203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Гонщик Omega Pharma-QuickStep Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) рискнул атаковать на спуске и набрал полуминутное преимущество, но удержаться впереди до финиша ему не удалось. Атака Диего Улисси помогла ему на секунду опередить на финише Кэдела Эванса (BMC) и Хулиана Арредондо (Trek Factory Racing) и принесла итальянскому гонщику победу. Обладатель розовой майки лидера Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEdge) финишировал в первой группе и сумел удержать первое место в общем зачёте. Второе место принесло Кэделу Эвансу (BMC), одному из претендентов в борьбе за победу на Джиро, 6 секунд бонификации, что позволило австралийскому гонщику подняться на 3-е место в общем зачёте.

  Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.

Участники Джиро д’Италия-2014 о 5-м этапе

 

  Майкл Мэттьюс (Orica GreenEdge): «Вышло не совсем так, как я рассчитывал, я представлял, что будет много атак, но никто не уехал. Кинтана потерял колесо едущего впереди гонщика, и мне пришлось закрывать просвет. Родригес с командой находились впереди, с ними же был Эдвальд Боассон Хаген. И когда я до них добрался, был уже немного уставшим, не смог принять участие в спринте так, как мне бы хотелось. Но то, что я находился в этой группе, показало, что моя форма в порядке. Целью сегодняшнего этапа была победа, но то, что мы удержали майку, тоже важно, мы показали, что действительно её заслуживаем, доказали, что мы – очень сильная команда. Ребята задавали высокий темп, который не позволял уехать в отрыв. Они проделали потрясающую работу. У меня была цель – сохранить майку до завтрашнего этапа, а потом двигаться день за днём».

  Мэтт Уайт, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Ребята отработали невероятно, такой этап сложно контролировать. Они это выполнили, чем я, как спортивный директор, очень горжусь. Они всей командой вели погоню за 11 гонщиками на протяжении 200 км. На этапе было более 2000 метров перепадов высот, в гонке шли со скоростью 40-50 км/ч. Нашей команде никто не помогал до самого финиша этапа, потому что все думали, что Майкл сможет выиграть этап».

  Кэдел Эванс (BMC): «Сегодня на Джиро было всего понемногу – боковые-встречные-попутные ветра, дождь, холод, сухая и мокрая скользкая дорога. Ребята BMC провезли меня. После нескольких холодных дождливых дней мои ноги не в лучшем состоянии. В финале меня слегка заблокировали за 1 км до финиша, но я вернулся вперёд и занял второе место. Я доволен результатом».

Фабио Бальдато, спортивный директор BMC: «Нашей первой целью было довезти Кэдела в безопасности до финала, финиш ему подходил. Когда за 20 км до финиша начался дождь, мы знали, что перед последним спуском его необходимо вывезти вперёд. Ребята отлично справились с этой работой. Кэдел хорошо прошёл финиш».

  Хулиан Арредондо (Trek): «Я доволен, что занял 3-е место, этот результат придаёт уверенности перед теми этапами, которые будут впереди. Завтра ещё один подходящий для меня этап, попробую снова. Я не атаковал, а ждал и ждал, сидя на колесе. Когда атаковал Пурито (Родригес), я приклеился к его колесу. В конце отдал все силы, но Диего Улисси сегодня был сильнейшим. Я рад, всё сложилось хорошо, но характеристики завтрашнего этапа подходят мне больше.

  Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): «Сегодняшний этап лёгким не назовёшь, в финале был дождь и ветер. Сегодня на горках я чувствовал себя хорошо, в финале пытался отыграть несколько секунд с помощью бонификаций, но не удалось. Но я всё равно доволен, что чувствую себя хорошо. Этот финиш был не по-настоящему горный. Самыми быстрыми оказались парни, претендующие на общий зачёт. Я уверен в себе благодаря тому, как со мной работает команда. Они великолепно ехали сегодня весь день, находились рядом, вывозили меня в голову группы».

  Рафал Майка (Tinkoff-Saxo): «Завтра на старт я выйду в белой майке, но пока она не совсем моя. Но я сделаю её своей после завтрашнего этапа. Посмотрим, как будет разворачиваться гонка, и сможет ли Мэттьюс её сохранить. Сегодня он хорошо защищал своё лидерство, так что нам нужен жёсткий финал, где я бы мог отыграть 26 секунд».

  Энрико Гаспаротто (Astana): «Не слишком везёт с самого начала Джиро…падение в Ирландии…бронхит…упал на подъёме, упал на спуске…достаточно?»

 

Джиро д'Италия-2014. Результаты 5 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    15 мая 2014 00:59 | Регистрация: 3.07.2011

    Кадэл идет по графику победного Тура. Но горы будут тяжелее а соперники посильнее и побоевитей. Арредондо просто красавец!

  2. rude_rider

    15 мая 2014 06:40 | Регистрация: 27.07.2011

    имхо кто больше всех аттачит в начале,борясь за секунды,на третьей может капнуть..
    найро в отличии от других соперников не дергается но и не выпадает..правда команды не вижу
    Скарпони молодцом пока..
    пурито норм,не стал жилу давать до конца..
    Кадел и Уран пока что я их вижу в розовом ,кто то должен брать майку и рубиться за нее..
     

  3. kirsh

    15 мая 2014 12:15 | Регистрация: 4.07.2011

    ребят, если кэдел в форме 2012 года или около того - он заберет джиро и никто ему не сможет помешать, если нет - эти секунды ему не помогут
    я бы кстати не очень надеялся на стельвио и ко - судя по последним годам их вполне могут укоротить,а то и вовсе отменить
    кинуть много на горной разделке - тоже врядли выйдет, ну а то как кэдел может терпеть на дзонколане - мы все видели

    кстати никто тут не рвал, кроме кати, которая проверила себя
    показательной будет равнинная разделка - если эванс в форме - это будет видно
    п.с. единственный минус для него пока - то, что может надеть майку слишком рано


    пардон, форма как в 2011 конечно же

  4. Meilleur

    15 мая 2014 13:11 | Регистрация: 15.07.2011

    а что решит то, что он оденет майку слишком рано?

  5. st.Devil

    15 мая 2014 13:24 | Регистрация: 7.07.2013

    Ну как-бы принято ету майку защищать, а на ето надо тратить лишние силёнки и свои и команды.

  6. Meilleur

    15 мая 2014 13:38 | Регистрация: 15.07.2011

    st.Devil
    м
    айку проще добыть сейчас, нежели не добыть ее вообще

  7. motte

    15 мая 2014 14:05 | Регистрация: 4.07.2011

    Как я и говорил ранее, тиньковец Рафал в белой маечке....удачи и быть в ней в Триесте на награждении.

    ЗЫ честно, сколько смотрю Эванса и поражаюсь - один из редчайших гонцов в истории велоспорта...каков же внутренний стержень стальной у него.....нет слов....

  8. rude_rider

    15 мая 2014 14:39 | Регистрация: 27.07.2011

    Эванс и майке или без все равно колесник,так что ему без разницы можно и пораньше майку забрать,например сегодня

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • Freejazz
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (3)
    Freejazz-Фото

    Там то плохо, что прямо коленом по брусчатке. Вроде раскатился, но что будет завтра непонятно. Если бы не это падение, то Том не усидел бы - там у МВДП мощь чувствовалась с начала - из четвертого ряда на первую позицию в первой четверти, но это кросс и все бывает.

  • uran
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (3)
    uran-Фото
    Так при падении масса играет не последнюю роль.
  • Earl57
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (3)
    Earl57-Фото

    Сглазили МВДП. Упал на 2-м круге на брусчатку, не вписавшись поворот. Пидкок ехал сразу за Матье и не успел уклониться, тоже упал. Но Том сразу вскочил и продолжил гонку. А Матье сильно ушиб колено и плечо. Гонку в итоге закончил 13-м, через 3 минуты после Пидкока, которого никто не смог догнать. А сколько слов было сказано после предыдущей гонки...

  • velodoctor
    Велокросс. UCI World Cup Hulst ... (11)
    velodoctor-Фото

    Завтра у нас всё трио стартует) Ждёмс.

  • SVS
    Ремко Эвенепул: “В 2023 году п ... (6)
    SVS-Фото

    Значит, Тур будет брать в 2024-м. Ну что ж...

  • s75
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (13)
    s75-Фото

    Цитата: velolive.com
    Элиа Вивиани – победитель этапов всех трёх Гранд-туров, в этом году не участвовал ни на одном из них, так как у команды INEOS Grenadiers главной целью была борьба за генеральную классификацию.


    В программе Вивиани значился итальянский ГТ, но он находился не в лучшей форме и даже в альтернативных к Джиро гонках не одержал ни одной победы. В новом сезоне, судя по данным PCS, ему предстоит "попытка номер два".

    Цитата: sstasuk
    команду ему надо сменить для начала...


    Он сделал добровольный осознанный выбор, второй раз войдя в ту же реку (насколько можно понять, инициатива перехода во многом исходила со стороны итальянских гонщиков). Имеет "длинный" контракт с упором на трековые выступления и подготовку к ОИ. Некоторые шоссейные соревнования вообще были включены в программу его команды специально "под Вивиани", итог известен.

  • Earl57
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (13)
    Earl57-Фото

    Цитата: sixpack
    Интересно. На двух капитанов -- генерала и спринтера на ГТ ресурсов хватало разве что в Скае-2012, и то Кэв считал, что ему могли бы уделять больше внимания. Сейчас в команде 8 чел (было 9). Но мне как-то казалось, что скорее наоборот, многие команды стали ездить вообще без генерала на ГТ. Тогда не совсем понятно, кто вообще остался: генералы исчезают, спринтеры тоже )

    Из тех команд, которые ездят на ГТ, генеральщика нет только у Лотто. Остальные команды в той или иной степени претендуют на генерал. Другое дело что здешние "эксперты" генеральщиками считают лишь двух-трех гонщиков, а на остальных не обращают внимания. А так генеральщик есть даже у Uno-X, парень молодой, но очень перспективный. Самым худшим результатом на тех многодневках, которые проехал этот норвежский неопрофи, было 10-е место на Дофине. Как заметил Кристиан Прюдом, парню просто надо набраться немного опыта. 

    Спринтеры тоже никуда не денутся. Демар вон пытался переделать себя в классика, не получилось. И он отказался от таких попыток. Спринтерские этапы на ГТ были, есть и будут.

  • Cyrill
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (13)
    Cyrill-Фото
    to Valverdezzz - про ваттность вы, конечно, сильно :) К сведению 765 ватт - это одна живая лошадь (не на самой последней степени истощения :)
  • SportSpirit
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (13)
    SportSpirit-Фото
    Долгими зимними вечерами всем любителям велоспорта от души рекомендую посмотреть/пересмотреть этот этап. 11-й.

    Например, не полностью вошло в трансляцию, потому что впереди был отрыв и 60+ км дистанции, но Лапорт и Роглич ускорялись даже на спуске (!) с Телеграфа. Где собственно и осыпалась вся команда UAE.

    Это блестящая заранее продуманная командная, тактика, которая "принесла результат намного лучше, чем они рассчитывали." (с) слова Йонаса.
  • nightbuster33
    Вадим Пронский продолжит высту ... (2)
    nightbuster33-Фото

    Вот и ответ всем тем,кто подозревал в нечистоплотности рук руководство команды в связи с долгим отсутствием продолжения контракта с В.Пронским и слухами о возможном приглашении в команду Каэнтаны взамен Пронского. Они будут разочарованы прочитав это сообщение и никогда не поймут,что значит: "Своих не бросаем". Только,какие-то весомые обстоятельства позволят взять в команду и Каэнтану,ведь только юристы могут сказать, насколько он ниже оказался красной черты,а такого ещё не случилось.Да и не вижу этих обстоятельств,а если и случится так;  остается только пожелать команде "Доброго пути в новом сезоне!"

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE