UCI готов радикально изменить привычный календарь гонок профессиональных команд, а также структуры команд. Документ, озаглавленный «Реформы профессионального велоспорта» («La Réforme du Cyclisme Professionnel»), где в деталях раскрываются перемены, стал известен благодаря итальянскому сайту cicloweb.it.

Изменения в командах:

  • - 22 гонщика – состав команд первого дивизиона, второго дивизиона и профессиональных континентальных;
  • - Континентальные команды будут состоять из 8- 10 гонщиков;
  • - Состав команд на Гран-туры – 9 гонщиков, состав на другие гонки – 7 гонщиков;
  • - 120 гоночных дней команды первого дивизиона обязательны;
  • - 50 дней для команды второго дивизиона обязательны.

  Нынешняя система приглашений (wildcards) для профессиональных континентальных команд на такие гонки, как Гран-туры, остаётся без изменений. Должна быть введена более прозрачная система распределения команд по дивизионам. Согласно новому календарю, гонки команд первого дивизиона будут проходить с января по октябрь. Организаторы гонок будут платить более высокие сборы UCI, чтобы их гонка была включена в календарь. Также будет увеличен стартовый капитал для команд. Ни одна из американских или британских гонок не будет включена в календарь.

 

 

  Черновик календаря гонок на 2017-2020г  
      Первый дивизион   Второй дивизион   
  Январь   Tour Down Under      
  Февраль       Dubai Tour  
          Tour of Qatar  
          Tour of Oman  
          Omloop Het Nieuwsblad  
  Март   Paris-Nice   GP E3 Harelbeke  
      Tirreno-Adriatico      
      Milan San Remo      
      Gent-Wevelgem      
  Апрель   Tour of Flanders   Dwars door Vlaanderen  
      Paris-Roubaix   Vuelta al Pais Vasco  
      Amstel Gold Race   De Brabantse Pjil  
      Flèche Wallonne   Tour de Romandie  
      Liège–Bastogne–Liège      
  Май   Giro d'Italia   Tour de Romandie (cont.)  
  Июнь   Critérium du Dauphiné   Bayern Rundfahrt  
      Tour de Suisse      
      National Championships      
  Июль   Tour de France   Tour of Poland  
  Август   San Sebastian   Tour of Poland (cont.)  
      Vattenfall Classics   Eneco Tour  
      Vuelta A España   GP Plouay  
  Сентябрь   Vuelta A España (cont.)      
      GP Québec      
      GP Montréal      
  Октябрь   Lombardia   Paris Tours  
      Tour of Beijing       

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Grinta

    31 октября 2013 09:56 | Регистрация: 27.09.2010

    "Ни одна из американских или британских гонок не будет включена в календарь."


    WTF??? Британские ладно, понятно, там и включать особо нечего. Но Калифорния или ЮСПЧ уж точно не хуже Катара или Баварии. 

    А Страде Бьянке?.. Одна из зрелищнейших однодневок, и куда..

  2. Sm1T

    31 октября 2013 11:12 | Регистрация: 1.01.2012

    Во первых!!! где самая старая многодневка в мире - "вуэльта каталонии".

    во вторых, как такие гонки как: тур дубаи, катар, оман. могут стоять в одном списке с омлуп, харлбеке, и париж-туром. что за??? 0о

    а в третих. пропал тур пекиа. я не против :)


    ну и конечно страде бьянке, это супер гонка, её надо включать.

  3. ezhachok

    31 октября 2013 11:39 | Регистрация: 24.08.2011

    Объясните непонятливому...что значит деление на Первый и Второй девизион? Это все - гонки ВТ, или все-же только Первый дивизион?

  4. Pixinguinha

    31 октября 2013 11:45 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Grinta
    WTF??? Британские ладно, понятно, там и включать особо нечего. Но Калифорния или ЮСПЧ уж точно не хуже Катара или Баварии.



    Это лишь обязательные гонки, по итогам которых будут начисляться очки и распределяться места в дивизионах. Как я понял, планируется обмен командами м/у дивизионами по спортивному принципу. Также как  в футболе, например. Если гонок нет в календаре - это не значит, что команды 1-го дивизиона не будут в них участвовать. Просто те, у кого нет интересов в США, не будут обязаны возить туда своих гонщиков. Эти гонки и сейчас не входят в календарь WT. Да и не особо стремятся, т.к. меньшая категория дает возможность пригласить больше местных команд.


    Цитата: Sm1T
    пропал тур пекиа. я не против :)



    Это опечатка. Есть он в календаре

  5. Cyrill

    31 октября 2013 13:08 | Регистрация: 8.05.2013

     Пока видно только затягивание гаек... увеличение дохода команд не наблюдается - скорей наоборот. Если все остальные изменения будут в том же духе - то Тинькофф и Алонсо зря взяли год на выжидание - ни хр..на им не "прибавят".
     Интересный флуд по поводу категорийности гонок - некоторые гонки имеют категорию, но не смотрятся вообще (с любого ракурса), например Тур down Under, тур Сан-Луиса, тур Польши, тур Пекина, Париж-Тур... С другой стороны мало известен Тур Юты, хотя по градиентам - это адская гонка. Страда - конечно, супер. Джиро Д'Эмилия - то же весьма интересна. В гонке должна быть изюминка. Но у каждого, конечно, свой вкус...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  6. Chicot

    31 октября 2013 13:23 | Регистрация: 25.12.2009

    Париж-Тур - одна из старейших гонок, вроде ещё из 19 века. Просто она по большей части спринтерская, как МСР, но за счёт позднего расположения в календаре, её смотрят и обсуждают не так мощно - она просто остаётся немного за кадром. В то же время сверхградиенты и даже классный маршрут далеко не всегда являются залогом качественного зрелища. Та же Каталония несколько лет подряд в середине нулевых была вовсе никому не нужна, и там за этапами и даже генералом отпускали какие-то нереальные по составу и разрыву побеги. А к Пекину, как не относись, а спорту, который претендует на глобальность и нещадно требует денег, нужно привлекать и китайских, и канадских, и прочих разноконтинентальных спонсоров. Так что, без этих гонок в нынешней ситуации тоже как-то не очень. Даун Андеры и Луисы я не смотрю особо, но это предсезонки, без которых вело получит ещё месяц-два простоя в календаре - в этом тоже никто не заинтересован с любой точки зрения, а без приличного статуса эти гонки не будут нужны своим организаторам и спонсорам.

  7. okdan

    31 октября 2013 21:18 | Регистрация: 14.06.2013

    Ну что ж, бизнес берет свое. Теперь, со спонсорами еще туже будет...

  8. Pixinguinha

    1 ноября 2013 15:24 | Регистрация: 10.04.2011

    Также будет увеличен стартовый капитал для команд.


    Не нашел этого в документе.

    Зато есть про то, что предпочтение будет отдаваться гонкам, где организаторы увеличат компенсации транспортных расходов команд. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • LLL
    Победитель Джиро д'Италия-201 ... (10)
    LLL-Фото
    Спасибо Вам за просвящение ( я о живописи).
  • pa3 3a pa3om
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (69)
    pa3 3a pa3om-Фото

    что ж, G и Берналь кинули много. в разделке Томас отъедет от Берналя на 45 секунд еще и на 2,5 минуты от ближайших преследователей. дальше ждем субботы и удушающего контроля Инеос.

  • tim147
    Победитель Джиро д'Италия-201 ... (10)
    tim147-Фото

    В последние годы я неоднократно критически оценивал селекционную работу менеджмента Мувистар, раз за разом упускавших сильных гонщиков (Инчаусти,Кириенко, братские дуэты Исагирре и Эррада, Доусетт), результат - см. итоги командной разделки ТдФ-2019. Сейчас к этому списку добавляются сразу 3 генеральщика. И с кем же остается команда - с Вальверде, который, будем откровенны, будет дорабатывать свой контракт больше в качестве свадебного генерала, и с Солером, который по-настоящему так и не раскрыл свой большой потенциал. Подписание Фульсана будет очередной ошибкой, так как в будущем году датчанину исполнится 35, а это, исходя из формулы "34 года - предельный возраст для генеральщика", означает, что Якоб не сможет полноценно заполнить вакансию генеральщика. Учитывая, что с уходом Кинтаны, Ланды и Карапаса в бюджете команды высвобождаются серьезные ресурсы, необходимо заполучить Маса,который в "волчьей стае" обречен ездить  в горах без поддержки, столь необходимой для успеха на гранд-турах.

  • veloster
    Жулиан Алафилипп в жёлтой майк ... (1)
    veloster-Фото

    Спрашивается, какого Вивиани так убивался, работая на разрыв пелотона?

    Чудак, вот и не хватило ему этих сил, которые там потратил. Неужели, там было мало народу выполнить эту работу? Что-то не заметил, чтобы другие спринтеры выходили вперед.

  • RexDroid
    Ваут ван Арт – победитель 10 э ... (5)
    RexDroid-Фото

    кетоновые добавки творят чудеса

  • Николай Степаныч
    Герант Томас и Эган Берналь – ... (3)
    Николай Степаныч-Фото
    Вот это и есть настоящий шоссейный велоспорт. Гран тур – это вам не горная разделка, побеждает не только готовый физически, но ещё умелый и тактически грамотный.
  • cmap_nep
    Внимание! Внимание! Внимание! (57)
    cmap_nep-Фото
    А "священных коров" критиковать можно? Например СК или АВ. Или низзя?
  • Zhanzhak
    Победитель Джиро д'Италия-201 ... (10)
    Zhanzhak-Фото
    И вы сразу начнёте за него болеть. Но, при условии что он уйдёт в Мувистар.
  • wheel
    Внимание! Внимание! Внимание! (57)
    wheel-Фото

    Элитный клуб в белых манишках? Худший вид ЖЛОБСТВА! с чем нас и поздравляю.. ?

  • Rokka
    Внимание! Внимание! Внимание! (57)
    Rokka-Фото
    Цитата: RWW
    Уважаемые друзья, не изобретайте велосипед, ларчик открывается просто. Во всех комментах есть ключевое слово "анонимно". Установите, что регистрирующийся на сайте в обязательном порядке должен указать имя, фамилию и номер телефона и все, все "развлекатели" уйдут, а останутся только те, кто действительно любит велоспорт и хочет о нем поговорить. (Для сомневающихся : такой способ применен на всех новостных сайтах в Казахстане, результат потрясащий - хамы исчезли абсолютно).
    Гениальная была идея. Только со всеми хамами исчезли 60% всех комментариев. Интернет должен быть анонимным, иначе зачем он вообще нужен?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE