Презентация маршрута Джиро д’Италия-2011. Впечатления гонщиков

 

giro d'italia   Вчера в Турине состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия–2011. Невеселые выражения лиц итальянских гонщиков, собравшихся на сцене Teatro Carignano, запомнились всем, кто следил за этой церемонией в прямом эфире итальянского телевидения. Еще бы, ведь объявленный маршрут гонки является одним из самых трудных за последние несколько лет. Все, кто принимал участие в презентации, отметили, что маршрут многодневки имеет наивысшую сложность. Гонщикам, собирающимся добраться до финиша в Милане, нужно будет преодолеть в общей сложности 40 подъемов и 7 горных финишей.

 

   Победитель Джиро д’Италия-2010, Иван Бассо, на презентации не присутствовал. Еще до объявления даты церемонии он принял решение, что будет участвовать в критериуме Vuelta a Chihuahua в Мексике. Вполне возможно, что он будет защищать свой титул в следующем году. Но все же более вероятным выглядит вариант его участия в Тур де Франс, а роль капитана Liquigas на Джиро скорее всего будет отведена Винченцо Нибали. Окончательное решение будет принято в декабре, когда состоится тренировочный сбор команды.

   На Нибали, одержавшего в этом году победу на испанском туре, теперь смотрят, как на новую звезду итальянского велоспорта. Девятый этап Джиро д’Италия-2011 возьмет старт в родном городе Винченцо, Мессине, на Сицилии. А заключительная разделка в Милане, пожалуй, является идеальным вариантом для решения вопроса о победителе итальянской многодневки в пользу триумфатора прошедшей Вуэльты Испании.

   Вот что сказал по поводу маршрута гонки сам Винченцо Нибали: «Я дал бы этому маршруту девять баллов из десяти. Я трижды участвовал в Джиро д’Италия, но предстоящая гонка будет, наверное, самой трудной из всех, в которых мне довелось участвовать. Наряду с большими подъемами, нам предстоит преодолеть немалое число менее сложных, которые, тем не менее, могут просеять пелотон и вызвать серьезные проблемы у фаворитов гонки. Я знаю, что подъем на Этну является очень трудным. Кроме того, большое значение для распределения мест на подиуме будет иметь и заключительная разделка. Надеюсь, что команда доверит мне роль лидера, и я попытаюсь одержать победу в общем зачете».

  Занявший четвертое место в генеральной классификации многодневки этого года Микеле Скарпони, который переходит из Androni Giocattoli в Lampre, все свои усилия в следующем году сосредоточит на участии в Джиро: «Мне нравится такое большое количество подъемов, я оценил бы маршрут в девять баллов по десятибалльной шкале. Colle delle Finestre – это просто адский подъем, и восхождение на него станет особенным испытанием. Я думаю, что этот этап  будет решающим для каждого, кто собирается претендовать на итоговую победу».

   Нестареющий ветеран спринтерских баталий Алессандро Петакки, также выглядевший во время презентации слегка угрюмым, отметил: «Я оцениваю маршрут в восемь с половиной баллов из десяти. Надеюсь, это будет хорошая гонка. Семь спринтерских финишей открывают неплохие возможности. Но меня беспокоит большое количество переездов между этапами. Есть несколько финишей, где я мог бы на что-то рассчитывать».

   Продемонстрировавший на презентации свою новую прическу Алессандро Баллан, который еще ни разу в своей карьере не принимал участие в Джиро д’Италия, надеется выйти на старт в Турине в мае будущего года: «Это жесткий маршрут. Но здесь есть что-то свое для гонщиков разных специализаций, поэтому он выглядит сбалансированным. Это будет потрясающая Джиро д’Италия для зрителей, но для нас, гонщиков, это гонка будет чрезвычайно трудной. Предполагаю, что подъем наColle delle Finestre станет слишком тяжелым для меня. Надеюсь, что буду на высоте на этапе до Орвието, а также выдержу испытание горами. Эта Джиро д’Италия будет первой в моей карьере, и я с нетерпением буду ждать начала многодневки после завершения классик».

   Джованни Висконти, команда которого не была приглашена на Джиро д’Италия нынешнего года, надеется, что майка итальянского чемпиона позволит ему рассчитывать на участие в многодневке в 2011 году: «Я уже носил розовую майку в 2008 году, и это был очень важный момент в моей карьере. Маршрут я оценю в десять баллов из десяти. И очень надеюсь, что окажусь в числе участников гонки. Я родом из Сицилии, поэтому финиш на Этне будет для меня чем-то особенным. Хотя, думаю, что превзойти Нибали там будет чрезвычайно трудно. Мои надежды связаны также и с другими этапами. Если мне удастся одержать победу на одном из них, думаю, это поможет мне шагнуть на новую ступень в моей карьере».

   Дамиано Кунего, победитель Джиро д’Италия-2004, намеревающийся в следующем сезоне уделить основное внимание классикам, все же надеется проехать Джиро д’Италия и побороться за отдельные этапы: «Мы еще не определились точно с тем, какие гонки я поеду в 2011 году. Но думаю, что я приму участие в Джиро д’Италия. Глядя на маршрут, я могу сказать, что это будет очень, очень тяжелая гонка».

    По материалам cyclingnews.com

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Grinta

    25 октября 2010 00:06 | Регистрация: 27.09.2010

    Ужасающие профили этапов. Очнь надеюсь, что никто не захочет смухлевать...
    А вообще, forza Nibali! smile  

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • VeloVelo
    Состав команды Direct Energie ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Кальмежан очень крут. Парень с Большим потенциалом. Удачи ему.



    И Рейну Удачи! 

  • Hammill
    Состав команды Direct Energie ... (2)
    Hammill-Фото

     Видимо Шаванеля забыли дописать. С ним как раз 20 будет.

  • sab
    Заявление Брэдли Уиггинса по п ... (12)
    sab-Фото
    Да все это сделано для оправдания существования ukad, выделения средств и чтобы показать какие они молодцы, что даже целого сэра проверяют, в отличие от русских
  • Earl57
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Earl57-Фото
    Мальчишник же был, по поводу свадьбы брата. Поэтому вполне вероятно, что парень был "разогретый" и из-за этого возникли проблемы с координацией. По его словам он спрыгнул в воду и подскользнулся на камнях на дне реки.
  • EL-Fenomeno
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Потому что отдыхать нужно тоже с умом и неважно горы это или пляж (не в обиду конечно Роу и другим)

  • Earl57
    Роман Барде в 2018 году впервы ... (3)
    Earl57-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Нибали - Милан-СанРемо.

    Нибали говорит, что на Милан-СанРемо шансов у него нет, хотя и поедет, а вот Льеж-Бастонь-Льеж назвал одной из главных целей сезона. И хочет когда-нибудь проехать Рубэ.

  • 0x5F375A86
    Роман Барде в 2018 году впервы ... (3)
    0x5F375A86-Фото
    На самом деле помогает, он получит хороший соревновательный опыт гонки на таком рельефе, пусть даже будет просто помогать какому-нибудь Нансену, потом на туре это уже не будет для него первый раз. Вообще многие генеральщики нынешнего поколения в начале сезона едут что-то такое: Уран и Демолан тоже любят Страде Бьянке, Фрум - Арденны, Нибали - Милан-СанРемо.
  • Kitsune-taichou
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    что это они повадились в межсезонье кости ломать

  • Sm1T
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Sm1T-Фото
    Повезло с боссом это точно. Большая часть команд за такое катание на лодках штрафф бы вкатили, а то и контракт расторгли.
  • KUZMACHOK
    Дело велокоманды Sky закрыто (17)
    KUZMACHOK-Фото

    Умно. Подняли кранйе незначительное дело 2011 года и успешно доказали чистоту. Результат этого расследования, по закону о промывке мозгов, теперь распространяется и на все последующие годы и на всех скаевцев....

     

    Что касается Л.А., то, по моему мнению,  там ПО-НАСТОЯЩЕМУ ничего не ракрыто... Все рады - справедливость восстановлена! США - не только родина суперчемпионов (вспомните их), но и самая справедливая страна в мире. А вторая часть - КАК И ПОЧЕМУ ОН ТАК СМОГ  - не тронута совсем. Думаю, просто начало вылезать в месте с допингом ЭТО, т.е. элементы ГОСПОДДЕРЖКИ. А вы помните вертолет, забирающий ЛА после финиша? А как сейчас доказывают госсистему допинга в России? Для меня Л.А. - это некое ЯВЛЕНИЕ ГЛОБАЛЬНОЙ НЕЧЕСТНОСТИ в спорте...

    P.S. Извините, Шалам, вы для меня самый уважаемый на Велолайве, под Вашими комментами всегда готов подписаться...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE