О гонке Montepaschi Strade Bianche - Eroica Toscana заговорили сразу же после ее появления в итальянском гоночном календаре. Она стала одной из немногих молодых гонок, если не единственной, которая за последние годы сумела закрепиться в регламентированном и консервативном мире профессионального велоспорта: благодаря сочетанию истории и новизны, традиции и оригинальности.
Идея проведения «героической» гонки появилась в середине 90-х годов прошлого века, когда в Тоскане остро встал вопрос сохранения уникальных «белых дорог», с римских времен пересекающих холмы современных Сиены и Кьянти. Из-за потери хозяйственного и транспортного значения эта дорожная сеть с покрытием из плотных слоев гравия, песка и мела была обречена на забвение и разрушение. Однако для местных жителей эти дороги олицетворяли древность, связь поколений, любовь к корням, гармонию с природой. На протяжении сотен лет они являлись непременным атрибутом чарующего тосканского пейзажа, поэтому местные власти, заинтересованные в развитии культуры, спорта и туризма в регионе, с энтузиазмом взялись за проведение кампании по их спасению.
1. Robert Hunter (RSA) Garmin-Transitions 2. Graeme Brown (Aus) Rabobank 3. Vicente Reynes (Spa) Team HTC-Columbia 4. Alexander Blain (GBr) Endura Racing 5. Daniel Schorn (Ger) Team NetApp
Sports.fr: Брэдли, ваше четвертое место в Тур дэ Франс-2009 как-то изменило Ваш взгляд на велоспорт? Виггинс: Оно изменило все. Год назад на Туре Катар я задавал себе вопросы. Что я могу выиграть на треке? Как мне мотивировать себя для дисциплины, которая не будет представлена на Олимпийских играх в Лондоне в 2012? Я считаю, что принятое решение UCI позорно... Год назад я не был сосредоточен на прологе, да я даже не был уверен в том, что пройду отбор для участия в Туре. Моя главная задача в сезоне, состояла в подготовке к Джиро где я должен был помочь нашему лидеру Кристиану Ванде Вельде....
Самюэль, в субботу ты стал победителем 10-го Prix de L'Insubria в Италии, опередив в спринте испанца Хосе Хоакина Рохаса и ирландца Николаса Роша, также, как и чемпиона мира Кэдела Эванса. Можешь ты нам описать свои ощущения на последних километрах гонки?
Mersing - Parit Sulong, 163.5 km 1 . Taiji Nishitani ( Jpn ) Aisan Racing Team 3:50:11 2 . Michael Matthews ( Aus ) Team Jayco- Skins a 0 3 . Vidal Celis ( Esp ) Footon-Servetto a 0 4 . Kazuhiro Mori ( Jpn ) Aisan Racing Team a 0 5 . Rene Haselbacher ( Aut ) Vorarlberg-Corratec a 0
ADISPRO (Ассоциация итальянских профессиональных спортивных директоров), которая уже проводила встречу в прошлом декабре, ещё раз подтвердила важность присутствия радиосвязи в гонке, и сделала заказ на всестороннее научное исследование по теме «радиосвязь».
Цель исследования сформулирована следующим образом: «Применение технической поддержки во взаимоотношениях «спортивный директор – велогонщик» на соревнованиях высшего уровня». Оно призвано продемонстрировать с помощью анализа, объективного и подтверждаемого практикой, что радиосвязь является ключевым фактором безопасности и правильного развития динамики гонки.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)
О гонке Montepaschi Strade Bianche - Eroica Toscana заговорили сразу же после ее появления в итальянском гоночном календаре. Она стала одной из немногих молодых гонок, если не единственной, которая за последние годы сумела закрепиться в регламентированном и консервативном мире профессионального велоспорта: благодаря сочетанию истории и новизны, традиции и оригинальности.
