Omega Pharma-Quickstep – чемпион мира в командной гонке на время, подтвердила свой статус лидера этой дисциплины. Гонщики Omega Pharma-Quickstep показали на 18,5-километровой дистанции 1-го этапа Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) лучшее время – 20 минут 13 секунд, команда ехала со средней скоростью 54,9 км/ч. Продолжилось противостояние золотых и серебряных призёров чемпионата мира – второе место, как и в сентябре 2013, заняла австралийская команда Orica-GreenEdge, уступившая в этот раз 11 секунд. Третье место в командной гонке с раздельным стартом взяли гонщики испанской команды Movistar, проигравшие бельгийской Omega Pharma-Quickstep 18 секунд. Первым гонщиком Omega Pharma-Quickstep, пересёкшим линию финиша, стал спринтер британской команды Марк Кэвендиш, надевший синюю майку лидера общего зачёта. Следующий этап, подходящий спринтерам, даёт команде возможность удержать майку лидера.

Omega Pharma-Quickstep, photo (c) TDWsport.com

   Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quickstep): «Мы ехали быстро, работали упорно, но чем быстрее едешь в командной гонке, тем легче чувствуешь. На протяжении всей дистанции мы шли гладко, в такие моменты тебе даже кажется, что едешь не слишком быстро. В конце мы чувствовали себя отлично. Этот маршрут проехали несколько раз – вчера и позавчера, изучили каждый поворот, знали точно, где надо поднажать, знали, какие у нас возможности. Я очень счастлив. Мы очень сильная, преданная своему делу команда. Нервничали все, даже Алессандро Петакки, который 20 лет провёл в профессионалах, чувствовал себя так, будто это его первая командная разделка. Но так всегда бывает на первой в сезоне гонке Мирового тура. А командная гонка на время – особенная дисциплина, потому что никто не должен ошибиться, вопрос в том, чтобы восемь человек всё делали одновременно. Это сложная задача, а наградой становится подиум, на котором стоит вся команда. И снова Тони Мартин в одиночку провёл половину гонки, большие протяжки делал Михал Квятковски. Каждый старался выложиться ради команды максимально. Здесь не было места эго и гордости. Каждый просто хотел, чтобы команда проехала как можно быстрее».

  Тони Мартин (Omega Pharma-Quickstep): «Думаю, как минимум, мы проехали так же, как и в прошлом году. Конечно, мы хотели выиграть. На бумаге у нас в команде сильнейшие ребята, мы провели отличную подготовку к гонке, много раз проехали её на гоночной скорости. Подготовка была идеальной, команда сильной и мотивированной, так что, в сущности, день был лёгким. Не в том смысле, что нам не было трудно, а в том, что мы ехали полностью сконцентрированными, придерживались плана, проехали почти так же, как на тренировке, только чуть быстрее. Кроме того, у нас самые быстрые велосипеды Specialized Shiv, а это важно, потому что разница в скоростях у сильнейших гонщиков не так велика. Мы ехали хорошим темпом, с приличной средней скоростью. У меня ни разу не проскакивала мысль, что мы можем проиграть. Что касается меня, на следующих этапах я хочу быть полезен команде, потому сделаю всё, что в моих силах, чтобы показать лучший результат в индивидуальной гонке на время. Надеюсь, я хорошо отработаю, особенно на финальных этапах, конечно, я хочу и сам показать результат».

  Мэтт Уайт, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Наша великая битва с Quick-Step продолжается. Мы снова боролись с лучшей командой мира, и сегодня они проехали лучше нас. Наши ребята выступили очень хорошо, они действительно не могли проехать ещё лучше. Целью была победа, мы хотели выиграть, но из-за второго места нечего расстраиваться. Мы ожидали от команды хорошего выступления, и они это выполнили. Технически проехали безупречно. Семеро финишировали вместе. Йенс Морис сделал последнюю большую протяжку на последнем километре, прежде, чем сбросил скорость. Дистанция была довольно непростой, мы немного испугались, когда Дабридж заехал на край дороги, где полотно было приподнято корнями деревьев. Ему пришлось подпрыгнуть на велосипеде, заднее колесо подскочило, он проявил мастерство, удержав равновесие. К счастью, он отлично управляется с велосипедом, и обошлось без последствий».

  Ярослав Попович (Trek): «Я бы сказал, что дистанция с подъёмом в первой части была немного легче, чем в прошлом году, по крайней мере, для меня. Когда мы вышли на прямую дорогу до Сан-Винченцо, то шли на больших передачах, как всегда. Ветер был боковым, мы шли на скорости около 55 км/ч».

  Филипп Модюи, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Мы ожидали, что ребята покажут хороший результат, думаю, у нас получилось. Omega-Pharma и Orica- специалисты этой дисциплины, а мы финишировали лучше нашего главного конкурента Ричи Порта. Теперь нам надо фокусироваться на завтрашнем спринтерском этапе и обеспечить на нём защиту Альберто».

  Дарио Чиони, спортивный директор Sky: «Конечно, мы собирались проехать лучше, чем на шестое место, и ребята несколько разочарованы. Когда мы вышли на дистанцию, было немного ветрено, но не ветер играл сегодня решающую роль. Выиграла лучшая команда, Omega Pharma – Quick-Step скроена под такой маршрут как сегодня. У них есть Тони Мартин, Михал Квятковски, да и Кэв силён на такой дистанции. Конечно, не хочется проигрывать 27 секунд такому парню, как Ригоберто Уран перед горными этапами, но это нельзя назвать непреодолимым отставанием, за общий зачёт всё ещё можно бороться. Гонщикам Omega Pharma – Quick-Step придётся контролировать гонку, чтобы защищать майку, они потратят силы, в то время как мы сможем поберечь наши, и подождать до гор, которые начнутся в субботу».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. igor-colnago

    13 марта 2014 13:41 | Регистрация: 10.01.2011

    А почему тогда они не ехали в майках ЧМ.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники