Фрэнк Шлек  С гонкой Париж–Ницца у Шлека – старшего сложились хорошие взаимоотношения. Дважды, в 2005-м и 2009-м Фрэнк попадал в десятку итоговой генеральной классификации. На состоявшейся на днях презентации нового спонсора люксембургской команды Фрэнк заявил, что место в десятке сильнейших по итогам стартующей в воскресенье гонки станет для него вполне приемлемым результатом. О своих планах на ближайшую неделю Шлек – старший рассказал в интервью Le Quotidien.

- В воскресенье ты выйдешь на старт Париж–Ницца. Каковы твои ожидания от гонки?

- Я подхожу к старту, не испытывая давления. Знаю, что моя форма достаточно хороша, чтобы попасть в топ-10. Думаю, мне это по силам. Если мне не удастся показать на Париж–Ницца высокого результата, я отнесусь к этому спокойно. Это не самый главный старт в сезоне.

- На кого еще будет сделана ставка в вашей команде?

- Максим Монфор будет разыгрывать свою карту. Йенс Фохт – он занял пятое место в прошлом году. И Якоб Фуглсанг – он много работает и чувствует себя неплохо в данный момент. У нас там будет очень хорошая команда. Я буду рад помочь кому-то из своих партнеров. А кому – это уже будет решать гонка. Не забывайте, что есть мы – лидеры, и есть наши друзья, которые работают на нас. И для меня будет огромным счастьем поработать на них, не испытывая при этом особого давления. Это не означает, что я не хочу добиться хорошего результата. На первых этапах гонка, как правило, выглядит нервной. Посмотрим.

- В этом году маршрут претерпел изменения. За два дня до окончания многодневки пройдет 27–километровая гонка с раздельным стартом. Для тебя это что-то меняет?

- Для меня эта гонка чаще всего складывалась неплохо, за исключением прошлого года, когда действительно было слишком холодно. Я плохо переношу низкие температуры. Помню, на первых этапах даже вода в бачках оказывалась замороженной. Потом нам сказали, что температура опускалась до отметки в минус семь градусов. Спасали емкости с горячим чаем, которые мы прятали под майкой. Так что, если там будет хорошая погода – тем лучше. Возвращаясь к вашему вопросу, разделка будет хорошим испытанием. Если я буду в нормальной готовности, то этот этап меня не пугает.

- Это правда, что ты снова работаешь над различными аспектами гонки с раздельным стартом?

- Да, я занимался специальными упражнениями для спины. Мы провели испытания в аэродинамической трубе. И еще нам предстоят тесты на велодроме, после Париж–Ницца. Мы не прекращали работать в этом направлении.

- Ты, так же, как Энди, провел немало времени, чтобы привыкнуть к новому велосипеду?

- Не слишком много, поскольку у меня были другие заботы. Как вы знаете, мне нужно было удалить металлические штифты, с помощью которых фиксировалась моя сломанная ключица. Эта операция делается под общим наркозом. А недавно, во время сбора на Майорке, мне пришлось заняться лечением зубов. Это не было запланировано заранее, и три дня я вообще не тренировался. В общем, думаю, я потерял дней десять. Конечно, я понимаю, что на всё это нужно было затратить время. Но сейчас я в порядке. Что касается велосипедов, мне очень нравится Trek. Эти велосипеды легкие и обладают необходимой жесткостью. Они достаточно быстрые. Конечно, седло и электронная трансмиссия Shimano требуют привыкания. Но это, действительно, не проблема. Просто дело привычки.

- Вернемся к разговору о Париж – Ницца. Ты уже смотрел, кто будет вашими основными соперниками там?

- Нет, честно говоря, у меня не было времени. Думаю, что Юрген ван ден Брок будет хорошо выглядеть там. Я бы упомянул Гесинка, но это, скорее, относится к Тиррено–Адриатико. Далее, такие парни, как ван Гардерен, Шаванель, Кройцигер, Винокуров. Это гонка не для чистых горняков. Но, повторюсь, попадание в топ-10 меня вполне устроит…

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    3 марта 2011 00:01 | Регистрация: 12.06.2010

    . Помню, на первых этапах даже вода в бачках оказывалась замороженной. Потом нам сказали, что температура опускалась до отметки в минус семь градусов. Спасали емкости с горячим чаем, которые мы прятали под майкой.
    Оригинально)))
    - Это правда, что ты снова работаешь над различными аспектами гонки с раздельным стартом?
    - Да, я занимался специальными упражнениями для спины.
    А какая связь? Можно где нибудь узнать об этом по подробнее?

  2. odd lane

    3 марта 2011 08:47 | Регистрация: 19.01.2010

    Цитата: Resist
    А какая связь? Можно где нибудь узнать об этом по подробнее?

    Связь то понятна - упражнения для спины нужны для правильной посадки. Например в прошлом году Бассо говорил, что он старается вернуться к посадке, которая была у него в CSC и для этого пытался "растянуть" спину. У Фрэнка возможно просто нужно укреплять спину чтобы комфортно работать в аэродинамичной посадке.

  3. ASTANA THE BEST

    3 марта 2011 09:04 | Регистрация: 11.11.2010

    Да на этой гонке будет настоящая рубка, у многих команд выйдут лучшие. Желаем успехов нашим лидерам!

  4. kuanishkk

    3 марта 2011 10:37 | Регистрация: --

    Ну 10-ка сильнейших для такого гонщика как Фрэнк расплюнуть,но всё зависит как он проедит разделку.А ну для наших( Винокурова и Кройцгера) разделка большой плюс.Кстати Контадор будет на Париж-Ницце?

  5. Sergei

    3 марта 2011 11:04 | Регистрация: 8.06.2010

    Прошу прощения за оффтоп, но Контадор, вроде как, не планировал принимать участия в Париж - Ницца. Вот примерный план его подготовки к Джиро - Мурсия, Каталония, Кастилия - Леон, Флеш Валлонь - судя по тому, что он говорил в интервью.
    А что касается обсуждаемой темы - Фрэнк Шлек - один из сильнейших многодневщиков на данный момент, но это, имхо, не значит, что попадание в десятку для него - "раз плюнуть", в смысле легко и непринужденно. Там довольно сильный состав участников будет, судя по всему. Да и сам Фрэнк предпочитает осторожно высказываться.

  6. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    3 марта 2011 19:27 | Регистрация: 12.06.2010

    Энди тоже не помешало бы разделку подтянуть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • rude_rider
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    rude_rider-Фото
    фанатик находит утешение в болении за биоробота.не пора сменить аватарку.
  • rude_rider
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    rude_rider-Фото

    мда..это нечто..для приличия хоть встал бы.а то развез как грегари а все посыпались..немножко перегнул палку..

     

    вини видно не в форме.. надо ему еще на кетоне посидеть..хотя кухня слабовата в последние пару лет. менять рецептуру или спонсоров с востока

     

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (49)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники