Алехандро Вальверде   Испанский гонщик Алехандро Вальверде начинает считать дни до своего возвращения в гонки после полуторагодовой дисквалификации, полученной по поводу его вовлечения в дело Operacion Puerto. Немногим более двух месяцев осталось подождать 31-летнему уроженцу Мурсии до того, как он снова вольётся в привычный режим профессионального велогонщика.

  Он компенсировал отсутствие гонок погружением в семейную жизнь и бесконечным количеством пройденных на тренировках километров. В ближайшее время Вальверде должен заключить контракт с командой Movistar. Победитель нескольких этапов Тур де Франс, Дофине Либере, Классик (Льеж-Бастонь-Льеж, Флеш Валлонь и Сан-Себастьяна), чемпион Испании в гонке на шоссе возвращается в профессиональный пелотон и уже ставит цели на сезон-2012. Алехандро Вальверде рассказал о своих планах в интервью испанскому изданию Diario Siglo XXI.com.

- Вы сможете вернуться к соревнованиям через два месяца. Вальверде возвращается с бОльшими надеждами, чем тогда, когда только начинал в профессионалах?

- Ну, трудно говорить о том, что надежд больше, потому что когда я начинал, их было очень много. Но правда в том, что я возвращаюсь с огромным желанием, мне есть о чём мечтать, мне не терпится проявить себя в гонках.

- Во время вынужденного отдыха от путешествий, гонок, концентрации на соревнованиях Вы нашли для себя что-то, на что у Вас не хватало времени раньше?

- Прежде всего, я наслаждался тем, что могу проводить много времени с семьёй, почти целое лето мы были вместе, чего прежде никогда не получалось. Раньше я едва ли мог так проводить время между гонок и тренировок. Хотя в этом году я продолжал тренироваться, но я мог ходить на пляж, и заниматься разными делами, на которые раньше времени не оставалось.

- Что было больнее всего – получить дисквалификацию или знать, что Вам её дали без положительного теста на допинг?

- Я думаю, и то, и другое. Тебя лишают работы, спорта, который приносит тебе удовлетворение. Но здесь ещё и один аспект - я всегда настаивал на своей невиновности, и продолжаю об этом говорить. Я просто подчинился требованиям TAS (Спортивного арбитражного суда).

- Считается, что гонщик к 30 годам достигает своего расцвета, а Вы получили дисквалификацию. Вы можете сказать, что упустили лучшие годы своей карьеры, особенно после того, как финишировали 6-м и 8-м на Тур де Франс и выиграли Вуэльту?

- Действительно, это были ключевые моменты моей карьеры. Как гонщик, я достиг зрелости. И, конечно, эти два года оказались потеряны. Я не мог наслаждаться победами, не мог бороться, был вынужден оставаться дома и смотреть на мир велоспорта со стороны. Надеюсь, что эти два года, проведённые вне пелотона, помогут мне вернуться с новыми силами.

- Во время дисквалификации Вальверде думал о том, чтобы повесить велосипед на гвоздь?

- Нет. У меня не было такого момента слабости. Такого не было. Единственное, что у меня, как и у многих людей, посвятивших себя гонкам, и встретившихся с проблемами, промелькнула мысль, что мне больше не нравится велосипед. Но это было лишь однажды, потому что всё-таки я влюблён в этот спорт.

- Это значит, что если Ваши дети захотят стать велогонщиками, Вы не будете против?

- Мне бы понравилось. Если мои дети захотят стать велогонщиками, отлично, но только если они этого действительно будут желать. Тогда они непременно будут заниматься на велосипеде.

Алехандро Вальверде- Вы наблюдали за этим сезоном со стороны, было ли что-то, что Вас удивило на Джиро, Туре и Вуэльте?

- Нет, я ничем не был удивлён. Эванс – гонщик высокого класса, что он показывал много раз. Он заслужил свою победу на Тур де Франс, потому что он сильнейший и самый стабильный гонщик из всех. Кобо «удивил», но это «удивил» надо взять в кавычки, потому что он во многих случаях хорошо себя проявлял, и у него есть голова на плечах. Он выиграл, потому что является хорошим гонщиком, что он и доказал. На этой Вуэльте он продемонстрировал себя с лучшей стороны, Кобо должен был стать победителем. Открытием сезона для меня стал Фрум. Он был очень силён, сильнее Виггинса, но работал на товарища по команде. Если бы он этого не делал, то мог бы выиграть Вуэльту.

- Говоря о ближайшем будущем, Вы можете говорить уверенно, что подпишете контракт с «Мовистар» ?

- Нет, пока ещё не всё улажено. Хотя, если всё между нами всё будет согласовано, я буду рад.

- Всегда лучше возвращаться домой, чем начинать заново в другой команде, потому что у Вас были ещё какие-то предложения…

- Да, другие команды делали предложения, это правда. Но я много раз говорил, что очень благодарен своей прошлой команде, в которой мне было очень хорошо, с ними я был счастлив.

- Какой календарь Вы обдумываете на следующий сезон? Вы уже знаете, что будете делать?

- Ну, пока что я ещё не решил, какой календарь у меня будет. Сначала нужно подписать контракт с командой, и потом вместе с командой обдумывать, как двигаться дальше, шаг за шагом, и так составлять расписание. Во многом это зависит от того, как я буду входить в форму. Нравится это мне или нет, но я провёл без соревнований полтора года. Хотя, на самом деле, ощущения у меня превосходные. Но когда начнутся гонки, всё будет по-другому. На практике многое происходит не так, как задумывалось. Пока я планирую такой календарь, какой был у меня до того, как я прекратил гоняться – Дофине или Ницца, посмотрим, потом Тур де Франс. На самом деле, мне бы хотелось принять участие в Олимпийских Играх и завершить сезон Чемпионатом мира.

- Конечно, Вы хотели бы выиграть на гонках или, по крайней мере, приблизиться к победе…

- Я думаю об этом, хотя завоевать победу будет очень сложно. Одна гонка – Чемпионат мира по велоспорту, другая – Тур де Франс. Я думаю о них. Чемпионат мира, потому что я несколько раз был близок к цели, у меня два серебра и одна бронза, я знаю, как достичь цели, хотя это будет нелегко. И Тур, по разным причинам я финишировал на нём лишь дважды, и оба раза попадал в топ-10, занимая 6-е и 8-е места. Эти результаты пока далеко, но я могу бороться.

- Кстати, как Вам понравился маршрут Тур де Франс с большим количеством разделок и меньшим количеством гор?

- Да, я видел. Думаю, это немного странно, но такое бывало. Я бы предпочёл больше гор и меньше разделок, потому что тогда мои шансы были бы выше. Думаю, что маршрут Тур де Франс больше всего подходит Виггинсу и Эвансу. Контадору тоже подходит, потому что он хорошо едет и в горах, и в гонке на время. Но Виггинс и Эванс очень хорошие мастера индивидуальной гонки на время, поэтому этот Тур де Франс для них.

- Ещё одна хорошая новость для Вас, что после того, как в недавно был пересмотрен запрет на выступление на Олимпиаде спортсменов, дисквалифицированных за допинг, Вы сможете принять участие в Олипийских Играх в Лондоне.

- Да, это отличная новость, знать, что я могу поехать на Олимпиаду и представлять свою страну. И это даёт мне большие надежды.

Алехандро Вальверде- Футболисты часто говорят, что если не они не принимают участия в играх, то утрачивают чувство соревнования, которое не найдёшь на тренировках. В велоспорте случается нечто подобное, Вы не волнуетесь по этому поводу? Вы нашли выход, как восполнить недостаток гонок?

- Это трудный вопрос, потому что на тренировках ты можешь делать рывки, но это никогда не повторит ситуацию в гонках, так же, как и количество километров. В гонке ты находишься под большим напряжением. Действительно, я тренировался очень хорошо, проехал достаточно, почти 10 тысяч километров. Уровень прилагаемых усилий такой же, как и тогда, когда гоняешься. Я пытался имитировать гонки, тренируясь с большой нагрузкой. Надеюсь, что когда я вернусь, я минимизирую время, которое потребуется, чтобы достичь нужного уровня.

- Обычно, велогонщики, если сезон был пройден хорошо, повторяют подготовку к следующему. Вы не можете опираться на показатели прошедшего сезона, как собираетесь компенсировать это?

- Более интенсивными тренировками. Если раньше я отдыхал в октябре, теперь я передвинул отдых на сентябрь, чтобы начать тренировки раньше, чтобы перед возвращением в гонки набрать больший, чем обычно, накат в ногах.

- Вас беспокоит, что в период возвращения к соревнованиям, к Вам будет приковано внимание, Ваши действия будут рассматривать как под микроскопом, пойдут комментарии?

- Нет, думаю, что не беспокоит. Да, люди ждут, надеются, хотят посмотреть, как вернётся Вальверде, будет ли он также хорош. У меня тоже есть неуверенность в том, как я проявлю себя в гонках. Ко мне хорошо относились в пелотоне, когда я уходил, все меня поддерживали. Я в хороших отношениях со всеми товарищами по команде. Как всегда, есть люди, которым я не нравлюсь, есть те, кто продолжает меня поддерживать.

- После всего, что с Вами случилось, Вы продолжаете верить в велоспорт? Он нравится Вам также или уже меньше?

- Я всё ещё люблю велоспорт и думаю, что все, кому нравится этот вид спорта, будут его любить вне зависимости от того, что происходит. Я знаю это. Мне всё нравится по-прежнему. Здесь всегда было много скандалов, и, кажется, что сейчас их становится меньше. Надеюсь, так и будет, когда я вернусь. В Испании очень любят этот вид спорта.

“Tengo en mente el Mundial y el Tour de Francia” \Rafael Merino. \Diario Siglo XXI.com

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Krissrock

    20 октября 2011 14:40 | Регистрация: 22.08.2010

    Скорей бы уже.  Удачи Алексу. Надеюсь он найдет свой гоночный ритм и вернется на прежний высокий уровень.  

  2. Berdok

    20 октября 2011 15:11 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: Krissrock
    Скорей бы уже.  Удачи Алексу. Надеюсь он найдет свой гоночный ритм и вернется на прежний высокий уровень.  
     
    присоединяюсь) 

  3. Shalam s Urala

    20 октября 2011 15:43 | Регистрация: 4.09.2010

    >>> "... Действительно, я тренировался очень хорошо, проехал достаточно, почти 10 тысяч километров..."

    ошибка наверн? я - любитель, иногда за сезон и больше набираю belay 
    у профиков годовых д.б. 30-40 т.км

    удачи Сашке Зеленолесову! яркий мучачо wink 

  4. ezhachok

    20 октября 2011 15:59 | Регистрация: 24.08.2011

    Надеюсь, что с возвращением Вальверде и с приходом Кастравьехо Мувистар будет перед ставить не только на Рохаса, а и на генерал и на разделки.

  5. rude_rider

    20 октября 2011 17:53 | Регистрация: 27.07.2011

    c возвращением Алекс..а то ФилЖил зажрался уже..хоть есть за кого болеть теперь на классиках

  6. Bruzeghinka

    20 октября 2011 18:29 | Регистрация: 25.12.2009

    Shalam s Urala,
    ошибка наверн? я - любитель, иногда за сезон и больше набираю belay 
    у профиков годовых д.б. 30-40 т.км


    Может быть, ошибка, но в тексте на испанском именно 10 000 км:
    Pero también es verdad que he entrenado muy bien, he hecho bastantes kilómetros, pues habré hecho unos 10.000 kilómetros, que son bastantes para entrenar
    .
    Возможно, имелся в виду не сезон целиком, а какой-то конкретный период времени. no what

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники