- Категория:
- VeloNAME |
- Дата:
- 27-01-2010, 13:31
- Tour Down Under - гонка, на которую Вас поставили по вашему желанию. Что значат для Вас победы в далекой Австралии? - Каждая гонка индивидуальна. Если мы стоим с командой на старте, мы хотим быть лучшими! Естественно, это был отличный старт, прежде всего потому, что здесь принимали участие неплохие спринтеры. И если дело доходит до спринта, я пытаюсь выигрывать его.
- Вам удалось выиграть сразу 3 этапа. Кроме того, это была Ваша вторая общая победа после 2008 года. Которую из них, Вы оцениваете выше?
- В этом году на старте были лучшие гонщики. Кроме того, на 5-ом этапе, мы должны были 2 раза взбираться в гору Willunga Hill. Поэтому победу в этом году нужно оценивать выше - еще и потому, что наша команда отлично сработала.
- Команда ставила целью победы на этапах. Было ли сознательное преуменьшение этого, чтобы снять давление немного?
- Нет. Я не знал, в какой я форме. Я не тренировал ничего специфического, кроме общей выносливости. Поэтому я был бы очень доволен и победами на этапах.
- Когда Вам стало ясно, что Вы выигрываете гонку?
- За 3 км до финиша последнего этапа. Так как там я был в безопасной зоне падения. Там ничего больше не смогло бы произойти даже в случае падении.
- Вы выиграли первые два этапа практически без помощи поезда Columbia. Была ли это целенаправленная тактика, или так получалось исходя из гоночной ситуации?
- Передо мной уже был поезд. На первых двух этапах был сильный боковой ветер и очень широкие улицы, поэтому я ждал дольше и начал спринт из-за спины. Если говорить серьезно, наша команда не может постоянно ехать впереди, а потом еще и подготавливать спринт. Когда-нибудь гонщики могут сломаться.
- На этот раз вашим «последним колесом» впервые был молодой австралиец Мэттью Госс. Как Вы были довольны его работой – тренировали ли Вы финиш вместе на тренировочном сборе?
- Я очень доволен им, он также был силен в горе. Мы хорошо дополняем друг друга, и он отлично включился в поезд. На тренировках мы все отрабатывали и хорошо можем взаимодействовать.
- Кто из конкурентов-спринтеров произвел впечатление на Вас в Австралии больше всего?
- Грег Хендерсон, мое «последнее колесо» в прошлом году. Он выполнил роль капитана команды Sky великолепно и улучшил свой ход в гору. Третье место в общем зачете говорит само за себя!
- Команда предполагает Вас как капитана в спринте на Джиро. Полагаете ли Вы, что благодаря Вашим успехам на Tour Down Under Ваши шансы поехать на Тур поднялись?
- Джиро - моя основная цель на первую половину сезона. Однако, я отвык смотреть на гоночные программы - все возможно, так или иначе, и еще 6 месяцев до Тур де Франс.
- Полагаете ли Вы, что на Туре пара Грайпель/Кавендиш сможет функционировать – будете ли Вы довольствоваться возможной ролью «последнего колеса»?
- Как я сказал, до Тура еще достаточно далеко. Буду ли я стоять на старте и что там произойдет, мы будем смотреть.
Беседовал Matthias Seng
- Комментариев
- (3)
- Просмотров
- (3 113)
. Но команда себя покажет - отграет командные заготовки, так же как идругие топы. Эксперты и бельгийские гонщики ожида.т, что гонка откроется на Тайенберге