Фрэнк Шлек  С гонкой Париж–Ницца у Шлека – старшего сложились хорошие взаимоотношения. Дважды, в 2005-м и 2009-м Фрэнк попадал в десятку итоговой генеральной классификации. На состоявшейся на днях презентации нового спонсора люксембургской команды Фрэнк заявил, что место в десятке сильнейших по итогам стартующей в воскресенье гонки станет для него вполне приемлемым результатом. О своих планах на ближайшую неделю Шлек – старший рассказал в интервью Le Quotidien.

- В воскресенье ты выйдешь на старт Париж–Ницца. Каковы твои ожидания от гонки?

- Я подхожу к старту, не испытывая давления. Знаю, что моя форма достаточно хороша, чтобы попасть в топ-10. Думаю, мне это по силам. Если мне не удастся показать на Париж–Ницца высокого результата, я отнесусь к этому спокойно. Это не самый главный старт в сезоне.

- На кого еще будет сделана ставка в вашей команде?

- Максим Монфор будет разыгрывать свою карту. Йенс Фохт – он занял пятое место в прошлом году. И Якоб Фуглсанг – он много работает и чувствует себя неплохо в данный момент. У нас там будет очень хорошая команда. Я буду рад помочь кому-то из своих партнеров. А кому – это уже будет решать гонка. Не забывайте, что есть мы – лидеры, и есть наши друзья, которые работают на нас. И для меня будет огромным счастьем поработать на них, не испытывая при этом особого давления. Это не означает, что я не хочу добиться хорошего результата. На первых этапах гонка, как правило, выглядит нервной. Посмотрим.

- В этом году маршрут претерпел изменения. За два дня до окончания многодневки пройдет 27–километровая гонка с раздельным стартом. Для тебя это что-то меняет?

- Для меня эта гонка чаще всего складывалась неплохо, за исключением прошлого года, когда действительно было слишком холодно. Я плохо переношу низкие температуры. Помню, на первых этапах даже вода в бачках оказывалась замороженной. Потом нам сказали, что температура опускалась до отметки в минус семь градусов. Спасали емкости с горячим чаем, которые мы прятали под майкой. Так что, если там будет хорошая погода – тем лучше. Возвращаясь к вашему вопросу, разделка будет хорошим испытанием. Если я буду в нормальной готовности, то этот этап меня не пугает.

- Это правда, что ты снова работаешь над различными аспектами гонки с раздельным стартом?

- Да, я занимался специальными упражнениями для спины. Мы провели испытания в аэродинамической трубе. И еще нам предстоят тесты на велодроме, после Париж–Ницца. Мы не прекращали работать в этом направлении.

- Ты, так же, как Энди, провел немало времени, чтобы привыкнуть к новому велосипеду?

- Не слишком много, поскольку у меня были другие заботы. Как вы знаете, мне нужно было удалить металлические штифты, с помощью которых фиксировалась моя сломанная ключица. Эта операция делается под общим наркозом. А недавно, во время сбора на Майорке, мне пришлось заняться лечением зубов. Это не было запланировано заранее, и три дня я вообще не тренировался. В общем, думаю, я потерял дней десять. Конечно, я понимаю, что на всё это нужно было затратить время. Но сейчас я в порядке. Что касается велосипедов, мне очень нравится Trek. Эти велосипеды легкие и обладают необходимой жесткостью. Они достаточно быстрые. Конечно, седло и электронная трансмиссия Shimano требуют привыкания. Но это, действительно, не проблема. Просто дело привычки.

- Вернемся к разговору о Париж – Ницца. Ты уже смотрел, кто будет вашими основными соперниками там?

- Нет, честно говоря, у меня не было времени. Думаю, что Юрген ван ден Брок будет хорошо выглядеть там. Я бы упомянул Гесинка, но это, скорее, относится к Тиррено–Адриатико. Далее, такие парни, как ван Гардерен, Шаванель, Кройцигер, Винокуров. Это гонка не для чистых горняков. Но, повторюсь, попадание в топ-10 меня вполне устроит…

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    3 марта 2011 00:01 | Регистрация: 12.06.2010

    . Помню, на первых этапах даже вода в бачках оказывалась замороженной. Потом нам сказали, что температура опускалась до отметки в минус семь градусов. Спасали емкости с горячим чаем, которые мы прятали под майкой.
    Оригинально)))
    - Это правда, что ты снова работаешь над различными аспектами гонки с раздельным стартом?
    - Да, я занимался специальными упражнениями для спины.
    А какая связь? Можно где нибудь узнать об этом по подробнее?

  2. odd lane

    3 марта 2011 08:47 | Регистрация: 19.01.2010

    Цитата: Resist
    А какая связь? Можно где нибудь узнать об этом по подробнее?

    Связь то понятна - упражнения для спины нужны для правильной посадки. Например в прошлом году Бассо говорил, что он старается вернуться к посадке, которая была у него в CSC и для этого пытался "растянуть" спину. У Фрэнка возможно просто нужно укреплять спину чтобы комфортно работать в аэродинамичной посадке.

  3. ASTANA THE BEST

    3 марта 2011 09:04 | Регистрация: 11.11.2010

    Да на этой гонке будет настоящая рубка, у многих команд выйдут лучшие. Желаем успехов нашим лидерам!

  4. kuanishkk

    3 марта 2011 10:37 | Регистрация: --

    Ну 10-ка сильнейших для такого гонщика как Фрэнк расплюнуть,но всё зависит как он проедит разделку.А ну для наших( Винокурова и Кройцгера) разделка большой плюс.Кстати Контадор будет на Париж-Ницце?

  5. Sergei

    3 марта 2011 11:04 | Регистрация: 8.06.2010

    Прошу прощения за оффтоп, но Контадор, вроде как, не планировал принимать участия в Париж - Ницца. Вот примерный план его подготовки к Джиро - Мурсия, Каталония, Кастилия - Леон, Флеш Валлонь - судя по тому, что он говорил в интервью.
    А что касается обсуждаемой темы - Фрэнк Шлек - один из сильнейших многодневщиков на данный момент, но это, имхо, не значит, что попадание в десятку для него - "раз плюнуть", в смысле легко и непринужденно. Там довольно сильный состав участников будет, судя по всему. Да и сам Фрэнк предпочитает осторожно высказываться.

  6. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    3 марта 2011 19:27 | Регистрация: 12.06.2010

    Энди тоже не помешало бы разделку подтянуть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Хочеться пожелать Дилану успехов и в будущем на ещё более престижных классиках. После виктории самого важного спринтерского этапа прошлогоднего ТдФ (№21), теперь вот победа на КБК. Вполне можно замахнуться и на монументалку Милан - Сан-Ремо...ну как минимум подиума хочется от него

    Цитата: Rokka
    Сколько бреда нёс Брейда! Всего уже так и не перечислишь, да даже если не обращать внимания на привычное коверкание фамилий.

    Олимпиада закончиалсь, так что надемся, что после небольшого перерыва (аки отпуска) Сержёка К. вернётся аккурат на Страде Бьянки ну или Париж-Ниццу и Тиррено-Адриатико.

  • EL-Fenomeno
    Алехандро Вальверде – победите ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Вот бы так АВ и на осеннем ЧМ закочнить, а так генерал Абу-Даби неплохое "новьё" в коллекцию испанца.
    Астана ни гонки без победы на этапе или подиума в генерале - так держать good но на сколько хватит их в команде и самой команды учитывая ситуацию что сложилась и грозит для Вино-team.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Анталии-2018. Этап 4 (3)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец москетти, вирис в прошлом году несколько звездочек пристроил пока у них были велосипеды трек. В Италии дальше 90 километровых чиркуито носа не показывал, а для Турции и Испании пойдёт. Рад за работу Матео провини. Правда полартек думаю ошиблась подписав первогодку чемпиона Европы по юниорам, не управляемый ребёнок. И будем ждать результатов от кантона . кстати хотелось бы узнать они до сих пор ездят на оборудовании ротор или нет?
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.
  • Александра
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Александра-Фото

    Молодец, что уж там.

  • Адриен
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Адриен-Фото
    Ох-хо-хох...Вот скажите, кто эти "они" - которые смеют закрывать Астану ? Плохие бояре при хорошем царе?.. Сейчас,говорят, над ВМС тоже нависла некоторая неопределенность. Можно себе представить ее верных болельщиков умоляющих - "Дональд Фредович! К Вам обращаемся! Помогите!"? Не кажется ли вам, что когда подобный проект держится на хотении и желании всего одного человека - пусть даже и САМОГО-САМОГО - этот проект обречен? В том числе и потому, что и мое, и ваше, и тысяч других желание в его существовании ни как, ни в малейшей степени НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ ?
  • Колёсник
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Колёсник-Фото
    А мне чего-то показалось, что Вальверде в полноги спринтовал, не больше, чем нужно было. Мог и ещё наддать, если б нужно было. красавец, что сказать!
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец.
  • kimi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    kimi-Фото
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE