33-летний немецкий гонщик Тони Мартин подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo, куда переходит после двух лет выступления в команде Katusha-Alpecin. Четырёхкратный чемпион мира в разделке, действующий чемпион Германии в этой же дисциплине, Тони Мартин убеждён, что в команде Ричарда Плюгге (Richard Plugge) найдёт лучшую атмосферу, чтобы проявлять себя в индивидуальных гонках на время.
Голландские гонщики - 24-летний Тако ван дер Хорн (Taco van der Hoorn) и 26-летний Майк Тёниссен (Mike Teunissen) подписали контракты с командой LottoNL-Jumbo. Майк Тёниссен начинал профессиональную карьеру в команде LottoNL-Jumbo в 2015 году, после чего перешёл в команду Sunweb, где выступал последние два сезона.
Команда LottoNL-Jumbo ставит целью борьбу за генеральную классификацию Вуэльты Испании-2018, стартуя с двумя капитанами – 31-летним нидерландским гонщиком Стевеном Крёйсвейком и 28-летним новозеландским гощником Джорджем Беннеттом (George Bennett). Стевен Крёйсвейк поедет испанский Гран-тур после успешно пройденного Тур де Франс-2018, где занял 5-е место в общем зачёте.
Серебряный призёр чемпионата мира-2017 в разделке Примож Роглич на 20-м этапе Тур де Франс-2018, на дистанции 31-км разделки уже на первой отсечке уступил 3-ю позицию в генеральной классификации своему ближайшему сопернику Крису Фруму (Sky). В итоге 28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo проиграл Фруму 1 минуту и 11 секунд, финишировав на этапе 8-м. Товарщи Роглича по команде Стевен Крёйсвейк удержался на пятой строчке общего зачёта Тур де Франс-2018.
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Он ускорялся на подъёме к Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске. В итоге словенский гонщик сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на этапе позволила Рогличу подняться на одну строчку в общем зачёте, войдя в топ-3, где теперь он уступает Тому Дюмулину 19 секунд и на 2:24 отстаёт от лидера общего зачёта Геранта Томаса.
Капитан команды Sunweb Том Дюмулин после 17-го этапа поднялся на одну строчку в общем зачёте, став 2-м, и теперь уступает лидеру Геранту Томасу (Sky) 1 минуту 59 секунд. Хотя голландскому гонщику не удалось сократить отставание от Геранта Томаса и уехать от Приможа Роглича, его ускорение помогло разбить группу генеральщиков и дистанцироваться от Криса Фрума.
32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Ларс Боом не сможет принимать участие в велогонках до 2 августа. Международный союз велосипедистов (UCI) отстранил его на месяц (со 2 июля) от участия в соревнованиях из-за инцидента, случившегося во время 2 этапа Тура Норвегии в мае этого года.
Нидерландская команда LottoNL-Jumbo объявила состав на Тур де Франс-2018, где будет бороться за высокое место в общем зачёте и за победы на этапах. 7 июля на старт французского Гран-тура выйдут: 31-летний нидерландский гонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), 28-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primoz Roglic), 24-летний нидерландский гонщик Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), 32-летний нидерландский гонщик Роберт Гесинк (Robert Gesink), 34-летний немецкий гонщик Пауль Мартенс (Paul Martens), 25-летний нидерландский гонщик Тимо Розен (Timo Roosen), 24-летний норвежский гонщик Амунд Грёндаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и 24-летний нидерландский гонщик Антван Толхук (Antwan Tolhoek).
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич одержал победу на Туре Романдии-2018. Он надел майку лидера на 1-м этапе и удержал её до конца гонки, опередив в итоге своего ближайшего соперника, 21-летнего колумбийского гонщика команды Sky Эгана Берналя на 8 секунд. Тройку лидеров общего зачёта Тура Романдии-2018 замкнул 33-летний австралийский гонщик команды BMC Рич Порт, уступивший Рогличу 25 секунд. Благодаря успешному выступлению на Туре Романдии Примож Роглич занимает 4-ю строчку в текущем индивидуальном рейтинге Мирового Тура.
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич (Primoz Roglic) одержал победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе Тура Страны Басков-2018, что позволило ему стать новым лидером общего зачёта. Примож Роглич преодолел дистанцию в 19,4 км за 22 минуты 26 секунд со средней скоростью 51.887 км/час, опередив на 9 секунд ближайшего соперника, новозеландского гонщика Патрика Бевина (BMC) и на 11 секунд белорусского гонщика команды Sky Василия Кириенко.
Примож Роглич (Primoz Roglic) стал первым словенским велогонщиком, выигравшим этап итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2018. На 3-м этапе с финишем в подъём 28-летний гонщик команды LottoNL-Jumbo, потерявший шансы на победу за общий зачёт из-за завала на 2-м этапе, атаковал на финальном подъёме за 1,2 км до финиша, создав небольшой просвет, и удержал преимущество до финиша.
30-летний нидерландский велогонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) продлил контракт с командой LottoNl-Jumbo до конца 2021 года после того, как компания Jumbo объявила о том, что станет титульным спонсором команды на ближайшие пять лет с 2019 года.
Компания Jumbo, представляющая собой сеть супермаркетов, с 2019 года будет первым титульным спонсором нидерландской команды LottoNL-Jumbo, контракт подписан на пять лет. Jumbo займёт позицию главного титульного спонсора после того, как в конце этого года завершится контракт с Lotto, спонсировавшей команду последние 4 года. Кроме того, команда продолжит работать как двусторонний проект, объединяющий команды конькобежцев и велогонщиков.
Голландская велокоманда LottoNL-Jumbo во время первого тренировочного лагеря провела презентацию состава на 2018 год. Во время презентации было объявлено, что 24-летний Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) и 28-летний Примож Роглич (Primoz Roglic) продлили контракты с командой до 2020 года включительно. Всего в команде LottoNL-Jumbo после увольнения Хуана-Хосе Лобато будет выступать 26 гонщиков из 8 стран.
Команда LottoNL-Jumbo разорвала контракт с 28-летним испанским гонщиком Хуаном-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato) после происшествия со снотворными препаратами. Напомним, что несколько дней назад во время тренировочного сбора команды LottoNL-Jumbo три гонщика – Хуан-Хосе Лобато, а также 23-летний Антван Толхук (Antwan Tolhoek) и 20-летний Паскаль Энкхорн (Pascal Eenkhoorn) приняли снотворные препараты. Молодых гонщиков Толхука и Энкхорна на два месяца отстранили от работы в команде.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).