Алехандро Вальверде (Movistar) продолжает удерживать третью позицию в общем зачёте, но на 18-м альпийском горном этапе испанский гонщик и со-капитан команды не смог удержать темп группы лидеров после нескольких атак, проведённых Альберто Контадором (Tinkoff-Saxo) и Винченцо Нибали (Astana). 35-летний испанский гонщик использовал всё своё мастерство прохождения спусков, и вернулся к фаворитам.

 

Алехандро Вальверде о 18-м альпийском горном этапе Тур де Франс-2015

 

  Алехандро Вальверде: «Мне пришлось пару раз закрывать просвет, были небольшие проблемы с желудком, так что мне пришлось поехать медленнее, чтобы продышаться. Я знал, что вернусь в группу после спуска, я был близко, всего в 10 секундах. День был очень выматывающим, но мы прошли этап в целости и сохранности. Впереди остаются два очень важных этапа, надеюсь, смогу хорошо восстановиться. Мы приехали сюда бороться за победу с Наиро, если я поднимусь на подиум, это будет фантастический результат, но я должен выполнять свои обязанности до конца гонки».

  Эусебио Унсуэ, генеральный менеджер команды Movistar: «Сегодня был крайне тяжёлый этап, с самого старта шли на большой скорости. Когда Нибали атаковал на последних километрах подъёма Гландон и набрал 50-60 метров преимущества, мы сказали Алехандро, чтобы он закрывал просвет, что он и сделал. Он потратил силы, но, к счастью, продышался, восстановился, он знал, что находится почти у вершины и помнил о том, что сможет добрать группу».

 

Тур де Франс 2015. Результаты 18 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    24 июля 2015 07:17 | Регистрация: 20.01.2011

    Всю масть Нибали перепаскудили.

  2. Cepik

    24 июля 2015 07:38 | Регистрация: 2.03.2015

    и зачем им нужно было Нибали догонять? Уже какой раз Вальв Нибса накрывает

  3. Eufemiano Fuentes

    24 июля 2015 08:25 | Регистрация: 16.07.2014

    Цитата: Cepik
    и зачем им нужно было Нибали догонять? Уже какой раз Вальв Нибса накрывает

     
     
    Собственно на Туре у него работа такая...накрывать

    1. Shaytan Korobka

      24 июля 2015 12:07 | Регистрация: 6.05.2015

      в том числе и кинтану
      *********************************

    2. Cepik

      24 июля 2015 13:31 | Регистрация: 2.03.2015

      А смысл Нибса накрывать,если отствание от Вальва несколько минут, максимум 1 минуту отыграет. За Нибсом нужно Гесинку приглядывать

      1. SSS

        24 июля 2015 13:41 | Регистрация: 25.05.2015

        Пару раз на минуту отпустишь и все подвиснет. Потому что никто не отменял возможный "gionata no" у Вальва.

  4. Adriano

    24 июля 2015 08:36 | Регистрация: 2.04.2015

    У Вальверде всегда была такая "крысячая" техника езды. Очень часто не дает своим конкурентам отъехать (вспомнить постоянные накрывания Пурито,Конты,Нибса,Сагана,ФилЖила и.т.д) и потом как мешок висеть на колесе принципиально не выходя на смены-и лишь на последних сотнях метров всех переспринтовать. Тактика успешная в его случае, но некрасива лично для меня. 

  5. tim147

    24 июля 2015 10:18 | Регистрация: 7.09.2014

    Цитата: Adriano
    У Вальверде всегда была такая "крысячая" техника езды. Очень часто не дает своим конкурентам отъехать (вспомнить постоянные накрывания Пурито,Конты,Нибса,Сагана,ФилЖила и.т.д) и потом как мешок висеть на колесе принципиально не выходя на смены-и лишь на последних сотнях метров всех переспринтовать. Тактика успешная в его случае, но некрасива лично для меня. 
     
    Глубоко ошибочная, но почему-то упорно бытующая точка зрения! В своей блестящей карьере Алехандро одержал 89 (!) побед, который добыты совершенно разнообразными способами. Во-первых, если у спортсмена сильный спринт и к тому же на инстинктивном уровне развито чувство финиша, почему он должен отказываться от этого мощного оружия. Во-вторых, вспомните в каком стиле он выигрывал общий зачет Дофинэ Либере 2009 г, 17 этап ТдФ 2012 г, ЛБЛ и ФлешВаллонь 2015 г, 6-й этап Вуэльты 2014 г, 5-й этап Вуэльты Каталония 2015 г и множество других гонок (всех сразу и не упомнишь), где колесничеством и не пахло. Таким образом, Вальверде вовсе не колесник, а великий классик-универсал. Единственное, что мне в нем не импонирует - это упертость на обязательное участие в гран-турах с претензиями на подиум, что явно противоречит его специализации  и приводит только к излишней трате энергии. Ему, как и ФилЖилу или Пурито, гран-туры нужно ехать именно в качестве вольных охотников за этапами. Тот факт, что Вальверде однажды выиграл Вуэльту и несколько раз поднимался на подиум, вовсе не означает что по своей природе он является генеральщиком - просто он очень сильный гонщик. Для успешного генеральщика, помимо наличия сильной команды, необходимо как минимум три фактора: 1. Стабильность на протяжении трех недель - ее у Вальверде нет. 2. Умение ездить разделки - в этом элементе "Бала" не очень силен. 3. Горняцкие способности - Вальверде может неплохо отдерживаться в любых горах, однако привезти конкурентам искомые минуты именно на этой территории он не способен. 
    Простите, что пост получился пространным, однако бесконечные обвинения Вальверде в "крысятничестве" меня напрягают!

    1. Deathislife

      24 июля 2015 11:17 | Регистрация: 2.07.2015

      если вы не в курсе то по мнению местного большинства - "правильно" катают только Пурито, Нибали, Контадор и иногда Саган.
      Все остальные могут побеждать только с помощью допинга,обмана,крысятничества или счастливого случая)))

  6. Velogonec

    24 июля 2015 11:09 | Регистрация: 5.07.2014

    Цитата: tim147
    Цитата: Adriano
    У Вальверде всегда была такая "крысячая" техника езды. Очень часто не дает своим конкурентам отъехать (вспомнить постоянные накрывания Пурито,Конты,Нибса,Сагана,ФилЖила и.т.д) и потом как мешок висеть на колесе принципиально не выходя на смены-и лишь на последних сотнях метров всех переспринтовать. Тактика успешная в его случае, но некрасива лично для меня. 

     
    Глубоко ошибочная, но почему-то упорно бытующая точка зрения! В своей блестящей карьере Алехандро одержал 89 (!) побед, который добыты совершенно разнообразными способами. Во-первых, если у спортсмена сильный спринт и к тому же на инстинктивном уровне развито чувство финиша, почему он должен отказываться от этого мощного оружия. Во-вторых, вспомните в каком стиле он выигрывал общий зачет Дофинэ Либере 2009 г, 17 этап ТдФ 2012 г, ЛБЛ и ФлешВаллонь 2015 г, 6-й этап Вуэльты 2014 г, 5-й этап Вуэльты Каталония 2015 г и множество других гонок (всех сразу и не упомнишь), где колесничеством и не пахло. Таким образом, Вальверде вовсе не колесник, а великий классик-универсал. Единственное, что мне в нем не импонирует - это упертость на обязательное участие в гран-турах с претензиями на подиум, что явно противоречит его специализации  и приводит только к излишней трате энергии. Ему, как и ФилЖилу или Пурито, гран-туры нужно ехать именно в качестве вольных охотников за этапами. Тот факт, что Вальверде однажды выиграл Вуэльту и несколько раз поднимался на подиум, вовсе не означает что по своей природе он является генеральщиком - просто он очень сильный гонщик. Для успешного генеральщика, помимо наличия сильной команды, необходимо как минимум три фактора: 1. Стабильность на протяжении трех недель - ее у Вальверде нет. 2. Умение ездить разделки - в этом элементе "Бала" не очень силен. 3. Горняцкие способности - Вальверде может неплохо отдерживаться в любых горах, однако привезти конкурентам искомые минуты именно на этой территории он не способен. 
    Простите, что пост получился пространным, однако бесконечные обвинения Вальверде в "крысятничестве" меня напрягают!
     
    Всегда будут те кто восхищается победами и те кто ищет в этих победах что-то плохое (колесничество,доп, моторчики). У Вальверде, как и у Родригеса есть хорошее качество, зацепиться зубами в колесо впереди идущего и ехать, а потом выдать свой кусок. Совершенно не логично было бы выдавать кусок и потом отставать. Каждый использует свои сильные стороны. 
    П. С. Но то что мувики чудят, это 100%. Конта им не соперник, зато нибали догоняют, даже рассматривая стратегию как борьбу за двойной подиум действия не понятны. 

    1. SSS

      24 июля 2015 11:11 | Регистрация: 25.05.2015

      Возможно, чувствуют, что форма Нибали идет по восходящей, а Конта безнадежен на туре. Или какие-то принципиальные моменты.

    2. Grinta

      24 июля 2015 11:23 | Регистрация: 27.09.2010

      И я о том же. Никто не против действий Валверде, направленных на достижение своих конкретных целей - будь-то победа на этапе или классике. Но уже несколько эпизодов с Нибали выглядят подленько - и сам не ам и другим не дам. За "мостиком" атаки не следует - ни его, ни Кинтаны.

      1. SSS

        24 июля 2015 11:35 | Регистрация: 25.05.2015

        А зачем им атаковать Нибали? Им нужно не дать ему отыграть, а самим им у него отыгрывать не нужно. Нибали и Астана все проиграли на первой неделе, поэтому сейчас в таком невыгодном положении-вынуждены атаковать, в то время как их соперникам достаточно защищаться.

        1. Grinta

          24 июля 2015 13:18 | Регистрация: 27.09.2010

          "Защищаться" от Нибали??? То есть подиум уже всех устраивает и достаточно работать на Фрума?

          1. SSS

            24 июля 2015 13:45 | Регистрация: 25.05.2015

            Подиум устраивает Мувиков. Поэтому едут консервативно, не видя проявлений слабости Ская и Фрума. Если увидят, может и рискнут.
            Про возможную угрозу от Нибали написал несколькими постами выше, повторю:
            Пару раз на минуту отпустишь и все подвиснет. Потому что никто не отменял возможный "gionata no" у Вальва.

    3. Adriano

      24 июля 2015 15:35 | Регистрация: 2.04.2015

      Ну не знаю, тут кому что нравится. Но мне всегда импонируют более агрессивные,затяжные,зрелищные и порой не рациональные атаки-атаки сердцем,а не умом, на подобии Хеша,Конты,Нибали да даже и уничтожающие Фрума, чем подергивания и колесничество Вальва.В них больше импресии и романтизма. А разрушать атаки при хорошей ноге много ума не надо. Из последних красивых атак Вальва по моему была на Roma Maxima в 2014.

  7. salomon

    24 июля 2015 11:41 | Регистрация: 11.07.2012

    вывод жарких споров о "бигах" очевиден - самое захватывающее на этом Туре происходит не среди лидеров а в отчаянных отрывах.  Короче , Тур ОТРЫВОВ !!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Крайний
    Андре Грайпель и команда Lotto ... (2)
    Крайний-Фото

    Не сказал бы что неожиданно, но в тоже время ожидаемо. Думал дотянут как минимум до Париж-Тур а то и до конца сезона.

  • Rokka
    Андре Грайпель и команда Lotto ... (2)
    Rokka-Фото
    Да уж. Буквально пару месяцев назад клялись в любви друг другу, не смотря на возможный приход Юэна. Жаль что так расстаются такие долголетние пары
  • Alex1961
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    Alex1961-Фото

    Выещё смотрите Туры??? Тогда Мы идём к Вам...biggrin

  • Sezar
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    Sezar-Фото

    Саймон капнул бы позже, у него просто не хватило бы сил, как и у Ару, Чавеса, Пино. Не такое уж большое и отличие. Рогличу смысл рисковать очень даже есть, вряд ли ему нужна деревянная медаль. В борьбе с Кройшвайком на Маделейн Скай просто спасли Мовистар, птмк Кройшвайк в одни ноги вез и вез Скаю время (похоже небесные укатались на прошлом этапе). Так что силу Скай я не переоцениваю. Для того чтобы хакнуть тактику Скай нужен кто-то очень буйный. И с сильной командой. Кандидатов пока двое-Том и Лотто. Ну и Кинтана, если нога пойдет.

  • AlexanderS
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    AlexanderS-Фото

    Если судить по комментариям Тома, Ланды и Кинтаны - они ждут третьей недели, про сегодняшний этап - ни слова. Может и шифруются...

    Ажидуар - но вчера Барде не показался мне настолько свежим, да и половины команды уже нет. А нужно еще капитана оберегать.. Рогличу нет смысла рисковать, Крюйсвик уже попробовал. На вторую попытку думаю не решится.

     

    Большая вероятность, что сегодня будет транзитный этап для генеральщиков. 



    Цитата: Sezar

    Меня сейчас даже больше другой вопрос волнует. Когда у Томаса начнутся кризисные явления. Когда форма покажет дно? Сейчас он едет неубиваемо. Так же выглядел Саймон на 1 неделе Джиро. А в середине 3 -слился. Томас вышел на пик позже- на 2 неделе.  Думаю небольшой кризис мы увидим только на коротком этапе в 65 км. А вот дальше вопрос-хватит ли креатива у спортдиректоров увидеть в Турмале-новую Финестре. Чтобы в стиле Фрумми там атаковать Скай:).

     

    Отличие в том, что перед этим была непрофильная для Йетса разделка, на которой Саймон сильно потратился. А Томасу осталось пережить 17 этап. В стиле Фрумми атаковал Крюйсвик - какой был результат? Пока есть такая команда как SKY такой вариант нереален. 

  • GoAl
    План питания Криса Фрума на Дж ... (60)
    GoAl-Фото
    Пыыыыыыль в глаза !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    Mikael-Фото
    У Дискавери есть фильм про проектирование и постройку этого моста. Тоже познавательно. Из серии Мегастройки кажется.
  • SVS
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    SVS-Фото

    Вы знаете, обычно в "заезженных" местах, типа Каркассона получаются не самые лучшие фото. Просто, чтобы оттуда привезти что-нибудь нестандартное или действительно выдающееся нужно быть там хоть пару-тройку ночей, искать свет, ракурсы, объекты, ловить момент, наконец. Или создать момент и свет :-).
    Потому что, иначе будет то, что есть в XXX экземплярах в Inet и у других фотографов.
    Ну, во всяком случае у меня такой опыт...

  • M-07
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (44)
    M-07-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno

    Ине кажется нас в будущем (году) ждёт офигенный батл на ГТ за первое место между Дюмоланом и Рогличем

    Я тоже о таком думаю. Но есть ещё и Берналь, который уже сейчас очень хорош.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE