Дэн Мартин   Одним из запомнившихся персонажей сезона-2010 года стал молодой гонщик Дэниэл Мартин, который из разряда подающих надежды перешел в разряд выигрывающих. Он родился в Бирмингеме в 1986 году, однако выступает за Ирландию, и его родственные связи ну очень ирландские – его мать Мария – старшая сестра победителя Тур де Франс Стивена Роша, следовательно, Мартин – двоюродный брат Николя Роша. Отец Дэна, Нил, в свою очередь выигрывал гонки Fleche du Sud, Lincoln Grand Prix и этап Milk Race в Англии в качестве любителя, был британским национальным чемпионом в любительской категории и несколько сезонов выступал на английских гонках как профессионал. Сам Дэн был британским чемпионом среди андеров в 2004 году, а в 2006 году выиграл этап гонки в Валле д’Аоста, одной из тех, что открывает молодым талантам окно в большой велоспорт, однако британские селекционеры почему-то проигнорировали Мартина, позволив ему принять гражданство своей матери. И именно ирландец Дэн Мартин сейчас выступает за американскую команду Garmin. В прошедшем сезоне он попал в 20-ку сильнейших на Флеш Валлонь, финишировал на Джиро, выиграл этап и общий зачет Тура Польши, а также однодневки Tre Valli Varesine и Кубок Японии. На исходе года он дал интервью для PezCyclingNews.

- Недавно тебе сделали операцию на носу, Дэн, - как все прошло?

- Хорошо, это не больно, но первая операция прошла не по плану, и им пришлось возвращать меня обратно, потому что я терял артериальную кровь. Вторая операция меня быстро исцелила, и теперь я могу легко дышать через нос, чего не мог раньше. Но сложно сказать, как это повлияет на мои выступления, и, конечно, это не вылечит мою аллергию. Я два раза находился под общей анестезией, и это требует некоторого времени на восстановление, понадобится от шести до восьми недель, чтобы я полностью выздоровел. 

Николя Рош и Дэн Мартин

- Аллергия – одна из причин, почему мы видим, что ты выступаешь лучше в конце сезона?

- Да, я еду лучше, когда меньше пыльцы. Я хорошо еду в феврале, но в марте, апреле и мае пыльца повсюду, и я страдаю от этого, и поэтому ехать Джиро для меня сложно, но это лишь одно из обстоятельств, с которыми я буду иметь дело на протяжении всей своей карьеры. Я лучше себя чувствую в конце сезона.

- Поговорим о Туре Польши – как ощущается ответственность от желтой майки?

- Я не могу сказать, что это комфортное ощущение, но у меня была отличная поддержка команды, со мной все время были двое из наших парней, и я считал, что мы можем сделать это, сможем выиграть. Эта победа возложила на мои плечи груз ожиданий – смогу ли я выиграть гонку уровня Про тура – а победа на этапе была бонусом. И здесь был не только гоночный аспект – в качестве обладателя желтой майки я был последним, кто возложил венок, когда мы прибыли в Освенцим, - это было очень трогательно. 

Дэн Мартин - победитель Тура Польши-2010

- Tre Valli Varesine, отличная гонка для выигрыша.

- Это было в какой-то мере сюрпризом, я ужасно себя чувствовал на старте, но становился лучше в течение дня; мне повезло, что эта гонка была одной из тех, где я мог ехать по-своему: я игнорировал неверные шаги и совершал только правильные. У меня были форма, сила и удача – и преимуществом также было то, что Паоло Беттини использовал эту гонку в качестве отборочной, и все итальянцы пасли друг друга.

- И ты стал вторым на Джиро Эмилии.

- Я должен был выиграть, но ошибся на финише, и Гесинк побил меня, - у меня не было уверенности, но я ехал эту гонку впервые и знаю, что проеду лучше в следующий раз. И если бы у подножия последнего подъема вы бы предложили мне второе место, я бы откусил вашу руку!

- В прошлом году ты был в десятке на Ломбардии, на этот раз было падение.

- Я был разочарован. Я был просто счастлив, что все обошлось практически без потерь, без сломанных костей, и я был способен ехать хотя бы как помощник. Я не смог подстроиться под погоду в тот день – я просто не могу работать должным образом, когда так сыро и холодно, как было тогда.

- Надеюсь, Кубок Японии – это большое дело?

- Огромное – фанаты там просто невероятные, было так приятно гоняться там. Это в 20 часах полета, но энтузиазм и благодарность болельщиков стоят того. Приветственные крики фанатов, когда я один заезжал в подъем, были просто невероятными. 

Мартин на Кубке Японии

- В прошлом году ты проехал Вуэльту, в этом Джиро – как их можно соотнести?

- Сложно сравнивать, я стал на год старше и сильнее, но если я устал после Джиро, то после Вуэльты был просто уничтожен! Лекарства от аллергии сделали Джиро для меня очень сложной гонкой, но я должен был проделать много командной работы, у нас был Тайлер Фаррар, и нужно было готовить его спринты. Но ребята, которые намного старше и опытнее меня, говорили, что это был самый сложный Гран тур их всех, что им приходилось ездить.

- Ты попал в топ-20 на Флеш Валлонь в этом году – Арденнские классики будут твоей целью в 2011 году?

- Конечно! Я уверен, что мое дыхание будет лучше, и это поможет мне; и мне действительно нравятся эти гонки – там фантастическая атмосфера, особенно когда вы находитесь в голове группы. Я уже думаю об Арденнских классиках и Туре Страны басков. 

Мартин на ЛБЛ

- Как проходят твои тренировки?

- Я две недели отдыхал после операции, но сейчас я уже вернулся в седло – здесь, в Жироне, солнечно и сухо, идеальная погода для велосипеда. Но мой тренер очень верит в то, что занятия в тренажерном зале создают основную силовую базу – так что я хожу туда трижды в неделю. Психологически это хорошо, потому что это значит, что не нужно делать много специфической работы на велосипеде.

- Какие у тебя мысли насчет слияния Garmin/Cervelo?

- Я думаю, что у нас одна из сильнейших команд на классики, и я чувствую, что это привилегия – быть в ее составе. Будет трудно формировать составы для гонок, но если уж вы окажетесь на гонке, то будете частью одной из сильнейших классических команд в мире. В 2008-м году, когда мы начинали, нам только предстояло развиваться, а сейчас мы одни из лучших. 

Победа на Tre Valle Varesine

- Для тебя все еще есть какие-то приятные неожиданности?

- Это как быть ребенком в Рождество! Я радуюсь, просто глядя на свой новый велосипед – однако испытать его должным образом не получится, пока не окажешься непосредственно в гоночной ситуации.

- Ты уже знаешь свою программу?

- Я думаю, она будет похожа на программу 2010 года. Я обменялся несколькими электронными письмами с командой по этому поводу. Мой первый пик формы будет на Арденнах и Стране басков; я собирался начать с Тура Средиземноморья, но сейчас неуверен, будет ли эта гонка иметь место в моем календаре.

- Жирона – твой дом круглый год?

- Конечно, я живу здесь все время – мои родители приедут сюда на Рождество. Я хочу устроить здесь свою жизнь, я говорю по-испански, но здесь этого недостаточно – здесь все говорят на каталонском наречии, я пытаюсь его изучать, хотя оно бесполезно в других частях Испании. У моего отца есть здесь велосипед, так что, я думаю, мы с ним потренируемся в рождественский день – это заставляет тебя чувствовать, что у тебя есть нечто, чего нет у других!

PEZ Talk: Garmin-Cervelo's Dan Martin, by Edmond Hood 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 января 2018

Vuelta a San Juan

28 января 2018

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2018

Herald Sun Tour

31 января - 4 февраля 2018

Volta a la Comunitat Valenciana

31 января - 4 февраля 2018

Etoile de Besseges

6 - 10 февраля 2018

Dubai Tour

6 - 11 февраля 2018

Colombia Oro y Paz


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Shalam s Urala-Фото

    ЛА был, есть и будет настоящей личностью и героем велоспорта. Ок, если кому это нежную душу ранит, пусть будет - "того" велоспорта. Ну как будто-бы сейчас уже эра какого-то другого велоспорта! ))

    И на самом деле по-настоящему существенно тут только и только то, что этот простой факт признают все его настоящие соперники. А то, что его отрицают лицемерные чистюли (в основном - диванного толка) - никакого значения для истории не имеет. История эта уже написана и написана не газетными или форумными писаками. И никаким морализаторством историю не изменить.

    Кто-то никак не способен понять, что чтобы 7 раз взять ТДФ - одной лишь иглы бесконечно мало.

    На всякий случай, напомню любителям чистого велоспорта, что ЛА к Феррари рекомендовал Меркс. Ну уважаемый же человек? как его не послушать? ) Он, кстати, и сына своего (Акселя) у того же доктора "лечил". Таков тогда был "научный подход". Всего лишь. Ну а чем не научный? Много у пациентов доктора позитивов? Не-а - сплошь "кающиеся".

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Berdok
    а у него, для начала, положительные результаты тестов были? 
    Были ,дисквалификация была
  • Dmitry5588
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Dmitry5588-Фото

    грустно...но не без улыбки(())

  • Earl57
    Вуэльта провинции Сан-Хуан-201 ... (1)
    Earl57-Фото

    Оскар Севилья красавец!!! В 41 год он на равных конкурирует с 20-летними парнями, которые ему в сыновья годятся. 28-летнего Рафала Майку играючи обошел в финишном створе.

  • Адриен
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Адриен-Фото
    А кто во времена Армстронга был непогрешим ? Еще Ульрих говорил - "В то время практически каждый использовал допинговые препараты и иные средства, позволявшие достичь нужного результата. Я не делал ничего, чего бы не делали другие... Поэтому не считаю себя предателем и обманщиком". А сейчас складывается впечатление что "грехом" считается не то, что употреблял, а что попался. Поэтому никакого "греха" я за Ленсом не вижу. "Дело" Армстронга" - сплошное двуличие и лицемерие.
  • VeloVelo
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    VeloVelo-Фото

    Просто очередной грязный пиар. Ваутер Ванденхаут -
    очередной заложник бабла. Ничего нового. Сегодня это нормально. . .

  • Marodior
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Marodior-Фото

    Что сделал Лэнс для популяризации велоспорта, а что сделал этот Лапартьен? Ни один фанат велоспорта не хочет стать Лапартьеном, но побывать на месте Лэнса мечтает каждый - зайти на первую ступень на Елисейских полях... Можно много разглагольствовать о чистоте побед, но на секундочку, тогда было такое время и выигрывать без допинга, было нереально. Я это к тому, что если бы не Лэнс стал победителем тура 7 раз, а кто-то другой, пусть даже и не все 7 раз, то сейчас бы того другого все в UCI презирали за допинг. А так у любителей велоспорта есть легенда, пусть и неоднозначная и пожалуй, это касается всех великих, не только в велоспорте, но и в других сферах жизни.

     

    Ну, а по теме он не будет участвовать в гонке как гонщик, а остальное UCI уже не касается, а что им нравится, или не нравится, лично меня не касается, как и их не касаются мои предпочтения...

  • hodorik
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    hodorik-Фото

    Лэнс - нет не слышал ))), был бы из наших даже под пытками не признался ну , а так терпи легенда . 

  • Николай Степаныч
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Николай Степаныч-Фото
    Цитата: Berdok
    а у него, для начала, положительные результаты тестов были?
    или их также потёрли и застенчиво забыли?
    может Меркс был участником системы, на которую работали от высших функционеров WADA до обслуги в виде мотоциклистов-доставщиков?
    и чтобы его вертолет забирал после этапа тоже не припомню
    Я как раз за нулевую терпимость к нарушениям писаных правил спорта. У Меркса были положительные тесты, кстати. И крайне мало уверенности в том, что это был единичный эпизод честной карьеры.
  • Berdok
    Организаторы Тура Фландрии-201 ... (21)
    Berdok-Фото
    а у него, для начала, положительные результаты тестов были?
    или их также потёрли и застенчиво забыли?
    может Меркс был участником системы, на которую работали от высших функционеров WADA до обслуги в виде мотоциклистов-доставщиков?
    и чтобы его вертолет забирал после этапа тоже не припомню

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE