Неудачный день Яспера Филипсена и Марка Кэвендиша на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 

 

6-й этап Тур де Франс-2024, второй подряд равнинный этап, завершился общим спринтом, в котором победу отпраздновал Дилан Груневеген (Jayco AlUla). Но 26-летнего бельгийского гонщика команды Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена и триумфатора 5 этапа Марка Кэвендиша (Astana Qazaqstan) итоги этапа не порадовали.

 

Марк Кэвендиш получил штраф от организаторов за то, что сидел за техничкой и судейской машиной, догоняя пелотон после проблем с велосипедом. Инцидент произошёл за 81 км до финиша. Когда Марк Кэвендиш начал погоню за пелотоном, команда Visma Lease a Bike взвинтила темп, попытавшись создать эшелоны. Марк Кэвендиш проигрывал пелотону 1:18 за 73 км до финиша, но пелотон успокоился, и британскому спринтеру удалось вернуться в группу за 66 км до финиша.

 

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 

В коммюнике по итогам 6-го этапа Тур де Франс-2024 сообщалось, что 39-летний британский спринтер Марк Кэвендиш помимо штрафа в 200 швейцарских франков был лишён 15 очков в рейтинге UCI, 10 очков в рейтинге по очкам, а также оштрафован на 40 секунд по статье статье 2.12.007-4.7  за использование преимущества слипстрима транспортного средства.

 

После финиша в интервью Peacock Марк Кэвендиш сказал:

 

«У меня возникла проблема - цепь намоталась и зацепилась за каретку. Я запаниковал, когда мотоцикл с телеоператором выехал на середину дороги и перекрыл её для едущего следом каравана. Именно этот оператор так поступает уже второй раз. И в итоге ты оказываешься сзади. Телекамера предназначена для съёмок, а не для того, чтобы влиять на ход гонки».

 

Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 

Яспер Филипсен релегирован, Марк Кэвендиш лишён очков в зачёт зелёной майки и оштрафован на 6-м этапе Тур де Франс-2024

 

 

Яспер Филипсен, занявший второе место после этапа был релегирован за нарушение прямолинейности в спринте. Жюри наказало бельгийского гонщика за блокирование Ваута ван Арта на последних 150 метрах.

 

Он был смещён на последнее место в группе (107-е), лишён 13 очков в очковой классификации и оштрафован на 500 швейцарских франков. Филипсен, который перед стартом был нацелен защищать титул победителя очковой классификации прошлого года, теперь в зачёте зелёной майки идёт на 4-й позиции, уступая лидеру, Биньяму Гирмаю 64 очка.

 

Бельгийский гонщик не стал комментировать решение жюри, но после новости о релегации своё мнение высказал в интервью Wielerflits босс команды Alpecin Deceuninck Кристоф Роодхофт (Christophe Roodhooft):

 

«Нам позвонили из UCI, и мы услышали про наказание. Мы тоже смотрели спринт. Было видно, что ограждения не образуют ровную прямую. И когда Ван Арт немного выдвинулся вперёд, ему тоже пришлось тормозить.  Не думаю, что этот манёвр на сто процентов заслуживает наказания, но тут есть что сказать обеим сторонам.

 

  Сначала было разочарование после предыдущего спринта, теперь это. Релегирование  - это всегда отдельный вид наказания. Ван Арт сказал, что его надо наказать? Я не читал, что он сказал. Полагаю, на UCI не будут влиять слова соперников.

 

Думаю, несмотря на всё случившееся, мы должны оставаться позитивными. Сегодня спринтовали как по учебнику, развоз был великолепным. Наша цель - выиграть этап, сегодня мы к ней приблизились. Зелёная майка теперь вне досягаемости. До этой релегации мы были близко, но теперь далеко отодвинуты в рейтинге. Всё пошло не так, как надо. Но мы теперь подождём, посмотрим, что ему можно будет сделать.

 

Давление? Почему он должен чувствовать давление? Он дважды финишировал вторым. Я считаю, что до сегодняшнего дня всё шло хорошо. Выиграть этап не так просто. У него было два шанса, не считаю, что он выступил слишком плохо. Он не выиграл, но не он один пытается одержать победу на спринтерском этапе».

 

Результаты 6 этапа Тур де Франс-2024

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Meridale

    5 июля 2024 12:51 | Регистрация: 6.10.2013

    Сидеть за директорской машиной - это только коронованный заслуженный -перезаслуженный может себе позволить) Наверное, был столько обижен на оргов, что мотооператор ему помешал где-то второй раз и ему стало как соловью...)

    1. nightbuster33

      5 июля 2024 17:44 | Регистрация: 20.05.2021

      "...и ему стало как соловью...",а продолжение, можно?

      1. Meridale

        5 июля 2024 22:20 | Регистрация: 6.10.2013

        Если в рамках цензуры - монопенисуально)

  2. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    5 июля 2024 21:25 | Регистрация: 8.09.2010

    Вот неслучайно мне Этна вспомнилась. Без сарказма... Кэв часто выходит за рамки...

  3. Victor

    5 июля 2024 22:41 | Регистрация: 5.07.2012

    Никогда такого не было и вот опять)

  4. VeloVelo

    6 июля 2024 01:48 | Регистрация: 4.07.2013

    Согласен с Андреем Meridale. Сидеть за судейской машиной может позволить себе только тот, кого уже не волнуют рейтинги и майки и все следующие гонки. 

    Похоже, Кэв хочет еще один этап, а всё остальное ему уже до лампочки.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники