Чемпионы мира не согласны с решением UCI

 

  Как известно, в этом году групповая гонка чемпионата мира будет проходить без использования радиосвязи. Мнения гонщиков и тренеров по этому вопросу разделились – некоторые одобряют это решение UCI, но несогласных с ним явно не меньше. Среди тех, кто подверг критике высших чиновников от велоспорта, оказались и действующие чемпионы мира – Фабиан Канчеллара и Кэдел Эванс.

 

   Фабиан Канчеллара: «Правила есть правила, и мы будем их соблюдать. Но мне лично эта идея не нравится. Сейчас 2010 год. Не 96-й, и тем более не 60-й, а 2010-й. Мы гоняемся в современных условиях. И радиосвязь в наше время жизненно необходима. А как иначе мы можем получать информацию о других гонщиках? О том, в каком состоянии они находятся, с какой скоростью они перемещаются и где находятся в группе. Вообще, для меня безопасность имеет первостепенное значение. Если что-то происходит на трассе, мы должны иметь четкую информацию. Я считаю, что гонка сама по себе, как зрелище, не зависит от того, используется радиосвязь или нет».

 

   Кэдел Эванс: «Да, я – за соблюдение правил. Но это решение всем показалось немного странным. Думаю, не стоило так сразу радикально менять правила. Ведь это серьезное изменение, для адаптации к которому потребуется определенное время. И потом, не забывайте, что здесь собрались гонщики, выступающие в разных профессиональных командах под началом разных спортивных директоров. Как организовать в таком случае работу команды во время гонки? Иногда приходится слышать мнение, что радиосвязь слишком влияет на ход гонки – поверьте, это преувеличение. И потом, радио не всегда работает…»

По материалам cyclismactu.net

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    29 сентября 2010 16:25 | Регистрация: 12.06.2010

    Да... с отменой радиосвязи гонки станут бестолковее и безбашеннее. Ну ни чего, гонялись же люди раньше как то без связи. wink 

  2. Starch27

    30 сентября 2010 00:56 | Регистрация: 8.09.2010

    Отменят радиосвязь и на гранд-турах снова начнутся победы с 10-ти минутным преимуществом в генерале.

  3. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 сентября 2010 09:16 | Регистрация: 8.09.2010

    Канчеллара, видимо, имеет в виду возможность многократного повторения памятного этапа ТДФ... А что, удобно: кто-то из своих отстал - сигнал - и СРАЗУ всем стоп! Интересно, а что, гораздо меньше травм стало с применением радио? Не верится. А вот капитанам работы прибавится - это точно. Мне радиосвязь в том виде, как сейчас, явно не нравится. Многое в гонках идет как по программе... А ведь, в принципе, и телики можно смонтировать на велах...

  4. Toscana

    30 сентября 2010 09:22 | Регистрация: 25.12.2009

    В Италии на прошлых выходных была конференция на тему безопаности в велоспорте (протокол был выложен на ciclоweb,it). И вот там как раз чиновники  настаивали на том, что отменять радио не нужно, а нужно наоборот его совершенствовать в техническом отношении. Их позиция - безопасность важнее зрелища. Именно по радио можно предупредить о завале, об авариях, о каких-то препятствиях и опасностях на дороге, сделать это быстро и оперативно.

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  5. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 сентября 2010 09:36 | Регистрация: 8.09.2010

    Момент с предупреждением об УЖЕ ПРОИЗОШЕДШИХ (ПРИ ИМЕЮЩЕМСЯ РАДИО!) завалах понятен! Я тоже хочу смотреть как едут, а не как лежат. Возможно, Вы и правы: один даже случай удачного предупреждения, например, на сложном спуске, стоит нескольких "запрограммированно съеденных" отрывов. Но с радио сильные команды получают слишком большой гандикап в контроле над гонкой.

  6. vidas71

    30 сентября 2010 09:40 | Регистрация: 20.07.2010

    радиосвязь убивает велоспорт, гонщики марионетки в руках спортдиректоров

  7. Sergei

    30 сентября 2010 10:02 | Регистрация: 8.06.2010

    Про "убийство велоспорта" повеселило...
    Ну, давайте тогда и телефоны забирать у спортивных директоров, когда они в технички садятся...Тактические игры всегда были частью велоспорта, и ею останутся, хоть с радиосвязью, хоть без нее. Лично мне это очень даже нравится. Как и звонки из одной технички в другую. Ничего такого, чтобы "убивало велоспорт", лично я в этом не вижу.

    На счет безопасности и зрелищ. Здесь Канчеллара сто раз прав, имхо. Вспомните падение Фрэнка Шлека на брусчатке во время Тура. Много выиграл Тур де Франс в плане зрелищности от того, что гонка лишилась одного из главных фаворитов?

  8. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 сентября 2010 11:53 | Регистрация: 8.09.2010

    Я не понял: Фрэнк упал на брусчатке ПРИ РАДИОСВЯЗИ! И чем она ему помогла? Если делают, извините, "костоломный" маршрут, то радио  предотвратить несчастья не сможет. А поступок Канчеллары весьма двоякий!!!
    Смотрел Берлинский марафон. Я не вкурсе новшества: появились какие-то "пейсмейкеры", которые бегут в качестве помошников-зайцев лидерам, а потом сходят. Для меня это - ДИКОСТЬ с точки зрения классического спорта.
    Вопрос к знающим: где посмотреть регламент применения РС?
    Где анализ РС по двум составляющим: безопасность и радио-тактика?
    Вот бы составить таблицу мнения экспертов. А то сотрясаем воздух.
    Раз без РС НИКАК, то я бы убрал связь гонщиков с директором. Между собой - можно оставить. Об опасностях они прекррасно друг друга проинформируют.

  9. Sergei

    30 сентября 2010 13:34 | Регистрация: 8.06.2010

    По поводу падения Фрэнка - это я к вопросу о безопасности гонщиков вообще...К радиосвязи прямого отношения этот случай не имеет.
    На счет пейсмейкеров. Мое мнение - это вещь полезная и нужная. Людей специально приглашают, чтобы они "разгоняли" сильнейших. Зрители становятся свидетелями установления рекордов. Спортсмены получают призовые. Для легкой атлетики, которая по уровню доходов спортсменов далеко не на первом месте, вещь актуальная, имхо. И потом, всё это применяется в основном на коммерческих стартах.
    По поводу регламента - в одном из предыдущих материалов по этой теме есть ссылки на СН. Чуть позже постараюсь дать ссылки на источники офсайта UCI
    На счет анализа - согласен, интересно было бы послушать, к примеру, мнения гонщиков и спортивных директоров


    Есть письмо UCI в адрес национальных федераций от 27.11.2009, цитата оттуда есть здесь. Более подробно пока не нашел, к сожалению

  10. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 сентября 2010 15:34 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо, Sergei!
    Правда, пейсмейкеров пока не понимаю... Этак и толкать в спину придумают... В чем принципиальная разница? А кому нужен такой рекорд? Ну, это другая тема.

    Скажу честно: если для безопасности от радио будет больше пользы, чем вреда для тактики - то пусть. Но ведь это UCI придумал, а не мы: "Соревнуются люди, а не велосипеды". И это правильно! Кому-то хочется только победы любимца - хоть  пусть при этом все лягут в кювете, такой "болел" будет рад. Ему что со связью ехали, что без. А мне хочется чувствовать, что победа - дело ног и ДУШИ ГОНЩИКА И КОМАНДЫ НА ВЕЛОСИПЕДАХ ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ГОНКИ.  В ЧИСТОМ ВИДЕ. Что бы нельзя было услышать потом, что ему и им, мол, подсказали в нужный момент, увидев главное событие на дороге в машине по телеку...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники