203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Гонщик Omega Pharma-QuickStep Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) рискнул атаковать на спуске и набрал полуминутное преимущество, но удержаться впереди до финиша ему не удалось. Атака Диего Улисси помогла ему на секунду опередить на финише Кэдела Эванса (BMC) и Хулиана Арредондо (Trek Factory Racing) и принесла итальянскому гонщику победу. Обладатель розовой майки лидера Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEdge) финишировал в первой группе и сумел удержать первое место в общем зачёте. Второе место принесло Кэделу Эвансу (BMC), одному из претендентов в борьбе за победу на Джиро, 6 секунд бонификации, что позволило австралийскому гонщику подняться на 3-е место в общем зачёте.

  Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.

Участники Джиро д’Италия-2014 о 5-м этапе

 

  Майкл Мэттьюс (Orica GreenEdge): «Вышло не совсем так, как я рассчитывал, я представлял, что будет много атак, но никто не уехал. Кинтана потерял колесо едущего впереди гонщика, и мне пришлось закрывать просвет. Родригес с командой находились впереди, с ними же был Эдвальд Боассон Хаген. И когда я до них добрался, был уже немного уставшим, не смог принять участие в спринте так, как мне бы хотелось. Но то, что я находился в этой группе, показало, что моя форма в порядке. Целью сегодняшнего этапа была победа, но то, что мы удержали майку, тоже важно, мы показали, что действительно её заслуживаем, доказали, что мы – очень сильная команда. Ребята задавали высокий темп, который не позволял уехать в отрыв. Они проделали потрясающую работу. У меня была цель – сохранить майку до завтрашнего этапа, а потом двигаться день за днём».

  Мэтт Уайт, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Ребята отработали невероятно, такой этап сложно контролировать. Они это выполнили, чем я, как спортивный директор, очень горжусь. Они всей командой вели погоню за 11 гонщиками на протяжении 200 км. На этапе было более 2000 метров перепадов высот, в гонке шли со скоростью 40-50 км/ч. Нашей команде никто не помогал до самого финиша этапа, потому что все думали, что Майкл сможет выиграть этап».

  Кэдел Эванс (BMC): «Сегодня на Джиро было всего понемногу – боковые-встречные-попутные ветра, дождь, холод, сухая и мокрая скользкая дорога. Ребята BMC провезли меня. После нескольких холодных дождливых дней мои ноги не в лучшем состоянии. В финале меня слегка заблокировали за 1 км до финиша, но я вернулся вперёд и занял второе место. Я доволен результатом».

Фабио Бальдато, спортивный директор BMC: «Нашей первой целью было довезти Кэдела в безопасности до финала, финиш ему подходил. Когда за 20 км до финиша начался дождь, мы знали, что перед последним спуском его необходимо вывезти вперёд. Ребята отлично справились с этой работой. Кэдел хорошо прошёл финиш».

  Хулиан Арредондо (Trek): «Я доволен, что занял 3-е место, этот результат придаёт уверенности перед теми этапами, которые будут впереди. Завтра ещё один подходящий для меня этап, попробую снова. Я не атаковал, а ждал и ждал, сидя на колесе. Когда атаковал Пурито (Родригес), я приклеился к его колесу. В конце отдал все силы, но Диего Улисси сегодня был сильнейшим. Я рад, всё сложилось хорошо, но характеристики завтрашнего этапа подходят мне больше.

  Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): «Сегодняшний этап лёгким не назовёшь, в финале был дождь и ветер. Сегодня на горках я чувствовал себя хорошо, в финале пытался отыграть несколько секунд с помощью бонификаций, но не удалось. Но я всё равно доволен, что чувствую себя хорошо. Этот финиш был не по-настоящему горный. Самыми быстрыми оказались парни, претендующие на общий зачёт. Я уверен в себе благодаря тому, как со мной работает команда. Они великолепно ехали сегодня весь день, находились рядом, вывозили меня в голову группы».

  Рафал Майка (Tinkoff-Saxo): «Завтра на старт я выйду в белой майке, но пока она не совсем моя. Но я сделаю её своей после завтрашнего этапа. Посмотрим, как будет разворачиваться гонка, и сможет ли Мэттьюс её сохранить. Сегодня он хорошо защищал своё лидерство, так что нам нужен жёсткий финал, где я бы мог отыграть 26 секунд».

  Энрико Гаспаротто (Astana): «Не слишком везёт с самого начала Джиро…падение в Ирландии…бронхит…упал на подъёме, упал на спуске…достаточно?»

 

Джиро д'Италия-2014. Результаты 5 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    15 мая 2014 00:59 | Регистрация: 3.07.2011

    Кадэл идет по графику победного Тура. Но горы будут тяжелее а соперники посильнее и побоевитей. Арредондо просто красавец!

  2. rude_rider

    15 мая 2014 06:40 | Регистрация: 27.07.2011

    имхо кто больше всех аттачит в начале,борясь за секунды,на третьей может капнуть..
    найро в отличии от других соперников не дергается но и не выпадает..правда команды не вижу
    Скарпони молодцом пока..
    пурито норм,не стал жилу давать до конца..
    Кадел и Уран пока что я их вижу в розовом ,кто то должен брать майку и рубиться за нее..
     

  3. kirsh

    15 мая 2014 12:15 | Регистрация: 4.07.2011

    ребят, если кэдел в форме 2012 года или около того - он заберет джиро и никто ему не сможет помешать, если нет - эти секунды ему не помогут
    я бы кстати не очень надеялся на стельвио и ко - судя по последним годам их вполне могут укоротить,а то и вовсе отменить
    кинуть много на горной разделке - тоже врядли выйдет, ну а то как кэдел может терпеть на дзонколане - мы все видели

    кстати никто тут не рвал, кроме кати, которая проверила себя
    показательной будет равнинная разделка - если эванс в форме - это будет видно
    п.с. единственный минус для него пока - то, что может надеть майку слишком рано


    пардон, форма как в 2011 конечно же

  4. Meilleur

    15 мая 2014 13:11 | Регистрация: 15.07.2011

    а что решит то, что он оденет майку слишком рано?

  5. st.Devil

    15 мая 2014 13:24 | Регистрация: 7.07.2013

    Ну как-бы принято ету майку защищать, а на ето надо тратить лишние силёнки и свои и команды.

  6. Meilleur

    15 мая 2014 13:38 | Регистрация: 15.07.2011

    st.Devil
    м
    айку проще добыть сейчас, нежели не добыть ее вообще

  7. motte

    15 мая 2014 14:05 | Регистрация: 4.07.2011

    Как я и говорил ранее, тиньковец Рафал в белой маечке....удачи и быть в ней в Триесте на награждении.

    ЗЫ честно, сколько смотрю Эванса и поражаюсь - один из редчайших гонцов в истории велоспорта...каков же внутренний стержень стальной у него.....нет слов....

  8. rude_rider

    15 мая 2014 14:39 | Регистрация: 27.07.2011

    Эванс и майке или без все равно колесник,так что ему без разницы можно и пораньше майку забрать,например сегодня

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи

  • Джамайка
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    Джамайка-Фото

    "Мне же было выгоднее, чтобы в финале остались только мы вдвоём, или даже я один."

    Классный ответ, парень с юмором

  • motte
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    motte-Фото

    Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

    но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки.
    "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.

     

  • старт-шоссе 82
    Тадей Погачар второй год подря ... (5)
    старт-шоссе 82-Фото
    Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
  • Pugachev
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Pugachev-Фото
    Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
  • M-07
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    M-07-Фото
    Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
    Цитата: Olstep
    Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото

    Цитата: motte
    Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
    Цитата: SVS
    Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось.
    ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей biggrin, он такой один biggrin.


    а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?

  • RVL
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    RVL-Фото
    Кмк,"другие тоже" могли адресовать..)
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото
    раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед
  • Джамайка
    Милан – Сан-Ремо-2025. Результ ... (117)
    Джамайка-Фото
    это как мне кажется, адресовано мне. Спасибо за ответ!

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники