Сегодня швейцарскому гонщику команды Trek Factory Racing, одному из самых титулованных спортсменов пелотона, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara) исполняется 34 года. Он уже сделал себе подарок на заключительном этапе Тиррено-Адриатико-2015, выиграв разделку. Следующая цель «Спартака» - итальянская классика, входящая в список гонок-монументов велоспорта Милан-Сан-Ремо, которую Канчеллара выиграл один раз, в 2008, а последние 4 года неизменно занимает места на подиуме (три вторых места в 2011, 2012 и 2014, и одно 3-е в 2013).

 В интервью VeloNews Фабиан Канчеллара рассказал, что начал 2015 год, чувствуя себя новым человеком, он утверждает, что его жажда борьбы и энергия как у гонщика лет на 8 младше.

  Фабиан Канчеллара: «Всё пришло зимой. Я семь недель провёл дома, катался по хорошей погоде, много размышлял. Это может быть ключом к 2015 сезону. Я должен быть готов к мучениям на гонках, не секрет, что к ним надо готовиться. Сейчас идут мои последние годы в профессионалах. Мне надо перелистнуть страницы книги и постараться самому получить удовольствие.

  Когда становишься старше, то начинаешь выжидать и присматриваться, прежде чем атаковать. Молодые гонщики меньше размышляют. Я же всегда раздумывал, но теперь привыкаю действовать быстрее, стараюсь думать не слишком долго, а просто идти вперёд.

  Также влияет, что мы второй год в команде Trek, для команды всё стало легче. Например, Петер Саган в следующем году будет чувствовать себя более спокойно. Когда он узнает систему команды, ему станет комфортнее.

  На Милан-Сан-Ремо мне бы не хотелось прерывать мою полосу подиумов. Будет ли мой сезон успешным, если я выиграю? Конечно, эта гонка относится к монументам велоспорта.

  Я никогда не проводил разведку маршрута Милан-Сан-Ремо. Когда проехал её впервые, то проходил Чипрессу и Поджио также в первый раз в жизни. Я знаю, что Марк Кэвендиш и другие гонщики уже ездили смотреть маршрут, но я никогда этого не делаю.

  Нравится ли мне гонка? Я бы не использовал слово «нравится», потому что от Милано до Туркино просто крутишь и крутишь педали. Я жду финальные 50 км, первые 250 игнорирую. Единственное, что важно на Милан-Сан-Ремо – сохранить силы на заключительные 50 км дистанции.

  Страде Бьянке и Тиррено – гонки, ведущие к Милан-Сан-Ремо и классикам. Сан-Ремо – самая протяжённая гонка в мире. Там необходимо концентрироваться на каждом метре, чтобы знать, где использовать свою энергию.

  Да, маршрут изменили, но он меняется каждый год. Милан- Сан-Ремо в этом смысле не похожа на Фландрию и Рубэ. Самый важный фактор на ней – погода, она меняет всю сущность гонки. Мы все знаем, кто является на ней фаворитами, таких много. Мы понимаем, что отсутствие Ле Манье и возвращение финиша на Виа Рому всё изменит, хотя что конкретно поменяется, мы не знаем. Всё зависит от погоды».