Интервью Оскара Фрейре - дебютанта Джиро д'Италия 2010


   Знаете ли вы, как называют Оскара Фрейре многие фанаты и даже друзья. Ван дер Фрейре. Он заслужил это имя своей смелостью и способностью выигрывать там, где результаты показывали только бельгийцы, голландцы и итальянцы. 

   Карьера Фрейре началась в 1998 с командой Vitalicio Seguros, и в первый же год в профессионалах он выиграл этап на Vuelta a Castilla y León и завоевал бронзу на чемпионате Испании (в групповой гонке на шоссе). Ну а на следующий год Оскар Фрейре уже держал в руках золото чемпионата Мира.

   За 12 лет в профессионалах самый лучший из испанцев классик побеждал 61 раз, трижды выигрывал золото и один раз бронзу на чемпионате мира, был победителем 4-х этапов и обладателем зелёной майки Тур де Франс. Он гордится тем, что за все эти годы у него ни с кем из пелотона не возникало конфликтов. Единственная дисквалификация за все годы карьеры – это недавнее происшествие на 1-м этапе Vuelta a Pais Vasco, когда судьи отдали победу в спринте Вальверде. 

  Хотя Фрейре не скрывает, что главной целью для него является чемпионат Мира в Австралии, сейчас больший интерес представляет то, что через неделю состоится дебют талантливого гонщика. Казалось бы, какой дебют может быть при такой долгой и богатой победами карьере, но Оскар Фрейре в этом году впервые стартует на великом итальянском гранд-туре – на Джиро.

   Два больших интервью, которые Оскар Фрейре дал eldiariomontanes.es помогут нам поближе познакомиться с гонщиком.
 
Интервью Оскара Фрейре - дебютанта Джиро д'Италия 2010

- Как Вы «переварили» дисквалификацию после спринта в Zierbena?
- Ну, это было только судейское решение. Я пересмотрел финиш на видео, и увидел, что 99% спринтеров делают то же самое, когда ветер ударяет справа. Тогда едешь налево. Если бы такое решение применялось ко всем финишам, то большинство результатов было бы аннулировано.

- Такое произошло с Вами в первый раз?
- Да, это моя первая дисквалификация. Много раз меня перекрывали другие, но они не были дисквалифицированы. Это всё злость – у Вальверде не было возможности меня обойти. Но я не понимаю, почему меня поставили вторым. По правилам я должен был быть на последнем месте. Как судьи изучали правила.

- Три раза победа на Милан-Сан-Ремо, три раза на чемпионате мира. Мастер спринта.
-Я знаю, где нужно находиться. Опыт помогает везде, не только в спринте. Знаю, где нужно попридержать себя, этому нужно научиться. Сейчас гонщики ждут, что скажет им по радио директор и не видят ситуацию в гонке. Меня не нужно развозить всей командой до последних двухсот метров, я этим зарабатываю себе на жизнь. 

- Почему Вы объявили, что в этом году уходите из велоспорта?
- Я говорил, что возможно, 2010 – мой последний год здесь. Потом я обдумал и решил остаться в 2011, хотя и это не точно, а вероятно. Я уже так долго в велоспорте, что когда посмотрел на постер Vitalicio (моей первой команды 1988), увидел, что я единственный, кто до сих пор катается. У меня много побед, гораздо больше, чем я рассчитывал, и мне не нужно продолжать гоняться только ради того, чтобы заработать деньги. Так можно делать, но я не хочу. 

- Что собираетесь делать после ухода из велоспорта?
- Я ещё не думал. У меня нет проблем с деньгами. Если будет нужно, начну своё дело, но так, чтобы бизнес не осложнял жизнь. Велоспорт – это моё вложение капитала сейчас.  

- Что ещё Вы бы хотели попробовать?
- Посмотреть новые места, жить с семьёй и попробовать себя в других видах спорта. Делать то, что не могу себе позволить сейчас, например, покататься на лыжах, сходить на концерты… Многие гонщики говорят мне, что я могу остаться ещё на несколько лет, что буду успешным, и что нельзя упускать эти годы, чтобы потом не пожалеть, хотя у меня нет привычки сожалеть о своих решениях. 
Оскар Фрейре
   Какое решение бы не принял Фрейре о времени завершения карьеры, стало ясно, что он поступил правильно, оставшись в спорте на этот год. И хотя его третья победа на Милан-Сан-Ремо была впечатляющей, сам Фрейре считает, что был сильнейшим «на том Милан-Сан-Ремо, где выиграл Чиполлини» (прим.пер. – 2002 год).
- Я был заперт на двух последних поворотах и финишировал четвёртым. Это был мой лучший спринт, а я не выиграл. Если бы в моём распоряжении была вся команда, то побед на Милан-Сан-Ремо у меня было бы больше. 

- Но ни одна из Ваших побед не сравнится с первой победой на Чемпионате мира.
(прим. – 1999)
- Конечно. Потому что в тот год у меня было много травм и я не ожидал, что смогу выиграть в 23 года. 

- А выиграть на Чемпионате мира в четвёртый раз, стать уникальным – этой мыслью больше одержима пресса, или Вы тоже?
- Частично, да. Это скорее навязчивая идея прессы, а не моя. Если я проиграю, то не буду слишком разочарован.

- Три золота на чемпионате, потом травмы не давали возможности отобраться в состав сборной. И когда Вы вернулись, то всё изменилось.
- Да, когда я снова попал на Чемпионат мира, в команде было несколько лидеров. Хотя уже говорили, что когда есть несколько капитанов, не выиграет ни один. Я полностью отвечал за гонку, когда был единственным лидером. Думаю, что мог бы выиграть Чемпионат мира в Варезе.

- Что Вы чувствовали, когда узнали, что в вашей стране не показали по телевизору третий триумф на Милан-Сан-Ремо?
- Мне было грустно. На пресс-конференции после гонки не было ни одного журналиста из Испании, хотя там были представители прессы из 60 стран мира. Так дают понять, что тебя не ценят. Велоспорт в Испании заброшен. У нас лучшие велогонщики мира, но нет спонсоров. В Голландии и Бельгии новости велоспорта на первых страницах газет. Вот почему я нахожусь в зарубежной, а не в испанской команде. 

- Ваши дети будут велогонщиками?Фрейре с сыном в 2007
- Дети начинают заниматься тем, за чем наблюдают. Старший надевает мою одежду и обувь. Живёт этим. В прошлом году, когда у меня не было подиума из-за Кавендиша, он пристал ко мне с вопросом: «Папа, а ты теперь больше никогда не выиграешь?» Это меня задело. А однажды я увидел, как он плачет, потому что выиграл Кавендиш. Хорошо, если у детей будет любовь к спорту. Этого для меня достаточно. Если они захотят выбрать более подходящий вид спорта, тем лучше.

- Какой совет Вы могли бы дать тем, кто участвует в спринте?
- Глупо говорить, какую позицию нужно занимать. Это лучше изучить самому по ходу гонки. Я так и набирал опыт. Но за свои успехи я в большей степени благодарен правильным решениям, чем ногам.

- Что для Вас означает дебют на Джиро в 34 года?
- Надеюсь, что он принесёт свои плоды. После стольких лет мне кажется невероятным ехать Джиро, но я буду там 8 мая. Я не был на этой гонке раньше по многим причинам. Начнём с того, что я не являюсь многодневщиком, гонщиком на трёхнедельные туры. В самом начале моей карьеры я катался за итальянскую команду (Mapei), однако, для них было важнее проехать Тур де Франс, а для меня самым важным было участие в Вуэльте. А когда я присоединился к «Рабобанку», попасть на Джиро мне стало ещё сложнее. Для этой команды Тур был ещё более важен и к тому же в качестве подготовки к Чемпионату Мира мне была нужна Вуэльта. Но на этот раз Джиро стартует в Голландии, это родная страна команды, и теперь они очень заинтересованы в том, чтобы я был на Джиро. Так что, после стольких лет в профессионалах состоится мой дебют. 

- Три первых голландских этапа гонки обещают быть зрелищными. 
- Команда сказала мне, что эти этапы в Голландии – это одна из важнейших целей этого года, я надеюсь, что не упущу правильный момент и победа будет добыта. Конечно, этапы будут зрелищными, как всегда бывает, когда гонка проходит в Голландии или Бельгии.

- Представляю себе, как на этих этапах на Вас будет работать команда...
- Да, потому что на тот момент в гонке не будет лидера генеральной классификации …..
Больше всего надеюсь на то, что помощь будет там, где она особенно необходима – на финише этих этапов.
Фрейре- За кем Вам придётся следить во время спринтов в Голландии?
- Считаю, что там будут сильные соперники. Разве что не будет Кавендиша, хотя в этом году он не так силён, как в прошлом. Но будет Грайпель, который уже одержал много побед в этом сезоне, также будет один из сильнейших соперников - опытный Петакки.

- В этом сезоне у вас нет ни травм, ни падений, как это было в прошлом. Можете сказать, что всё идёт так, как Вы ожидали?
- В этом году я иду на хорошем уровне, побеждаю. Слава Богу, не было проблем со здоровьем или падений, надеюсь, что всё будет продолжаться также хорошо. Надеюсь также, что смогу добыть больше побед, чем в прошлом.

- Кажется, что Вы сейчас находитесь в очень хорошей форме. Что Вы чувствуете?
- Я в порядке, но и на Brabantse Pijl, и на Амстел Голд, также, как и на Флеш Валлонь для меня не всё шло как надо. Обычно эти гонки даются мне хорошо, но мне чего-то не хватило, чтобы бороться за победу. Я пытался, но ничего не получилось.

-Каждый год, когда оспариваете титул победителя Милан-Сан-Ремо, который, к слову, стал Вашим в третий раз, когда принимаете участие в весенних классиках, которые Вам так нравятся, Вы уже нацеливаетесь на чемпионат Мира.
- Может быть, хотя понимаю, что до октября ещё много чего может произойти, однако, всю свою подготовку направляю на Чемпионат, потому что это самая главная цель года, буду идти к ней осторожно, день за днём.

- Скажите, а срок проведения чемпионата в Мельбурне (29 сентября по 3 октября) подходит вам на 100 процентов?
- Это мне подходит, и подготовка идёт хорошо. Я прошёл практически те же гонки, что и в прошлом году, и победил, а я ещё не вышел на самый высокий уровень готовности. Я достиг уже большего, чем ожидал. 

- Давайте поговорим о чемпионате Мира в Австралии. Вы уже изучили маршрут, или знаете только то, что о нём рассказывали?
- Нет, я его не изучал, хотя некоторые гонщики мне сказали, что дистанция под меня. Но я ещё не видел дистанцию своими глазами. Думаю, будет легче, чем в Мендризио, хотя соперниками можно будет считать почти весь пелотон. Доедет небольшая группа, и надеюсь, что у меня будут возможности.

- Думаете, что окажетесь в нужном месте в нужный момент, как уже делали?
- Почему бы мне не представить, что, как и весной, всё сделаю правильно.

- Весенние гонки Вам всегда удаются хорошо.
- До сегодняшнего дня – да. Однако, нужно понимать, что чемпионат Мира имеет и другую сторону. Там есть лишь день, когда выиграть хотят многие.

- В этот раз отбор в испанскую команду на чемпионат предстоит серьёзный, не случится ли как в прошлые годы, когда тренер не будет знать, кого назначать капитаном команды, и придётся выбирать из трёх или более человек?
- Правда в том, что вся ответственность в руках того, кто проводит отбор в сборную.

- Как протекает Ваша жизнь в Швейцарии? Чему посвящаете свободное время?
- По правде говоря, недавно у меня стало больше свободного времени. Каждый раз, когда начинается сезон, я то в одном месте, то в другом, и когда, наконец, оказываюсь дома, то живу совершенно обычной жизнью. Я большой домосед, потому что у нас двое маленьких детей, хотя, конечно, я выхожу с женой и детьми. То, как мы проводим время здесь, совсем не похоже на то, как жили в Испании. Мы раньше встаём, раньше обедаем и ужинаем. Здесь нет ночной жизни, хотя я и раньше не был её любителем. Но здесь же позже шести вечера на улицах уже никого не остаётся. Каждый раз, когда едем прогуляться в Лугано, после шести вечера на улице только мы одни. Это Европа.

- Кажетесь семьёй туристов.
-  Ну, почти (смеётся). Нет, если честно, нам здесь очень нравится. Мы уже много лет здесь живём, знаем многих людей, у нас есть друзья, дети здесь пошли в школу…

- Что нового Вы увидели в Кантабрии?
- Недавно я проехал Тур Страны Басков, провёл два дня дома, и каждый раз, когда я приезжаю, замечаю много перемен, вижу, что построили что-то новое, что-то поменяли… Конечно, некоторые новости узнаю по Интернету, семья мне рассказывает. Больше всего меня удивила одна вещь – когда я вернулся, я увидел, что из-за кризиса закрылись многие магазины и магазинчики в Торрелавеге. Здесь, в Швейцарии о кризисе говорят совсем мало, но на Кантабрию кризис повлиял очень сильно, больше, чем я думал.

- Поговорим о том, когда Вы завершите карьеру, или Вы уже устали обсуждать это, дав понять, что не будете вешать велосипед на гвоздь до конца 2011 года?
- Я не устал, но сейчас я хочу говорить о том, как получу новый контракт на будущий год.

- Конечно, Ваш контракт с «Рабобанком» заканчивается?
- Да, и я бы хотел подписать новый на следующий год.

- С «Рабобанком»?Фрейре на 2008 ТдФ
- Да, да. У меня нет намерения менять команду в последний год карьеры. Думаю, лучше синица в руках, чем журавль в небе.

- И ваш брат Антонио договорился о контракте с голландцами?
- Должен был встретиться, но пришлось отложить из-за вулкана.

- Почему Вы решили продолжить? Было ли что-то, что помогло оживить надежду?
- Нет. Это случилось, когда сезон закончился, я находился дома, расслабился, стал мыслить по-другому, чем тогда, когда полностью загружен. Кроме того, я понял, что физически чувствую себя лучше, что перешёл на более высокий уровень. Вот как я понял, что нельзя упускать такую возможность, особенно, когда появились результаты.

- Давайте сменим тему. Не кажется ли Вам, что с темой допинга в велоспорте немного успокоились. Стали ли гонщики более сознательными, вместо того, чтобы рисковать?
- Я считаю, что журналисты и люди, следящие за велоспортом уже устали говорить о допинге больше, чем о других событиях. В прошлом велоспорт был героическим видом, потом гонщики из героев превратились в негодяев, только и говорят о допинге и ненормальной атмосфере здесь. А теперь, когда болезнь закончилась, можно говорить о велоспорте. Жаль, что зло сделано, и средства массовой информации, особенно, телевидение, забыли о нём. В любом случае, манера освещения новостей о допинге сейчас не имеет ничего общего с тем, что было 5 лет назад, например.

- Вы уже думали о том, чему бы хотели себя посвятить после того, как завершите карьеру гонщика?
- На протяжении всей карьеры я обдумал много вариантов. Когда я стал велогонщиком, я всё время думал, что вернусь к своему профессионально-техническому образованию, которое бросил на четвёртом курсе. Я изучал металлы. Бросил же потому, что пришлось идти в армию, затем на следующий год я уже начал карьеру велогонщика. Если бы не армия, возможно, я бы закончил учёбу и стал бы специалистом. Но я выбрал велосипед. Потом в какой-то момент была мысль о том, чтобы начать свой бизнес, как делают многие профессиональные велогонщики. Но когда я решил сконцентрироваться только на карьере гонщика, я понял, что это и является самым лучшим вложением. И ко мне пришёл успех. Потом у меня ещё будет время подумать. 
 
перевод Матросовой Натальи.
eldiariomontanes.es, elcorreo.com



Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    1 мая 2010 15:15 | Регистрация: 24.12.2009

    Ох уж эти журналисты, ну как можно вообще задавать вопросы или желать что-то типа "не падай",  "не болей"/ "не падали", "не болели"?! Жуть просто recourse

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  2. Toscana

    1 мая 2010 16:18 | Регистрация: 25.12.2009

    Отличное интервью smile Все-таки Оскар - гонщик и человек, вызывающий огромное уважение, вне зависимости от того, болеешь за него или нет.
    Открытием стали его слова об отношении к велоспорту в Испании belay  Парадокс!
    Ну и про детей и победы Кавы понравилось wink  

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Don Miguel

    3 мая 2010 12:32 | Регистрация: --

    Оскар очень уважаемый гонщик в пелотоне , и очень бы хотелось что-бы он по-больше оставался в гонках и радовал нас своими победами. А ответы его зрелого мужчины и гонщика , ничего лишнего.

  4. Bruzeghinka

    4 мая 2010 12:23 | Регистрация: 25.12.2009

    По сообщению biciciclismo.com  участие Фрейре в Джиро под сомнением.

    У Оскара Фрейре появились проблемы с дыханием из-за аллергии. Вчера он прибыл в Голландию, но был вынужден обратиться к врачу.

    "Со мной никогда такого не было. Я с трудом могу дышать", - сказал Фрейре, который считает, что именно из-за аллергии не смог показать хорошие результаты на Амстел, Флеш Валлонь и Льеж.

    Те же проблемы и у  Koos Moerenhout. Если их состояние не улучшится, то гонщиков заменят Tom Stamsnijder и Steven Kruijswijk .

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • VeloVelo
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Понятно, почему Криса не волнует отсутствие побед в начале сезона. Что тут не понять?

    "Скай" очень прагматичный нац-бабло-проект. Оличается тем, что выжимает все соки из талантов. Мясорубка, которая с помощью бабла очень виртуозно(!) превращает эти таланты в фарш для одной единственной котлетки: "Британия взяла ТДФ". 

    А остатки от этого фарша "Скай" бросает как подачку
    своим убитым лейтенантам на остальные гонки в качестве поощрения. 



    Уже много кто из Талантов свалил из "Скай". И еще много кто свалит. 
    Этот проект завершится, как только они поймут, что больше не могут выиграть ТДФ. 
    Ну а против Фруми ничего не имею. Фруми - выдающийся кенийский гонщик, которому вовремя дали гражданство. Как Мо Фарра и другим.

  • VeloVelo
    Тур Романдии-2017. Пролог (4)
    VeloVelo-Фото

    Интересные результаты с точки зрения переориентации в специализации некоторых гонщиков. Извиняюсь за дурацкие неологизмы )

     

  • jeka-kiev
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (5)
    jeka-kiev-Фото
    Скучно? Поставьте себя на его место... Ну я не его фанат, но он 3-кратный!!! Он уже легенда! А может стать ого-го... ТУР расставит все точки над i. Желаю Крису подиума!
  • jeka-kiev
    Международная велогонка Race H ... (1)
    jeka-kiev-Фото
    Бог в помощь! Гонка живёт, развивается - это радует! Плюс дорожное покрытие кое-где ремонтируется, что тоже радует, а то Виталик в этом году уж очень термоядерную соль зимой сыпал... многие дороги в хлам..., но не будем о боксе :-))) Надо будет прийти, поболеть и деткам показать. Тут категорийность абсолютно пофик - когда смотришь вживую, то болеешь за всех и адреналин, эмоции зашкаливают. И пацанов всегда очень стимулирует, сам не по наслышке знаю... В общем, кто может - приходите!
  • ungvar
    Состав команды Bardiani-CSF на ... (3)
    ungvar-Фото

    Внезапно Пирацци уже 30 лет. А еще недавно был молодым перспективным горняком. В иные годы состав Бардиани был посильнее. В этом же расчет чисто на отрывы Боэма, Пирацци и молодых. Руффони будет конечно в спринтах биться, но вряд ли у него есть шанс на этап. 

  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Пролог (4)
    velodoctor-Фото

    Фелине что-то невероятное выдал. Гонщик уникальный. Жаль его на Джиро не будет. Он и удержать может майку завтра, шансов мало, но по Вуэльте то понимтся, что горы он отлично терпит.

     

     

    То что многие не рисковали, понятно. Ильнур то после определенных событий совсем уж тихоходом стал. Но лишний риск сейчас точно не нужен.

     

    Ну и кстати вспомните  Как пино на туре Альп всегда вперед на спусках выходил, где как не на таких гонках по чуть-чуть набирать, прибавлять в своих слабых местах. Машин встречных нет, только тут и надо по идее.   

     

     

  • Александра
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (5)
    Александра-Фото

    Цитата: rude_rider

     а так все силы на тур

    Такова политика Скай. Безукоризненная и скучная.

  • rude_rider
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (5)
    rude_rider-Фото

    тем более кинтана приедет после джира

    все возможно

     

    а так все силы на тур а потом будет посмотреть что да как

  • Костя К
    Тур Романдии-2017. Пролог (4)
    Костя К-Фото

    И Ильнур тоже.

  • Sm1T
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (5)
    Sm1T-Фото

    Тур+Вуэльта. как пить дать готовится к этому

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE