Сегодня швейцарскому гонщику команды Trek Factory Racing, одному из самых титулованных спортсменов пелотона, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara) исполняется 34 года. Он уже сделал себе подарок на заключительном этапе Тиррено-Адриатико-2015, выиграв разделку. Следующая цель «Спартака» - итальянская классика, входящая в список гонок-монументов велоспорта Милан-Сан-Ремо, которую Канчеллара выиграл один раз, в 2008, а последние 4 года неизменно занимает места на подиуме (три вторых места в 20112012 и 2014, и одно 3-е в 2013).

 

Фабиан Канчеллара

 

 В интервью VeloNews Фабиан Канчеллара рассказал, что начал 2015 год, чувствуя себя новым человеком, он утверждает, что его жажда борьбы и энергия как у гонщика лет на 8 младше.

 

  Фабиан Канчеллара: «Всё пришло зимой. Я семь недель провёл дома, катался по хорошей погоде, много размышлял. Это может быть ключом к 2015 сезону. Я должен быть готов к мучениям на гонках, не секрет, что к ним надо готовиться. Сейчас идут мои последние годы в профессионалах. Мне надо перелистнуть страницы книги и постараться самому получить удовольствие.

  Когда становишься старше, то начинаешь выжидать и присматриваться, прежде чем атаковать. Молодые гонщики меньше размышляют. Я же всегда раздумывал, но теперь привыкаю действовать быстрее, стараюсь думать не слишком долго, а просто идти вперёд.

  Также влияет, что мы второй год в команде Trek, для команды всё стало легче. Например, Петер Саган в следующем году будет чувствовать себя более спокойно. Когда он узнает систему команды, ему станет комфортнее.

  На Милан-Сан-Ремо мне бы не хотелось прерывать мою полосу подиумов. Будет ли мой сезон успешным, если я выиграю? Конечно, эта гонка относится к монументам велоспорта.

  Я никогда не проводил разведку маршрута Милан-Сан-Ремо. Когда проехал её впервые, то проходил Чипрессу и Поджио также в первый раз в жизни. Я знаю, что Марк Кэвендиш и другие гонщики уже ездили смотреть маршрут, но я никогда этого не делаю.

  Нравится ли мне гонка? Я бы не использовал слово «нравится», потому что от Милано до Туркино просто крутишь и крутишь педали. Я жду финальные 50 км, первые 250 игнорирую. Единственное, что важно на Милан-Сан-Ремо – сохранить силы на заключительные 50 км дистанции.

  Страде Бьянке и Тиррено – гонки, ведущие к Милан-Сан-Ремо и классикам. Сан-Ремо – самая протяжённая гонка в мире. Там необходимо концентрироваться на каждом метре, чтобы знать, где использовать свою энергию.

  Да, маршрут изменили, но он меняется каждый год. Милан- Сан-Ремо в этом смысле не похожа на Фландрию и Рубэ. Самый важный фактор на ней – погода, она меняет всю сущность гонки. Мы все знаем, кто является на ней фаворитами, таких много. Мы понимаем, что отсутствие Ле Манье и возвращение финиша на Виа Рому всё изменит, хотя что конкретно поменяется, мы не знаем. Всё зависит от погоды».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sonex

    18 марта 2015 09:51 | Регистрация: 29.11.2013

    По прогнозу погоды всю неделю там солнечно, а в выходные пасмурно, дождь!
    Что за несправедливость!?

  2. ezhachok

    18 марта 2015 10:23 | Регистрация: 24.08.2011

    Фабиан про МСР точно подметил - можно просто игнорировать первые 250 км. и включать моторчик / телевизор (смотря кто ты - гонщик или болела), на последние 50. Хорошо что вернули старый финиш на Виа Рома, должно добавить интереса.

  3. EL-Fenomeno

    18 марта 2015 15:06 | Регистрация: 4.01.2015

    Было бы неплохо, если бы СПАРТАК повторил свою викторию прошлых лет на МСР 2015

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  4. VeloVelo

    19 марта 2015 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: ezhachok
    Фабиан про МСР точно подметил - можно просто игнорировать первые 250 км.

     
    Ну это всего лишь шутка от Канча ) )
    А если серьезно, то Как можно игнорировать 250 км
    по "сложному рельефу" и по "сложной погоде"? Ведь именно там все решается!
    Вся фишка в том, что сначала надо проехать эти 250, а потом уже можно будет понять, на что ты способен ) 

    ЗЫ: Володя, это я не тебе, а тем, кто впервые, может быть, сюда зашел
    и пока еще не понимает что к чему.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE