Во время презентации состава велокоманды Jumbo-Visma на 2020 год генеральный менеджер команды Ричард Плюгге объявил, что на Тур де Франс-2020 команда стартует с тремя лидерами – Томом Дюмулином (Tom Dumoulin), Приможем Рогличем (Primoz Roglic) и Стевеном Крёйсвейком (Steven Kruijswijk).
Том Дюмулин впервые после долгого перерыва вернулся в гонки, правда, пока в маунтинбайке. 29-летний нидерландский гонщик 1 декабря проехал 54,9 км по песчаным пляжам побережья Северного моря в Схевенингене (Scheveningen) в числе участников велогонки MTB Beach Race и занял в гонке 6-е место.
После ухода Тома Дюмулина, который досрочно (за два года до окончания) расторг контракт после восьми лет работы и перешёл в команду Jumbo-Visma, велокоманда Sunweb готова перестроиться после потери лидера на Гранд-туры. Об этом генеральный менеджер команды Иван Спекенбринк (Iwan Spekenbrink) сказал в интервью Volkskrant.nl.
Том Дюмулин, который закончил сезон досрочно из-за травмы колена и поменял команду, перейдя из Sunweb в Lotto-Visma, сейчас продолжает восстановление. Он ещё не может работать в полную силу, но надеется, что тренировки войдут в привычное русло с ноября.
28-летний нидерландский велогонщик Том Дюмулин, закончивший велосезон досрочно из-за травмы колена, рассказал о том, как чувствует себя в данный момент и что говорят врачи возможности его восстановления. Том Дюмулин упал во время Джиро д’Италия-2019, откуда сошёл через четыре дня гонки. Он вернулся к соревнованиям на Критериуме Дофине-2019, с которого тоже был вынужден сойти после 6 этапа, после чего в гонках не стартовал и не успел восстановиться ни к Тур де Франс, ни к Вуэльте Испании, ни к чемпионату мира-2019 из-за травмы колена. Новый сезон 2020 года Том Дюмулин начнёт в команде Jumbo-Visma.
Том Дюмулин покидает команду Sunweb и переходит в команду Jumbo-Visma, с которой подписал трёхлетний контракт. 28-летний нидерландский гонщик начал свою карьеру 2012 году и все восемь лет проработал в команде Sunweb, которая сначала называлась Agros-Shimano и Giant-Alpecin. За эти годы он одержал 21 победу, в том числе стал победителем Гран-тура, выиграв Джиро д’Италия в 2017 году, а также становился призёром итальянского Гран-тура и Тур де Франс в 2018 году
Травма колена Тома Дюмулина, из-за которой он был вынужден отказаться от участия в Тур де Франс-2019 и которая стала причиной схода с Джиро д’Италия-2019 на 4-м этапе, оказалась серьёзнее, чем голландский гонщик и команда Sunweb думали изначально. Дополнительное сканирование, проведённое в больнице Маастрихта, выявило повреждение сухожилия колена.
Генеральный менеджер команды Sunweb Иван Спекенбринк удивлен новостями об уходе Тома Дюмулина из команды, о чём заявил во время конференции в Валькенбурге в интервью NOS. Контракт 28-летнего голландского гонщика, победителя Джиро д’Италия-2017 заканчивается лишь в конце 2021 года, но многие средства массовой информации, включая голландское издание De Telegraaf написали, что Том Дюмулин собирается перейти в другую команду уже в следующем году.
Тому Дюмулину, который сошёл с Критериума Дофине-2019 из-за боли в колене, после дополнительного обследования в медицинском центре OCON была проведена операция. Очаг воспаления образовался из-за небольшого фрагмента гравия, который был удалён. Как сообщает команда Sunweb, операция проведена успешно и 28-летний нидерландский гонщик собирается в тренировочный лагерь на высоте, как и планировалось.
Том Дюмулин не вышел на старт 7-го этапа Критериума Дофине-2019, чтобы не рисковать и не подвергать не до конца восстановившееся колено нагрузкам на решающем горном этапе. Но 28-летний голландский гонщик команды Sunweb продолжит подготовку к Тур де Франс-2019 в тренировочном лагере на высоте, куда поедет в понедельник, 17 июня.
Том Дюмулин, вернувшийся в гонки после травмы колена, полученной на Джиро д’Италия-2019, проверил себя, проехав в отрыве часть 2-го этапа Критериума Дофине-2019. 28-летний голландский гонщик команды Sunweb отобрался в отрыв из 13 гонщиков, сформировавшийся после серии атак на вершине первого категорийного подъёма этапа. Группа набрала более минуты преимущества, но к финальным 40 км у них осталось около 40 секунд.
Том Дюмулин, сошедший с Джиро д’Италия-2019 из-за травмы колена, до сих пор полностью не восстановился. 28-летний нидерландский гонщик команды Sunweb собирается проверить своё состояние на Критериуме Дофине-2019, но не уверен, что сможет принять участие в Тур де Франс-2019. Об этом Том Дюмулин сказал в интервью изданию Nos.nl.
После падения на 4-м этапе Том Дюмулин попытался стартовать на 5-м этапе Джиро д’Италия-2019, но понял, что не сможет продолжать гонку. Врач команды Sunweb рассказал, что если всё пойдёт хорошо, Том Дюмулин сможет вернуться на велосипед и начать тренировки в течение недели.
Капитан команды Sunweb Том Дюмулин был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2019 в зоне нейтрализации до старта 5-го этапа. На 4-м этапе нидерландский гонщик, победитель Джиро д’Италия-2017, упал за 6,5 км до финиша и ушиб левое колено. Том Дюмулин вышел на старт 5-го этапа. Но сильная боль в колене в сочетании с ливнем, под которым начался этап, и стартом в подъём не позволили ему продолжать.
Пять товарищей по команде помогали капитану команды Sunweb Тому Дюмулину добраться до финиша после падения на 4-м этапе Джиро д’Италия-2019. Завал произошёл за 6,5 км до финиша, Том Дюмулин повредил левое колено и едва мог крутить педали. Он финишировал, но лишь через 4 минуты 5 секунд после победителя этапа Ричарда Карапаса (Movistar).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).