Капитан команды Sunweb Том Дюмулин после 17-го этапа поднялся на одну строчку в общем зачёте, став 2-м, и теперь уступает лидеру Геранту Томасу (Sky) 1 минуту 59 секунд. Хотя голландскому гонщику не удалось сократить отставание от Геранта Томаса и уехать от Приможа Роглича, его ускорение помогло разбить группу генеральщиков и дистанцироваться от Криса Фрума.
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, который, как и Крис Фрум, едет второй подряд Гран-тур, перед третьей решающей неделей Тур де Франс-2018 находится на третьей позиции в общем зачёте, уступая Геранту Томасу 1 минуту 50 секунд, а Крису Фруму – 11 секунд. На пресс-конференции в день отдыха нидерландский гонщик сказал, что третья неделя Большой Петли для него – прыжок в неизвестность.
Капитан команды Sunweb Том Дюмулин финишировал 2-м на королевском горном 12-м этапе Тур де Франс-2018 и идёт на третьей позиции в общем зачёте, уступая обладателю жёлтой майки Геранту Томасу (Sky) 1 минуту 50 секунд. На втором подряд горном этапе Том Дюмулин уступил Геранту Томасу на финише. Но, наблюдая за командой Sky, нидерландский гонщик и его спортивный директор Люк Робертс (Luke Roberts) считают, что, возможно, поняли, как прорвать оборону британской команды.
Благодаря атаке на спуске, примерно за 30 км до финиша 11-го этапа Тур де Франс-2018 Том Дюмулин поднялся на третью строчку генеральной классификации, где теперь уступает лидеру, Геранту Томасу (Sky) 1: 44. 27-летний нидерландский гонщик команды Sunweb атаковал на спуске с Корме-де-Розелен (Cormet de Roselend) вместе с товарищем по команде Сёреном Крагом Андерсен (Søren Kragh Andersen), который помогал своему капитану как можно дальше уехать от соперников в общем зачёте.
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, возлагал на 9-й этап с брусчаткой Рубэ большие надежды, которые развеял встречный ветер и хаос гонки. Хотя голландский гонщик благополучно финишировал в группе генеральщиков, он разочарован тем, что не смог выиграть у соперников время.
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6 этапа Тур де Франс-2018. Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань у Тома Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по команде Симон Гешке отдал своё колесо и голландский гонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. В итоге Том Дюмулин спустился на 19-е место в общем зачёте с отставанием в 1:23 от лидера общего зачёта Грега Ван Авермата (BMC).
Команда Sunweb определилась с составом на Тур де Франс-2018, где впервые ставят целью борьбу за генеральную классификацию вместе с капитаном команды, 27-летним нидерландским гонщиком Томом Дюмулином. Также команда Sunweb не отказывается от борьбы за победу на спринтерских этапах, где будет помогать победителю трёх этапов Тур де Франс, 27-летнему австралийскому гонщику Майклу Мэттьюсу.
Том Дюмулин подтвердил, что на Тур де Франс-2018 ставит целью борьбу за высокую позицию в общем зачёте. Став призёром Джиро д’Италия-2018, нидерландский гонщик команды Sunweb сразу после окончания итальянского Гран-тура объявил, что поедет второй Гран-тур подряд. В интервью De Telegraaf Том Дюмулин сказал, что даже если на Тур де Франс что-то пойдёт не так, у него уже есть успешное выступление на Джиро д’Италия.
Трёхкратный чемпион Нидерландов в разделке, действующий чемпион мира в разделке, Том Дюмулин впервые с 2012 года не примет участие в домашнем чемпионате, где должен был защищать свой титул. Завершив Джиро д’Италия-2018 на второй ступени подиума, 27-летний нидерландский гонщик команды Sunweb принял решение стартовать на Тур де Франс-2018.
Команда Sunweb представила расширенный состав гонщиков на Тур де Франс-2018, в котором, как и ожидалось, есть имя Тома Дюмулина. Нидерландский гонщик теперь уже официально подтвердил, что собирается проверить себя, поставив задачу борьбы за генеральную классификацию на втором подряд Гран-туре.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.