Первый этап гонки и первый шок – в Португалии дорог нет. «Нет» - это значит нет вообще! Вместо того, чтобы ехать и трещать с пацанами, которых полгода не видел, я весь этап провел в напряжении и внимании, объезжая ямы, кочки, выбоины и весь остальной пипец. Итак, по порядку.  

+ Рубрика вопрос-ответ.

  Привет всем любителям велоспорта, моим подписчикам в твиттере, персональным болельщикам и всем, всем, всем, кто живет спортом на двух колесах. Мы начинаем с вами серию дневников в уже знакомом формате. Буду рад ответить на все Ваши вопросы.

  Не стану долго мучать и делать из этой новости какую-либо интригу, а скажу прямо – это мой последний сезон в профессионалах, поэтому предлагаю провести его вместе.

   Итак, мы будем с вами слышатся часто и до последней … как говорится, гонки.

   Понеслась!

Итоги Париж – Рубэ интересны не столько результатами, хотя они не менее неожиданные, сколько ходом последних километров, державших в напряжении до победного спурта. В ходе гонки комментаторы телеканала Евроспорт сообщили о падении Фабиана Канчеллары а-ля «сальто Мортале», но нам кажется, кому-то надо сходить к бабке-повитухе, ибо информация неверна, так феерично может летать только Попович.

Слава, после тяжелого падения на Фландрии, как ты сегодня себя чувствовал?

- Я думал, что умру.

Доброго дня! Вещает Радио Свобода, Громадське телебачення и на связи ваш Бэндер). Да, давненько мы не слышались, каюсь. Признаться, у меня отсутствовало желание идти на любой контакт из-за постоянных переживаний событий, происходящих в Украине. В это время я, как и многие мои соотечественники находился в апокалиптическом шоке, поэтому всем сердцем был у рiднiй ненькi, с моими украинцами и мечтал быть с ними на Майдане. Но, волка ноги кормят и я не сказочно богат,  чтобы бросить работу. Пока мы не общались, я проехал практически весь свой весенний календарный план, о котором  расскажу вкратце. Вы знаете, что  на Туре Фландрии я жестко упал, зацепившись за плащ «Lady in Red» и мое участие в Париж-Рубэ стояло под вопросом, но сейчас со мной все ок и я в норме. Поехали.

 Приветствую всех в Новом, лошадином году! Не знаю у кого как, а у велосипедистов каждый год за год «ломовой лошади». Нам не привыкать, привыкшие). Помнится, закончили мы на нашем испанском сборе, который был суетным и морально тяжелым. В то же время постоянные передвижения по Европе окончательно развеяли голову от отдыха и вернули к привычному образу жизни профессионального велосипедиста. 

  Всем привет! Пользуясь временем, расскажу про испанские сборы. Приехал я в Испанию из холодной Италии, где погодка была жесткая - в Тоскане 2-3 градуса тепла плюс туман. Тренироваться дома в таких условиях было жестковато, поэтому здорово, что сбор запланировали именно в Испании, где по вечерам было холодновато - 5-8 по Цельсию, но днем воздух разогревался до 18 градусов.  

 Всем привет! Надеюсь, вы не заскучали в межсезонье? Для того, чтобы вы не чувствовали себя покинутыми и брошенными ))), я решил поделиться с Вами тем, что происходило со мной в эти два месяца. Сезон закончился на прекрасной ноте – Чемпионат Мира где, как вы помните, была чудовищная погода и, тем не менее, нашей сборной удалось в нем отличиться - Гриф выполнил для себя программу максимум и выгрыз позицию в пятерке лучших спортсменов мира. Это супер.

Я просто афигел, когда узнал, что Андрюха заехал пятым! С пацанами прикалывались, мол, Гриф же на собрании говорил, что хочет заехать в пятерку – пацан сказал – пацан сделал. Ему надо было говорить, что хочет победить и кто знает…
Итак, сезон закончен, спасибо всем Вам, за то что были рядом, поддерживали, интересовались! Желаю всем отдохнуть до следующего года, в котором нас ждут новые интересные старты. А я от себя постараюсь красиво их описывать изнутри! Ура, товарищи!!!!

 Всем привет! Решил сделать «превью» перед групповой гонкой и рассказать, как прошла моя неделя после командной гонки на время.Итак, начнем. После групповой разделки я приехал домой, порешал свои дела – съездил к другу и во вторник поехал туда, где живет наша сборная. Мне необходимо было отвезти свой запасной велосипед, получить форму, ну и вообще обсудить со всеми что да как. Только приехал, механик сборной мне сразу: "фляг нет, сумок нет, хавчика нет, вези все, что можешь". 

 Всем привет! Только-только нашлось время на подведение итогов по Вуэльте. Осталась незаконченной заключительная часть нашего общего гранд-тура, итак, приступим.

С субботы на воскресение дорога до гостиницы заняла 450 км и мы добрались до места только в час ночи. Спасало лишь то, что воскресенье был днем празднования, поэтому мы в начале второго ночи смогли себе позволить ужин в ресторане. Утро воскресного дня началось в 11 утра, так как старт находился в 10 км от нашей гостиницы.

Вот значится, народ, насколько тяжела жизнь спортсмена – едем в автобусе 450 километров до Мадрида, после ппц какого этапа с финишем на Англиру. И, тем не менее, по порядку. День, когда выиграл Вася Кириенко, начался с атак на первых километрах. Сразу уехали 17-18 человек, среди них был один гонщик «Ускалтель». А так как в последние дни идет борьба за 10-ку, и престижную номинацию - командный зачет, «Мувистар» и «Укалтель» взялись за нее бороться. Так вот в том отрыве представителю команды «Мувистар» не посчастливилось оказаться, поэтому они взялись за работу. Выстроились, начали догонять, и, то ли всеобщая усталость, то ли мертвые были, но у них нифига не получалось, внутри команды начались ссоры и непонимание. Еще бы, их 5 человек тянули группу, а в отрыве работали 17 боевых коней.

 День отдыха провели хорошо: пол часика прокатились, приехали в центр Сарагоса попить чайку, кофейку, кока-колы и еще пол часика потратили на обратную дорогу. Каждый из нас поспал, поел, сходил на массаж, посетил ортопеда и день отдыха прошел незаметно. Сегодня ждали ветреного дня,  предполагался спринтерский финиш и поэтому нам сказали: « Пацаны, потерпите, осталось четыре дня и надо вывозить и оберегать Хорнера. Разговорчики в строю прекращаем, друзья будут потом, а сейчас все максимально сосредоточены на гонке».

 Утро первого пиренейского этапа было ранним и недобрым. Мы знали, что этап будет жестким, ведь мы привыкли к жаркой погоде в +30+35 градусов и ездить под дождем с температурой +10 – это жестяк. Чем ярко мне запомнится Вуэльта, так это своими «нулевыми километрами», порой достигающими 25 км. Первый Пиренейский «нулевой» был 12ти километровым - 7 километров в горочку и 5 километров по туннелю.  На спуске дали отмашку и буквально через 3 километра начался холодный дождь. 

 Так как долго не выходил на связь, расскажу понемногу о каждом этапе. День отдыха прошел как обычно – быстро и не заметно. У нас была хорошая гостиница, в которой команда подхватила пастельную болезнь – в 10 утра проснулись, в 11 выехали на часовую покатушку и потом обед-постель-массаж-пастель-ужин-пастель. Такие себе «Принцы на горошках»! После обеда была вылазка с пацанами в шоппинг-центр – посидели, поглазели, поели мороженого и снова «домой».

 Вчера мы ездили смотреть разделку, настраиваемся на нее по-боевому. Мой партнер по комнате, вообще супер настроен, проехал двойную тренировку - после общей накатки еще часик поскоростился за мотоциклом. Касательно дедушки, мы думаем, что сегодня он потеряет и мы надеемся на это. Идеальный для всех вариант – это вторая позиция Хорнера в итоговой классификации, с отставанием в пару секунд (неохота недельку пахать) и на Англиру сделать то, что показал позавчера. Хорнер, естественно понимает, что он не сможет тягаться с Нибали, но посмотрим.