Гонщик команды  RadioShack Чечу Рубьера раскрывает секреты своего питания

 

ose Luis “Chechu” Rubiera (Team RadioShack). Photo copyright Christine Kahane - www.chechurubiera.info.Если вы пытаетесь выяснить, кто из профессиональных гонщиков не любит те продукты, которые поставляются им спонсорами, то скоро вы получите ответ на свой вопрос – об этом расскажет гонщик команды  RadioShack Хосе Луис «Чечу» Рубьера.

 

   «Гонщики, которые не любят «бары» (энергетические батончики), просто достают их из своих сумок с едой и выкидывают, - рассказывает Чечу. – Поэтому во время гонок вокруг летает очень много энергетических батончиков. В прошлом у меня были времена, когда мне не нравились продукты, которые мы получали,  потому что они или не были такими уж вкусными, или их было слишком тяжело есть во время гонок.

 

   Это плохо. Если вы страдаете, и у вас тяжелый момент в гонке, если ваши запасы съедобны и вкусны, то это то, что может помочь. Но если это невкусно, то в этот момент вы и думать не сможете о том, чтобы поесть, и забудете это сделать. А если вы не поедите в нужный момент, то заголодаете».

 

   Пожалуй, это один из недостатков революции в питании в профессиональном велоспорте, который перешел от традиционных «заправляющих» продуктов к специально разработанным батончикам, гелям и напиткам.Альберто Контадор

 

   «Это мой 16-й год в пелотоне, и, когда я только начинал гоняться, мы питались кусками пирога или яблоками, - говорит Чечу, одержавший свою первую победу на этапе Джиро д’Италия в 1997 году. – Мы все еще иногда едим пирог в ходе гонки, но я не съел ни одного кусочка яблока, наверное, за последние восемь лет. Многие ребята едят бананы, потому что в них калий, но так как вы вынуждены возвращаться к техничке, это не очень хорошая идея в гонках, потому что вы затрачиваете время и усилия, чтобы взять один банан, очистить его и съесть.

 

   С батончиками и гелями гораздо проще. Механик может передать вам их уже вскрытыми, и их можно быстро съесть. Это делает их более эффективными, плюс в них гораздо больше калорий».

 

   В этом сезоне Чечу и его товарищи по команде  RadioShack используют продукцию фирмы ZipVit Sport, которая поставляет им гели, батончики и напитки, а также продукты для восстановления, витамины и минералы.

 

   Способность Чечу  восстанавливаться должным образом выйдет на первый план в сентябре, когда он выйдет на свой главный старт в сезоне – Вуэльту.

 

   «Меня не будет в составе команды на Тур де Франс, поэтому я с нетерпением жду Вуэльты, - говорит он. – Я с нетерпением жду, когда гонка проедет по Северной Испании,  по Стране басков, Галисии, а еще два этапа пройдут в Астурии, моем родном регионе».

 

   Когда он возвращается в Астурию, - или, если быть точными, в свой родной город Muñó-Siero, - Чечу наслаждается своим любимым местным блюдом – fabada, которое включает в себя длинные стручки белой фасоли, свиное плечо или бекон, кровяную колбасу и острые колбаски чоризо.

 

Питание во время гонки   «Это тяжелая, сытная пища, - говорит Чечу. – Типичная для моего региона. Люди обычно едят ее перед тяжелой работой, и, приехав к моим родителям, я отведаю это блюдо. Но только один раз, раз в месяц, возможно. Я уверен, что даже во время сезона вам нужна та еда, которую вы особенно любите. Это полезно для головы, потому что если вы все время думаете о еде, но не можете съесть то, что хотите, это еще хуже, чем попробовать немного из такой пищи».

 

   В самом деле, Рубьера призывает спортсменов никогда не стесняться того, что они едят, - до тех пор, пока это правильная еда, - ведь им нужно «топливо» для поддержания тренировочного режима.

   «Люди не должны быть слишком заморочены на еде. Даже если им необходимо сбросить вес, важно хорошо питаться каждый день, и нужно потреблять все виды пищи – мясо, рыбу, пасту, рис и фрукты. Просто перестать есть для поддержания эффекта тренировок – такое не сработает. Вместо этого они должны хорошо питаться, но также должны тренироваться интенсивнее и дольше настолько, насколько это возможно».

 

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Сергей Л

    29 апреля 2010 18:04 | Регистрация: --

    На практике стоит один раз по молодости заголодать, да еще где нибудь без технички, в среднерусской глуши, как на всю жизнь научишься перестраховываться, брать на тренировки батончики и гели с запасом. И деньги.

  2. dimassss

    30 апреля 2010 11:03 | Регистрация: 18.03.2010

    О своём рационе хорошо Крис Хорнер написал:

    http://www.chrishornerracing.com/articles/2010/1/8/nutrition.html

  3. Сергей Л

    30 апреля 2010 14:31 | Регистрация: --

    Ну если учесть что он весит 63 кило, то при 2-х часовых тренировках жрать по 3000 калорий в день, это даже не диета :-) Даже удивительно что он при таких раскладах 63 весит. Это нужно оч. сильно себя в белке урезать.

  4. Ластисрав

    30 апреля 2010 17:00 | Регистрация: --

    to Сергей Л: какраз 3000 с его весом спалить не проблема, а во время соревнований у многих даже не самых тажелых гонщиков потребление заходит за 5-6тыс.
    Мне, например, даже не будучи спортсменом приходится потреблять 3-4ккал(я себя в белках не ограничиваю и вешу ~65), чтобы преодолевая 100-200км/день в спокойном темпе катастрофически не терять вес.

  5. Сергей Л

    30 апреля 2010 22:33 | Регистрация: --

    За 2 часа можно сжечь ну 1500 где-то. Если идти на каденсе примерно 90 и пульсе примерно 145. И весить при этом порядка 78 кг. То бишь с весом Хорнера уйдет и того меньше, около 1200. И собственные потребности у него 1600-1800. Вот и вылезают 3000. Это не диета это в ноль. Кстати не факт даже что в ноль, может и в плюс даже.

    И я убей не понимаю как можно веся 65, есть 4000 ехать 200 и не терять в  весе если я за 200 сжигаю 4600 плюс еще на жизнь 1800. Ну то есть 4000 тут никак не вписывается даже при весе 65. Либо тыщ на 4, либо километров не 200 :-)

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А,что Крис Хорнер(2913г.)был генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники