1984 21 этап за 90 ч 8 мин 3 сек 3396.6 км / 37.69 км/ч 130 на старте 97 на финише Всего 6 секунд отделили Альберто Фернандеса (Alberto Fernandez) от победы на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-1984, которая ушла к молодому французскому гонщику Эрику Кариту (Eric Caritoux). Кариту, выступавший за команду Skil-Sem, был в профессионалах лишь второй год, хотя в 1984 проявил талант горняка, выиграв этап до Мон-Ванту (Mont-Ventoux) на многодневной гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). Но триумф на Вуэльте Испании, который остался единственным большим успехом за всю его карьеру, оказался полной неожиданностью. Предыстория победы Кариту на Вуэльте испании-1984 довольно необычна, ведь ни он сам, ни его команда за неделю до старта гонки даже не предполагали, что примут в гонке участие.
1983 21 этап за 94 ч 28 мин 26 сек 3376.8 км / 35.75 км/ч 100 на старте 59 на финише После семи лет господства иностранных гонщиков, а также еще звучавшего гулким эхом прошлогоднего скандала, связанного с именем Анхела Арройо (Angel Arroyo),Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), словно обрела второе дыхание. Испанский тур 1983 года вошел в историю, как один из самых ярких и зрелищных. Перед стартом пролога в Альмусафесе (Almussafes) все было готово к тому, чтобы грандиозное представление состоялось – ежедневные прямые трансляции, вертолет для съемки, рекламный караван, ну и конечно… главные действующие лица, звезды мирового велоспорта. Лучший велогонщик последних лет, Бернар Ино (Bernard Hinault), и итальянский чемпион мира, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni).
Хоаким Родригеc: «Сегодня я слушал не только свои ноги, но и голову. Я хорошо себя чувствовал, а моя команде провела великолепную работу - ребята сначала догоняли отрыв, а потом готовили мою атаку. Спасибо им за все! Мне очень жаль Антона, жаль, что так все получилось. Но, это велоспорт, так бывает. Он еще молод и у него большое будущее».
1982 22 этапа за 95 ч 47 мин 23 сек 3456.7 км / 36.09 км/ч 100 на старте 76 на финише Небольшой галисийский город Сантьяго-де-Компостела (Santiago de Compostela), считающийся одним из самых красивых в мире, приобрел известность благодаря знаменитому собору, куда в средние века направлялись паломники со всей Европы. Спустя столетия Сантьяго-де-Компостела на два дня превратился в столицу мирового велоспорта. Двадцатого апреля 1982 года 100 гонщиков из 10 команд вышли на старт тридцать седьмого по счету испанского тура Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). Пролог выиграл француз Марк Гомес (Marc Gomez). А на следующий день пелотон отправился в Ла-Корунью (La Coruna), начав свой долгий путь по испанским дорогам.
Для тех, кто планирует во время отпуска проехать по живописным маршрутам и окунуться в необычную атмосферу другой страны, можно было бы не ломать голову, а воспользоваться маршрутом этого этапа Вуэльты. Из Кантабрии в Астурию, вдоль побережья Бискайского залива до Национального Парка «Пики Европы» (Parque Nacional de los Picos de Europa), где ждёт встреча с природной жемчужиной – озёрами Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga). Гонщики начнут свой нелёгкий путь к Лагос де Ковадонга от небольшого городка Соларес (Solares), расположенного неподалёку от столицы Кантабрии – Сантандера.
Если честно, желания писать анализ не было никакого. И думаю, вы понимаете почему. Очень красивый этап был омрачен сходом лидера гонки Игора Антона. Чёрт возьми, насколько же неблагосклонна судьба к этому гонщику. Два года назад, находясь в отличной форме и являясь явным претендентом на подиум ( на победу вряд ли - с Контадором и Лефаймером бороться было бесполезно), Игор упал на спуске перед Англиру и сошел. Сейчас он выглядел явно сильнейшим горняком Вуэльты, но опять не судьба… Единственное, что внушает оптимизм это лицо побитого и окровавленного, обмотанного в повязки Игора Антона. Лицо спокойного и уверенного человека, как бы говорящее нам: «Что ж, мне опять не повезло. Но я не сломаюсь. В следующем году я вернусь на Вуэльту и еще раз постараюсь выиграть ее». Хотя будет ли у него еще раз такой шанс и такая великолепная форма – не знаю. Как бы то ни было, жизнь продолжается, этап состоялся, его победителем стал Хоакин Родригес. И вообще этап внес серьезные перестановки в генерале.
1981 22 этапа за 98 ч 4 мин 49 сек 3446.1 км / 35.14 км/ч 90 на старте 55 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1981 года, маршрут которой был проложен из Сантандера (Santander) в Мадрид, проходил под знаком противостояния испанских и иностранных гонщиков. Основными действующими лицами гонки стали итальянец Джованни Баттальин (Giovanni Battaglin) и французский гонщик Режи Клер (Regis Clere). Неопрофи Клер после пролога захватил лидерство в многодневке и удерживал его до восьмого этапа. Спринтерские этапы в начале гонки были до предела наполнены эмоциями. Борьба носила нешуточный характер, нередко приводя к падениям и тяжелым травмам.
1980 21 этап за 88 ч 23 мин 21 сек 3218.8 км / 36.42 км/ч 110 на старте 63 на финише Тридцать пятое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охарактеризовалось заметным присутствием молодых, перспективных гонщиков. Среди иностранных гонщиков вышли на старт уже зарекомендовавшие себя в гонках такие гонщики как - Шон Келли (Sean Kelly), Мишель Поллентье (Michel Pollentier), Клод Крикильон (Claude Criquielion), Роберто Висентини (Roberto Visentini) и Бернар Тевене (Bernard Thevenet); а среди испанцев Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), Фаустино Руперес (Faustino Ruperez), Анхель Арройо (Angel Arroyo), Хуан Фернандес (Juan Fernandez), Франческо Гальдос (Francisco Galdos), Педро Торрес (Pedro Torres) и Энрико Мартинес Хередиа (Enrique Martinez Heredia).
Марк Кавендиш: "Мэтт Госс шел так быстро, что иногда я с трудом держался у него на колесе. Он вывел меня на идеальную позицию: обычно я выхожу за 250 метров, а на этот раз вышел за 170 метров до финиша. Я надеюсь, что ему тоже удастся выиграть этап до конца гонки. Я знаю, я постоянно говорю это, но у меня потрясающая команда. Вы могли видеть это сегодня. Все ребята полны решимости, они со страстью относятся к спорту. их интересуют не только деньги. Я очень горд быть частью этой команды".
1979 23 этапа за 94 ч 57 мин 3 сек 3373.6 км / 35.53 км/ч 90 на старте 54 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) на грани исчезновения, 13 лет прошло после аналогичной угрозы, когда из-за финансовых проблем гонка могла прекратить сове существование. Традиционный организатор гонки, испанская газета El Correo Espanol - El Pueblo Vasco, подал в отставку. Об этом катастрофическом для гонки решении редакция заявила за три месяца до старта гонки, в январе 1989 года. Луис Пуиг (Luis Puig), тогда президент испанской федерации велоспорта сумел добиться того, чтобы гонка могла состояться. Луис Пуиг сумел договориться о сотрудничестве с Энрико и Тито Франко (Enrique, Tito Franco), Филипом Сайс дэ Трапага (Felipe Sainz de Trapaga) и Анолинои Гарсия (Antolin Garcia) из организации Unipublic. И старт гонки состоялся, как и было запланировано, 24 апреля в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera).
Сегодняшний, 14 этап Вуэльты, гонщики начнут в Бургосе, который еще вчера был финишный городком.
Бургос (Burgos) и окружающие его районы испокон веков были неразрывно связаны с историей европейской цивилизации. Первые люди появились на этих землях около 800 000 лет назад. Во времена римского завоевание здесь находилось поселение кельтиберов. Территория современного Бургоса вошла в состав провинции Ближняя Испания, затем – в состав Тарраконской Испании. В V в. н.э. вестготы вытеснили с этих земель свевов. А в VIII веке регион ненадолго оказался под властью мусульман. В середине IX века король Леона Альфонсо III освободил эти земли и построил несколько замков, предназначенных для охраны своих владений. Освобожденная территория получила название Кастилия, страна замков. Бургос, основанный в 884 году, стал форпостом расширяющихся христианских земель, а в XI веке был провозглашен столицей королевства Кастилия. В XIII-XIV веках город был излюбленной резиденцией королей Кастилии и Леона, пока в XV веке резиденцию не перенесли в Вальядолид.
1978 22 этапа за 85 ч 24 мин 14 сек 2990.4 км / 35.02 км/ч 99 на старте 64 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1978 года прошла под именем Бернара Ино (Bernard Hinault). Французский гонщик в предыдущем году стал победителем нескольких престижных гонок, и, его стали рассматривать как возможного приемника Эдди Меркса (Eddy Merckx). Ино выиграл пять этапов, и не имел равных себе соперников в издании Вуэльты Испании 1978 года, поэтому никто и ничто не угрожало его победе в финальном зачете гонки. В отсутствии сильных иностранных гонщиков, испанцы боролись с новой фигурой в велоспорте. Но и среди испанцев не было ни одного сильного гонщика вышедшего в этот год на старт Вуэльты Испании-1978.
мда..это нечто..для приличия хоть встал бы.а то развез как грегари а все посыпались..немножко перегнул палку..
вини видно не в форме.. надо ему еще на кетоне посидеть..хотя кухня слабовата в последние пару лет. менять рецептуру или спонсоров с востока
Из мышонка выжали что могли , он в хорошей форме , но Пога стал значительно сильнее , крутил болванку почти весь подъём , лишь изредка сбрасывая на малую , хорошо кормят арабы .
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?