Стефан Оже: «Люблю атаковать – такой у меня характер»

 

Стефан Оже Photo (c) Velo101

Уроженец По, француз Стефан Оже, которому сегодня исполняется 36 лет, за годы своей профессиональной карьеры не снискал каких-то громких побед. Количество его успехов можно пересчитать по пальцам. Но, несмотря на это, Стефана довольно часто можно было увидеть в кадре во время трансляций Тур де Франс. Французский гонщик известен болельщикам, прежде всего, как активный участник ранних отрывов. И хотя подобные действия в большинстве своем, как правило, обречены на неудачу, Оже дважды сумел примерить гороховую майку французского Тура – в 2007 и в 2009 годах. Перед началом подготовки к следующему сезону, который, возможно, станет для Стефана последним в его профессиональной карьере, французский гонщик дал интервью Velo101.

 

- Стефан, начинается фаза активной подготовки к сезону. Вы садитесь в седло велосипеда с тем же желанием, что и предыдущие годы?

- Да, желание тренироваться по-прежнему является сильным. Может быть, оно только возросло по сравнению с предыдущими годами, поскольку предстоящий сезон может стать одним из последних в моей карьере гонщика. Я намерен провести его как можно лучше, чтобы попрощаться с велоспортом на высокой ноте.

 

- Означает ли это, что следующий сезон станет для Вас последним?

- Этой зимой я получу государственный диплом, который открывает передо мной новые возможности. Так что, вполне вероятно, что 2011-й станет последним годом моих выступлений. Скажем так, я собираюсь принять решение в течение сезона, основной целью которого является выступление на Туре, который в июле будущего года заглянет в мой родной город.

 

- С учетом накопленного Вами опыта, могут ли быть внесены какие-то изменения в программу Вашей зимней подготовки к сезону?

- Нет, я достиг того возраста, когда уже не нужно что-то сильно менять в подготовке. Я буду придерживаться той же тренировочной программы, что и в последние годы. Эта система подготовки является проверенной и не меняется вот уже на протяжении нескольких лет. Что касается задач на предстоящий сезон, то мне хотелось бы одержать победу в гонке, поскольку с момента последнего моего успеха прошло уже два года. Я одержал восемь побед за свою карьеру, и хочу немного улучшить этот показатель. Я люблю атаковать – такой у меня характер. Думаю, что в следующем сезоне у меня есть все шансы увеличить число своих побед.

 

- Сколько километров Вы накатали в этом году?

Стефан Оже Photo (c) Velo101- В минувшем сезоне у меня получилось 28000 км и 90 гоночных дней. Я думаю, что это неплохо. Были сезоны, раз или два за всю мою карьеру, когда мой накат за год превышал 30000 километров, но, откровенно говоря, я не думаю, что это может принести какую-то пользу. Я стараюсь делать акцент на качество тренировок, а не на общий километраж. Зимой я тренируюсь не более 3 часов в день. Использую в своей подготовке маунтинбайк, я в январе обычно участвую в соревнованиях по велокроссу, чтобы войти в нужный ритм.

 

- С командой Cofidis работает известный тренер Винсан Виллерью. Вы используете его советы в своей подготовке?

- Да, потому что Винсан дает действительно полезные советы. Скажу Вам честно – я не всегда согласен с ним на все 100%, но работа с ним дает мне очень многое. Например, благодаря Винсану я научился тренироваться, используя измеритель мощности. Он очень компетентный специалист, и для наших молодых гонщиков это большой плюс. Так что, в своей подготовке я опираюсь как на собственный опыт, так и на знания Винсана.

 

- Как Вы относитесь к решению UCI отправить команду во второй дивизион?

- Мне трудно удержаться от использования крепкого словца в данном случае, но если говорить нормальным языком, то странно, что UCI меняет правила игры год от года. По-моему, старадают от этого в первую очередь болельщики. Да, Cofidis отправили во второй дивизион, но те правила, которыми руководствовались чиновники UCI,  лично мне кажутся недоработанными. К сожалению, мы ничего не можем сделать против системы …

 

- Это может как-то сказаться на участии команды в гонках в следующем году?

- Не думаю, что это как-то серьезно повлияет на наши планы. Да, возможно, мы не получим приглашения на некоторые гонки. Но мы уже продемонстрировали и в этом году, что можем выступать сильно, не обладая статусом команды Про тура. Нам повезло быть участниками многих гонок. Тур Каталонии, Париж – Ницца, Вуэльта, и даже Джиро… Если у нас будет такой же календарь в следующем сезоне, то мотивация по-прежнему будет высокой.

 

- За места на Туре для французских команд развернется нешуточная борьба. Будете ли Вы испытывать в связи с этим особое давление в начале сезона?

- Будем ли мы испытывать давление, прежде всего зависит от нас самих. Мы профессионалы, прекрасно понимаем, что нужно делать, и, безусловно, хотим, что бы команда была приглашена на Тур де Франс. Конечно, мы отдаем себе отчет в том, что необходимо как можно лучше провести начало сезона. Но, судя по тому, как движется подготовка наших гонщиков, могу сказать, что у нас есть определенное преимущество перед  другими французскими командами.

 

- Какие итоги прошедшего сезона Вы можете подвести лично для себя?

Стефан Оже- Надо сказать, что я испытываю смешанные чувства. Я рад, что гонялся с февраля по октябрь. Старался действовать в гонках в своей привычной манере. Вообще, каждый год я стремлюсь к победам, но на этот раз удача отвернулась от меня. Возможно, иногда не хватало самой малости из-за того, что я чувствовал чрезмерную усталость. В общем, я постараюсь, чтобы следующий год оказался для меня более урожайным в плане побед.

 

- Так или иначе, но команда неплохо поработала в уходящем году …

- Да, команда отработала сезон очень хорошо. Мы могли рассчитывать на всех гонщиков. Кто-то из них проявил себя в начале сезона, кто-то – в конце. В команде появилось много молодых гонщиков, и моя роль будет заключаться в том, чтобы направлять их, давая нужные советы. Вообще, у нас хороший состав. Можно сказать, что в нем есть все необходимые составляющие для того, чтобы оказывать достойную конкуренцию сильнейшим командам в 2011 году.

 

- Как происходит процесс обучения молодых гонщиков? Вы сами даете им советы, или подсказываете что-то только в том случае, когда они обращаются к Вам за помощью?

- На самом деле, и то, и другое. Когда молодой гонщик подходит к Вам, чтобы спросить что-то, это заслуживает самой высокой оценки. Далее происходит обмен мнениями. Другое дело, что некоторые ребята, может быть, просто немного стесняются обратиться к более опытным товарищам по команде. Могу сказать, что в этом году я опекал, например, Иоанна Баго, нашего стажера, и к концу сезона мы уже достаточно хорошо понимали друг друга. То же самое относится и к Флорану Барле, Николя Эде, Адриану Пети и другим нашим неопрофи. Они хотят учиться, узнавать что-то новое, и это здорово.

 

- Если вернуться к тем новым возможностям, которые в скором времени перед Вами откроются, каким Вы видите свое будущее?

- Как я уже говорил, скоро я получу диплом спортивного центра CREPS в Бурже. Это будет моим первым шагом, чтобы в дальнейшем стать спортивным директором одной из команд. Действительно, это то, чем я хотел бы заниматься в будущем. Я достаточно коммуникабелен, гонщики относятся ко мне с уважением, так что, думаю, перспективы есть.

 

- Вы также планируете уделять время бренду спортивной одежды Grupetto

- Я работаю над этим проектом вместе с моим другом Оливье, которому принадлежат три четверти акций созданной им компании. Конечно, я уделяю этому проекту внимание, но не так уж много – на решение вопросов, связанных с работой компании уходит не более 10% моего времени. Я также приобрел часть акций, и мы стараемся заявить о себе на рынке. Если нам удастся хорошо зарекомендовать себя в мире велоспорта, что ж, это уже будет успехом.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники