Из разговора с Рубьерой стало ясно, что когда тема допинга касается Лэнса Армстронга, он воспринимает её, как личную тему. Поэтому, мы попросили Рубьеру объяснить, исходя из собственного опыта, почему вылечившийся от рака смог достичь того, что кажется невозможным.

ЧР: Нужно быть кем-то особенным, чтобы выиграть 7 Тур де Франс подряд. Не будешь выигрывать такую гонку год за годом, делая сумасшедшие вещи (допинг), когда тебя изучают так пристально, чтобы найти что-то – они бы уже поймали тебя.
  Лэнс выигрывал гонку (Тур) больше, чем кто-либо ещё, и после трёхлетнего отсутствия в велоспорте он вернулся и попал на подиум снова в 37 лет! Это человек, рождённый совершать великие подвиги на велосипеде. Допинг не превратит старика в Чемпиона. Это то, что достигается тяжёлой работой, проведённой уникальной личностью – один на миллион велогонщиков. После прошлогоднего Тур де Франс люди не должны так удивляться, что он выигрывал гонку семь раз, когда был моложе.
  Он – нечто особенное. Похоже, что некоторые люди во Франции не могут оценить, что он сделал, вернувшись в велоспорт. Здесь, в Испании, я вижу в медиа, что они говорят: «А, он не так уж и хорош, он же не выиграл». Вы что, люди! Его не было три года и ему 37 лет! Они всё ещё думают,что допинг здесь что-то может сделать, некоторые люди видят (что у Лэнса уникальный дар), а некоторые не хотят и будут ненавидеть его всю жизнь. 
Если ты тренируешься с ним в начале сезона, когда все ещё толстые и не в форме, у него же что-то особенное, он просто садится на велосипед и моментально может сбросить с колеса большую часть тех, кто уже месяц тренировался. Я думаю, многие это видят, но они просто не хотят понимать. Должны появиться миллионы людей на велосипедах, чтобы нашёлся один такой как Лэнс Армстронг. Такого, возможно, не будет ещё многие годы, а может быть, и никогда!

VN: За последние пару лет несколько спонсоров покинуло велоспорт из-за допинговых скандалов. Gerolsteiner, Saunier Duval , T-Mobile - вот лишь часть имён. Это отражается на всём пелотоне потерей работы, в то время, как другие эгоистично тянут велоспорт в грязь.
Сейчас опасения потенциальных спонсоров происходят из-за недавней истории. Как ты думаешь, сделали ли совместные усилия Международного Союза Велосипедистов (UCI) и анти-допинговых агенств велоспорт чище за последние несколько лет?


ЧР: Да, да. Намного чище за последние пару лет. Сейчас, например, мы должны давать свои адреса каждый день, чтобы они могли прийти и взять тест, где бы ты ни находился, на тренировке или в отпуске, и мы с этим согласились. Думаю, велоспорт сейчас – это самый чистый вид. Никто не думает о других видах спорта, об их ограниченных контролях, ни в каком другом виде спорта нет стольких допинг-контролей, как в вело. Но в то же время, это невозможно проконтролировать, я не знаю, сколько сотен профессиональных велосипедистов в мире. Конечно, можно найти одного или двух, или трёх, которые сумасшедшие и продолжают обманывать. Проблема, что сейчас есть в велоспорте, из-за этих трёх, четырёх человек – все мы платим (за их ошибки). Спонсоры беспокоятся о велоспорте, зрители чувствуют к нему интерес, но самое несправедливое во всём этом, что возможно, велоспорт – это самый чистый спорт в мире, если посмотреть, как много его контролируют по сравнению, я не знаю, с NBA, например, или другими видами, никто не думает об этом. Это позор.
Может быть 20 или 15 лет назад многие субстанции не могли быть определены, так что это был трудный момент, когда многие вещи невозможно было проконтролировать из-за отсутствия системы тестирования (допинга). Но сейчас ресурсы, которые они используют, намного, намного лучше, они могут обнаружить всё. Для нас это хорошо, потому что, в конце концов, это наше здоровье, которое сейчас намного лучше. Может быть, в этом и состоит ещё одна причина, что мы продолжаем гоняться до 37, 38 лет, в то время как 20 лет назад заканчивали в 30. Теперь всё намного чище, чем раньше. 

VN: Недавно команда RadioShack провела первый тренировочный сбор в Тасконе, в Аризоне. Ты заметил какие-нибудь улучшения в физической форме Армстронга по сравнению с прошлым годом?

ЧР: Это был весёлый тренировочный лагерь, мы не занимались серьёзно. Мы хорошо провели время на маунтин-байках и на шоссейных велосипедах проехали довольно легко, но я вижу, что после года на велосипеде он выглядит лучше. Один гоночный год и год тренировок помог ему улучшить форму, по сравнению с тем, как он начинал год назад.
  Как я уже говорил, в нём есть что-то особенное, так что меня это совсем не удивило. Каждый раз, когда я был с ним, он был в хорошем состоянии, а в тех случаях ,когда состояние было не очень, он за несколько дней добирал до уровня тех, кто тренировался гораздо больше времени. Думаю, этот год может быть лучше для него, так как он проделал много работы в прошлом году, после того, как большое количество времени провёл, живя нормальной жизнью, которую никак нельзя сравнить с жизнью профессионального велогонщика.
Это должен быть хороший сезон для каждого, кто любит велоспорт, возможность увидеть, сможет ли Лэнс снова вернуть себе лучшие позиции. В то же время, я думаю, Контадор – это самый главный соперник. Он молод, он также совершенствовался, сейчас он находится в самом лучшем возрасте для велогонщика – 27-28 лет, думаю, это обычно самый наилучший возраст. Так что будет трудно для Лэнса выиграть Тур, но думаю, все ждут, что он будет на высоте. 

VN: В этом году Лэнс попробует снова выиграть свой восьмой Тур де Франс. Думаешь, у него получится, и если бы ты делал ставки, поставил бы ты все свои деньги на Армстронга?

ЧР: Конечно, поставил бы ( на победу Лэнса). Он мой друг, у меня с ним настоящие дружеские отношения, я верю, что он сможет сделать это, но победить Альберто Контадора будет действительно трудно сейчас.

VN: Есть ли у тебя проблемы с аллергиями, когда приходит время садиться на велосипед. Можешь ли ты дать совет велосипедистам- любителям, у которых есть проблемы с аллергией, нашёл ли ты что-то особенное, что помогало тебе?

ЧР: Это по-настоящему тяжело, когда ты должен быть на гонке с аллергией, это трудно. Но в то же время, может быть твой уровень и понизится немного, но это не должно быть причиной остановки карьеры или уменьшения амбиций. Возможно, потеряется 10-15 процентов мощности, но если ты в порядке и любишь велоспорт, ты можешь преодолеть это, принимая участия в гонках, только мучаясь немного больше. Попробуй, на что ты способен, в любом случае. Это временная вещь, через несколько недель или месяцев она проходит.
Очень важно попробовать свои силы в тот момент, когда ты знаешь, что на тот момент аллергии не будет. Например, в дни, когда идёт дождь или зимой, в начале сезона, в то время, когда воздух обычно намного чище. Иногда нужно составлять программу и свои цели на этот период сезона, если ты действительно тяжело переносишь аллергию.

VN: Поздравления тебе и твоей жене, ожидающей вашего первого ребёнка! Лэнс был достаточно добр, чтобы помочь тебе подготовиться к отцовству, возможно, он дал тебе несколько уроков по смене пелёнок?

ЧР: Только несколько дней назад он прислал мне фотографию со всей своей семьёй, и должен сказать, опыта (по смене пелёнок) у него достаточно, со всеми его детьми, ты знаешь…Люк, близнецы. (Смеётся). Знаешь, наверное, я должен ему задать много вопросов о том, как заниматься с детьми и одновременно работать и гоняться на велосипеде. 
Могу представить, возможно, временами нелегко не спать ночью, а на следующий день провести хорошую тренировку, когда твои дети кричат каждую ночь.

VN: Скоро в этом месяце тебе исполнится 37, как долго ты думаешь оставаться профессиональным велогонщиком?

ЧР: Вообще-то, я хотел уйти два года назад, но из-за того, что Лэнс вернулся, я всё ещё гоняюсь. Я читал, что он хочет участвовать в гонках ещё один год, это зависит от того, как он будет чувствовать, но думаю, что для меня этот год станет последним. Но то же самое я говорил несколько раз за последние два года, так что больше ничего не скажу. (Смеётся).

 Перевод с английского Натальи Матросовой.

Ветеран Радиошак делился о прошлом настоящем и будущем со Стивом Джонсом.
 1  2  3  
  


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Toscana

    19 января 2010 16:34 | Регистрация: 25.12.2009

    Отличное интервью и отличный перевод! Люблю читать гонщиков, которые так подробно и много говорят, а не цедят по два слова в ответ на вопросwink
    Спасибо, Наташа!

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  2. Aigerim

    19 января 2010 19:08 | Регистрация: 24.12.2009

    Очень интересное и содержательное интервью!! Спасибо, Наташа!

  3. WERT

    19 января 2010 20:04 | Регистрация: 6.01.2010

    Да, интересное интервью. Вначале когда речь шла непосредственно о самом Рубьере ( а ведь действительно, именно так правильно. Хоть мы и привыкли называть его Рубейра), то было не очень интересно, но вот когда он начал высказывать свое мнение о различных проблемах и событиях ( Армстронг, радиосвязь, допинг), то стало куда веселее. Ну и конечно по умению четко и аргументированно высказать свое мнение в нем явно виден человек с высшим техническим образованием. Мой коллега, между прочим. Ну, почти:) 

  4. andi

    19 января 2010 20:38 | Регистрация: 17.01.2010

    Наташа,спасибо за интересное интервью.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Cahko
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (1)
    Cahko-Фото

    Ну все равно пораньше, чем Пол Эспаргаро. Хотя от Эспаргаро подозреваю в 35 лет ничего особо не ждут кроме помощи на отдельных гонках.

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники