В прошлом году Янец Брайкович одержал победу на Criterium du Dauphine. И даже несмотря на то, что он уже носил лидерскую майку на Вуэльте в 2006-м и на Туре Джорджии в 2007-м, его прошлогодняя победа в разделке на Дофине явилась началом нового витка его карьеры. По крайней мере, именно так выглядел этот успех в глазах болельщиков. В этом сезоне словенский гонщик RadioShack вновь вышел на старт гонки, которая заново открыла его велосипедному миру. В 2010-м Янец занял третье место по итогам пролога. В этому году старт получился не таким ярким - 17-е время на финише 5,4 - километровой дистанции. А впереди еще будет достаточно горных этапов и четыре финишных подъема. О своих ближайших планах Брайкович рассказал в интервью cyclingtime.com.

Янец Брайкович


- Вы вернулись на Дофине, чтобы вновь одержать победу?

- Конечно, нет! Я намерен оставаться впереди вместе с сильнейшими горняками, я хочу всерьез проверить себя на одном из горных этапов - на каком именно, я вам говорить не буду, а также на разделке в Гренобле, потому что там будет такой же маршрут, как на Тур де Франс. Но я не хочу полностью «выгорать» на Дофине в этом году.

- Что же случилось в прошлом году? Было ли выступление на Дофине причиной того, что на Тур де Франс вы заняли скромное 43-е место?

- Нет, в прошлом году был совершенно другой график. Я предполагал, что поеду Вуэльту и не поеду Тур де Франс, но вмешались два непредвиденных обстоятельства. Во-первых, странно, что наша команда (RadioShack) не получила приглашения на Вуэльту, и во-вторых, мой товарищ по команде Аймар Зубельдия серьезно упал, и не мог принимать участие в Туре. Так я получил место в команде после своей победы на Дофине. Но я отношусь к тому типу гонщиков, форма которых держится на высоком уровне в течение короткого отрезка времени. И, тем не менее, мое первое участие в Туре стало для меня бесценным опытом, позволившим мне осознать, насколько тяжела эта гонка - больше, чем что-либо еще в велоспорте.

- Ваш спортивный директор Ален Галлопен сказал в марте этого года, что он наметил для вас попадание в топ-5 по итогам Тур де Франс. Готовы ли вы занять ту нишу, которая принадлежала в RadioShack Лэнсу Армстронгу?

- Попадание в топ-5 - это сверхзадача! Если попаду в десятку, то уже буду счастлив. Гоняться рядом с Лэнсом на Туре - это было невероятным опытом, но это вовсе не означает, что наша команда сейчас строится вокруг одного человека, как это было раньше. Посмотрите на наши результаты с начала года: Андреас Клёден выиграл Тур страны Басков, Крис Хорнер выиграл Тур Калифорнии, где Ливай Лайфаймер финишировал вторым и одержал победу на королевском этапе. На самом деле, у нас есть четыре разных гонщика, перед которыми можно ставить задачи на Тур. Плюс к тому мы не испытываем такого давления, как если бы были фаворитами. Мы поедем туда в качестве аутсайдеров. Лидерское бремя ляжет на плечи команд Энди Шлека и Альберто Контадора.

- Но вы уже побеждали Контадора раньше!

- Да, но тогда у него был период подготовки к Тур де Франс, как у меня в нынешнем сезоне. Тем не менее, моя победа над Контадором на Дофине в прошлом году добавила мне уверенности, необходимой, чтобы ставить перед собой цели на Гран туры этого сезона. Я всецело сконцентрирован на Тур де Франс в этом году. Да, я не выиграл ни одной гонки, но я считаю, что двигался по сезону достаточно последовательно. Я финишировал седьмым на Париж - Ницца и на Туре Романдии. Эти показатель моего уровня, но я знаю, что эти результаты не будут иметь никакого значения, если я не справлюсь со своей задачей на Тур де Франс. Я взял паузу после Тура Романдии, и возобновил тренировки лишь 20-го мая. Я еще не включал в свою программу подготовки тренировки с высокой интенсивностью, поскольку хочу сохранить энергию и силы для Тура. Я знаю, это рискованно, но я верю, что такой подход должен сработать в этом году.

- Спасибо, Яни.

- Пожалуйста.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ss_ssa

    8 июня 2011 12:17 | Регистрация: --

    Яни совершенно высушился в этом году, у него даже разделочный комбинезон на руках болтается. Посмотрим, как это скажется на разделке. Мощность, видимо, должна упасть

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Student-Фото
    Цитата: Бакеша
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
  • ЧОРНЫЙ
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    ЧОРНЫЙ-Фото
    Проект не провалится, он просто закроется...
  • am14
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    am14-Фото
    Сам факт активного ведения гонки Астаной и хорошо разыгранная победа Вальгрена показывают, насколько важен для гонцов моральный буст. В данном случае, к сожалению, негативный... Отдельно необходимо отметить уверенный прогресс Алексея Луценко. Стал реальным конкурентом сильнейшим бельгийскими брусчаточникам. ГВА пока явно не добирает на "бергах", но у него ещё месяц есть до ТФ.
  • Бакеша
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Бакеша-Фото
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
  • FEL1X
    Тур Анталии-2018. Этап 3 (4)
    FEL1X-Фото
    Илья тоже неплохо отдержался:)
  • protur
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    protur-Фото

    А вы, любите театр?

     

    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.

    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!

    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.

    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).

     

    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.

    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.

    Вот очень жаль, честное слово!

  • Адриен
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    Адриен-Фото
    Прощай, Астана... Было ЧУДОМ, что проект продержался 12 лет. НЕНОРМАЛЬНО, что он спонсировлся по вышестоящему указанию, и главный спонсор был ВЫНУЖДЕН это делать. Это просто не могло продолжаться длительное время, конец ЗАКОНОМЕРЕН... Невозможно в нынешних условиях создать крепкий, непоколебимый долговременный проект, представляете скольким "деловым людям" обидно наблюдать за проходящими мимо них сравнительно большими деньгами ?.. Прощай, Астана ! Спасибо!
  • Astanaforever
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Астана просто великолепна в этом сезоне! Ничто не тяготит в команде без явного лидера.Каждый реализовывает самого себя без укоров и нареканий . Стратегия Вино оправдывает на все сто! Все равны, все за всех!
  • EL-Fenomeno
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    EL-Fenomeno-Фото

    как Астана борзо пошла в этом сезоне good а ведь только зима, товарищи)

    Цитата: GTX
    Нда, какая то скучная гонка вышла. Ван Авермат был немного не тот, Ванмарке получше смотрелся

    Омлуп хоть и гонка WT, но для ГВА (не секрет) приоритеты это Фландрия, Гент-Вевельгем, может даже Рубэ, так что выкладиваться на все 100% ему не нужно было, каг бэ не хотелось

  • EL-Fenomeno
    Роан Деннис – победитель 4 эта ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    неужели Дэниска сможет удержаться на последней финишной горе и взять ИТОГовый генерал Абу-Даби...я за (хотелось бы)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE