- Категория:
- VeloNEWS |
- Дата:
- 9-02-2010, 00:19
Ким Кирхен: «Этот сезон вижу великим!»
Новая майка. Новые амбиции. Ким Кирхен перевернул страницу "Коламбии". С «Катюшей» он снова вспомнил о психологии завоевателя. В 31 год бывший победитель Флеш-Валлонь вновь обрёл новую роль. Роль своего уровня.
В номере отеля, где гонщики «Катюши» расположились на неделю Trofeo Palma de Mallorca, Хоакин Родригез внимательно наблюдает за разговором. Испанский гонщик за последние годы часто боролся на гонках с Кимом Кирхеном. Будь то несколько этапов на Тиррено-Адриатико, Тур страны басков или Арденнские классики, и, конечно, Флеш-Валлонь. Тогда Родригез был одет в цвета Caisse d'épargne и большую часть времени играл роль сторожевой собаки Алехандро Вальверде. Это не мешало ему время от времени наслаждаться свободой. Короче, когда Кирхен задирал свой нос, Родригес никогда не оставался в долгу. И наоборот. Но сегодня испанец и люксембуржец улыбаются друг другу.
Ким, Вы застали хорошую погоду на Майорке…
Да, кроме четверга, когда начался дождь. Это правда, что кататься лучше по хорошей погоде. Когда я уезжал во вторник из Люксембурга, шёл снег. Не слишком приятно тренироваться, пока стоит плохая погода.
Что Вы делали после возвращения из тренировочного лагеря в Кальпе, где Вы нарабатывали километраж ?
Я два-три дня провёл без велосипеда. Как и все велосипедисты Люксембурга. Не так просто довольствоваться двумя часами на станке. Но делать нечего. Оставим всё зиме…
На момент своего дебюта в сезоне, на Trophée de Majorque, у Вас было большое отставание?
Да, думаю, вопреки всему. Но для меня здесь всё ясно. Я проеду пять дней гонки как обычную тренировку. Это просто возобновление работы и всё. Я не хочу загонять себя в «красную зону». Я думаю, не стоит, чтобы пульс становился слишком частым. В основном я хочу поработать на рельефе. Майорка, конечно, не так важна, она больше для тренировки.
А с какого момента Вы начнёте гонки серьёзно?
Со старта Тиррено-Адриатико, где нужно будет набрать мощность и начать действовать. С того момента я должен быть впереди. Но я постараюсь не выходить на пик формы слишком рано. Потому что это может быть ловушкой, когда форма, которая приходит рано, также быстро исчезает. Это всё непрочно. Вот почему в велоспорте так важна базовая подготовка.
Когда Вы думаете о сезоне 2010, что Вы от него ждёте?
Думаю, что есть хорошие признаки. Я отлично себя чувствую на велосипеде, у меня нет больше страха, как в прошлом году после моего падения на Туре Калифорнии. Я потратил время, чтобы снова найти своё место в пелотоне. Я больше не боюсь. На Тиррено-Адриатико я хочу пройти испытание, хорошо отработать. После я буду там, на Милан-Сан-Ремо.
Какими будут Ваши приоритеты?
Нужно, что бы я был на всех хороших гонках. Например, 20 февраля на Trofeo Laigueglia, где я выигрывал в прошлом ( 1- место в 2005). На бельгийских классиках, на брусчатке я, конечно, буду помогать Поццато и Иванову. Мне хочется узнать, насколько я восстановился для брусчатки…
Для Вас этот сезон 2010 обещает быть крайне интересным…
Это правда, здесь всё, что заставляет меня любить велоспорт. Я вновь начинаю с новой командой, с новыми гонками и с теми, которые знаю хорошо. Я буду больше рисковать на тех гонках, в которых у меня есть опыт.
Чувствуется, что Вас вдохновляет возможность новой борьбы за генерал на многодневках. В 2008 Вы блистали в разделках на Тиррено-Адриатико так же, как и на Тур де Франс. В прошлом году Вы сожалели, что не можете найти оптимальную посадку. Вы работали над этим аспектом в последние недели?
Да, думаю, я нашёл хорошую позицию. Я проверю себя на Тиррено. Если я закончу в первой десятке, тогда можно будет сказать, что всё получилось. Тогда можно говорить о том, что я могу начать новую борьбу за недельную гонку. В большинстве многодневных гонок индивидуальная гонка на время определяет победителя. В пелотоне много хороших горняков. Но гораздо меньше горняков, которые могут ехать быстро. В этом основное различие. Теперь я не один, кто хочет вступить в игру за победу.
В связи с этим, во время встречи с клубом ваших болельщиков две недели назад Вы упомянули как весьма отдалённую цель индивидуальную гонку на время на Чемпионате мира в Мельбурне…
Но до Мельбурна ещё очень долго, чтобы затрагивать этот вопрос. Посмотрим позже, это будет зависеть от того, насколько свежим я буду. На Туре Швейцарии, на Тур де Франс я подниму свои амбиции в раздеке.
Недавно в интервью нашему бельгийскому коллеге из La Dernière Heure Вы признались, что Вам совсем не нравятся этапы с брусчаткой на предстоящем Тур де Франс. Почему? Ведь Вы были рады снова участвовать в некоторых классиках, таких, как Circuit Het Nieuwsblad, Grand Prix E3 и Тур Фландрии?
Думаю, что именно к коротким бельгийским классикам мы, гонщики, готовимся специально. Мы делаем это добровольно. Но пелотон Тур де Франс – это другое дело. Жанр этих этапов предполагает риск. Риск возрастает от того, что гонщики не готовятся к ним отдельно. Повреждения неминуемы. Я хорошо знаю, что Тур де Франс – это большой спектакль. Но для нас, гонщиков, это серьёзный риск, я думаю, что пять секторов брусчатки не проведут такой большой селекции, как думают. Наоборот, берегись тех, кто упадёт…
Ваш сезон в 2009 не был таким же успешным, как 2008. А что Вы ждёте от 2010?
Ну, я бы пожелал себе нескольких вещей – стать победителем на двух хороших гонках в Бельгии. На классике и полу-классике. Один этап на Тиррено-Адриатико. Выиграть Тур Швейцарии. И один этап Тур де Франс…
Вполне неплохо…
Так должно быть. 2008 не так далеко, а 2009 мне хотелось бы забыть. И этот сезон я вижу великим. Я не совсем уверен. Но надеюсь. Вот почему я хочу продолжать работать.
У Вас новая команда. Как Вы себя чувствуете в новых цветах?
Мне было хорошо в «Коламбии», но мы не смогли достичь соглашения для продолжения. И вот я с «Катюшей» и чувствую себя отлично. Мы начнём с первых больших гонок, с классик. Ясно, что на Тур де Франс у нас нет лидера на генеральную классификацию. Но у нас достаточно опытных гонщиков, чтобы нацеливаться на этапы. Когда я смотрю на другие команды, я не нахожу, что они сильнее. Нет, я искренне думаю, что майку «Катюши» увидят на всех крупных гонках.
Кого из спортивных директоров «Катюши» Вы узнали ближе всего?
Я хорошо знаю Дмитрия Конышева, но также я близко знаком с Марио Кьеза, который был спортивным директором Fassa Bortolo. Он очень хороший человек. С ним мы часто разговариваем не только о велоспорте.
А с новыми гонщиками?
Я хорошо знаю Луку Маццанти, Филиппо Поццато и Сергея Иванова, с которыми был в Fassa Bortolo. Даже когда мы не были в одной команде, мы много разговаривали на гонках. Здесь, на Майорке, я делю комнату с Хоакином Родригесом. Мы знаем друг друга хорошо…
Возможно, вы будете вместе на Арденских классиках…
Жаль его, я буду быстрее в спринте (смеётся). Нет, если серьёзно, на всех классиках помогают сильнейшему…
Между вами двумя вы обсуждали Вашу победу на Флеш-Валлонь 2008 года?
Не так с Хоакином Родригесом, сколько с Александром Колобневым много говорили о Чемпионате мира в Мендризио, так как мы вместе были в отрыве в финале. Заново вспомнили Чемпионат, немного посердились, немного пошутили.
А если быть серьёзным, то по поводу классик поговорим через несколько недель!
перевод Матросовой Натальи.
- Комментариев
- (2)
- Просмотров
- (4 131)
