Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана, капитаны команды Movistar, пересекли финишную черту 9-го этапа Вуэльты Испании-2015 через 20 секунд после победителя Тома Дюмулина (Giant-Alpecin). Алехандро Вальверде побывал в завале, который произошёл через 30 км после старта, последствия падения – сильный ушиб левого плеча и гематома.
Первый из этапов Вуэльты Испании-2015 с финишем в подъём 1-й категории стал тестом для генеральщиков. Атака Фабио Ару (Astana) на заключительном подъёме 7-го этапа Альто де Каплиера (Alto de Caplliera, 1 категории, отм. 1565 м, перепад высот 945 м, протяженность 18,7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 14%) принесла ему несколько секунд преимущества над группой генеральщиков, которые финишировали через 36 секунд после победителя этапа Берта-Яна Линдемана (Lotto NL – Jumbo). Из группы Рафала Майки (Tinkoff-Saxo), лидера общего зачёта Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), Алехандро Вальверде и Наиро Кинтаны (Movistar), Луиса Мейнтьеса (MTN-Qhubeka), Николаса Роча (Sky), Хоакима Родригеса («Катюша»), Доменико Поццовиво (AG2R) выпал Крис Фрум (Sky), проигравший им на финише 27 секунд. Колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес финишировал в группе лидеров и удержал на плечах красную майку.
Чемпион Испании Алехандро Вальверде (Movistar) на финише 4-го этапа Вуэльты Испании-2015 атаковал за 200 м до финиша на крутом подъёме (финальные 500 м со средним градиентом 8%), и взял девятую в своей карьере победу на этапе испанского Гран-тура. Он не дал себя обойти обладателю зелёной майки лучшего в очковой классификации Петеру Сагану (Tinkoff-Saxo), а также испанскому гонщику российской команды «Катюша» Даниэлю Морено.
Алехандро Вальверде, 35-летний испанский гонщик команды Movistar одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Испании-2015. Этап завершался подъёмом, на заключительных 500 метрах которого средний градиент составил 8%. За 1,5 км до финиша из группы атаковал Самуэль Санчес (BMC) и Николас Роч (Sky). Атаковавший за несколько сотен метров до финиша Алехандро Вальверде сумел обойти Роча и не подпустил добиравшего его Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Это 9-й этап, выигранный Алехандро Вальверде за карьеру на Вуэльте Испании. Саган пересёк финиш 2-м, Даниэль Морено («Катюша») также смог обойти Николаса Роча, заняв 3-е место на этапе.
26-летний баскский гонщик команды Movistar Йон Исагирре (Ion Izagirre) стал победителем 72-го выпуска гонки Мирового тура Тур Польши-2015. Два года подряд, в 2013 и 2014, Йон Исагирре поднимался на Туре Польши на вторую ступень подиума, а теперь взял первую в карьере победу на многодневной гонке Мирового тура. На старте 7-го, заключительного этапа Тура Польши-2015, Ион Исагирре шёл 6-м в общем зачёте, с отставанием в 14 секунд от Серхио Энао (Sky). На 25-км разделке Исагирре занял 7-е место, но среди претендентов на победу в общем зачёте его выступление в индивидуальной гонке с раздельным стартом было лучшим. В итоге команды Movistar опередил в генеральной классификации своего ближайшего соперника Барта Де Клерка (Lotto Soudal) на 2 секунды. Тройку лучших замкнул Бен Херманс (BMC), проигравший Исагирре 3 секнуды.
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана стартует на Вуэльте Испании-2015. Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, поднявшиеся на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс-2015, заявлены капитанами команды Movistar на Вуэльте Испании-2015. Окончательный состав команды Movistar будет объявлен в ближайшие дни. 70-й выпуск Вуэльты Испании стартует 22 августа на юге Испаниис командной разделки на 7.4км на побережье Средиземного моря в провинции Малага автономного сообщества Андулусия.
Испанская команда Movistar завершила гонку победой в командной классификации, а два капитана команды, Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс-2015. 25-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана повторил своё достижение 2013 года, второй раз в карьере заняв на французском Гран-туре 2-е место в общем зачёте. Алехандро Вальверде впервые в карьере стоял на третьей ступени подума Тур де Франс. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ доволен выступлением своих подопечных, оправдавших ожидания и боровшихся до самого финала.
По итогам Тур де Франс-2015 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков в индивидуальный рейтинг Мирового Тура UCI заработал британский гонщик Крис Фрум из команды Sky - 238. В зачёте Мирового Тура UCIсредистран - Испания, её гонщики суммарно набрали 326 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у испанской команды Movistar - 318 очков. Всего 55 гонщиков из 20 стран, представляющие 19 команд, смогли набрать очки Мирового Тура.
Система начисления очков в рейтинг Мирового Тура на Тур де Франс:
Гонщики испанской команды Movistar выиграли командную классификацию Тур де Франс-2015, в которой начали лидировать после 12-го этапа. Команда Movistar опередила ближайшего соперника – команду Sky на 57 минут 23 секунды. Третье место заняла российская команда Tinkoff-Saxo, уступившая команде Movistar 1 час 12 секунд. Четвёрку лучших команд на Тур де Франс-2015 замкнула казахстанская команда Astana, гонщики которой уступили команде Movistar 1 час 12 минут 9 секунд.
Два гонщика Movistar – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс соответственно. До Парижа команда Movistar доехала в составе 8 человек, единственным сошедшим с гонки был Алекс Даусетт.
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана стал лучшим молодым гонщиком Тур де Франс-2015. В молодёжной классификации у Кинтаны, занявшего 2-е место в общем зачёте Большой Петли, не было конкурентов, он опередил ближайшего соперника, французского гонщика Романа Барде (AG2R La Mondiale) на 14 минут 48 секунд. Третье место в классификации лучшего молодого гонщика занял французский гонщик Варран Баргиль (Giant-Alpecin).
25-летний гонщик команды Movistar Наиро Кинтана уже стоял на второй ступени подиума Тур де Франс в 2013 году, проиграв тогда Крису Фруму 4-20. Через два года колумбийский гонщик вернулся на Тур, но улучшил результат лишь по времени, он также идёт на втором месте в генеральной классификации, и снова его главным соперником в борьбе за жёлтую майку стал британский гонщик команды Sky Крис Фрум. На этот раз Кинтана уступил ему 1-12. Из многочисленных атак Наиро Кинтаны наиболее результативной оказалась финальная, за 9 км до финиша на вершине Альп д’Юэз. Кинтана, уступавший Крису Фруму после 19-го этапа 2-38, сумел отыграть у британского гонщика в предпоследний день Тур де Франс 1 минуту 20 секунд и взял 6 секунд бонификации, финишировав 2-м.
Алехандро Вальверде, 35-летний испанский гонщик команды Movistar, впервые в карьере сможет подняться в Париже на третью ступень подиума Тур де Франс. На 20-м этапе с финишем на легендарной Альп д’Юэз Вальверде защитил свою позицию в общем зачёте. Вальверде атаковал за 3 км до вершины Железный Крест, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт гонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум (Sky) и Винченцо Нибали (Astana) уже на спуске с Коль-де-ла-Круа-де-Фер нейтрализовали эту атаку. Атака Вальверде за 10 км до вершины Альп д’Юэз также была нейтрализована, испанский гонщик финишировал на этапе 5-м, но он удержал своё призовое место в генеральной классификации.
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана атаковал за 6 км до финиша 19-го королевского горного этапа Тур де Франс-2015. Ему удалось отыграть на финише у своего соперника, лидирующего в общем зачёте Криса Фрума (Sky) 30 секунд и взять 6 бонификационных секунд. Кинтана продолжает идти на второй позиции генеральной классификации, но теперь уже с отставанием в 2-38.
Алехандро Вальверде (Movistar) продолжает удерживать третью позицию в общем зачёте, но на 18-м альпийском горном этапе испанский гонщик и со-капитан команды не смог удержать темп группы лидеров после нескольких атак, проведённых Альберто Контадором (Tinkoff-Saxo) и Винченцо Нибали (Astana). 35-летний испанский гонщик использовал всё своё мастерство прохождения спусков, и вернулся к фаворитам.
Хотя совсем недавние гонцы вполне успешно переходят в тренеры, менеджеры, комментаторы, ведут блоги, Шлек в качестве генеральнльного менеджерв вызывает сомнения. всегда казался инфантильным, за спиной старших, под опекой брата. Тренером не стал,, понятно, это образование-знания нужно иметь, другая профессия. По тактике и стратегии в гонках уступал самому себе как гонщику гоняцкой специализации, потому и спортдиром не пошел.
Поэтому в переспективы генерального менеджера не верю.
Да и сам Лидл-Трек РадиоШак Леопард создавался примитивным способом - имея деньги набрали, переманили гонцов с других команд, в основном из CSC. которцю создавал Бьярну Риис.
Сейчас Трек уже имеет историю, свое лицо, даже традиции, но все равно, чего-то не хватает. особой симпании не выхывае, несмотря на наличие Педерсена.