.08.2011

    Все же, как по-мне, то косяк оргов. Нельзя отдавать команды как у нас в милиции: я ж все сказал,  что не ясно? Если Поццо ехал так быстро как мог, то спускается он в три раза хуже Наиро. Я так понял, что про запрет атак таки была инфа, но Роллан и Хеш ее не вкурили, Кинтана просто поехал на инстинкте за ними, ну то такое...все-равно шансов у ребят против Наиро не было, с учетом того, что он показал на Монтекампионе и сегодня и что они показали там же.

  23. Formula-1

    28 мая 2014 00:44 | Регистрация: 23.05.2014

    Chicot,
    Ну было бы странно, если бы Тиньков не ходил по большому кирпичами. :) Поццовиво сказал то, что все боялись услышать. Главные герои гонки пёрли, как могли. Кто-то был готов лететь под снегом вниз, а кто-то - нет. Более того, Кинтана прав - он большую часть разрыва заработал в горе и даже по равнине. Отмечу ещё одну деталь  - руководство Трек "не поняло" - так, ёлки-палки, если не поняли, у вас классный даунхиллер, а впереди атака конкурентов, какого рожна Кизе чего-то ждёт?? Кстати, я сам спуск пропустил, смотрю выложенные тут фотки - что-то я не вижу, где Наиро и ко едут перед красным флагом, а не за ним?


    Я уже неоднократно писал - 2 минуты группа Кинтаны получила даром. Одни неслись, а большинство стояли. Понимаете значение слова стоять? И стояли они по вине организаторов - это уже выяснено точно. Возможно, ещё и по вине спортдиректоров своих команд - это ещё не выяснено до конца. Зачем фигню всякую придумывать? А теперь накиньте этой пятёрке беглецов 2 минуты (или 2.5, не суть) и расчитайте отрывы, а также майки, заново. Так было бы честно. Так было бы спортивно. Но что-то очень сомневаюсь, что так и будет на этот раз.

  24. VeloVelo

    28 мая 2014 00:46 | Регистрация: 4.07.2013

    Да, кстати, про нейтрализацию. Допустим, что она была,
    разве это означает, что у гонцов нет права идти на все деньги после объявления
    нейтрализации? Почему одни решили остановится и попить кофе, а другие предпочли двигаться дальше?
    Те, кто мог - пошли, те, кто не мог (или не хотел) - не пошли.
    Может, я чего не понимаю, но, в чем претензии к Кинтане, Роллану, Хешедалю
    и другим гонщикам, которые спускались так, как им позволяла форма?




    Цитата: Formula-1
    Одни неслись, а большинство стояли. Понимаете значение слова стоять? И стояли они по вине организаторов - это уже выяснено точно.


    Ссылку в студию, плз. Почитаем. Обсудим.

  25. ungvar

    28 мая 2014 00:47 | Регистрация: 9.05.2012

    Эта вся ситуация только добавляет эпичности произошедшему.

  26. belpol

    28 мая 2014 00:51 | Регистрация: 13.04.2014

    VeloVelo,
    Я писал в предыдущей теме.
    https://pbs.twimg.com/media/BoqOU9jIYAEDBIq.jpg

    Красный флаг говорит о том "чтобы не было атак на спуске..." - перевод правил с итальянского итальянцем.


    Вина организаторов. Вот такие дела.


    Так вот вопрос в том как это понимать?

  27. Chicot

    28 мая 2014 00:52 | Регистрация: 25.12.2009

    НА этой фотке гонцы едут ЗА красным флагом, а не перед ним.

  28. Tom_Boonen

    28 мая 2014 00:53 | Регистрация: 23.08.2012

    VeloVelo, сами говорили, что на условные вопросы нет ответа, а теперь сами же отвечаете на них. Странно как-то. Теперь задам снова вам вопрос:
    "Мог ли Кинтана выиграть 2 минуты на спуске+равнине в остальных генеральщиков не будь этой истории с нейтрализацией?"

  29. Formula-1

    28 мая 2014 00:57 | Регистрация: 23.05.2014

    belpol,
    ПС а на гору въехали все вместе. ролланд пробовал нл чуть раньше, Саксо не дали ему уехать. Так он после Радио Корса уехал...

    Не виноваты, я считаю, ни Роллан, ни Кинтана, ни другие беглецы с горы. Ну, насрать им на это RadioCorsa, ну и молодцы! Вперёд и с шашкой! Но и большинство других ребят-генеральщиков встали на перевале не из-за того, что устали. Сказали им так их старшие товарищи... Или ещё и мотоциклист тормозил.

    Некрасиво получилось как минимум. И некрасиво отпирается Веньи...

  30. VeloVelo

    28 мая 2014 00:59 | Регистрация: 4.07.2013

    Andrzej
    А разве уже решен вопрос, что именно обозначал красный флаг на спуске?
    Если не ошибаюсь, на данный момент есть два варианта (предположения болельщиков):
    1. Пэйскар, как в Ф-1 (не обгонять).
    2. Осторожно на дороге! (не запрещает активность гонцов).

    Если, действительно, есть такой пункт "о красном флаге" на Джиро,
    зафиксированный в "правилах Джиро" (в чем я сомневаюсь), то, всё очень просто - 
    нарушивший правило "красного флага" должен быть наказан в соответствие
    с регламентом Джиро.

  31. belpol

    28 мая 2014 01:03 | Регистрация: 13.04.2014

    Formula-1,
    Цитата: Formula-1
    belpol, ПС а на гору въехали все вместе. ролланд пробовал нл чуть раньше, Саксо не дали ему уехать. Так он после Радио Корса уехал... Не виноваты, я считаю, ни Роллан, ни Кинтана, ни другие беглецы с горы. Ну, насрать им на это RadioCorsa, ну и молодцы! Вперёд и с шашкой! Но и большинство других ребят-генеральщиков встали на перевале не из-за того, что устали. Сказали им так их старшие товарищи... Или ещё и мотоциклист тормозил. Некрасиво получилось как минимум. И некрасиво отпирается Веньи...


    Согласен с Твоими выводами, но я пробую найти правду и уже на 100% давно сказал что виноваты организаторы.

  32. VeloVelo

    28 мая 2014 01:04 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Tom_Boonen
    сами говорили, что на условные вопросы нет ответа, а теперь сами же отвечаете на них. Странно как-то.


    Сори, не понял. Если не сложно, цитату.

  33. Formula-1

    28 мая 2014 01:04 | Регистрация: 23.05.2014

    Цитата: VeloVelo
    Цитата: Formula-1
    Одни неслись, а большинство стояли. Понимаете значение слова стоять? И стояли они по вине организаторов - это уже выяснено точно.
    Ссылку в студию, плз. Почитаем. Обсудим.

    И вам посмотреть наконец гонку не хворать.

  34. VeloVelo

    28 мая 2014 01:08 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Tom_Boonen
    "Мог ли Кинтана выиграть 2 минуты на спуске+равнине в остальных генеральщиков не будь этой истории с нейтрализацией?"


    Отвечу цитатой: "История не терпит сослагательных наклонений".
    Но, упс, если вас конкретно мое мнение интересует, то, да,
    он БЫ выиграл и больше, учитывая как он легко работал на второй половине горы.
    Спорт. дир. вкладывал в уши Кинтане все, что происходит в группе Малья Роза.
    Если Унсуэ решил БЫ, что нужно добавить, Кинтана добавил БЫ.
    (заметьте, сколько "БЫ" в моем тексте ) ) ) )

  35. belpol

    28 мая 2014 01:13 | Регистрация: 13.04.2014

    VeloVelo,
    Andrzej
    А разве уже решен вопрос, что именно обозначал красный флаг на спуске?
    Если не ошибаюсь, на данный момент есть два варианта (предположения болельщиков):
    1. Пэйскар, как в Ф-1 (не обгонять).
    2. Осторожно на дороге! (не запрещает активность гонцов).

    Если, действительно, есть такой пункт "о красном флаге" на Джиро,
    зафиксированный в "правилах Джиро" (в чем я сомневаюсь), то, всё очень просто - 
    нарушивший правило "красного флага" должен быть наказан в соответствие
    с регламентом Джиро.


    Я уверен. а будут ли наказания? Моё мнение, что нет.
    И наверняка не потому что или как я думаю. Всё просто организаторы не признают свою вину никогда! Даже Лефевр им не докажет.
    Рука руку моет.
    Возможно так


    Аха ещё было подобное в Турции и там сделали нейтрализацию с горы.

    Так что выводы просты и ясны.

  36. VeloVelo

    28 мая 2014 01:21 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: belpol
    Я уверен. а будут ли наказания? Моё мнение, что нет. И наверняка не потому что или как я думаю. Всё просто организаторы не признают свою вину никогда! Даже Лефевр им не докажет. Рука руку моет. Возможно так


    т.е., ты уверен, что красный флаг это запрет обгонов?
    И ты знаешь, что это прописано в регламенте Джиро и знаешь 
    какое наказание за это предусмотрено?

    Знаешь и молчишь?! Поделись! Тебе все Спасибо скажут!
    И уж тогда мы поймем, моет ли рука руку и как хорошо моет.

  37. Runcora

    28 мая 2014 01:57 | Регистрация: 7.08.2013

    Я вот скажу одно, организаторы виноваты хотябы потому, что какое-либо недопонимание и неразбериха, вообще допустились. 

  38. Formula-1

    28 мая 2014 03:37 | Регистрация: 23.05.2014

    с сайта Тиньков-Саксо:

    "We clearly heard over the race radio that the race jury asked us to transmit to our riders that the red flag would be raised for the riders on the descent. The red flag is indecisive and means that it’s not allowed to attack from the group, explains Sport Director Lars Michaelsen after the stage that saw the GC being turned upside down.

    "We told our riders that they were asked by RCS to take it slow on the descent from Stelvio. So we stopped on the top to make sure that they had the proper clothing for a slow and cold descent. But Movistar and Quintana attacked and Hesjedal and Rolland followed”, continues Lars Michaelsen and emphasizes that the message about the neutralization went out to 22 teams and 44 sport directors.

    Если не отменят результаты этапа в генерале - это Джиро-14 будет бред полнейший, но только не спорт...


    "I mean, if you suddenly have 2 minutes just after the descent, there is probably something that isn’t right. And I think that there are some teams that probably know that what they did on the stage was questionable, says the Directeur Sportif, who however believes that the race organizers has the overall responsibility.

    "Today was unacceptable. I’ve always been a strong advocate for the fact that crashes, weather and punctures are a part of cycling. But when an organizer steps in to control the race as a final option they need to have the finesse and skills to do it properly. Their intentions were good but the execution was horrible. They sent an apology on their official media platform but won’t take the full responsibility either”.

    Согласен с Ларсом - "Today was unacceptable." Согласен во всем, кроме того, что намерения были "благими". Есть некоторая вероятность, что и намерения были ужасны. На таких выкрутасах типа "решили-отменили" можно очень неплохо заработать. Надо бы потрясти букмекерские конторы и биржи, как это обычно делается при расследовании нечестной игры в спорте.


    VeloVelo,
    Цитата: VeloVelo
    т.е., ты уверен, что красный флаг это запрет обгонов? И ты знаешь, что это прописано в регламенте Джиро и знаешь какое наказание за это предусмотрено? Знаешь и молчишь?! Поделись! Тебе все Спасибо скажут! И уж тогда мы поймем, моет ли рука руку и как хорошо моет.


    Все никогда спасибо не скажут. Такие как вы точно не скажут Спасибо, а будут продолжать говорить: это нытье проигравших, победитель всегда прав и писать подобную чушь, игнорируя факты. Люди, обладающие способностью мыслить, начали понимать что-то уже на Стельвио и продолжают понимать ЭТО до сих пор.

  39. Bruzeghinka

    28 мая 2014 06:58 | Регистрация: 25.12.2009

    Патрик Лефевр всё же нашёл кадр, где гонщики обгоняют мотоцикл с красным флагом

  40. Pavel

    28 мая 2014 09:28 | Регистрация: 12.04.2011

    Интересная фотография. Красный флаг?) Ну ладно, можно предположить, что там действительно красный флаг в поднятой руке.
    Но Кинтаны на фото не видно. 

  41. vitali

    28 мая 2014 09:50 | Регистрация: 17.04.2011

    Возможно, когда Хешдаль и Ко начали спуск, остальные гонщики спокойно одевались и пили кофе,т.к. оказались введены в заблуждение спортдирами и оргами (первые по какой-то причине не поняли вторых, либо направильно поняли официальное сообщение, либо по своему поняли расплывчатое  сообщение оргов). Поэтому преследователи полагали, что беглецам их спортдиры обрисуют ситуацию в основной группе, и те всех дождутся, чтобы ехать вместе. Именно такое понимание ситуации могло сыграть с гонщиками-преследователями злую шутк, и они чисто психологически не смогли собраться на то, чтобы добрать уехавших, особенно по равнине (ведь даже на ней отрыв не сокращался).

  42. st.Devil

    28 мая 2014 09:54 | Регистрация: 7.07.2013

    Цитата: Bruzeghinka
    Патрик Лефевр всё же нашёл кадр, где гонщики обгоняют мотоцикл с красным флагом

    На фото видно что два велосипедиста едут впереди мотоцыкла. Я вот не увереч что они обогнали его - возможно мотоцыкл догоняет. Судить о динамике епизода по етому одному фото не реально.

  43. Cyrill

    28 мая 2014 09:59 | Регистрация: 8.05.2013

    Formula-1,
    Надо признать, что если бы "косяка" не было  - Найро бы всё равно выиграл бы этап и отобрал бы майку у Урана или оказался бы в секундах от него - а это в свою очередь говорит о победе Кинтаны на Джиро, т.к. оставшиеся этапы тоже больше под него, чем под Урана.
    Единственное в чём я лично был крайне уверен, что Кинтаныч не сможет на одном даже ТАКОМ этапе выиграть у Урана более 40 сек. - минуты... Ошибался, жестоко...
     
    ungvar,
    Про эпичность происходящего - без вариантов :)
     
     Понял почему Поццо вообще не в курсе ситуации - AG2R - французы - им по радио на итальянском "парларе", а они вообще по-итальяно не "парле" :)))) Вот они ничего Поццо и не передали :)

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  44. Victor

    28 мая 2014 11:37 | Регистрация: 5.07.2012

    если красный флаг означает, что просто нельзя атаковать, то объясните мне, почему они останавливались на вершине горы?

  45. ezhachok

    28 мая 2014 11:49 | Регистрация: 24.08.2011

    Цитата: Victor
    если красный флаг означает, что просто нельзя атаковать, то объясните мне, почему они останавливались на вершине горы?


    Не ну вообще как...если брать аналогию с Формулой-1, там пейс-кар едет намного медленнее болидов. Как в вело я не знаю, за много лет впервые с таким сталкиваюсь. Если мотоцикл ехал быстро и Роллан и ко просто ехали его не обгоняя своим темпом...ну тогда что с них взять-то. 

  46. voodoo724

    28 мая 2014 11:54 | Регистрация: 22.04.2013

    Я вот вообще не понимаю в чем сыр бор то. Может я конечно предвзят, так как болею за Мувистар.
    НО
    1) Твой главный конкурент в гонке едет с тобой в группе и уезжает вперед - а ты останавливаешься попить кофе. Так что ли?
    2)Два грегори Поццо  были впереди - между Катальдо и группой Роллана и Кинтаны их тоже надо было нейтрализовать???
    3)Когда в последний раз была нейтрализация спуска с такой горы? Я вот вообще не помню такого. Если кто-то помнит, скажите мне тоже пожалуйста - освежить в памяти.
    4)Группа Кинтаны уехала Бог с ними. Эти стоят пьют кофе, смотрят как мимо их проезжают другие гонщики. Тут выясняется, что они уже минуту проигрывают, резко на велосипеды и поехали. И за 20 км до горы не смогли добрать двух грегори Европкара и Мувистар со своими капитанами. 1:40 там в лучшем случае вроде было после спуска. 
    5)Последняя гора. Майка и Ару и немного Кельдерман - от них уезжает белая майка. Уран и Эванс от них уезжает розовая майка. Я понимаю Поццо почему не работал. Но эти то парни должны были догонять и работать вместе. Но ведь видно, что не могли по силам, как только это стало понятно и им- сами начали развал группы.
    6)Не знаю, на мой взгляд если ты хороший спортивный директор, то ты смотришь кто поехал из конкурентов со спуска вперед, а не останавливаешься попить кофе. А все что там было объявлено, это тоже самое как снимают эту Джиро. Показывают гонщика - вывешивают карточку другого гонщика, если ты дуб, то поверишь, что Ару едет за БМС. На мой предвзятый взгляд нейтрализация это "отмазка" для директоров, которые зевнули в эпической горе.

  47. Starch27

    28 мая 2014 12:28 | Регистрация: 8.09.2010

    Если директора смогут доказать нейтрализацию, то я бы на их месте просто бы не выпустил гонщиков на следующий этап в знак протеста.

  48. Victor

    28 мая 2014 12:46 | Регистрация: 5.07.2012

    [quote=Starch27]доказать нейтрализацию[/quote
    я не совсем понимаю, а в чём должна заключаться эта самая нейтрализация? это ведь не рестарт гонки.

    [quote=voodoo724]Твой главный конкурент в гонке едет с тобой в группе и уезжает вперед - а ты останавливаешься попить кофе. Так что ли?[/quote]
    во-во, я о том же! красный флаг, нейтрализация, но зачем же останавливаться?!

    проводя аналогию с формулой-1 при выезде пейс-кар: там пелотон успевает собраться кучно, а тут наоборот ещё больше растянулся

  49. VeloVelo

    28 мая 2014 12:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Formula-1
    с сайта Тиньков-Саксо:


    Спасибо за информацию.

  50. belpol

    28 мая 2014 13:59 | Регистрация: 13.04.2014

    http://images.scribblelive.com/2014/5/28/1b08f811-6209-4741-9983-4956a220a4e0_50
    0.jpg


    Собрание директоров перед сегодняшним этапом.


    не знаю писали ли тут но Марко Вело мотоциклист с красным флагом говорил, что кинтана и другие объехали его.

  51. Pixinguinha

    28 мая 2014 14:26 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Formula-1
    если не трудно, можно хотя бы распечатку этого сообщения RadioCorsa? "Житие мое... Аз есмь... Языками не владею, смилуйтесь, Ваше благ-родье!" :)


    Не, с итальянским это не ко мне. Нет, спортивные директора, мото и бандьера росса (как любой советский школьник smile ) я услышал, но, полагаю, этого вам будет недостаточно.

    Вы вроде английским владеете. Так что если хотите разобраться, то вот вам наводка: https://twitter.com/inrng/status/471408520173461504. Тут есть полезные ссылки. Если коротко, в сообщение говорится, что впереди группы будет пущен мотоцикл с красным флагом, который будет сопровождать гонщиков на спуске и блокировать атаки во избежании рисков.

    Для меня ясно, что объявление по радио было двоякое. Но проблема тут не столько в организаторах (хотя где вы видели организованных итальянцев, ... кроме мафии smile ), сколько в отсутствии регламента для таких ситуаций в принципе.





    Цитата: belpol
    не знаю писали ли тут но Марко Вело мотоциклист с красным флагом говорил, что кинтана и другие объехали его.


    Ну отъехавшие этого вроде и раньше не отрицали. Весь вопрос: как трактовать флаг, как запрет или как предупреждение.


    В этой истории меня интересует еще один вопрос. На Стельвио Мовистар заехала довольно большой толпой, так почему на спуске при Кинтане был только Исагирре. И среди группы генеральщиков я их тоже как-то не разглядел.


    Цитата: voodoo724
    Когда в последний раз была нейтрализация спуска с такой горы? Я вот вообще не помню такого. Если кто-то помнит, скажите мне тоже пожалуйста - освежить в памяти.


    До прошлогодней Милан - Сан-Ремо тоже было трудно вспомнить, когда еще гонщики ехали часть гонки в автобусах.

  52. Имя: Вадим Щербаков

    Vadim Serbakov

    28 мая 2014 14:33 | Регистрация: 23.11.2012

    voodoo724,

    Блестяще!!!

  53. belpol

    28 мая 2014 15:04 | Регистрация: 13.04.2014

    Pixinguinha,
    Цитата: Pixinguinha
    Цитата: voodoo724 Когда в последний раз была нейтрализация спуска с такой горы? Я вот вообще не помню такого. Если кто-то помнит, скажите мне тоже пожалуйста - освежить в памяти. До прошлогодней Милан - Сан-Ремо тоже было трудно вспомнить, когда еще гонщики ехали часть гонки в автобусах.



    Омега всё поняла что будет так как в турции в этом году.

    Помоему кинтана въехал на Стельвио с группой. Потом рванул ролланд и Сикар(воклер на туре тоже ванул как по колючей проволоке проехался хогерданд но это немного другое) дальше кинтана и хеш. Вероятнее всего СД дали команду.


    Так вот по моему надо отменять радио и не былобы никаких проблем вчера. Но по радио разговоры идут и идут и будут идти.

    Виноваты орги это однозначно, но и спорт директора некоторые умышленно погнали своих гонцов. Такой мой вердикт.

    ПС. После сегодняшнего этапа команды что-то должны дать прессе после их совещания (фото выше как возле какого-то гаража :))

  54. floyd

    28 мая 2014 16:04 | Регистрация: 24.04.2010

    все уже писал в прошлом году и каждый год пишу это. главное различие тура от джиро - орги тура не могут позволить проводить этапы, на которых не будет решаться все чисто по спортивному, в свою очередь на джиро одно и тоже каждый год, за последние 5 лет наверно не было гонки, где отсутствовали бы спорные этапы. обвиняли дзоменьяна, но видимо проблема то не в нем был.

  55. Chicot

    28 мая 2014 16:33 | Регистрация: 25.12.2009

    Перенесите Тур на время, когда будет высока вероятность закрытия перевалов - получите тоже массу критики.

  56. floyd

    28 мая 2014 17:02 | Регистрация: 24.04.2010

    можно спокойно проложить маршрут исключая подобные проблемы, в начале и середине 00-ых таких проблем почти не возникало, а с 2007 года каждый год почти.

  57. Chicot

    28 мая 2014 17:34 | Регистрация: 25.12.2009

    В начале нулевых, например в 2004-05 годах все волком выли от того, что смотреть было невозможно. В 2004 вообще тухляк был ужасный. В начале нулевых ездили и по тем же вершинам и по сходным по высоте - погода от организаторов не зависит. И нытья стало явно побольше в последние годы.

  58. belpol

    28 мая 2014 18:03 | Регистрация: 13.04.2014

    Оказывается ролланд дальтоник. Гворит не видел касного флага ххехехех

  59. kirsh

    28 мая 2014 19:03 | Регистрация: 4.07.2011

    спорить нечего
    я уже говорил это на том этапе, где уехал эванс
    спорт сейчас настолько жесток, что в нем нет места романтики и сантиментов 90х, когда ульрих ждал армстронга и т.д.
    то, что на спуске творится непонятная хренотень я понял уже мин через 5, после прохождения вершины... катальдо валил на пределе, троица преследователей - тоже
    вот думаю чудаки, все равно всех соберут на равнине... зачем выкладываться?
    потом кадр - кинтана с 2мя грегори и еще 3 гонцами (я не знал на тот момент кто там) - валят как немые.... и секунд через 40 - на том же месте вразвалочку проезжает уран... еще разрыв сек 10-15 - группка из 4-6 человек в черных дождевиках, снимали уже к тому моменту с приличной высоты, но за группой была техничка бмс - значит там был эванс
    минут 15 хаотичного показа - и опа кинтана уже везет 2,05
    вина оргов очевидна, в любом случае эванс спускается априори сильнее кинтаны, да и уран я не думаю, что отпустил бы
    если по результатам - да, на 99% кинтана бы привез урану, но привез бы 4 минуты? - скорее всего нет, я даже уверен что нет
    как итог - вроде и этап эпический, и горы прошли без сокращения как в прошлом году, но осадок-то остался

  60. Formula-1

    28 мая 2014 19:39 | Регистрация: 23.05.2014

    Pixinguinha,
    спасибо, друг!


    kirsh,
    поэтому я и предлагаю, чтобы соблюсти спортивный принцип, решить дело так:
    1) Кто атаковал на спуске ПОСЛЕ ВЫНЕСЕНИЯ РЕШЕНИЯ О КОНТРОЛЕ ГОНКИ нарушили приказы директора гонки?
    2) Нарушили. Так или иначе. Так как атаковали. Атаковать запрещалось.
    3) Получили они преимущество неспортивным путём? Получили.
    4) Списываем в генеральном зачёте с них преимущество, добытое на спуске со Стельвио.

  61. Victor

    28 мая 2014 22:05 | Регистрация: 5.07.2012

    Цитата: Formula-1
    нарушили приказы директора гонки?


    не нарушили, потому что приказ от директора гонки им не поступал

  62. stbrnJ

    28 мая 2014 22:12 | Регистрация: 23.05.2013

    Цитата: belpol
    Оказывается ролланд дальтоник. Гворит не видел касного флага ххехехех

    в такую погоду, на таком опаснейшем спуске не на мотоциклистов с флажками смотреть надо потому что, а на дорогу.
    Цитата: belpol
    но и спорт директора некоторые умышленно погнали своих гонцов.

    очень уж однобоко Вы рассуждаете, если уж на то пошло, то "спорт директора некоторые" решили, что попить кофейку на вершине горы, в то время как твой конкурент уезжает это отличная идея.

  63. Formula-1

    28 мая 2014 23:54 | Регистрация: 23.05.2014

    Цитата: Victor
    не нарушили, потому что приказ от директора гонки им не поступал
    А я, значит, всё придумал, по-вашему?

    Если вам в квартиру не поступал УК, но вы совершили уголовное преступление, это ещё не значит, что вы не нарушили закон. "Мне не поступал УК - поэтому я ничего не нарушил!" Есть такая штука, понимаете ли - незнание закона не освобождает от ответственности.

    Но, по-моему, это ещё в школе на Обществознании должны объяснять. И даже раньше...


    Цитата: stbrnJ
    если уж на то пошло, то "спорт директора некоторые" решили, что попить кофейку на вершине горы, в то время как твой конкурент уезжает это отличная идея.

    Если это вело-СПОРТ, то и правила должны были быть одинаковыми для всех. Но, если это не Велоспорт, а Джиро-ХРЕНЬ, то да, пусть одни ездят с моторчиком, другие срезают, третьи пашут по 5 кругов дистанции. Да какая нафиг разница, что скорость и дистанция разные, пусть спортдиректора не зевают! Замечательная идея!


    Добро пожаловать в Велоспорт!

  64. Khan

    29 мая 2014 00:24 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: Formula-1
    незнание закона не освобождает от ответственности

    Ага. А еще есть презумпция невиновности. Любой считается невиновным, пока обратное не доказано. Что у нас тут доказано? Ровным счетом ничего. 

    А вот интересно, отсутствие закона предполагает ответственность по нему? 

    Нейтрализации не было, поскольку обратное не доказано и документально не зафиксировано. Поэтому глупо её требовать.

    Цитата: Formula-1
    правила должны были быть одинаковыми для всех

    Они одинаковые для всех. Их трактуют по разному. В данном случае огребли самые хитрые, которые хотели и утеплиться, и покушать, и спуститься комфортно, как вроде они не на одной из сложнейших гонок мира, а на тренировке.

  65. Formula-1

    29 мая 2014 00:57 | Регистрация: 23.05.2014

    Цитата: Khan
    Что у нас тут доказано? Ровным счетом ничего.

    У меня другие сведения. И у большинства из 44 спортивных директоров.

    А вот интересно, отсутствие закона предполагает ответственность по нему?
    В данном случае закон был. Это сообщения по радио-туру, просьбы-распоряжения к спортдиректорам.

    Нейтрализации не было, поскольку обратное не доказано и документально не зафиксировано. Поэтому глупо её требовать.

    Её не было. Да. Огромный минус организаторам. Если учесть, что решения и распоряжения о "нейтрализации" были. Документально уже зафиксировано.

    Они одинаковые для всех.
    Где-то, да. Но не на Джиро-2014...

    Их трактуют по разному. В данном случае огребли самые хитрые, которые хотели и утеплиться, и покушать, и спуститься комфортно, как вроде они не на одной из сложнейших гонок мира, а на тренировке.

    Огребли те, кто ВЫПОЛНИЛ указания, прошедшие по радио-туру. И, как видите, это было большинство спортдиров в пелотоне... А хитрожопые или мыслящие независимо, то есть наплевавшие на директора гонки и его распоряжения, просто НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО. И оказались в выигрыше.

    Мораль сей басни такова: Пошли всех судей в жопу и продолжай свою планиду. Это Джиро! Каменный век спорта...

  66. Khan

    29 мая 2014 01:14 | Регистрация: 17.05.2010

    Как то странно - до половины дошло, то половины нет. До Вегелиуса дошло, а Хешедаль поехал, за что ему честь и хвала. В остальном - похоже на отмазку.

    Цитата: Formula-1
    а директора гонки и его распоряжения

    Цитирую в очередной раз ДИРЕКТОРА ГОНКИ:
    We said there would be a motorcycle with a red flag to lead the peloton down the upper switchbacks, but there was never a mention of neutralizing the descent


    Раз уже так ратуете за чистоту СПОРТА, то СПОРТ предполагает преодоление трудностей, в том числе и погодных. И я рад, что победили не, кто себя преодолели, а не начали заниматься выдумками. Останавливаться и проходить спуск пешком - это неспортивно, поскольку гонка заканчивается с преодолением ФИНИША. Это знают все юниоры, но видимо не Лефевр и не Тиноков.



  67. Chicot

    29 мая 2014 01:45 | Регистрация: 25.12.2009

    Если абстрагироваться от разбора приказ/неприказ, давали/не давали, а поразмыслить о гонке, то я вам скажу, что вообще нет смысла в таких этапах тогда. Стельвио вместе с Гавией, пожалуй, одна из сложнейших и выматывающих связок в профессиональном велоспорте. Они почти всегда на трассе расположены вот так - пёс знает где от финиша, но гонцы их знатно ненавидят. Почему? Тяжело, долго, очень долго, больно, скользко, холодно, плюс большой престиж - большие ставки, много атак: со старта на Гавии пытаются сформировать отрыв - аритмия, потом вечный подъём в Стельвио с розыгрышем Чима Коппи, где тоже пытаются урвать свой кусок славы, попробовать раздёргать, отъехать на опасном спуске иногда, а впереди ведь снова атаки, потому что марафон заканчивается каким-нибудь адовым подъёмом, куда после Гавии, Стельвио и спуска прикатывают обычно очень уставшими и без большого сопровождения. В этом и сила таких этапов - это не просто покатухи в большой градиент. Это адский перепад высот, это большая абсолютная высота, это постоянная аритмия на всех кусках этапа, это большое моральное давление, это статус, это опасность, это необходимость опираться на свои силы, а не только на команду, это техническая сложность и почти постоянный холод. Попить кофейку на спуске? Ну ок. Какой смысл тогда во всех атаках, в чём тогда сложность, кроме набора горного километража, где опасность и техническое умение спускаться, где скорость; холод запьём чайком, боевые потери команды - общим сбором в долине, толку от Чима Коппи, если она идёт отдельно, а гонка - отдельно? Можно же просто повторить свой опыт: поставить этап в 90 км длиной с длинным разгоном и длинным подъёмом - недавно ведь проходили, а можно и вовсе напихать шесть горных разделок или шесть горных ТТТ, на худой конец, просто скопом всех в одну гору пустить - пусть доказывают, кто тут горняк. Нафиг эти Стельвио, Гавии, Мортиролы сдались?! Эх, надеюсь когда-нибудь всё же сподобятся на Кростис+Дзонколан. :)

  68. Pixinguinha

    29 мая 2014 01:52 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Khan
    Как то странно - до половины дошло, то половины нет. До Вегелиуса дошло, а Хешедаль поехал, за что ему честь и хвала. В остальном - похоже на отмазку.


    Вы всерьез считаете, что СД отставших изначально все прекрасно поняли и просто прикинулись дурачками в надежде не рисковать на спуске? Вроде авось прокатит? И не перестали ломать комедию, даже когда увидели отъезжающего Кинтану?
    Имхо, это все равно, что назвать их идиотами.





    Вот расшифровка сообщения радио тура на английском: "Attention: A communication to directeur sportives. The management of the organisation have planned to put ahead of the head of the riders, depending on the situation, of course, after the top, to place in front of various groups an organisation moto with a red flag. All to avoid having attacks on the descent and after this to ensure that the riders remain in their positions and to prevent taking big risks and, for all, to remain in this position until the security agents lower the red flag.”

  69. Khan

    29 мая 2014 01:56 | Регистрация: 17.05.2010

    Pixinguinha,
    Кто-то однозначно идиот. Либо Унсуэ, либо Лефевр. Судя по всему, таки Лефевр лажанул и в результате пошли шатания с остановками и переодеваниями. А о именно нейтрализации спуска ни слова сказано не было. Как и то, что отставать от группы нельзя по личному желанию

  70. Pixinguinha

    29 мая 2014 02:12 | Регистрация: 10.04.2011

    Chicot, с одной стороны соглашусь. С другой, - разговор о безопасном спуске зашел все-таки не из-за скользко, холодно и т.д. А прежде всего из-за ничего не видно. При подъеме на Стельвио снег налипал на камеру так, что картинки вовсе не было.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Eufemiano Fuentes
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (2)
    Eufemiano Fuentes-Фото
    Да уж...жаль у нас вся надежда на Газпром...и вайлдкард))
  • velodoctor
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (2)
    velodoctor-Фото

    У Кати никогда еще не было желтой майки

  • Александра
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (2)
    Александра-Фото

    Заголовок статьи меня чуть не выключил! Все же есть разница между желтой майкой Тур де Франс-2017 и желтой майкой после пролога.))

  • DIM
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    DIM-Фото

    Доктору уже сейчас надо найти адвоката, что бы отвечать на вопросы, которые  возникнут в случае внезапной смерти одного из гонщиков!

  • 0x5F375A86
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (6)
    0x5F375A86-Фото
    Расскажите об этом Фруму и Кинтане.
    Хотя, возможно они неспроста так спешат переодеться в желтое и белое соответственно. :)
  • Cyrill
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    Cyrill-Фото

    Пусть поставит сначала эксперимент над собой, а потом доложиться. А то личико-то ВЕСЬМА не обезвоженное ... Кстати, а почему бывший врач команд BMC и Sky? biggrin Фотка спины в Sky-евской майке, конечно, зачётная - ЖЕСТЬ...

  • protur
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    protur-Фото

       А как же сахар (сахариды - глюкоза, фруктоза..., полисахариды - крахмал. гликоген и проч.). Углеводы - это энергия. Так, что как сказал товарищ выше, без воды - ... и не судим будешь)). Не представляю как можно съесть батончик или гель, и не запить водой.

    При большой потери сахара в крови, мышцы просто встанут или человек погибнет если будет дальше выкладываться.

    С водой шутки плохи, если вспонить из чего состоит человек. Рискованная однако процедурка, и весьма дорогостоящая на первый и на второй и т.д. взгляды тоже. Одни биоанализы (должны быть очень точными) наверняка поятнут на стоимость хорошего автомобиля.

    При такой тенденции, скоро велоспорт станет очень дорогостоящей "игрушкой" и не всякий "Тинькоффф" захочет с ней поиграться.

  • R1
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    R1-Фото

    А вот это очень правдоподобная штука. В том, что это работает будут сомневаться — это естественно, поскольку противоречит общепризнанной парадигме заливаться большим количеством воды.

  • vitali
    Крис Фрум начнёт сезон 2017 го ... (1)
    vitali-Фото

    Фрум - молодчага, так держать!

    Посмотрел фильм "Болезни высших достижений" по ОРТ и был приятно удивлен, что и Фрум, и сэр Уиггинс, оказывается, в свою программу подготовки включают запрещенные препараты (посредством терапевтических исключений, или разрешений). 

    Очень занимательно, однако...

  • Adriano
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    Adriano-Фото

    Это работает-проверенно. Есть еще пару стратегий находяшихся на грани разрешенных,которые не афишируются,но используются профессионалами.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE