35-летний испанский велогонщик Микель Ланда возглавит команду Soudal Quick Step на испанской многодневной гонке Мирового тура Вуэльте Каталонии-2025. В прошлом году Ланда финишировал вторым в общем зачёте, в 2023 году занял 5-е место. В этом сезоне Микель Ланда уже показал высокие результаты, финишировав 11-м на Страде Бьянке и 7-м в общем зачёте Тиррено-Адтиатико-2025.
Велокоманда Soudal Quick Step объявила, что Микель Ланда стартует на Джиро д’Италия-2025. Для 35-летнего испанского велогонщика, это будет восьмой старт на итальянском Гранд-туре, где он дважды поднимался на подиум - финишировал 3-м в 2022 и 2015 годах. В первый сезон с командой Soudal Quick Step Микель Ланда занял 5-е место на Тур де Франс, где помогал Ремко Эвенепулу бороться за подиум, а на Вуэльте Испании занял 8-е место.
34-летний испанский велогонщик команды Soudal Quick Step Микель Ланда упал во время 5-го этапа Тура Страны Басков-2024 за 47 км до финиша и сошёл с гонки. Его увезли с гонки на машине скорой помощи. Велокоманда Soudal Quick Step сообщила, что в местном госпитале осмотр Микеля Ланды выявил у него перелом ключицы. Ему предстоит пройти дополнительное обследование, чтобы определить наилучший путь к восстановлению.
34-летний Микель Ланда, который едет вторую гонку в составе команды Soudal Quick Step, стал первым за 15 лет баскским гонщиком, финишировавшим на подиуме Вуэльты Каталонии. 27-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers Эган Берналь впервые после травмы, полученной в 2022 году, поднялся на подиум велогонки Мирового тура.
33-летний испанский велогонщик Микель Ланда и 23-летний колумбийский велогонщик Сантьяго Буйтраго возглавят велокоманду Bahrain Victorious на Вуэльте Испании-2023. Команда нацелена бороться за подиум испанского Гранд-тура. Вместе с Микелем Ландой и Сантьяго Буйтраго на старт 78-го выпуска Вуэльты Испании выйдут: 35-летний итальянский гонщик Дамиано Карузо, 35-летний нидерландский гонщик Ваут Пулс, 22-летний итальянский гонщик Антонио Тибери, 23-летний словенский гонщик Матевж Говекар, 32-летний польский гонщик Камил Градек, 30-летний немецкий гонщик Яша Зюттерлин.
33-летний испанский велогонщик Микель Ланда подписал контракт с велокомандой Soudal Quick Step, где будет выступать в 2024 и 2025 году. Уроженец Страны Басков пришёл в профессиональный велоспорт в 2011 году, выступал в командах Euskaltel - Euskadi, Astana, Sky, Movistar, последние четыре сезона является велогонщиков Bahrain Victorious.
33-летний испанский гонщик, уроженец Страны Басков Микель Ланда возглавит команду Bahrain Victorious на Тур де Франс-2023. Его соотечественник и ровесник Пельо Бильбао стартует в качестве сокапитана. На спринтерских этапах команда рассчитывает на 28-летнего немецкого гонщика Фила Баухауса. Вместе с ними на старт 110-го выпуска Тур де Франс 1 июля в Стране Басков выйдут: 24-летний чемпион Великобритании в групповой гонке Фред Райт, 29-летний австралийский велогонщик Джек Хейг, 28-летний словенский гонщик Матей Мохорич, 35-летний нидерландский гонщик Ваут Пулс, 31-летний немецкий гонщик Никиас Арндт.
22-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) второй раз в карьере стартовал на Флеш Валлонь, в прошлом году занял в этой Арденнской классике 18-е место, а в этом уступил только победителю Тадею Погачару (UAE Team Emirates). Сценарий Флеш Валлонь-2023 не сломал традиции - финальный подъём Мюр де Уи определил победителя на последних 200 метрах.
Уроженец Страны Басков Микель Ланда (Mikel Landa) в следующем году ставит целью борьбу за подиум Тур де Франс-2023, первые три этапа которого пройдут по родным для 32-летнего гонщика команды Bahrain-Victirous дорогам. В 2017 году на Тур де Франс Микелю Ланде не хватило секунды, чтобы подняться на третью ступень подиума, в 2020 году он снова финишировал 4-м на французском Гранд-туре.
32-летний испанский гонщик Микель Ланда и 25-летний швейцарский гонщик Джино Медер возглавят команду Bahrain Victorious на Вуэльте Испании-2022. Команда планирует бороться и за этапы, и за генеральную классификацию.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))