Российская велосипедная команда "Русвело" не получила лицензию профессиональной континентальной команды на 2013 год. Вопросы по лицензированию "Русвело" специальная комиссия UCI (Международного союза велосипедистов) без объяснений отложила до второй половины января 2013 года.

Вчера вечером лицензионная комиссия UCI объявила список из 19 команд, которые в будущем сезоне будут выступать во втором по силе дивизионе профессиональных континентальных команд. Это даст им право участвовать в гонках первой категории, а также претендовать на приглашения от организаторов гонок "Мирового тура". 20-я строчка списка оказалась вакантной, однако на настоящий момент лицензионная комиссия отказалась отдать ее российской команде "Русвело".

Лицензионная комиссия Международного союза велосипедистов не стала как-либо мотивировать эти причины, руководству команды не было высказано ни одной претензии и не запрошено ни одного документа, который мог бы повлиять на решение.

Тем не менее, по мнению пресс-службы "Русвело" это может быть связано с отсутствием лицензии у российской команды – Мирового Тура "Катюша". Команда "Катюша" подавала документы на получение лицензии "Мирового тура", однако ее заявка к удивлению специалистов и абсолютного большинства велоболельщиков не была удовлетворена. В течение 9 дней комиссия UCI формировала список претензий к команде, держа ее руководство в полном неведении. По данным пресс-службы «Русвело» лишь 18 декабря руководство "Катюши" получило обоснование своего решения от UCI.

 
Для справки: во втором дивизионе мирового велоспорта состоят три французских, три бельгийских, три итальянских команды. Однако, по ничем не обоснованному мнению комиссии UCI, российская команда там может быть только одна.

 

пресс-служба команды "Русвело" 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: РусВело RusVelo UCI лицензия

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Demetra

    20 декабря 2012 14:56 | Регистрация: 24.01.2010

    пущай с арбитражный суд идут. Будут на соседней скамейке с Катюшей в коридоре сидеть со своим претензиями.
    Тут даже дураку уже ясно, что российские команды целенаправленно убирают. Пора в нормальный суд обращаться,где реальные претензии можно предъявить и потребовать реальные компенсации.

  2. vitali

    20 декабря 2012 15:06 | Регистрация: 17.04.2011

    А я вот все думаю, каким будет ответ российской стороны (без учета обращения в суд)?

  3. kronk

    20 декабря 2012 15:07 | Регистрация: 27.02.2011

    Неужели будут терпеть такие оплеухи ......

  4. Mr.Galacticos

    20 декабря 2012 15:11 | Регистрация: 31.01.2012

    нет слов - одни эмоции... angry


    Для справки: во втором дивизионе мирового велоспорта состоят три французских, три бельгийских, три итальянских команды. Однако, по ничем не обоснованному мнению комиссии UCI, российская команда там может быть только одна.

     

    am 

     

     

    Цитата: kronk
    Неужели будут терпеть такие оплеухи ......

     

    будем посмотреть...хотя сомневаюсь что такие уважающие себя люди будут это терпеть...они не экс-олимпийский комитет России bully

  5. men51

    20 декабря 2012 15:16 | Регистрация: 7.02.2012

    Получили лицензии WorldTour на 2013 год 18 команд (без Кати).

    Почему 18, раньше бывало и больше !

    Какие проблемы ?

    Выдать, скажем, 20 лицензий - и всем хорошо: денег больше,

    участников больше, спонсоров, эмоций и тд.

    Заодно и велодело двигать на всех континентах  bully 

    Для этого же и создавалось UCI или как ? belay

  6. Barjomet

    20 декабря 2012 15:28 | Регистрация: 9.02.2010

    А мне кажется что все это в целом должно положительно повлиять на российский велоспорт, нормальных людей такие штуки мотивируют. Так что вот злость которая вырабатывается в процесе этих собыйтий может стать отличным источником для перемен к лучшему, а их ох как не хватает...

     

    Еще мне кажется что, нверное, за такой уверенностю действий федерации стоят отличный материал на катюшу, точнее против нее и желание еще срубить бабла по всем фронтам.

     

     

  7. Dimdz-83

    20 декабря 2012 15:28 | Регистрация: 16.05.2012

    Свинство какоето. Надоело, то что нас везде притесняют и делают крайними.

  8. Mr.Galacticos

    20 декабря 2012 15:38 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: men51
    Почему 18, раньше бывало и больше ! Какие проблемы ? Выдать, скажем, 20 лицензий - и всем хорошо: денег больше, участников больше, спонсоров, эмоций и тд. Заодно и велодело двигать на всех континентах bully Для этого же и создавалось UCI или как ? belay
     

     

    прямо в яблочко!!! fellow Dimdz-83,
    ограничение команд в ПроТуре на руку только топовым командам...

     

     

    Цитата: Barjomet
    А мне кажется что все это в целом должно положительно повлиять на российский велоспорт, нормальных людей такие штуки мотивируют.
     

     

    аналогично думаю!!! fellow 

     

    Цитата: Dimdz-83
    Надоело, то что нас везде притесняют и делают крайними.

     

    как себя поставишь - так и будут к тебе относиться

     

     

    ЗЫ.как говорили в античности - пропустишь один удар...и тебе нанесут их тысячи bully

     

  9. Berdok

    20 декабря 2012 16:02 | Регистрация: 21.01.2011

    всё, потерли Россию, цкоты!

  10. Demetra

    20 декабря 2012 16:18 | Регистрация: 24.01.2010

    Есть договор между УСИ и организаторами крупнейших гонок о количестве команд высшего дивизиона, которые они обязаны пригласить. Этих команд 18. Орги вообще боролись за ограничение до 16 команд. 
    Так что, можно дать и 20 и 100лицензий - результат будет один - будет допущено 18 команд. Единственное, что изменится - это определять кто поедет а кто нет будут организаторы гонок, а не УСИ. wink  
    То есть, чем больше команд, тем меньше гарантий, что именно твоя попадет на гонку. Надо будет дополнительный ресурс задействовать, чтобы понравиться организаторам.
    Организаторам не выгодно большое количество команд, которые автоматически попадают. Им тоже хочется заработать на приглашениях.

  11. Pixinguinha

    20 декабря 2012 16:38 | Регистрация: 10.04.2011

    не запрошено ни одного документа
     

     

    "While waiting for additional information to be provided..."

     

    Откуда тогда UCI ждет эту доп. информацию

  12. Berdok

    20 декабря 2012 17:27 | Регистрация: 21.01.2011

    и ваще заголовк к этому материалу \пусть афтар не гневается\ я бы сократил и оставил только первые два слова winked

  13. Demetra

    20 декабря 2012 17:42 | Регистрация: 24.01.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Откуда тогда UCI ждет эту доп. информацию

    они ждут, что эту лицензию попросят для Катюши. 

    Чиновники из УСИ тогда ласково потреплют представителя команды за ушко и облагодетельствуют этой профессиональной лицензией, сослав РусВело в лигу пониже.
     Ну и попросят за это немного финансов на свои новые проекты.  



    А документов никаких для этого не надо, всё  давно лежит на столе у чиновников.

  14. Pavel

    20 декабря 2012 19:01 | Регистрация: 12.04.2011

    С Русвело, в отличие от Катюши, ситуация вполне понятна. Русвело не получили лицензию, потому что это место держат под Катюшу.

    А вместе они получить лицензию не могут, потому что фактически Русвело - фарм-клуб Катюши. Французские команды независимы друг от друга, поэтому и могут вместе выступать.

  15. Vladrik

    21 декабря 2012 09:27 | Регистрация: 16.01.2012

    До каких пор об нас будут ноги вытирать?! Надо в стиле исламских экстремистов Пэту голову в прямом эфире отрезать по законам шариата)). Шучу конечно, но скандал с какой-нибудь женщиной организовать и перевыборы назначить, надо. Бить как говорится их же оружием.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • wintermute
    Спортивный директор команды In ... (4)
    wintermute-Фото
    Выглядит так.

    С другой стороны, если у команды есть гонщик, который может выиграть Тур и уйти из команды, а есть гонщик, который может выиграть Тур и остаться в команде — достаточно очевидно, на чью поддержку эта команда бросит основные силы.
  • Kitsune-taichou
    Шон Йейтс: «Уход Криса Фрума и ... (14)
    Kitsune-taichou-Фото

    Цитата: kwwk
    Да тот этап на ДЖиро не забываем, но это один этап.
    не один. это был этап в конце многодневки, начавшеся с падения, к тому же это был третий гранд-тур подряд (пусть и через зиму). 

  • Semen057
    Спортивный директор команды In ... (4)
    Semen057-Фото

    Не знаю, взаимосвязаны ли эти факты, но мне кажется, что после смерти Николя Порталя в ИНЕОС что-то пошло не так...

  • red
    Шон Йейтс: «Уход Криса Фрума и ... (14)
    red-Фото

    Цитата: kwwk
    Да тот этап на ДЖиро не забываем, но это один этап. Думаю, что Фрумыч еще тряхнет стариной, покрайней мере на этапах грандтуров.
    Этот этап стоит грандтуров многих

  • Astanaforever
    Спортивный директор команды In ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Ну, так тогда угомоните Берналя. Зачем все это лицемерие? Все эти дрязги и доведут, что ИНЕОС и не возьмет тур. Вот увидите.
  • Shalam s Urala
    Крис Фрум переходит в велокома ... (24)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Неуважаемый здесь гонщик

    не представляю как можно не уважать Гонщика с такой МСР как у него..

    по совокупности пальмареса - никаких проблем с уважением к гонщику

    но с человечьими качествами пациента - прям беда

    то верхом на техничке от братьев по отвалу улететь, то вдруг учить молодёжь жизни на примере своих сервантов, то, уже и вовсе после драчки, на подиуме, руки не подать сопернику..

    гонщик - да. человек - г

  • Адриен
    Спортивный директор команды In ... (4)
    Адриен-Фото

    Хорошая мина при плохой игре. А что ещё может говорить руководство Ineos ?

  • Shalam s Urala
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (23)
    Shalam s Urala-Фото

    вот ровно поэтому есть лишь один воистину 7-кратный

    который просто строил вообще всех - команду, спонсоров, директоров, журналистов.. кого там еще забыл

    одним словом strong

  • paindoc
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    paindoc-Фото
    Ремко не вынослив
    Винченцо вынослив
    Ремко желторотый юнец
    Винченцо - умудренный боец
    и т.д.
    вы это, ну будьте попроще, ближе к народу что ли......
    ну что вас понесло?
    ну не один, так другой
    да какая разница
    сам процессс, так сказать, приносит удовольствие
  • Earl57
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    Earl57-Фото

    Цитата: SportSpirit

    На ЧМ-2019 повозил Жильбера, хватит) Помогать Эвенпул будет при случае только таким вот дядькам. 
     
    Да, корона. Да, амбиции. Кому-то это нравится - кому-то не нравится. Но Ремко - такой, яркий! Да, много шума) Но его результаты пока красноречивее слов. И еще отмечаю по его интервью, что он много внимания уделяет мелочам, чтобы выдавать максимальное усилие на дистанции. 
     

    Хм, результаты. Однако если посмотреть повнимательнее на его победы, то они были одержаны либо за счет успешного отрыва, либо на этапе с разделкой и потом просто  он удерживался и не выпал. На Альгарве они с Шахманном до последнего этапа шли ноздря в ноздрю. Разрыва по времени вообще не было, Ремко был выше только за счет более высокого места на спринтерских этапах. И все решилось на финальной разделке, где Ремко привез Шахманну 38 сек.

    Дело было в середине февраля, топы лениво раскатывались и ни Ремко, ни Шахманн их не интересовали. А вот когда взрослые дяденьки едут всерьез, то то там резалты Эвенпула выглядят скромненько.

    Маловероятно, что теперь Ремко будут отпускать в отрывы. Ловить начнут сразу.

    Разделок ни на Туре Бургоса, ни на Туре Польши не будет. Зато будет много известных гонщиков, которым уже не до раскатки. Поэтому я предпочитаю посмотреть как Ремко поедет эти гонки и тоько потом делать какие-то прогнозы. И как Эвентул поедет гонки и этапы протяженностью хорошо за 200 км. Насколько он вынослив.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE