Новым чемпионом мира в индивидуальной гонке на время стал Тони Мартин, для которого эта победа стала мечтой, воплощённой в реальность. Швейцарец Фабиан Канчеллара не только не защитил свой титул чемпиона в разделке, но занял лишь 3-е место, уступив и британцу Брэдли Виггинсу. Виггинс в свою очередь провёл в индивидуальной гонке на время на чемпионате мира своеобразный эксперимент, отказавшись от радиосвязи и не зная времени прохождения отсечек.

Виггинс, Мартин, Канчеллара   3- место - Фабиан Канчеллара: «Я не робот. Я отдал всё. Мне не о чем сожалеть. Я был готов. Во время старта чувствовал себя хорошо, но быстро понял, что этого будет недостаточно. Я просто не смог проехать так, как хотел. Такова жизнь. Это был не мой день! В какой-то момент во время прохождения второго круга в своих мыслях я уже отдал гонку. Тони был сильнейшим и заслужил победу. В сезоне 2011 у меня было как хорошее, так и плохое. Я очень много сил отдал, работая на свою команду. Невозможно выигрывать всегда. Ещё будут более удачные дни».

   2-е место – Брэдли Виггинс: «Я стартовал, не нацеливаясь на определённое место, просто хотел проехать как можно лучше. Если быть честным, я не ждал ничего, просто знал, что нахожусь после Вуэльты в великолепной форме. Я не хотел, чтобы мне сообщали время на отсечках, так как хотел концентрироваться только на показателях мощности. Нужно быть уверенным в людях, которые дают тебе информацию, а в этом году несколько раз было так, что через наушники я получал неверную информацию, мне лгали. У меня не было доверия, и поэтому я предпочёл ехать по своим собственным реальным ощущениям и придерживался собственного плана. Я заметил, что Юдит Арндт сделала тоже самое. Пару раз на предыдущих разделках я начинал слишком сильно и платил за это. Сегодня я проехал отлично. Это и есть бонус за отсутствие радиосвязи, потому что я считал, что немного отстаю на первом круге, и если бы мне дали такую информацию, она бы меня расстроила. Я понял сегодня, что можно подняться на подиум Гранд тура, а потом через 7-8 (фактически 10) дней быть продуктивным и удерживать мощность около часа. Я проиграл Мартину, но прошёл хороший тест, и это отличные новости».

   1-е место – Тони Мартин: «Ощущения великолепные, я чувствовал себя так, словно могу ехать ещё быстрее. Сегодня всё для меня сложилось безупречно, это была моя гонка. Через 3-4 км я понял, что еду на победу, мне говорили, что у меня 50 секунд преимущества. Я считаю, что улучшил психологическую составляющую, выучил, как нужно ехать гонку на время. Я впервые ехал Вуэльту перед чемпионатом мира, и такой выбор я сделаю ещё раз. Моя мечта стала реальностью. Об этой радужной майке я грезил с тех пор, как был мальчишкой. Сегодня я был сильнейшим, но это не значит, что наступила эпоха Тони Мартина. Чтобы доказывать это, нужно продолжать двигаться вперёд. В любом случае, я начал осознавать, что этот сезон является лучшим в моей карьере».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EpKeLLla

    22 сентября 2011 12:27 | Регистрация: --

    Мартин заслуженно победил, жаль Канчеллару и особо рад за Дьяченко неплохо выступил;)

  2. alkonta33

    22 сентября 2011 15:09 | Регистрация: --

    Да, красивая была гонка!!!! Мартин был лучшим!!!!

  3. starlights

    23 сентября 2011 09:43 | Регистрация: 2.06.2011

    Виггинс очень научно стал подходить к гонкам. На разделке уделял внимание показаталеям мощности и грамотно разложился. Помнится на Вуельте он творил что то похожее. Вроде учитывал свои характеристики, примерную требуемую мощность и просто рассчитывал на каких показателях подниматься в горы.

  4. Samara63

    23 сентября 2011 10:09 | Регистрация: 27.07.2011

    ...но занял лишь 3-е место,..

    Нашим русским только о такой фразе только мечтать приходиться.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE