Гонщик команды  RadioShack Чечу Рубьера раскрывает секреты своего питания

 

ose Luis “Chechu” Rubiera (Team RadioShack). Photo copyright Christine Kahane - www.chechurubiera.info.Если вы пытаетесь выяснить, кто из профессиональных гонщиков не любит те продукты, которые поставляются им спонсорами, то скоро вы получите ответ на свой вопрос – об этом расскажет гонщик команды  RadioShack Хосе Луис «Чечу» Рубьера.

 

   «Гонщики, которые не любят «бары» (энергетические батончики), просто достают их из своих сумок с едой и выкидывают, - рассказывает Чечу. – Поэтому во время гонок вокруг летает очень много энергетических батончиков. В прошлом у меня были времена, когда мне не нравились продукты, которые мы получали,  потому что они или не были такими уж вкусными, или их было слишком тяжело есть во время гонок.

 

   Это плохо. Если вы страдаете, и у вас тяжелый момент в гонке, если ваши запасы съедобны и вкусны, то это то, что может помочь. Но если это невкусно, то в этот момент вы и думать не сможете о том, чтобы поесть, и забудете это сделать. А если вы не поедите в нужный момент, то заголодаете».

 

   Пожалуй, это один из недостатков революции в питании в профессиональном велоспорте, который перешел от традиционных «заправляющих» продуктов к специально разработанным батончикам, гелям и напиткам.Альберто Контадор

 

   «Это мой 16-й год в пелотоне, и, когда я только начинал гоняться, мы питались кусками пирога или яблоками, - говорит Чечу, одержавший свою первую победу на этапе Джиро д’Италия в 1997 году. – Мы все еще иногда едим пирог в ходе гонки, но я не съел ни одного кусочка яблока, наверное, за последние восемь лет. Многие ребята едят бананы, потому что в них калий, но так как вы вынуждены возвращаться к техничке, это не очень хорошая идея в гонках, потому что вы затрачиваете время и усилия, чтобы взять один банан, очистить его и съесть.

 

   С батончиками и гелями гораздо проще. Механик может передать вам их уже вскрытыми, и их можно быстро съесть. Это делает их более эффективными, плюс в них гораздо больше калорий».

 

   В этом сезоне Чечу и его товарищи по команде  RadioShack используют продукцию фирмы ZipVit Sport, которая поставляет им гели, батончики и напитки, а также продукты для восстановления, витамины и минералы.

 

   Способность Чечу  восстанавливаться должным образом выйдет на первый план в сентябре, когда он выйдет на свой главный старт в сезоне – Вуэльту.

 

   «Меня не будет в составе команды на Тур де Франс, поэтому я с нетерпением жду Вуэльты, - говорит он. – Я с нетерпением жду, когда гонка проедет по Северной Испании,  по Стране басков, Галисии, а еще два этапа пройдут в Астурии, моем родном регионе».

 

   Когда он возвращается в Астурию, - или, если быть точными, в свой родной город Muñó-Siero, - Чечу наслаждается своим любимым местным блюдом – fabada, которое включает в себя длинные стручки белой фасоли, свиное плечо или бекон, кровяную колбасу и острые колбаски чоризо.

 

Питание во время гонки   «Это тяжелая, сытная пища, - говорит Чечу. – Типичная для моего региона. Люди обычно едят ее перед тяжелой работой, и, приехав к моим родителям, я отведаю это блюдо. Но только один раз, раз в месяц, возможно. Я уверен, что даже во время сезона вам нужна та еда, которую вы особенно любите. Это полезно для головы, потому что если вы все время думаете о еде, но не можете съесть то, что хотите, это еще хуже, чем попробовать немного из такой пищи».

 

   В самом деле, Рубьера призывает спортсменов никогда не стесняться того, что они едят, - до тех пор, пока это правильная еда, - ведь им нужно «топливо» для поддержания тренировочного режима.

   «Люди не должны быть слишком заморочены на еде. Даже если им необходимо сбросить вес, важно хорошо питаться каждый день, и нужно потреблять все виды пищи – мясо, рыбу, пасту, рис и фрукты. Просто перестать есть для поддержания эффекта тренировок – такое не сработает. Вместо этого они должны хорошо питаться, но также должны тренироваться интенсивнее и дольше настолько, насколько это возможно».

 

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Сергей Л

    29 апреля 2010 18:04 | Регистрация: --

    На практике стоит один раз по молодости заголодать, да еще где нибудь без технички, в среднерусской глуши, как на всю жизнь научишься перестраховываться, брать на тренировки батончики и гели с запасом. И деньги.

  2. dimassss

    30 апреля 2010 11:03 | Регистрация: 18.03.2010

    О своём рационе хорошо Крис Хорнер написал:

    http://www.chrishornerracing.com/articles/2010/1/8/nutrition.html

  3. Сергей Л

    30 апреля 2010 14:31 | Регистрация: --

    Ну если учесть что он весит 63 кило, то при 2-х часовых тренировках жрать по 3000 калорий в день, это даже не диета :-) Даже удивительно что он при таких раскладах 63 весит. Это нужно оч. сильно себя в белке урезать.

  4. Ластисрав

    30 апреля 2010 17:00 | Регистрация: --

    to Сергей Л: какраз 3000 с его весом спалить не проблема, а во время соревнований у многих даже не самых тажелых гонщиков потребление заходит за 5-6тыс.
    Мне, например, даже не будучи спортсменом приходится потреблять 3-4ккал(я себя в белках не ограничиваю и вешу ~65), чтобы преодолевая 100-200км/день в спокойном темпе катастрофически не терять вес.

  5. Сергей Л

    30 апреля 2010 22:33 | Регистрация: --

    За 2 часа можно сжечь ну 1500 где-то. Если идти на каденсе примерно 90 и пульсе примерно 145. И весить при этом порядка 78 кг. То бишь с весом Хорнера уйдет и того меньше, около 1200. И собственные потребности у него 1600-1800. Вот и вылезают 3000. Это не диета это в ноль. Кстати не факт даже что в ноль, может и в плюс даже.

    И я убей не понимаю как можно веся 65, есть 4000 ехать 200 и не терять в  весе если я за 200 сжигаю 4600 плюс еще на жизнь 1800. Ну то есть 4000 тут никак не вписывается даже при весе 65. Либо тыщ на 4, либо километров не 200 :-)

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • RVL
    19-летний Мэттью Бреннан — поб ... (2)
    RVL-Фото

    Если он пустой, на шару отьезжал, то надо было наваливать максимально на спуске...



    Этот случай он запомнит навсегда 

  • Крайний
    19-летний Мэттью Бреннан — поб ... (2)
    Крайний-Фото

    Детская ошибка ДельГроссо. Если работаете вдвоем, нельзя открывать калитку одинокому сопернику. И сам не выиграл и напарнику не помог.

  • Pugachev
    Микель Ланда: "Без Вингегора ... (2)
    Pugachev-Фото

    Как болельщик - люблю этого гонщика. Уже ему 35... Рассудительный человек. 

    Пришло на ум (частушка такая есть):

     

    Тридцать пять, Тридцать пять - 

    Ланда ягодка опять!

     

    Значит, будем за него болеть!

     

  • Джамайка
    Хуан Аюсо возглавит команду UA ... (3)
    Джамайка-Фото

    у Аюсо, фактически, с учетом ТА трехнедельный тур получится. Выдержит? Мне он нравится, и великих испанцев давно не было. Удачи, в смысле - победы !

  • Джамайка
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 1 ... (20)
    Джамайка-Фото

    ну после эпик вин случается и эпик фэйл. Чемпион по юниорам в кроссе. 

    Прям мини Амстел голд наоборот - нельзя бросать до ленточки, терпеть, верить - и сопрник проиграет. Но зачем оглядывался - не иначе на старшего товарища, соблюдал субординацию, хотел "отдать победу" Гровсу. 

    Случается (где приободрительный смайлик?). 

  • SVS
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 1 ... (20)
    SVS-Фото
    Примерно 1000 руб. в год за спортивный пакет на iptv не спасут императора? :)
  • Lowbassbrothers07
    Сотрясение мозга у Йонаса Винг ... (1)
    Lowbassbrothers07-Фото
    Часто травмироваться стал слишком,как бы не отразилось на результатах будущих
  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 1 ... (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Ну не знаю, такое впечатление что Гроссо просто протупил в ожидание победы Грувса. Однозначно финиш нелепый и у него были силы приехать первым.

    Ну да, как так и получилось...

    Цитата: RVL
    Гроссо кончился за 150 метров от слова совсем.

    За сколько метров до финиша этого Гроссо обойшли...за 5 или даже меньше/ближе !? Честно говоря совсем не понимаю зачем он за 150м. до финиша ещё дважды оглядывался где преследователи. Да вали на полную и бери победу + становись лидером генерала (хоть на 1 день).
    К.Гроус всё сДелал чтобы М.Бреннан не выиграл, но мне кажется что после финиша этапа он должен был подойти до своего комрада по команде (Гроссо) и сказать типо "да, чувак, не ожидал от тебя такого слива за 2-3 метра до ленточки; уж лучше бы я пошёл на полную и выиграл этот 1-й этап".
    Ну в самом деле. Этот Гроссо проиграл этап "на опыте", т.е. его отсутсвие, а Гроус как не старался и сам не взял победу и комрада не спас, хотя всё сделал чтобы тот выиграл.

  • maxxxx
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 1 ... (20)
    maxxxx-Фото
    На Окко не только Кондрашов. Один раз вторым комментатором Екимов был. Сегодня был Алексей Сиваков. И понравилось, как он Кондрашова "приструнивал"
  • DenisRodikov
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 1 ... (20)
    DenisRodikov-Фото

    Там похоже очень-очень крутой подъём на финише был. Вот и вырубило товарища. К тому же, если он был доместиком он вряд ли экономился по ходу этапа, поэтому не был особо свежим. Ну и оглядываться так много перед финишем - возможно, этих усилий и не хватило, там казалось, что чуть-чуть совсем не дотерпел.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники