На финише Милан-Сан-Ремо-2015 Международный союз велосипедистов и полиция проверили на наличие спрятанных моторчиков 36 велосипедов, об этом сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport. В финишной зоне был сооружён тент, где и проходила проверка, в том числе были осмотрены велосипеды призёров итальянской классики. Ничего подозрительного выявлено не было.
Международный союз велосипедистов (UCI) сообщает, что допинг-проба 32-летнего французского гонщика команды AG2R-La Mondiale Ллойда Мондори (Lloyd Mondory), взятая во внесоревновательный период 17 февраля 2015 года, показала наличие ЭПО (эритропоэтина).
В соответствии с антидопинговыми правилами гонщик временно отстранён от соревнований до вынесения решения по его делу.
Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) после прочтения отчёта Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC) назвал его не представляющим никакого интереса и призвал Международный союз велосипедистов (UCI) к конкретным действиям. Марк Мадьо: "Президент UCI Брайан Куксон хотел получить отчёт, он его получил. Теперь надо действовать. Мне совсем не интересен отчёт, мне важно, что последует за ним. Я имею в виду, что будет предприниматься прямо сейчас".
Независимая комиссия по реформам велоспорта (CIRC) в первой части отчёта, ставшего итогом работы с января 2014 года, рассматривает вопрос правомерности обвинений в коррупции Международного союза велосипедистов (UCI), возникшие после рассмотрения дела Лэнса Армстронга, а также указывает на ошибки, совершённые UCI. Независимая комиссия с особенной тщательностью изучила два обвинения, выдвинутых против UCI, и сделала вывод, что обвинения UCI в коррупции несостоятельны.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал 224-страничный доклад Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC/Cycling Independent Reform Commission). Во время расследования Комиссия провела 174 интервью, часть из которых продолжалась по нескольку дней, с членами UCI, командами, федерациями, медицинским персоналом, гонщиками и бывшими гонщиками, антидопинговыми организациями, спонсорами, журналистами и организаторами гонок. Независимая комиссия признала несостоятельными обвинения Международного союза велосипедистов.
Казахстанская велокоманда Astana Pro Team ожидает решение лицензионной комиссии, которая на основании аудита, произведённого Институтом науки и спорта Лозанны (ISSUL), должна вынести решение - оставить или лишить велокоманду Astana Pro Team лицензии Мирового Тура (World Tour). В настоящее время гонщики команды имеют полное право участвовать во всех велосипедных соревнованиях, однако, как стало известно, некоторые организаторы гонок уже сделали для себя выбор, и он не в пользу гонщиков команды Astana Pro Team.
Казахстанской команде Astana до 20 марта надо успеть подготовить документы в свою защиту в ответ на запрос Международного союза велосипедистов (UCI) о пересмотре лицензии команды. Как сообщает издание L’Equipe, UCI объявил, что расследованием Падуи предоставлены новые важные данные, которые не были доступны Лицензионному комитету в декабре 2014 года.
Казахстанская команда Astana подтверждает в пресс-релизе, что команда получила уведомление Международного союза велосипедистов (UCI) о том, что UCI передал результаты недавнего аудита, выполненного Институтом спорта и науки Лозанны (ISSUL), на рассмотрение Независимой лицензионной комиссии. Команда Astana вместе со своими юристами подготовит документы, чтобы дать показания Независимой лицензионной комиссии.
Международный союз велосипедистов (UCI) в пресс-релизе подтверждает, что изучил аудит, произведённый Институтом науки и спорта Лозанны (ISSUL) по команде Astana, касающийся антидопинговой культуры, политики, структуры и системы управления командой. После тщательного изучения UCI уверен, что содержащиеся в отчёте данные дают серьёзное основание для обращения в Лицензионный комитет с требованием лишить команду Astana лицензии.
По сообщению французского издания L’Equipe, казахстанская команда Astana может лишиться лицензии команды Мирового тура. Международный союз велосипедистов (UCI) отправил запрос в Лицензионный комитет на пересмотр дела команды Astana и лишение её лицензии. В ближайшие дни Лицензионный комитет вынесет свой вердикт.
Международный союз велосипедистов (UCI) попросил организаторов классики E3 Harelbeke убрать логотип UCI с баннера, анонсирующего гонку.
Баннер с рекламой предстоящего выпуска E3 Harelbeke напоминает о случае двухлетней давности, когда Петер Саган на церемонии награждения Тура Фландрии-2013 ущипнул подиумную девушку, а после вала критики публично перед ней извинился. В прошлом году Петер Саган стал победителем E3 Harelbeke.
Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил в календаре Европа-Тур (Europe Tour) новую шоссейную велогонку. Соревнования пройдут 4-5 июля 2015 года, в столице Республики Беларусь - Минске. Велогонка получившая название "Гран-При Минска" приурочена к главному национальному празднику страны - Дню независимости Республики Беларусь. Организаторами "Гран-При Минска" выступила Белорусская федерация велосипедного спорта, Минский городской исполком, а также недавно созданный под руководством профессионального белорусского велогонщика Александра Кучинского велосипедный клуб "Минск". Соревнование пройдет в следующем формате: 4 июля гонка Критериум по центральным улицам города; 5 июля шоссейная велогонка.
Лэнс Армстронг продолжил разговор с BBC Sport, во второй части интервью он подверг критике президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона. Кроме того Армстронг сказал, что все ранее уличённые в применении допинга велогонщики, руководящие в настоящее время командами, включая Бьярне Рииса и Александра Винокурова, должны дать показания Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC).
Каждый год UCI по результатам сезона перед чемпионатом мира подсчитывает очки, которые есть в «копилке» стран, для определения заявки от каждой страны. Следующий год предолимпийский, поэтому по итогам 2015 года будут выдаваться лицензии на участие в групповой гонке на Олимпиаде в Рио в 2016 году. Чем больше очков в рейтинге, тем больше гонщиков будет в заявке (максимум 9 человек). Трасса чемпионата мира в Ричмонде подходит однодневщикам-универсалам.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал уточнения к правилам. Согласно новым поправкам, радиосвязь, которую UCI собирался отменять на гонках всех категорий, в 2015 году остаётся в гонках Мирового тура. Также радиосвязью можно будет пользоваться во время гонок на время. Отмечается, что радиосвязь будет присутствовать во время гонок Кубка мира в женском велоспорте.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.