Рейн Таарамяэ  Выступление Рейна Таарамяэ в этом сезоне наверняка запомнится болельщикам. Эстонец занял 12-е место в генеральной классификации Тур де Франс, и стал вторым в престижном зачете лучшего молодого гонщика Большой Петли, вслед за победившим в этой номинации Пьером Ролланом. На недавно завершившейся Вуэльте гонщик Cofidis одержал красивую победу на 14-м этапе супермногодневки. Как сам Рейн оценивает свои выступления в гонках в нынешнем году, и какие планы он строит на будущее? Ответы на эти вопросы - в небольшом интервью для французского издания Cyclism'Actu.

- Рейн, во-первых, разрешите поинтересоваться у Вас - как так получилось, что Вы прекратили борьбу после 17-го этапа Вуэльты? И как Вы себя чувствуете в данный момент?

- Спасибо, сейчас я чувствую себя хорошо, восстановление после травмы идет быстро, но всё же, я вынужден закончить свой сезон досрочно. Повреждение доставило мне немало страданий во время гонки, и, в конечном счете, я отказался от дальнейшей борьбы. Такое случилось со мной впервые, но, несмотря на то, что мне пришлось покинуть гонку, я счастлив, поскольку выиграл этап на Вуэльте.

- Действительно, и это был 14-й этап, с финишем на вершине Col de la Farrapona...

- Да, с этим этапом я связывал определенные надежды. Я изучал его маршрут, и было приятно воплотить планы в реальность, тем более, что эта победа стала первой для меня на Гран турах.

- Как Вы шли к этой победе? Вы заранее отметили для себя этот этап?

- Нет. До этого у меня была высокая температура в течение нескольких дней. Опираясь на свой собственный опыт, и посовещавшись с моим спортивным директором, я решил продолжать гонку. Мы знали, что мой уровень готовности позволит показать хороший результат в дальнейшем. После недомогания я снова был в отличной форме. Когда я это почувствовал, я предпринял попытку, и она оказалась удачной.

- Вернемся к итогам Тур де Франс. Вы заняли 12-е место в общем зачете, и второе - в зачете белой майки, присуждаемой лучшему молодому гонщику. Для Вас это хороший результат?

- Да, я очень рад. Тем более, что у меня не было подобных ожиданий перед гонкой. Но это правда, что аппетит приходит во время еды. Сначала я был разочарован тем, что не смог завоевать белую майку, но по прошествии времени должен признать, что это был хороший результат.

- Как Вы считаете - могли Вы стать обладателем белой майки?

- Да. Однако, Пьер Роллан так здорово отработал на этапе до Альп д'Юэз. Мне нужно было идти ва-банк в гонке с раздельным стартом, но я оказался не в состоянии отыграть полторы минуты. Я знал, что он проедет сильно, и на финише в Париже я уступил 46 секунд.

- Какие цели Вы ставите перед собой в конце сезона?

- На самом деле сезон для меня закончен. Я пока не восстановился после травмы. И прежде чем вернуться в седло велосипеда, мне надо подождать еще двадцать дней. Так что, мой сезон уже завершен.

- Вы останетесь в Cofidis в 2012 году?

- Да, у меня контракт еще на один год. Но мне нравится эта команда, мне нравится Франция, поэтому мои амбиции простираются значительно дальше. Я чувствую себя комфортно в этой команде, и надеюсь продолжить свою карьеру в Cofidis. Когда вы собираетесь покинуть команду, в которой чувствуете себя по-настоящему хорошо - это всегда сопряжено с риском.

- Какими будут Ваши главные цели в 2012 году?

- Для меня основными гонками будут Париж - Ницца и Тур де Франс. Нельзя ничего загадывать заранее, но, надеюсь, что смогу проехать и Вуэльту. В целом, я хотел бы проехать те же гонки, что и в этом году, но добиться большего прогресса в сравнении с нынешним сезоном.

- Какие цели у Вас на Тур де Франс?

- Я хочу занять место в топ - 10, а, может быть, даже, подняться выше в общем зачете. Мне вполне по силам войти в пятерку сильнейших. Это моя мечта. И я буду упорно работать, чтобы однажды она осуществилась.

Rein Taaramae: «Ma saison est terminée» \Pascal Bertho \Cyclysm'Actu

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AKTAU-ASTANA

    17 сентября 2011 18:14 | Регистрация: 11.10.2010

    красвчик перед сабой ставит реальные цели знает что ему с контой и шлеками не поборатся за пьедистал

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники