30-летний голландский гонщик команды Etixx-Quick Step Ники Терпстра (Niki Terpstra), победитель Париж-Рубэ прошлого года, впервые в карьере поднялся на 2-ю ступень подиума Тура Фландрии, где его лучшим результатом было 6-е место в 2014 и 2012 годах. Терпстра атаковал за 28 км до финиша, на его ускорение ответил Александр Кристофф («Катюша»), и оба гонщика удержали преимущество до финиша. В финишном спринте Ники Терпстра проиграл норвежскому гонщику. Товарищ Терпстры по команде Зденек Штыбар финишировал 9-м.
Второй год подряд 29-летний бельгийский гонщик Грег Ван Авермат (BMC) поднимается на подиум Тура Фландрии, в этом году он занял на классике 3-е место. Ван Авермат атаковал во время последнего прохождения Патерберга за 13 км до финиша 264,2-км дистанции, и вместе с гонщиком российской команды Tinkoff-Saxo Петером Саганом оторвался от группы. В борьбе за третье место Грег Ван Авермат обошёл словацкого гонщика. Это шестой подиум Грега Ван Авермата в этом сезоне (победа на этапе Тиррено-Адриатико, призовое место на Страде Бьянке, три третьих места - на этапах Тура Катара и Тура Омана и в прологе Тиррено-Адриатико).
Александр Кристофф принес команде «Катюша» историческую победу на монументальной классической гонке «Тур Фландрии» в Бельгии.
- В детстве, я всегда мечтал о том, чтобы выиграть «Тур Фландрии», и теперь, эта мечта исполнилась! – сказал Александр Кристофф после своего феноменального успеха на «Туре Фландрии».
К финальному километру дистанции Александр Кристофф прибыл вместе с голландцем Ники Терпстрой из команды «Etixx – Quick Step», с которым и разыграл победу в этой гонке. Начав свой мощнейший спринт за 50 метров до финиша, гонщик «Катюши» не оставил никаких шансов сопернику, записав на свой счет вторую монументальную классику в карьере после победы на «Милан – Сан Ремо» в прошлом году. Кристофф стал первым норвежцем, которому удалось выиграть «Тур Фландрии».
Завершилась бельгийская классика Тур Фландрии, победителем которой стал норвежский гонщик Александр Кристофф из протуровской команды «Катюша» . Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 303 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 525 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 578 очками.
Британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) подходит к старту Тура Фландрии-2015, который состоится 5 апреля, с победой на Е3 Харельбеке и призовым местом на Гент-Вевельгем. Форма Томаса позволяет причислить его к фаворитам предстоящей классики, хотя он таковым себя не считает.
Команда Etixx-Quick Step стартует на Туре Фландрии-2015 без Тома Боонена, но состав команды Патрика Лефевра традиционно сильный. Капитанам Зденеку Штыбару и Ники Терпстре будут помогать Маттео Трентин, Стейн Ванденберг, Ильо Кейссе, Гийом Ван Кейрбсулк, Ив Лампарт и Николас Мас. Зденек Штыбар: "На данный момент перед стартом Тура Фландрии моя форма, наверное, лучшая за все годы. Она держится уже несколько недель, и надеюсь, сейчас я вышел на пик. После Гент-Вевельгем прошла неделя, гонка была очень тяжёлой, но я восстановился. Конечно, я хочу большего – хочу вишенку на торте. Я готов к старту Фландрии, поеду гонку в третий раз".
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф только что стал победителем общего зачёта «Три Дня де Панне», выиграв также на гонке три этапа. В интервью VeloNews 27-летний норвежский гонщик сказал, что Тур Фландрии, который состоится 5 апреля, является его целью и он надеется попасть на подиум. А товарищ Кристоффа по команде, итальянский гонщик Лука Паолини, ставший победителем Гент-Вевельгем-2015, уверен, что его капитан способен не просто попасть на подиум легендарной классики, а занять на ней 1-е место.
Тур Фландрии – вторая после Милан-Сан-Ремо классика, входящая в пятёрку гонок-монументов велоспорта. Omloop Het Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем – каждая из этих гонок шаг за шагом приближала гонщиков и зрителей к кульминации первой части весеннего сезона брусчатых классик - Туру Фландрии. с прохождением знаменитых хелленгенов, брусчатых подъёмов, среди которых выделяются Ауде Кваремонт и Патерберг, которые обычно являются ключевыми в гонке.
Однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2014 запомнилась болельщикам велоспорта третьей победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллары (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing, массовым сходом гонщиков и скандальным падением бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp. После гонки прошло уже восемь месяцев, но для Ван Зуммерена и 66-летней женщины, тот страшный день оставил память на всю жизнь. На 55 км гонки, когда пелотон проезжал город Вильсбеке (Wielsbeke), на выходе из крутого поворота Ван Зуммерен на скорости 65 км/ч налетел на толпу зрителей, которая расположилась на островке безопасности на середине дороги.
Второй год подряд однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), завершилась победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллара (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing. Для Канчеллары это уже третья победа на бельгийской классике. Тур Фландрии, хотя и проходил при хорошей погоде, но без завалов не обошлось, до финиша 259 км дистанции доехали лишь 102 гонщика из 200 стартовавших, но самым громким и скандальным оказалось падение бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp.
Для Петера Сагана (Cannondale) вторая классика-монумент сезона сложилась не лучше, чем первая, - если на Милан-Сан-Ремо словацкий гонщик финишировал в топ-10, то на Туре Фландрии пересёк финишную черту 16-м. После финиша он не стал разговаривать с журналистами, предоставив объясняться менеджеру команды Роберто Амадио.
Бельгийская команда Omega Pharma - Quick-Step, вышла на старт Тура Фландрии-2014 одним из сильнейших составов, но гонщики Omega Pharma - Quick-Step не взяли победы и не смогли занять призового места, хотя команда на протяжении всей гонки сохраняла численное преимущество. Благодаря тому, что трое гонщиков Omega Pharma - Quick-Step, включая Тома Боонена, финишировали в десятке сильнейших, бельгийская команда поднялась с 6-го на 1-е место в Мировом рейтинге UCI.
После старта Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) 1992 года следовал традиционному сценарию – ранний отрыв уехал, а пелотон с основными претендентами на победу спокойно ждал своего часа. И никто из опытных специалистов классик даже не мог предположить, что гонщика, который находился в раннем отрыве, отпускать никак нельзя. До начала гонки оставалось 10 минут, участники начинали подтягиваться к старту, который должен был состояться на площади Святого Николая. Площадь была до отказа заполнена людьми и гудела в предвкушении начала гонки, ведь к Тур Фландрии готовятся не только гонщики, но и болельщики, которые после старта были готовы броситься к своим машинам, чтобы в течение дня успеть увидеть гонку на разных точках дистанции. Все они были подготовлены к гонке лучше, чем Жаки Дюран (Jacky Durand).
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил". На фото с инстаграма Ламборгини - что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. у девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.