Спустя три месяца после перелома ключицы, полученного на французском Туре, Брэдли Виггинс завоевал серебряную медаль в гонке с раздельным стартом на чемпионате мира. А десятью днями ранее он поднялся на третью ступеньку итогового подиума Вуэльты. Чуть позже там же, в Копенгагене, он стал одним из творцов исторической победы Марка Кэвендиша - впервые после успеха Тома Симпсона в 1965 году британский гонщик стал чемпионом мира по велоспорту на шоссе. На прошлой неделе Брэдли Виггинс поделился впечатлениями от завершившегося сезона и рассказал о планах на будущее на страницах сайта teamsky.com.

 
О разделке на чемпионате мира

«Возможно, это была одна из лучших гонок на время за все годы моей карьеры – это касается и показанного времени, в том числе на промежуточных отсечках, и того, как я сумел пройти дистанцию. Фабиан, Тони Мартин и я были лучшими в разделках в этом году, и, пожалуй, по ходу этого сезона я оказывался в итоге вторым больше, чем кто-либо из нас троих. Но, конечно, это не означает, что, финишировав вторым вслед за Тони, я совершил какой-то подвиг».

Об успехе британской команды в групповой гонке

«В групповой гонке в составе национальной сборной было шесть представителей команды Sky, которые работали на лидера, защищавшего в минувшем сезоне цвета другой команды. Но нам удалось провести гонку столь же агрессивно и ровно с такой же отдачей, какую мы демонстрировали на протяжении всего сезона. А это является еще одним доказательством того, какой большой шаг вперед сделала эта команда. Когда начинаешь задумываться о том, частью какой команды ты являешься, такие мысли попросту пугают - это фактически переход на какой-то иной уровень. Дальше мы будем становиться только сильнее, и, очевидно, приход Кэва означает, что третий сезон команды обещает быть просто невероятным. Думаю, в двух словах это можно выразить, как дальнейший прогресс и усиление от сезона к сезону. Это постоянное развитие и движение вперед. Команде всего около трех лет, и, безусловно, сейчас у нас самый сильный состав за все эти годы - при мысли о том, на что мы способны в следующем сезоне, невольно испытываешь волнение».

Об участии в программе Sky Ride

«Другая сторона нашей работы - это то, что обычно скрыто от глаз болельщиков. И, возможно, это даже более важно, чем наши усилия, направленные на то, чтобы выиграть Тур де Франс. Это по-настоящему воодушевляет - когда видишь, какое количество детей, и вообще людей разного возраста, садятся на велосипед. Просто для своего удовольствия, необязательно с целью участвовать в соревнованиях. У нас была возможность увидеть это в последние два года - все мы в какой-то момент стали частью программы Sky Ride. Это оставляет огромный след в сознании - когда ты видишь, как твои усилия помогают вдохновлять людей. И по мере того, как год от года растет команда, получает свое развитие и программа Sky Ride, в которой участвуют всё большее число людей. Так что, если это инициатива будет продолжаться, кто знает, каким масштабным может оказаться развитие велоспорта в стране в ближайшие годы».

Наброски картины будущего

«Этот год дал нам достаточно пищи для размышлений относительно будущего сезона. В каком-то смысле это осложнило принятие решения, так как теперь есть серьезный выбор. Если бы идея ехать чемпионат мира после Вуэльты не сработала, мы бы просто сказали себе: не стоит повторять подобный эксперимент в следующем году, после Тура. Но опыт получился удачным, и теперь, как говорит Шейн (Саттон, тренер Брэдли Виггинса), нужно ставить себе задачи добиться результатов как на Туре, так и на Олимпийских Играх. Это будет дьявольский вызов, но это часть игры - так же, как и драйв, который сопровождает тебя в процессе работы. Конечно, это будет интересно.

На самом деле, я еще не смотрел детально маршрут Тура. Единственная вещь, которая мне известна - там будет приличный километраж разделок, и это, очевидно, всегда плюс для меня. Но, думаю, в данный момент для меня это не имеет почти никакого значения. Это мог бы быть самый горный маршрут в истории, и тогда просто нужно было бы подготовиться таким образом, чтобы ему соответствовать. Думаю, Вуэльта доказала, что в данный момент я больше, чем просто раздельщик, и это на самом деле так, поэтому, я думаю, нет смысла излишне забивать себе голову протяженностью гонок на время. Сейчас на повестке дня вопрос подготовки к следующему сезону: возвращение к тренировкам и постепенный набор формы к первой гонке сезона. Прошедший сезон позволил мне испытать удовольствие от гонок, и его итоги меня вполне устроили. Но теперь я понимаю, на что я действительно способен».