Новым чемпионом мира в индивидуальной гонке на время стал Тони Мартин, для которого эта победа стала мечтой, воплощённой в реальность. Швейцарец Фабиан Канчеллара не только не защитил свой титул чемпиона в разделке, но занял лишь 3-е место, уступив и британцу Брэдли Виггинсу. Виггинс в свою очередь провёл в индивидуальной гонке на время на чемпионате мира своеобразный эксперимент, отказавшись от радиосвязи и не зная времени прохождения отсечек.

Виггинс, Мартин, Канчеллара   3- место - Фабиан Канчеллара: «Я не робот. Я отдал всё. Мне не о чем сожалеть. Я был готов. Во время старта чувствовал себя хорошо, но быстро понял, что этого будет недостаточно. Я просто не смог проехать так, как хотел. Такова жизнь. Это был не мой день! В какой-то момент во время прохождения второго круга в своих мыслях я уже отдал гонку. Тони был сильнейшим и заслужил победу. В сезоне 2011 у меня было как хорошее, так и плохое. Я очень много сил отдал, работая на свою команду. Невозможно выигрывать всегда. Ещё будут более удачные дни».

   2-е место – Брэдли Виггинс: «Я стартовал, не нацеливаясь на определённое место, просто хотел проехать как можно лучше. Если быть честным, я не ждал ничего, просто знал, что нахожусь после Вуэльты в великолепной форме. Я не хотел, чтобы мне сообщали время на отсечках, так как хотел концентрироваться только на показателях мощности. Нужно быть уверенным в людях, которые дают тебе информацию, а в этом году несколько раз было так, что через наушники я получал неверную информацию, мне лгали. У меня не было доверия, и поэтому я предпочёл ехать по своим собственным реальным ощущениям и придерживался собственного плана. Я заметил, что Юдит Арндт сделала тоже самое. Пару раз на предыдущих разделках я начинал слишком сильно и платил за это. Сегодня я проехал отлично. Это и есть бонус за отсутствие радиосвязи, потому что я считал, что немного отстаю на первом круге, и если бы мне дали такую информацию, она бы меня расстроила. Я понял сегодня, что можно подняться на подиум Гранд тура, а потом через 7-8 (фактически 10) дней быть продуктивным и удерживать мощность около часа. Я проиграл Мартину, но прошёл хороший тест, и это отличные новости».

   1-е место – Тони Мартин: «Ощущения великолепные, я чувствовал себя так, словно могу ехать ещё быстрее. Сегодня всё для меня сложилось безупречно, это была моя гонка. Через 3-4 км я понял, что еду на победу, мне говорили, что у меня 50 секунд преимущества. Я считаю, что улучшил психологическую составляющую, выучил, как нужно ехать гонку на время. Я впервые ехал Вуэльту перед чемпионатом мира, и такой выбор я сделаю ещё раз. Моя мечта стала реальностью. Об этой радужной майке я грезил с тех пор, как был мальчишкой. Сегодня я был сильнейшим, но это не значит, что наступила эпоха Тони Мартина. Чтобы доказывать это, нужно продолжать двигаться вперёд. В любом случае, я начал осознавать, что этот сезон является лучшим в моей карьере».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EpKeLLla

    22 сентября 2011 12:27 | Регистрация: --

    Мартин заслуженно победил, жаль Канчеллару и особо рад за Дьяченко неплохо выступил;)

  2. alkonta33

    22 сентября 2011 15:09 | Регистрация: --

    Да, красивая была гонка!!!! Мартин был лучшим!!!!

  3. starlights

    23 сентября 2011 09:43 | Регистрация: 2.06.2011

    Виггинс очень научно стал подходить к гонкам. На разделке уделял внимание показаталеям мощности и грамотно разложился. Помнится на Вуельте он творил что то похожее. Вроде учитывал свои характеристики, примерную требуемую мощность и просто рассчитывал на каких показателях подниматься в горы.

  4. Samara63

    23 сентября 2011 10:09 | Регистрация: 27.07.2011

    ...но занял лишь 3-е место,..

    Нашим русским только о такой фразе только мечтать приходиться.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото
    Цитата: Гонщик
    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .
    Теоретикам виднее. :)
  • Starch27
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    Starch27-Фото

    Всё идёт к победе Нибали! Сход Димули, проколы Лопеса, проблемы Роглича. Всё по стандартному сценарию. 

  • Гонщик
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .

  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    EL-Fenomeno-Фото

    Может я ошибаюсь, но почему в обсуждениях в большинства такая антипатия к Нибали !? Чем он вам не угодил? Тем что в "ветеранском" (для велоспорта) возрасте хочет выиграть очередной (домашний) ГТ или тем что его конкуренты падают и/или сходят ? А может просто потому что Нибс хороший даунхильщик и может заработать в генерал дополнительный перевес там где другие спасуют? Я не понимаю такого троллизма и приколов насчёт Акулы-Нибали. Например я (да) болею больше всего на этой Джиро за Винченцо и в сложившейся ситуации каг бэ против Роглчиа (считаю, что у словенца на ГТ ещё все впереди). Но ни у меня, ни некоторых таких же других формучан (те что за Нибали) ни разу не проскакивало за эти 2 недели в коментах обидчивых или саркастично-ироничных реплик насчёт Примоша.

    Жалею что сошёл Дюмалан. Молодой Карапаз весьма симпатичный, видно что растёт генеральщик с харизмой, такой себе аттакантэ) Но товарищи, все осталные ещё в борьбе, те же Ланда, Майка, Лопез, в конце концов вспыльчивый Йейтс. Так что смотрите Джиро и наслаждайтесь, а то (вот увидите) когда начнётся ТдФ в июле большинство из нас и наверное даже я будем тяжело вздыхать и сокрушаться, когда ИНЭОС во главе с Фрумом и Томасом возьмут под контроль французский ГТ, а мы в наших коментах будем вспоминать "блин, скукотище, а какая была в мае Джиро то, а...".

    По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)

  • motte
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    motte-Фото

    Не много ли всего за пару дней с рогличем?

     

     

  • Konstantin41
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (3)
    Konstantin41-Фото
    40 секунд при таких обстоятельствах — это немного. Главное, что серьезных повреждений нет
  • Cyrill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Cyrill-Фото

    Ну...это от Нибса сегодня ждали, всё-таки Ломбардия - это его гонка, его профиль ... Но с другой стороны Акула подтвердил своё прозвище ... Смотрим дальше этот триллер, Приможу больше не ломаться ... а то будет не интересно...



    Цитата: астана супер
    Побеждают только храбрые . Роглич трус. Карапаз порви его.
    Охренеть...Вы долго думали, чтобы такое написать ???



    Цитата: AndreyEst
    Итальянцы ведут себя по-свински(интерьвью Слонго вчера и Поццовиво сегодня).Других аргументов у Нибали просто нет.До смены велосипеда Роглич был все время рядом,да и с падением проиграл, вообще-то,вполне отыгрываемые секунды у Карапаса.Нибали у словенца в разделке не выиграет точно.
    И почему мудрый Нибали не уезжал от Карапаса,ведь он лидер,коль Винченцо нацелен на розовое в конце.Реально он отыграл за эту неделю аж 4 секунды у Роглича,зато эквадорскому горняку отдал вагон времени.

    Итатьянцы ведут себя по-свински... читаем Познера :) Да, нет, просто Акула - прожённый гонец, он знает, что ничего не ясно до самой последней горы предпоследнего этапа (что сегодня отчасти и подтвердилось). Про Карапаса - а как вы думаете сколько Карапас проиграет Нибсу на финальной разделке ???

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото
    Задержки. Электроника, радиоволны, сигналы. Ничего странного нет.
    Пока сигнал дойдет, пока то, пока сё.
    К тому же это рельеф, застройка, куча всяких посторонних радио сигналов. На рельефе радиосвязь работает неидеально.
    Чёрт, он и в густом лесу, особенно в дождь может глючить.
    А если Курдюков ничего не нафантазировал, с этого года запрещено иметь на передней панели монитор загораживаюший обзор с места водителя. В техничке могли банально что то вовремя не увидеть.
  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (61)
    Крайний-Фото

    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?

    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.

    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE