33-летний немецкий гонщик Тони Мартин подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo, куда переходит после двух лет выступления в команде Katusha-Alpecin. Четырёхкратный чемпион мира в разделке, действующий чемпион Германии в этой же дисциплине, Тони Мартин убеждён, что в команде Ричарда Плюгге (Richard Plugge) найдёт лучшую атмосферу, чтобы проявлять себя в индивидуальных гонках на время.
Голландские гонщики - 24-летний Тако ван дер Хорн (Taco van der Hoorn) и 26-летний Майк Тёниссен (Mike Teunissen) подписали контракты с командой LottoNL-Jumbo. Майк Тёниссен начинал профессиональную карьеру в команде LottoNL-Jumbo в 2015 году, после чего перешёл в команду Sunweb, где выступал последние два сезона.
Команда LottoNL-Jumbo ставит целью борьбу за генеральную классификацию Вуэльты Испании-2018, стартуя с двумя капитанами – 31-летним нидерландским гонщиком Стевеном Крёйсвейком и 28-летним новозеландским гощником Джорджем Беннеттом (George Bennett). Стевен Крёйсвейк поедет испанский Гран-тур после успешно пройденного Тур де Франс-2018, где занял 5-е место в общем зачёте.
Серебряный призёр чемпионата мира-2017 в разделке Примож Роглич на 20-м этапе Тур де Франс-2018, на дистанции 31-км разделки уже на первой отсечке уступил 3-ю позицию в генеральной классификации своему ближайшему сопернику Крису Фруму (Sky). В итоге 28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo проиграл Фруму 1 минуту и 11 секунд, финишировав на этапе 8-м. Товарщи Роглича по команде Стевен Крёйсвейк удержался на пятой строчке общего зачёта Тур де Франс-2018.
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Он ускорялся на подъёме к Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске. В итоге словенский гонщик сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на этапе позволила Рогличу подняться на одну строчку в общем зачёте, войдя в топ-3, где теперь он уступает Тому Дюмулину 19 секунд и на 2:24 отстаёт от лидера общего зачёта Геранта Томаса.
Капитан команды Sunweb Том Дюмулин после 17-го этапа поднялся на одну строчку в общем зачёте, став 2-м, и теперь уступает лидеру Геранту Томасу (Sky) 1 минуту 59 секунд. Хотя голландскому гонщику не удалось сократить отставание от Геранта Томаса и уехать от Приможа Роглича, его ускорение помогло разбить группу генеральщиков и дистанцироваться от Криса Фрума.
32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Ларс Боом не сможет принимать участие в велогонках до 2 августа. Международный союз велосипедистов (UCI) отстранил его на месяц (со 2 июля) от участия в соревнованиях из-за инцидента, случившегося во время 2 этапа Тура Норвегии в мае этого года.
Нидерландская команда LottoNL-Jumbo объявила состав на Тур де Франс-2018, где будет бороться за высокое место в общем зачёте и за победы на этапах. 7 июля на старт французского Гран-тура выйдут: 31-летний нидерландский гонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), 28-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primoz Roglic), 24-летний нидерландский гонщик Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), 32-летний нидерландский гонщик Роберт Гесинк (Robert Gesink), 34-летний немецкий гонщик Пауль Мартенс (Paul Martens), 25-летний нидерландский гонщик Тимо Розен (Timo Roosen), 24-летний норвежский гонщик Амунд Грёндаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и 24-летний нидерландский гонщик Антван Толхук (Antwan Tolhoek).
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич одержал победу на Туре Романдии-2018. Он надел майку лидера на 1-м этапе и удержал её до конца гонки, опередив в итоге своего ближайшего соперника, 21-летнего колумбийского гонщика команды Sky Эгана Берналя на 8 секунд. Тройку лидеров общего зачёта Тура Романдии-2018 замкнул 33-летний австралийский гонщик команды BMC Рич Порт, уступивший Рогличу 25 секунд. Благодаря успешному выступлению на Туре Романдии Примож Роглич занимает 4-ю строчку в текущем индивидуальном рейтинге Мирового Тура.
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич (Primoz Roglic) одержал победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе Тура Страны Басков-2018, что позволило ему стать новым лидером общего зачёта. Примож Роглич преодолел дистанцию в 19,4 км за 22 минуты 26 секунд со средней скоростью 51.887 км/час, опередив на 9 секунд ближайшего соперника, новозеландского гонщика Патрика Бевина (BMC) и на 11 секунд белорусского гонщика команды Sky Василия Кириенко.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.